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[发明专利]前墙组成加工工装及加工方法-CN202011139513.2有效
发明人：万景元;桑弘鹏;程浩;马冬莉;张勇;姜焕利;杨世杰;杨孟珂 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种前墙组成加工工装及加工方法，涉及前墙加工技术领域，包括框架、若干个支撑件以及顶紧组件，若干个支撑件滑动连接于框架上，支撑件的侧部还设有抵接座；顶紧组件设置于框架上，用于与缓冲梁的侧面抵接。本发明提供的前墙组成加工工装，利用多个支撑件对原料板组成或前墙组成进行承托，通过支撑件侧部的抵接座对原料板或前墙板的外边缘进行顶紧定位，结合顶紧组件对缓冲梁的限位作用，保证了原料板组成或前墙组成在切割过程中的位置稳定性，在抵接座的顶紧作用下，避免了切割后的前墙板边缘的翘起，实现了前墙板的一次切割成型，保证了前墙板的尺寸精度。
组成加工工装方法

[发明专利]手制动机及轨道车辆-CN201911159208.7有效
发明人：李化明;孟庆栋;葛晓明;吴凡;高振明;杨孟珂;白春新;杨永勤;张丽丽 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种手制动机及轨道车辆，其中，手制动机包括：壳体、手柄、以及设置在壳体内的主动轴、从动轴、第一级力放大组件、第二级力放大组件、链轮和链条；主动轴的一端穿出壳体与手柄相连，随手柄转动；第一级力放大组件设置在平行的主动轴与从动轴之间，将主动轴的转动力矩传递给从动轴；两组第二级力放大组件对称设置在第一级力放大组件的轴向两侧并随第一级力放大组件转动；两个链轮对称设置在第一级力放大组件的轴向两侧，分别与同侧的第二级力放大组件相连并转动；链条与链轮啮合，链条的一端穿出壳体与制动缸相连。本申请提供的手制动机及轨道车辆能解决传统手制动机容易发生制动缸卡滞而不能正常施加手制动的问题。
手制动轨道车辆

[发明专利]适用于列车车体装配零部件的匹配分析方法及装置-CN201910721685.1有效
发明人：李志敏;李宝旺;杨孟珂;金隼 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于列车车体装配零部件的匹配分析方法及装置，包括如下步骤：步骤1，零部件偏差的旋量表达：进行零部件偏差的提取和数学表示，得到偏差数据；步骤2，偏差模型的建立：以偏差数据为基础，进行偏差建模，根据模型分析的结果作为装配质量评价目标；步骤3，零部件匹配组合寻优：结合所述装配质量评价目标，利用大数量模拟装配得到最优组合数。相比传统的互换装配法，选择装配法、修配法等，本方法所提供的技术方案可以在实际装配之前进行模拟装配分析，快速寻找最优的装配组合，进一步地可以最大限度的利用现有零部件，减少产品的报废率。在零部件制造水平和精度不变的情况下，大大提高了产品的装配合格率。
适用于列车车体装配零部件匹配分析方法装置

[发明专利]一种低地板转向架构架强度测试装置及系统-CN202111108576.6在审
发明人：李超;李作良;李志永;郑伟;杨孟珂;张洁娟;李会杰;张佳宇;张明 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种低地板转向架构架强度测试装置及系统，包括约束组件，约束组件包括：一系支撑座，一系支撑座设于工作平台上，用于支撑待测试构架；模拟轴箱和模拟车轴，模拟车轴与模拟轴箱套装，模拟车轴的两端固定于一系支撑座上；模拟一系弹簧，模拟一系弹簧固定于模拟轴箱上，用于与待测试构架的一系弹簧安装座配合，对待测试构架的纵向移动和垂向移动进行约束；横向位移限位组件，固定于一系支撑座上，用于对模拟轴箱和模拟车轴的横向移动进行限位，以对待测试构架的横向移动进行约束。由此设置，以能够对待测试构架的横向移动、纵向移动和垂向移动分别进行约束。上述约束装置集成于一体，节省试验工装安装空间，便于现场操作。
一种地板转向架构架强度测试装置系统

[发明专利]拉丝装置及拉丝控制方法-CN202011453181.5在审
发明人：张明伟;田新莉;徐艳丽;赵丽玲;杨孟珂;刘然;李继强 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B21C1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种拉丝装置及拉丝控制方法。本发明提供的拉丝装置包括控制器、机器人、拉丝设备、检测机构以及工具库；机器人的机械手臂与拉丝设备固定连接；工具库预先放置有若干拉丝轮；控制器分别与机器人、拉丝设备、检测机构通信连接，控制器能通过驱动机器人带动拉丝设备移动至工具库，以使拉丝设备安装预设拉丝轮；检测机构用于检测拉丝设备上安装的预设拉丝轮的当前直径，并将检测到的当前直径发送给控制器；控制器还能根据预设拉丝轮的当前直径驱动机器人带动拉丝设备移动至预设拉丝位置，以使预设拉丝轮外表面与待拉丝表面具有预设距离。如此可自动更换拉丝轮，工作效率高；且预设拉丝轮表面与工件表面的距离在预设范围内，拉丝效果稳定。
拉丝装置控制方法

[发明专利]一种微轨车辆及其制动系统和制动方法-CN201811222303.2有效
发明人：李化明;秦佳颖;谢春杰;吉振山;周波;陈磊;吴桐;李超;郑伟;杨孟珂 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种微轨车辆及其制动系统和制动方法。该制动系统包括液压装置、制动装置、电机以及控制装置；控制装置用于获取微轨车辆的制动距离信息、重量信息和速度信息，并根据获取的制动距离信息、重量信息和速度信息，计算微轨车辆所需的制动力、以及与制动力对应的电机的转速和转矩，并将计算得到的转速和转矩信息发送给电机；电机用于根据转速和转矩信息驱动液压装置；制动装置与液压装置流体连通，用于通过液压装置提供的液压油产生制动力。该制动系统能够满足微轨车辆对制动性能的要求，并具有结构简单、体积小、重量轻、控制灵活、制动响应时间短的特点。
一种车辆及其制动系统方法

[发明专利]一种微轨车辆及其制动系统和制动方法-CN201811222050.9有效
发明人：李化明;陈澍军;张新永;高珊;梁建全;曲秋芬;李超;郑伟;杨孟珂 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种微轨车辆及其制动系统和制动方法。该制动系统包括中央控制装置、控制单元、液压装置以及制动装置；中央控制装置用于获取微轨车辆的制动距离信息、重量信息和速度信息，并根据获取的制动距离信息、重量信息和速度信息，计算微轨车辆所需的制动力；控制单元用于根据制动力信息计算电机的转速，并将转速信息发送给电机；液压装置包括液压泵和用于驱动液压泵的电机；制动装置用于通过液压泵提供的液压油产生制动力。该制动系统适用于微轨车辆，并具有结构简单、体积小、重量轻、控制精度高、制动响应时间短的特点。
一种车辆及其制动系统方法

[发明专利]用于仲裁区块链中数据真实性的方法和系统-CN201880002222.3有效
发明人：梁川;杨孟珂;刘忖生 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本申请的实施例提供用于仲裁区块链中的数据真实性的方法和网络节点。所述方法可以包括：通过仲裁网络节点接收用于仲裁数据真实性的请求，其中所述仲裁网络节点是区块链中多个网络节点之一；由所述仲裁网络节点基于所述请求生成仲裁事件，其中所述仲裁事件包括与数据的真实性有关的信息；通过所述仲裁网络节点将要处理的仲裁事件优先排序在所述仲裁网络节点的下一交易之前；以及通过所述仲裁网络节点基于所述仲裁事件中包含的信息处理所述仲裁事件，生成仲裁网络节点的仲裁结果，并将所述仲裁结果提供给区块链。
用于仲裁区块数据真实性方法系统

[发明专利]用于在区块链系统中传递数据的方法和系统-CN201880046542.9在审
发明人：梁川;杨孟珂;刘忖生 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G06Q20/06 文献下载
摘要：本公开的实施例提供一种用于在区块链系统中传递数据的方法和系统。所述方法可以包括：通过所述区块链系统中的第一网络节点，使用第一公钥将数据加密成第一区块链消息；通过所述第一网络节点向区块链提供所述第一区块链消息；通过所述第一网络节点建立计算机协议，作为所述数据传递的智能合约；通过所述第一网络节点，接收来自所述区块链系统中的第二网络节点的用于获取所述第一区块链消息的请求；通过所述第一网络节点，根据所述请求，使用第二公钥将所述第一区块链消息中的所述数据加密成第二区块链消息。
用于区块系统传递数据方法

[发明专利]用于激励数据交换的方法和系统-CN201880002153.6在审
发明人： 杨孟珂;梁川;刘忖生 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请公开了数据交换系统和方法。数据交换方法可以包括数据交换平台从第一组织的第一计算机系统接收数据的提交。所述方法还可以包括提供第一数量的分数给第一组织作为奖励。所述方法可以进一步包括促进所述数据在数据交换平台上的搜索。另外，所述方法可以包括从第二组织的第二计算机系统接收表示请求访问数据的事件。所述方法还可以包括通知接收到事件的第一计算机系统，以及请求第一计算机系统准备对第二计算机系统的答复。所述方法可以进一步包括当第二计算机系统报告接收到答复时，将第二数量的分数从第二组织转移到第一组织。
用于激励数据交换方法系统

[发明专利]任务集群调度管理方法及装置-CN201610709610.8有效
发明人：郑昀;杨孟珂 -专利权人：北京云纵信息技术有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明提供一种任务集群调度管理方法及装置，方法包括工作流调度步骤，对预先定义的工作流进行调度，预先定义的工作流包括多组之间存在执行依赖顺序的任务；任务分发步骤，将无前置依赖关系的一组任务分发给至少一任务执行终端执行；监听步骤，监听所述无前置依赖关系的一组任务在所述至少一任务执行终端上的执行状况；任务调度步骤，在监听到所述无前置依赖关系的一组任务执行完成时，按照任务执行依赖顺序调度剩余任务，重复任务分发步骤、监听步骤及任务调度步骤，直到所述工作流中所有的任务执行完成。通过设定任务之间的执行依赖关系建立起任务执行的先后顺序，可以有效避免因任务无序分发而造成的资源浪费及任务执行效率低的技术问题。
任务集群调度管理方法装置

[实用新型]一种导向轮安装结构及微轨车辆-CN201821434996.7有效
发明人：李化明;谢春杰;孙会智;曹科宇;杨孟珂;陈玄圣;张英余;张冬冬;司丽;南海峰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本申请实施例涉及轨道车辆技术，具体地，涉及一种导向轮安装结构及微轨车辆。该导向轮安装结构包括构架、至少两对导向轮对以及间距调节结构；所述至少两对导向轮对之间相互平行地安装于所述构架；其中：每对导向轮对均包括沿水平方向相对设置的两个导向轮对，每个导向轮对包括沿竖直方向相对设置的两个导向轮，所述两个导向轮均能够绕沿竖直方向延伸的同一旋转轴线转动；所述间距调节结构用于自动调节每对所述导向轮对之间的间距。该导向轮安装结构能够自动适应轨道梁的宽度，用于解决现有微轨车辆在运行过程中容易出现蛇形运行、导向轮磨损快和运行阻力大的问题，进而能够提高微轨车辆的运行平稳性和延长导向轮的使用寿命。
导向轮安装结构间距调节结构竖直构架方向相对方向延伸轨道车辆使用寿命相对设置旋转轴线运行过程运行阻力蛇形轨道梁平稳性磨损平行转动申请

[发明专利]任务调度管理的方法和装置-CN201610711932.6在审
发明人：郑昀;杨孟珂 -专利权人：北京云纵信息技术有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明提供的一种任务调度管理的方法和装置，所述方法应用于与至少一任务执行终端通信的任务调度管理终端上。通过所述任务调度管理终端根据预设的定时任务执行策略向所述任务执行终端下发任务触发指令及监控任务执行情况，使全局的定时任务统一由所述任务调度管理终端调度管理，避免了不同任务执行终端间的任务冲突，保证了系统的稳定运行。并提供一可视化任务调度界面，使得用户可以在可视化调度管理界面上清楚直观的了解到全局定时任务的执行情况，且可在可视化任务调度管理界面上方便地进行定时任务执行策略的管理调度操作。如此，提高了用户对系统中定时任务的掌控程度，极大地提升了定时任务的管理效率。
任务调度管理方法装置

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