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- [实用新型]一种双级蜗杆传动减速器-CN202223112239.7有效
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高志伟;施迪君;胡治明
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-11-16
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2023-03-03
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F16H1/16
- 本实用新型涉及减速器技术领域，尤其涉及一种双级蜗杆传动减速器，包括减速器壳体、输入轴套、减速机构、散热转轴、散热座和输出轴。本实用新型设置散热转轴和散热座，使减速器壳体与输出设备之间具有一个散热座作为阻隔，从而有效提高输出设备的散热效果，也避免了减速器本体产生的工作热量影响输出设备的正常工作。通过设置散热转轴，提高了输出轴在散热座内的散热效果，散热转轴与散热座之间尺寸适配，所以散热转轴与散热座之间的摩擦阻力小于输出轴与散热座之间的摩擦阻力，有效放置散热座的设置影响输出轴的工作效率，减少了额外功的产生。本实用新型解决了双级蜗杆传动减速器与输出设备之间距离过近而导致的散热效果较差的缺点。
- 一种蜗杆传动减速器
- [实用新型]一种双级蜗杆减速机-CN202222929295.3有效
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高志伟;施迪君;胡治明
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-11-01
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2023-03-03
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F16H57/039
- 本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种双级蜗杆减速机，包括安装壳体；安装壳体的内侧水平设置有隔板，隔板的上下端所隔空间分别为上腔体和下腔体；上腔体内沿横向转动设置有转轴A和转轴B，转轴A和转轴B上分别设置有蜗杆A和蜗轮B，转轴A与转轴B之间沿纵向设置有转轴D，转轴D上设置有蜗杆B和蜗轮A；隔板上固定有贯穿其上下端的活塞筒，活塞筒的底端连接有进油管和出油管，安装壳体的顶端安装有喷头，活塞筒内设置有活塞，活塞上连接有活塞杆，活塞杆的顶端固定连接有矩形框，转轴A的内端部固定连接有转盘。本实用新型无需设置油泵即可在减速机工作时实现自动润滑的功能，制造成本低，可靠性高，并且可方便对过滤器进行更换。
- 一种蜗杆减速
- [实用新型]一种改进型减速机-CN202223094644.0有效
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寿佳烽;施迪君;胡治明
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-11-18
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2023-03-03
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F16H3/30
- 本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种改进型减速机，包括减速机箱体、储液箱、多个限位板、多个弹簧、多个出液管、多个滑动轴、多个转动球和双轴电机；储液箱安装在减速机箱体内，储液箱上设有进液管；多个出液管均安装在储液箱的底面；每个滑动轴均滑动连接每个出液管的内壁，每个滑动轴伸入储液箱内的一端连接每个限位板，每个滑动轴内均设有多个出液孔；弹簧连接储液箱和限位板；每个转动球均转动设置在每个滑动轴远离限位板的一端；减速机箱体内设有从动传动组件，减速机箱体内设有用于对双轴电机进行移动的移动组件；双轴电机的两端均设有主动传动组件。本实用新型便于添加润滑油，对装置整体进行保护，延长装置的使用寿命。
- 一种改进型减速
- [实用新型]一种单级蜗杆减速机-CN202222773689.4有效
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高志伟;施迪君;胡治明
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-10-21
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2023-02-10
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F16H1/16
- 本实用新型涉及减速机领域，具体为一种单级蜗杆减速机，包括底座、壳体、输入轴、输出轴、盖体、传动轴、蜗杆、传动齿轮、转动轴、转动抵靠件和轴套；底座顶部与壳体连接；壳体顶部与盖体连接；壳体侧面与输入轴转动连接；壳体侧面与输出轴转动连接；壳体内部与轴套转动连接；轴套与传动轴转动连接；传动轴远离轴套的一端与蜗杆连接；本实用新型通过轴套与传动轴的组合能够减少本装置内部的转动摩擦，通过蜗杆与传动齿轮的结构能够在保证了传动稳定性的同时降低了本装置内部发生机械打滑的问题，同时通过传动齿轮上的倾斜结构能够减少本装置的机械磨损。
- 一种蜗杆减速
- [实用新型]一种防尘防震的变速箱-CN202222810429.X有效
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高凤渭;施迪君;胡治明
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-10-25
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2023-02-10
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F16H3/12
- 本实用新型涉及变速箱领域，具体为一种防尘防震的变速箱，包括底座、壳体、盖体、转动支架、控制杆、旋钮、输入轴、主动齿轮、离合器、从动齿轮和输出轴；底座顶部与壳体连接；壳体顶部与盖体连接；盖体顶部与旋钮螺纹连接；转动支架顶部与控制杆连接；控制杆侧面与传动杆连接；传动杆远离控制杆的一端与离合器转动连接；本实用新型通过本装置能够有效的提高变速过程的传动效率和连接稳定性，通过本装置壳体与盖体的组合能够防止外界环境进入到本装置内部，从而提高了本装置的稳定性，通过本装置的控制杆能够使得本装置能够在不同的从动齿轮之间进行切换，从而保证了本装置的稳定性，同时降低了连接瞬间的扭力对本装置内部机械结构的破坏。
- 一种防尘防震变速箱
- [实用新型]一种变速箱的散热结构-CN202222718642.8有效
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寿佳烽;施迪君;胡治明
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-10-14
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2023-02-10
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F16H57/04
- 本实用新型涉及散热结构技术领域，具体为一种变速箱的散热结构，包括箱体、安装架、散热板、液冷机、液管和隔板；隔板设有两个，两个隔板均连接箱体的内壁，两个隔板对称分布，箱体内设有变速机构；安装架连接箱体的外壁，液冷机连接安装架，液冷机上设有进液管和出液管，液管与出液管连通，液管穿过箱体连接箱体的内壁，液管沿着箱体的内壁分布，液管穿过箱体与进液管连通；散热板设有多个，多个散热板均连接安装架，多个散热板在安装架的高度方向上均匀分布，散热板上设有安装槽，出液管和进液管与安装槽配合连接。本实用新型中通过液管的分布增大与箱体的接触面积以提高散热效率，使箱体内的热量散发更加均匀。
- 一种变速箱散热结构
- [实用新型]一种不易堵塞的减速机-CN202221225196.0有效
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汪石磊
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-05-19
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2022-11-01
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F16H57/028
- 本实用新型公开了一种不易堵塞的减速机，包括机箱，所述机箱的上方设置有顶盖，所述顶盖的上方靠近左侧处插设有润滑油管，所述机箱的内部设有蜗轮，所述蜗轮的内部贯穿设有转轴，所述转轴的前后两端均转动安装在机箱的内壁上，所述蜗轮的上方啮合有蜗杆，所述蜗杆的右端转动安装在机箱的内壁上，所述蜗杆的左端贯穿机箱，并延伸至机箱的外侧安装有法兰盘，所述机箱的后侧开设有多个散热口；本实用新型可通过除尘刷、移动杆、活动杆、转杆、支撑板、单槽轮和皮带这些部件之间的相互配合使用，可实现除尘刷进行下往复移动的效果，除尘刷上下往复的移动，即可对防尘网上积攒的灰尘进行清理，从而可保证后续的散热效果。
- 一种不易堵塞减速
- [实用新型]一种设有防尘机构的减速机-CN202221225200.3有效
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汪培培
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杭州速科特传动科技有限公司
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2022-05-19
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2022-11-01
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种设有防尘机构的减速机，包括主体，所述主体的底部靠近左侧处固定连接有减速机本体，所述主体的左侧靠近中间位置处固定连接有第一轴承，所述减速机本体的左端固定连接有转轴，通过设置往复机构，通过驱动电机、传动杆、链轮、链条、活动块、第三矩形框、第一限位块、第一限位杆和风机这些部件的相互配合，便于对减速机本体均匀散热，提高减速机本体的使用年限，通过设置清灰机构，通过第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、蜗杆、蜗轮、往复丝杆、毛刷、连轴、固定块、第四矩形框、第二限位块和第二限位杆这些部件的相互配合，便于对第二过滤网清灰，减轻工作人员的工作强度。
- 一种设有防尘机构减速
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