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[实用新型]梳齿式桥梁伸缩缝-CN201821985200.7有效
发明人：王平;唐彧廉;束福进;孔鸿洋 -专利权人：江苏太平橡胶股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型的梳齿式桥梁伸缩缝，若干对锚固钢板梳齿状结构的齿端与相对端面之间的补偿距离构成多段位于不同长度位置上的横向间断伸缩缝，锚固钢板背面通过长钢筋贯穿锚固连接板的长圆形槽后，与桥梁浇筑固定连接，无需螺栓连接，平整度好，支撑连接强度高，零件数量少，安装连接操作方便，热胀冷缩补偿性能好，工程施工周期短，通车平稳，噪音小。
桥梁伸缩缝锚固钢板梳齿式热胀冷缩补偿本实用新型梳齿状结构补偿距离长度位置长圆形槽工程施工连接操作螺栓连接锚固连接支撑连接长钢筋平整度伸缩缝齿端多段浇筑背面噪音贯穿桥梁

[实用新型]橡胶自浮管泡沫材料贴合装置-CN201820597377.3有效
发明人：王平;王兆龙;夏亚平;束福进 -专利权人：江苏太平橡胶股份有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B32B37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶自浮管泡沫材料贴合装置。它包括用于对泡沫材料和橡胶自浮管进行同步输送挤压的输送挤压装置以及热风装置，热风装置安置在泡沫材料和橡胶自浮管进行复合的起始端，经过热熔后的泡沫材料能够与橡胶自浮管同步进入从输送挤压装置中通过挤压复合为一体，输送挤压装置的后方设置有卷料装置，复合后的泡沫材料和橡胶自浮管能够卷绕在卷料装置上。采用上述结构后，使热熔后泡沫材料与橡胶自浮管达到最大化的挤压平整均匀度，热熔均匀性好，主动拉力巧妙地产生了拉伸平整效果，进步提高了平整度，该输送挤压过程对最终产品质量产生了意外的收获，其结构设计巧妙，大大提高了贴合强度和牢靠性，从而使得产品质量非常高。
泡沫材料浮管橡胶输送挤压装置热熔挤压卷料装置热风装置贴合装置复合平整本实用新型挤压过程均匀性好同步输送质量产生均匀度牢靠性平整度起始端最大化卷绕拉伸贴合收获安置

[发明专利]橡胶自浮管泡沫材料贴合装置-CN201810377699.1在审
发明人：王平;王兆龙;夏亚平;束福进 -专利权人：江苏太平橡胶股份有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B32B37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶自浮管泡沫材料贴合装置。它包括用于对泡沫材料和橡胶自浮管进行同步输送挤压的输送挤压装置以及热风装置，热风装置安置在泡沫材料和橡胶自浮管进行复合的起始端，经过热熔后的泡沫材料能够与橡胶自浮管同步进入从输送挤压装置中通过挤压复合为一体，输送挤压装置的后方设置有卷料装置，复合后的泡沫材料和橡胶自浮管能够卷绕在卷料装置上。采用上述结构后，使热熔后泡沫材料与橡胶自浮管达到最大化的挤压平整均匀度，热熔均匀性好，主动拉力巧妙地产生了拉伸平整效果，进步提高了平整度，该输送挤压过程对最终产品质量产生了意外的收获，其结构设计巧妙，大大提高了贴合强度和牢靠性，从而使得产品质量非常高。
泡沫材料浮管橡胶输送挤压装置热熔挤压卷料装置热风装置贴合装置复合平整挤压过程均匀性好同步输送质量产生均匀度牢靠性平整度起始端最大化卷绕拉伸贴合收获安置

[实用新型]疏浚、输油橡胶自浮管中泡沫材料热熔贴合装置-CN201621015885.3有效
发明人：王平;王兆龙;夏亚平;束福进 -专利权人：江苏太平橡胶股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B32B37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种疏浚、输油橡胶自浮管中泡沫材料热熔贴合装置。它包括动力箱和具有顶针的尾座，动力箱和顶针之间安装有自浮管模芯，自浮管模芯的一侧设置有热熔装置，热熔装置包括能够沿着自浮管模芯轴向方向往复移动的热熔车体以及设置在热熔车体上的支撑架，支撑架上方安装有用于热熔的热风枪装置以及用于输送泡沫材料的泡沫输送盘，热熔车体的一侧还设置有用于放置泡沫材料的泡沫架，泡沫架上的泡沫材料能够通过泡沫输送盘输送到自浮管模芯处并通过热熔装置进行热熔。采用上述的结构后，能很好地实现泡沫材料板的连续机械化贴合，生产率高，工人的劳动强度小，环境污染大，由于直接加热贴合，贴合质量高、成本低、污染小。
疏浚输油橡胶浮管中泡沫材料贴合装置

[实用新型]装甲筒体-CN201120003678.7有效
发明人：王平;宿鹰;束福进;恽红良;陈兴和 -专利权人：江苏太平橡胶股份有限公司
申请日： 2011-01-07 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： E02F7/10 文献下载
摘要：装甲筒体，是由内筒（5）和外筒（4）组成，内筒（5）连接在外筒（4）上，外筒（4）的外圆上设有二道止脱环（3），其特征在于：内筒（5）与外筒（4）的连接方式是焊接连接，并且内筒（5）与外筒（4）两者的端面采用的是单端点焊焊接连接。本实用新型，由于采用了双筒结构的异种材料焊接和热处理，使法兰内壁材料的硬度达到HB400以上，从而既节省了筒体内壁要加的耐磨钢环和衬胶工艺，又提高了连接后疏浚管的整体使用寿命。这种结构能适应更恶劣的环境施工，能更好的远距离水上输送大颗粒坚硬物质，提高输送能力。
装甲