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[发明专利]桩入岩层深度的确定方法及系统-CN201710046897.5在审
发明人：王畅;曾令新;林志海;朱四雄;刘俞炜;郑贺伊;陈勇 -专利权人：深圳泛华工程集团有限公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩入岩层深度的确定方法及系统，该方法包括：获取原始地勘数据及原始桩图，识别该原始桩图中的桩，并利用识别到的桩生成三维桩文件，利用该原始地勘数据建立地形模型，且根据该三维桩文件及地形模型确定识别到的桩的入岩层深度。相对于现有技术，通过利用基于原始桩图得到的三维桩文件及基于原始地勘数据得到的地形模型，能够有效的确定三维桩文件中每一个桩的入岩层深度，而不需要通过人工手动计算，速度快且节省人工成本，且通过三维桩文件及地形模型将得到准确性高的桩入岩层深度。
岩层深度确定方法系统

[实用新型]一种城市轨道交通轨地过渡电阻测试系统-CN201621065534.3有效
发明人：黄文勋;丁大鹏;郭强;林志海;陶临生;蒋功连;曲尚开;杲秀芳;肖梓林;黄晓静 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01R27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市轨道交通轨地过渡电阻测试系统。现有城市轨道交通轨地过渡电阻测试系统无法满足现场测试的低功率高精度要求。本实用新型包括互相连接并进行信息交互的测试系统主机和远端数据采集与传输装置；测试系统主机包括可编程控制低功率电流源、自动控制模块、数字式高精度电压测量与存储模块I、无线通信模块I、数据处理模块和人机交互模块；远端数据采集与传输装置包括装置自动控制子模块、数字式高精度电压测量与存储模块II和无线通信模块II。本实用新型使用便携的可编程低功率电流源，便于测试工作的开展；并对多个测试点的数据实现同步传输与处理，通过补偿算法计算轨地过渡电阻，实现城市轨道交通轨地过渡电阻的高精度测量。
一种城市轨道交通过渡电阻测试系统

[发明专利]一种热熔结膜鞋面制作工艺-CN201610653962.6在审
发明人： 林志海 -专利权人：泉州市海拓新材料科技有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B29C43/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种热熔结膜鞋面制作工艺，其包含如下步骤：（1）热熔胶纱体制备；在用于纺织鞋面网布的线上淋洒TPE热熔胶，制得热熔胶纱体；（2）热熔胶鞋面网布制备；将热熔胶纱体织成鞋面网布，制得热熔胶鞋面网布；（3）制作模压模具；依照鞋面图案设计，制作模压模具；（4）将模压模具覆盖在热熔胶鞋面网布上，封模；（5）将模压模具放入热压机内进行热压成型操作，热压时间1～5分钟，温度90～150℃，压力20～55kg/cm2；（6）将模压模具和鞋面移出热压机，经冷却保型后打开模压模具，取出鞋面成品。
一种结膜鞋面制作工艺

[发明专利]一种立体高弹柔性鞋面制作工艺-CN201610654166.4在审
发明人： 林志海 -专利权人：泉州市海拓新材料科技有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B29C44/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体高弹柔性鞋面工艺，其包含如下步骤：（1）制作花纹材料；将模具花纹材料置于具备花纹阴模的模具内进行发泡；模具底部抽真空；（2）注入发泡高弹材料；给模具内注入发泡高弹材料；且在发泡高弹材料底部覆盖鞋面基材面料；所述发泡高弹材料位于模具花纹材料和鞋面基材面料之间；（3）盖上模具；盖上模具后，让所述发泡高弹材料在模具内发泡；制得最终鞋面产品。
一种立体柔性鞋面制作工艺

[发明专利]一种柔性发光鞋面料制作工艺-CN201610653963.0在审
发明人： 林志海 -专利权人：泉州市海拓新材料科技有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： A43D8/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性发光鞋面料制作工艺，其能够使得整个鞋面发光，且鞋面具备较好的舒适度。本发明包含如下步骤：（1）在鞋面基材面料表面热压一层导光薄膜；（2）在所述鞋面边缘设置朝向所述导光薄膜照射的LED光源；（3）在所述导光薄膜上印刷涂覆聚光导光油墨。所述鞋面基材面料为三层网布。
一种柔性发光鞋面制作工艺

[实用新型]一种钩臂油缸-CN201620557464.7有效
发明人：王元乾;郭敦朋;马龙鹏;孟令英;曹常贞;林志海 -专利权人：烟台未来自动装备有限责任公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钩臂油缸，其包括缸筒组件（3）、活塞（4）、活塞杆组件（1）、前盖（2），其特征在于活塞杆组件（1）处设有塔簧式缓冲装置，塔簧式缓冲装置包括塔簧（6）、缓冲接头（7）以及缓冲杆（8），活塞杆组件（1）连接缓冲杆（8），缓冲杆8上设有三角型的节流沟槽（24），缓冲杆（8）上滑动连接缓冲接头（7），塔簧（6）套在缓冲杆（8）上，塔簧（6）一端顶在活塞杆组件（1）端面凹槽内，塔簧（6）另一端顶在缓冲接头（7）上，缓冲接头（7）定位面顶在后盖（25）端面上，本实用新型不但降低了钩臂油缸的成本，更是简化了缓冲结构，提高了缓冲效果的稳定性，并可对缓冲时间进行量化控制。
一种钩臂油缸

[实用新型]一种举升油缸-CN201620557465.1有效
发明人：韩艳;郭学敬;郭敦朋;林志海;宋贵彬 -专利权人：烟台未来自动装备有限责任公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B66F3/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种举升油缸，其包括缸筒组件（1），缸筒组件（1）内设有球铁支撑环（11）、活塞杆（2）、缸筒组件（1）连接球铁前盖（3），缸筒组件（1）与球铁前盖（3）之间设有O形圈（10），球铁前盖（3）与活塞杆（2）之间设有防尘圈（6）、轴用密封圈（8），缸筒组件（1）连接放气螺堵（13）及组合垫（12）。活塞杆（2）连接杆接头（5），活塞杆（2）与杆接头（5）之间设有O型圈（7），杆接头（5）内设有节流片（4）、钢丝挡圈（9），本实用新型结构的设计及材质的选择不但降低了举升机油缸的成本，同时也提高了举升机油缸的稳定性与可靠性。
一种举升油缸

[实用新型]一种微型低起动压力液压缸-CN201521011934.1有效
发明人：林茂森;马龙鹏;孟令英;曹常贞;宋贵彬;林志海 -专利权人：烟台未来自动装备有限责任公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型低起动压力液压缸，其包括缸筒组件（1），缸筒组件（1）前端与前盖（5）和压盖（6）相连，缸筒组件（1）内部后端设有活塞（2），活塞（2）与活塞杆（4）相连，活塞杆（4）外设有隔套（3），其特征在于活塞（2）与缸筒组件（1）之间留有0.005mm间隙，且活塞（2）上开有五个宽0.3-0.5mm、深0.5-1mm的均压槽（14），前盖（5）与活塞杆（4）之间通过轴用密封圈（8）密封，压盖（6）与活塞杆（4）之间设有防尘圈（7），本实用新型起动压力低、结构紧凑、安装空间小、可靠性强。
一种微型起动压力液压缸

[实用新型]一种磁性传导装置-CN201521066762.8有效
发明人：林茂森;马龙鹏;孟令英;曹常贞;张树岗;林志海;姜永刚;郭学敬 -专利权人：烟台未来自动装备有限责任公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： H01H36/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁性传导装置，其特征在于其包括探头（1）、接头座（2）、非导磁的接头（3）、锁紧帽（4）、磁性开关（5）、第二O形圈（6）、第一O形圈（7），接头座（2）连接接头（3），接头座（2）与接头（3）之间设有第一O形圈（7），探头（1）穿过接头（3），探头（1）的下端被接头（3）压住，探头（1）的上端连接锁紧帽（4），探头（1）与接头（3）之间设有第二O形圈（6），锁紧帽（4）连接磁性开关（5），本实用新型该装置避免了磁性开关与设备外壁直接接触，设备外壁可以用常规材料而不必用特殊非导磁材料，节约了成本，同时可以保证将设备内的磁场有效传导出来。
一种磁性传导装置

[实用新型]一种带有安全门的轿厢及采用该轿厢的电梯组-CN201520950922.9有效
发明人：任明权;林志海;许振宇 -专利权人：江南嘉捷电梯股份有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有安全门的轿厢，包括轿厢本体和安全门，安全门的外侧都设有梯子，梯子具有自由端和连接端，连接端通过转轴铰接在侧壁上且位于安全门的下方；梯子具有打开位置和闭合位置，在打开位置时梯子的长度方向沿水平方向延伸，在闭合位置时梯子的长度方向沿竖直方向延伸且覆盖在所述安全门上。本实用新型还公开了一种采用该轿厢的电梯组，包括有至少两台电梯，每台电梯都包括该轿厢；两台电梯的轿厢在相邻的侧壁上各有一个安全门，每个安全门的外侧都铰接有梯子；相邻的两台电梯的轿厢处于同一水平位置时，两个梯子的自由端通过销轴连接，连接后形成辅助通道，便于被困乘客从一轿厢进入另一轿厢，降低了救援风险，大大提升了安全性。
一种带有安全门采用电梯

[发明专利]一种电梯曳引机安装装置-CN201610037072.2在审
发明人：许振宇;林志海;任明权 -专利权人：江南嘉捷电梯股份有限公司
申请日： 2016-01-20 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B66B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯曳引机安装装置，用于在无机房电梯中吊装曳引机，所述电梯曳引机安装装置包括安装架主体、分别设置在所述安装架主体的两侧并与设置在所述无机房电梯中的电梯导轨一一对应滑动配合的导靴、设置在所述安装架主体上用以支撑曳引机的支撑件；所述安装架主体上设有用于连接提升装置的提拉位置。本发明操作简便，采用本发明吊装无机房电梯顶置曳引机，可减小对无机房电梯井道顶层高度的要求，而且借助电梯原有导轨，提升更加稳定，可一次性吊装到位，不需要辅助绳索，操作方便。
一种电梯曳引机安装装置

[发明专利]一种带有安全门的轿厢及采用该轿厢的电梯组-CN201510829889.9在审
发明人：任明权;林志海;许振宇 -专利权人：江南嘉捷电梯股份有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有安全门的轿厢，包括轿厢本体和安全门，安全门的外侧都设有梯子，梯子具有自由端和连接端，连接端通过转轴铰接在侧壁上且位于安全门的下方；梯子具有打开位置和闭合位置，在打开位置时梯子的长度方向沿水平方向延伸，在闭合位置时梯子的长度方向沿竖直方向延伸且覆盖在所述安全门上。本发明还公开了一种采用该轿厢的电梯组，包括有至少两台电梯，每台电梯都包括该轿厢；两台电梯的轿厢在相邻的侧壁上各有一个安全门，每个安全门的外侧都铰接有梯子；相邻的两台电梯的轿厢处于同一水平位置时，两个梯子的自由端通过销轴连接，连接后形成辅助通道，便于被困乘客从一轿厢进入另一轿厢，降低了救援风险，大大提升了安全性。
一种带有安全门采用电梯

[实用新型]一种丝杠限位防卡死装置-CN201520649342.6有效
发明人：张树岗;林茂森;马龙鹏;郭敦鹏;曹常贞;宋贵彬;林志海 -专利权人：烟台未来自动装备有限责任公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F16H35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种丝杠限位防卡死装置，其特征在于缸体（4）内部设有柱塞（1），柱塞（1）内设有复位弹簧（6），缸体（4）上端连接限位挡环（3），缸体（4）下部设有阶梯孔（14）和油道（11），油道（11）连接油箱（13），阶梯孔（14）内设有节流片（9），节流片（9）上设有节流小孔（12），阶梯孔（14）上端连接挡片（7），挡片（7）上设有通孔（15），节流片（9）与阶梯孔（14）之间形成节流缝隙（10），柱塞（1）与缸体（4）之间形成容腔（16），本实用新型结构简单，体积小，方便安装，故障率低，便于维护，生产周期短，成本低，安全可靠，提高丝杠的使用寿命，保障设备的正常运行。
一种限位防卡死装置

[实用新型]一种带防卡死机械支撑的油缸-CN201520648996.7有效
发明人：林茂森;张树岗;马龙鹏;郭敦鹏;曹常贞;李浩堂;林志海 -专利权人：烟台未来自动装备有限责任公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带防卡死机械支撑的油缸，其包括缸筒组件（2），缸筒组件（2）的两端分别连接前盖（10）、液压马达接盘（1），液压马达接盘（1）连接液压马达（39），其特征在于液压马达（39）连接光杠输出轴（3），光杠输出轴（3）连接光杠（4），光杠（4）通过导向销（6）连接梯形丝杠（9），梯形丝杠（9）的左端连接挡环（5），梯形丝杠（9）的右端连接丝杠限位防卡死装置（11），梯形丝杠（9）外连接丝杠螺母（8），丝杠螺母（8）连接活塞杆组件（7），本实用新型结构紧凑安装空间小、操作简单、可靠性强。
一种带防卡死机械支撑

[实用新型]一种自动扶梯或自动人行道上的维修护栏-CN201520565232.1有效
发明人：杨志勤;林志海;王韬;郭园婷 -专利权人：苏州富士电梯有限公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B66B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动扶梯或自动人行道上的维修护栏，包括护板、安装脚和边框，所述边框围设在自动扶梯或自动人行道上的活动盖板的外周，所述边框上开设有多个与所述安装脚相配合的插孔，所述安装脚的数量为多个并且多个所述安装脚分别固定在所述护板的底部，所述护板竖立在所述边框上时所述安装脚一一对应地插入所述插孔中。本实用新型结构简单，安装方便，能够有效固定护栏，避免移位，防止护栏翻倒，避免乘客进入自动扶梯或自动人行道，更加安全。
一种自动扶梯自动人行道维修护栏