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[实用新型]一种隧道工程施工混凝土搅拌运输装置-CN202023079136.6有效
发明人：田文武;胡树;张国文;赵华;杨帅庭;曾建波 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B28C5/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隧道工程施工混凝土搅拌运输装置，包括搅拌运输驱动装置、搅拌运输浆辊，搅拌运输驱动装置固定在驱动装置支架上，搅拌运输筒首尾连接设置，搅拌运输驱动装置固定在搅拌运输筒的最左端，搅拌运输浆辊首尾连接设置，搅拌运输浆辊设在搅拌运输筒内，且搅拌运输浆辊的左端连接搅拌运输驱动装置。本实用新型优化了隧道内的混凝土搅拌和运输的设置，可以在隧道口倒入混凝土材料，经过设备的运输过程，不断的对混凝土材料进行搅拌，当到达使用工位的时候，混凝土搅拌完成，即可直接使用，本设备节省了隧道内单独的运输设备，降低人力物力成本，宜推广使用。
一种隧道工程施工混凝土搅拌运输装置

[实用新型]一种市政道路施工路面沥青铺设装置-CN202023067927.7有效
发明人：丁子晋;朱渝明;杨帅庭;罗敏波;兰瑞 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政道路施工路面沥青铺设装置，包括车身、车头、沥青搅拌供料装置、尾部出料口、可调节铺料装置，所述车身固定连接在车头尾部，所述沥青搅拌供料装置安装在车身顶部，所述尾部出料口开设在车身尾部，所述可调节铺料装置安装在尾部出料口内部，本实用新型结构简单，设计合理，利用搅拌桶配合移动车辆实现随时随地搅拌，同时尾部为可调节铺料结构，可根据实际铺设需要进行铺设面积调整，省时省力。
一种市政道路施工路面沥青铺设装置

[发明专利]长螺旋钻机进行引孔后插打拉森钢板桩的施工方法-CN202011573336.9在审
发明人：张国文;吕胜利;杨帅庭;丁子晋;高毅;胡树 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E02D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了长螺旋钻机进行引孔后插打拉森钢板桩的施工方法，包括如下步骤：步骤1、引孔施工；步骤2、钢板桩施工；本发明通过拉森钢板桩插打施工工艺的优化措施，很好的提高施工效率，减少成本，有效防止拉森钢板桩施工过程中出现插打不合格而进行二次施工，减少二次施工费用，节约了成本。
螺旋钻机进行引孔后插打拉森钢板施工方法

[发明专利]一种大体积砼施工整体式模板台车-CN202011573326.5在审
发明人：张国文;朱渝明;田文武;尚飞;丁子晋;杨帅庭 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种大体积砼施工整体式模板台车，包括模板系统、调整系统、支撑系统、行走系统，所述支撑系统通过U型螺栓件分别连接在调整系统的上下两侧，所述模板系统设有四组，四组模板系统通过U型螺栓件分别连接在支撑系统的内侧和两端，所述行走系统设有若干组，若干组行走系统均连接在支撑系统的底侧面。本发明采用一次拼装设计，减少散装模板多次拼装之后的平整度问题，减少施工周期，并且可以多次循环使用，可以减少后期施工对于一些吊装设备的使用时间，降低交叉作业带来的安全风险，整体式的支撑系统可以确保模板支撑稳定性，降低混凝土浇筑过程可能出现的故障事故，增加了施工中的安全性能，提高成品的美观度，宜推广使用。
一种体积施工整体模板台车

[实用新型]山区陡峭路段的路基填筑结构-CN201820377134.9有效
发明人：戚艳慧;杨帅庭;田新平 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种山区陡峭路段的路基填筑结构，包括紧邻山体一侧设置的路基以及设置于路基之上的路面结构层，所述路基为轻质泡沫混凝土结构层。本实用新型具有荷载小、稳定性高、施工难度低、不占用多余土地、环境代价小的特点，可以广泛应用于路桥施工领域。
路基本实用新型路基填筑陡峭轻质泡沫混凝土路段路面结构层环境代价路桥施工施工难度荷载结构层山体山区占用应用土地

[发明专利]预防跳车现象的路桥桥头结合部结构-CN201810228935.3在审
发明人：邵长飞;杨帅庭;陈先华;田新平 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种预防跳车现象的路桥桥头结合部结构，包括引桥地基和位于引桥地基一端上部的回填结构层，所述引桥地基和回填结构层外侧设有桥台，所述桥台分别与引桥地基和回填结构层外侧固结相连，所述桥台顶部设有支座，所述支座上设有桥梁板，所述回填结构层为轻质泡沫混凝土结构层。本发明具有减少沉降和不均匀沉降，消除台背路堤填料本身的工后沉降，避免桥头跳车现象，减少工后台背维修费用的特点，可以广泛应用于路桥建设领域。
结构层引桥回填地基桥台结合部结构沉降路桥跳车桥头轻质泡沫混凝土不均匀沉降路堤填料路桥建设桥头跳车维修费用桥梁板固结台背预防后台应用