专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种抗拉强度高的卡车门锁结构-CN202320479806.8有效
  • 袁中现;李义勇;郭兵;杨国宾;耿景磊;孙治国 - 郑州鑫光凯毅德锁业有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-10-24 - E05B83/02
  • 本实用新型公开了一种抗拉强度高的卡车门锁结构,包括卡车锁解锁机构和用于容置卡车锁解锁机构的壳体,所述壳体包括上壳体、连接于上壳体下部的中壳体和连接与中壳体下部的下基板,所述上壳体与中壳体连接后可形成第一容置腔,所述中壳体与下壳体连接后形成第二容置腔,上壳体的上侧面边缘设置有拉杆部,所述中壳体的前侧面连接有与拉杆部前侧面连接的安装板,所述下基板的前侧面连接有与安装板连接的加强板,本实用新型通过下基板上设置的L型加强板与安装板连接从而增加抗拉的结构强度,避免卡车门锁造成变形从而影响解锁锁止信号反馈不稳定。
  • 一种抗拉强度卡车门锁结构
  • [发明专利]一种可换向双顶尖找正装置-CN202310215509.7在审
  • 王涛;吴望华;罗华;赵一钢;张佳文;国学英;杨帆;盛洁;蔡玉堂;邓连成;杨国宾;孔维龙;禹昕玥;李舨航 - 云南昆船机械制造有限公司
  • 2023-03-08 - 2023-05-26 - B23Q15/22
  • 本发明涉及机械加工辅助设备技术领域,提供一种可换向双顶尖找正装置,包括基准柄、第一顶尖基座、第一顶尖、水平旋转杆、第二顶尖基座以及第二顶尖,其中,第一顶尖基座由一体相连的基座本体以及轴线相互垂直的旋转轴和旋转座组成,基准柄可旋转地套设在旋转轴的外侧并通过竖直锁紧螺母固定,水平旋转杆的一端可旋转地套设在旋转座的外侧并通过水平锁紧螺母固定,水平旋转杆的另一端套接在第二顶尖基座的一端外侧并通过基座限位螺栓固定,第一顶尖通过顶尖连接套同轴心装配在旋转座的内侧,第二顶尖通过顶尖固定套同轴心装配在第二顶尖基座内侧。本发明的可换向双顶尖找正装置,可以快速、精准地完成多个平面的换向找正,显著节约找正辅助时间。
  • 一种换向顶尖装置
  • [实用新型]一种海洋石油采油平台爬梯安全防护装置-CN202220421150.X有效
  • 闫辉亮;陈文明;李四海;杨国宾;王雄武;王伟;陈汉;朱明晶;王建锁 - 闫辉亮
  • 2022-02-28 - 2022-07-29 - E06C1/28
  • 本实用新型公开了爬梯技术领域的一种海洋石油采油平台爬梯安全防护装置,包括墙体,墙体的内壁固定连接有电机,电机的顶部固定连接有螺杆,螺杆的表面螺纹连接有升降块,升降块的一侧通过销轴活动连接有活动杆,活动杆的另一端通过销轴活动连接有连接杆,连接杆的一侧固定连接有踏杆,连接杆的内部通过销轴活动连接有固定块,固定块的顶部与墙体的内壁固定连接,墙体的正面通过合页转动连接有防护门,墙体的内壁设置有控制面板。本实用新型解决了现有的爬梯多为直接固定到室外墙面上,爬梯多为垂直角度,使得人们在使用时安全隐患较大,且爬梯直接固定到室外墙面,极易被雨水和海风腐蚀损坏,不利于人们使用的问题。
  • 一种海洋石油采油平台爬梯安全防护装置
  • [实用新型]正时系统、发动机总成及车辆-CN202021950666.0有效
  • 巴松淼;付佳明;杨国宾;侯江枫;刘俊杰;孟祥程;张成林;韩佰亨;孙佳欢 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-09-08 - 2021-04-23 - F01L1/348
  • 本公开涉及一种正时系统、发动机总成及车辆,正时系统包括链轮(1)、链条(2)、进气相位器(3)、排气相位器(4)以及链条定导轨(5),所述链轮连接于发动机的曲轴(10),所述链条依次环绕并啮合于所述链轮、所述排气相位器以及所述进气相位器,所述链条定导轨位于所述链轮和所述进气相位器或者所述链轮和所述排气相位器之间,并贴合于所述链条的外侧面,所述正时系统包括防跳齿结构,所述防跳齿结构包括与所述链条定导轨一体成型的挡板(6),所述挡板对应设置在所述链条与所述链轮啮合的部分且与所述链条的外侧面具有预设间隙。该正时系统能够降低甚至避免链条跳齿的可能性,同时维持了正时系统的零件数量。
  • 正时系统发动机总成车辆

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