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- [实用新型]手动抽真空保鲜袋-CN202320112942.3有效
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林友和
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温州嘉虹科技有限公司
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2023-01-17
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2023-08-25
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B65D33/00
- 本实用新型公开了手动抽真空保鲜袋，包括收纳袋、塑料阀座、橡胶阀芯和橡胶压件。该手动抽真空保鲜袋，收纳袋内对于出气口处设有塑料阀座，塑料阀座的一侧设有外环体，塑料阀座上对应外环体内部设有垫环，塑料阀座对于垫环内设有密封槽，密封槽的槽底开设有贯穿塑料阀座的圆孔，垫环上扣设有与其相适配的橡胶阀芯，橡胶阀芯上圆周开设有与弧形腰槽，橡胶阀芯的一侧设有与密封槽相适配的密封块，密封槽的外侧扣设有与其相适配的橡胶压件，使得在收纳袋的出气口处设有单向透气阀，从而可以在抽气时橡胶阀芯在负压的作用下密封块部位凸起，从而可以抽气，同时可以在进行抽气操作完成时，橡胶阀芯变成正压，通过密封块对密封槽进行封闭。
- 手动真空保鲜袋
- [发明专利]燃料电池组的制造方法-CN201910184432.5有效
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铃木俊介;林友和
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丰田自动车株式会社
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2019-03-12
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2022-04-26
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H01M8/0297
- 本发明提供一种燃料电池组的制造方法，能够高效地制造燃料电池组，并能够提高接合精度，能够提高发电效率。在燃料电池组的制造方法中，反复根据层叠状态按分隔件(12)、电极组件(11)及分隔件(12)的顺序进行层叠而层叠为燃料电池组(1)。在将电极组件(11)向分隔件(12)层叠时，将电极组件以层叠于分隔件的状态进行按压，向电极组件(11)照射激光(R)，由此将电极组件(11)的树脂框架(11B)接合于分隔件(12)。在将分隔件(12)向电极组件(11)层叠时，将分隔件以层叠于电极组件的状态进行按压，向分隔件(12)照射激光(R)，由此将分隔件(12)接合于电极组件(11)的树脂框架(11B)。
- 燃料电池组制造方法
- [发明专利]发电体-CN201480008012.7在审
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林友和
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丰田自动车株式会社
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2014-10-23
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2015-10-21
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H01M8/02
- 一种发电体，使用于燃料电池，其具备：膜电极接合体，具备电解质膜、在电解质膜的一侧的面配置的第一催化剂层、在电解质膜的另一侧的面配置的第二催化剂层、在第一催化剂层的外侧配置的第一气体扩散层、及在第二催化剂层的外侧配置的第二气体扩散层；框架，配置于膜电极接合体的周缘；以及粘结剂，将膜电极接合体与框架粘结，第一气体扩散层形成为与电解质膜相同的大小，第二气体扩散层形成为比电解质膜小，并且框架具有与由电解质膜和第二气体扩散层形成的阶梯对应的阶梯部，阶梯部具备由与第一气体扩散层相对的面和与电解质膜或第二催化剂层相对的面构成的粘结面，粘结面比构成框架的面中的不与其他的构件粘结的非粘结面的亲水性高。
- 发电
- [实用新型]一种DIY立体填色气球-CN201420461509.1有效
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林友和
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林友和
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2014-08-15
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2014-12-10
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A63H27/10
- 本实用新型公开了一种DIY立体填色气球，包括气球本体，所述气球本体包括至少两张塑料薄膜层和进气管，两张所述塑料薄膜层的边缘相互热胶合形成腔体，所述进气管与所述腔体连通，所述气球本体上设置有纳米涂写层，所述气球本体的下端设置有支撑架，所述进气管内设置有自动闭气阀门。本实用新型通过设置在塑料薄膜层上的纳米漆喷涂层，增加了气球表面的吸水附着力，实现了水彩笔在对气球表面的可任意涂写，绘画。结构简单，充气后还可以通过气球本体内在的支撑架进行放置，方便绘制操作。
- 一种diy立体气球
- [实用新型]充气礼花-CN201320273818.1有效
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林友和
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林友和
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2013-05-20
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2013-11-13
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A63H33/18
- 本实用新型公开了一种充气礼花，包括密封袋体，所述密封袋体包括主袋体和类锥形副袋体，所述主袋体的后端设有进气口，主袋体的前端设有类锥形副袋体，类锥形副袋体反折于主袋体内，并且，反折后的所述类锥形副袋体形成的类锥形槽内放置有内含物，所述类锥形槽的前端通过带撕线的封口胶带封口。本实用新型结构简单，设计巧妙，外形美观，不会污染环境，不会爆炸起火，而且用完后，再次充气，还可作为加油棒使用，另外，本实用新型在使用和运输时，也非常的方便。
- 充气礼花
- [发明专利]燃料电池-CN201080065069.2有效
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林友和
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丰田自动车株式会社
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2010-03-02
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2012-11-14
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H01M8/02
- 燃料电池具备：发电体层，其包括电解质膜、正极和负极；分隔件；和气体流路层，其具备配置于发电体层与分隔件之间的气体流路层。气体流路层具有以下结构：向分隔件侧凸的第一凸部和向发电体层侧凸的第二凸部交替地排列成的波形截面的多个波形元件进行排列，使得一个波形元件的第一凸部的顶面与相邻的波形元件的第二凸部的底面形成一体的面，且在波形元件间形成多个贯通孔。多个波形元件包括配置成与相邻的波形元件相比第一凸部及第二凸部的位置向第一方向的正侧偏离的波形元件和配置成向第一方向的负侧偏离的波形元件。沿第二凸部的位置在气体流路层的分隔件侧形成的第一反应气体流路的体积比沿第一凸部的位置在气体流路层的发电体层侧形成的第二反应气体流路的体积小。
- 燃料电池
- [发明专利]燃料电池-CN201080062166.6有效
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川尻浩右;桥本圭二;二见谕;林友和
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丰田车体株式会社
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2010-12-16
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2012-10-10
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H01M8/02
- 由固体电解质膜(16)和置于一对框架(13，14)之间的电极催化剂层(17，18)形成的膜电极组件。气体扩散层(19)层叠在电极催化剂层(17)表面上，同时气体扩散层(20)层叠在电极催化剂层(18)表面上。第一气体通道形成构件(21)层叠在气体扩散层(19)表面上，同时第二气体通道形成构件(22)层叠在气体扩散层(20)表面上。分离器(23)与框架(13)表面和第一气体通道形成构件(21)接触，同时分离器(24)与框架(14)表面和第二气体通道形成构件(22)接触。多个第一和第二直槽(21c，21d)形成在第一气体通道形成构件(21)上，从而其宽度(w1，w2)不同。从而第一和第二气体通道(T1，T2)的路径横截面积设定为不同。
- 燃料电池
- [发明专利]燃料电池-CN201080015837.3有效
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川尻浩右;桥本圭二;二见谕;蟹江誊将;茂木一成;林友和
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丰田车体株式会社;丰田自动车株式会社
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2010-01-19
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2012-07-18
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H01M8/02
- 电极结构15容纳在框架13和14的连结部中。电极结构15的第一表面上设有第一气体扩散层19和第一气体通路形成部件21。电极结构15的第二表面上形成有第二气体扩散层20和第二气体通路形成部件22。隔板23与框架13的表面以及气体通路形成部件21的表面连结。隔板24与框架14的表面以及气体通路形成部件22的表面连结。气体通路形成部件22的平板25与隔板24之间形成有水通路28。水通路28的深度设为小于气体通路形成部件22的气体通路T2之深度的值。经由连通孔29通过毛细管作用将所生成的水从气体通路形成部件22的气体通路T2引入水通路28。通过氧化气体所产生的压力使得水通路28中的生成水移动至水通路28的下游侧。这防止了阴极侧电极催化剂层的腐蚀，并且增进了阳极侧气体通路形成部件的耐用性。从而，提供了一种能够防止发电效率降低的燃料电池。
- 燃料电池
- [发明专利]燃料电池-CN200980119426.6有效
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林友和;宫本直利
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丰田自动车株式会社
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2009-08-27
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2011-05-04
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H01M8/02
- 本发明的目的是根据需要降低单电池的气体流路中的气体压力损失。本发明的燃料电池，具有由网眼金属板形成气体流路的单电池构造，其中，连接网眼金属板(28)的网眼的结合部(BO)，其一部分在缩短结合长度的位置立起，成为连接部(ST)的一部分。因此，由网眼金属板(28)的网眼形成的开口(30)，从FD方向看，前后的开口(30)在TD方向重合的面积扩大。于是，在TD方向重合的开口(30)的FD方向的相连而构成的、气体流路的断面积扩大。结果，气体(GF)不会反复进行微细的回转地在气体流路中流动，可减少气体的压力损失。
- 燃料电池
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