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- [实用新型]多层铜板流道焊接密封结构-CN202222001931.6有效
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杜金洪;陈基明
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深圳市晟达真空钎焊技术有限公司
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2022-07-29
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2023-01-31
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B23K33/00
- 本实用新型公开了一种多层铜板流道焊接密封结构，包括：通过配重块自上而下依次压紧在一起的上层铜板、中层铜板及下层铜板。中层铜板的上表面开设有封闭环形的第一焊槽，中层铜板的上表面的分液流道置于第一焊槽的内侧。下层铜板的上表面开设有封闭环形的第二焊槽，中层铜板的下表面的分液流道置于第二焊槽的内侧。第一焊槽和第二焊槽的横截面均呈U型，且第一焊槽和第二焊槽内均设有横截面为方形的焊料。本实用新型的有益效果：配重块能持续提供压紧力，更加能够保证焊接后两铜板之间的平面度要求。通过采用焊料槽内放置焊料的焊接结构，既能保证焊接强度，又能保证相邻两铜板焊接后间隙符合要求，焊料使用量少，减少了焊接成本。
- 多层铜板焊接密封结构
- [实用新型]焊接斜面类铝板的工装-CN202222015435.6有效
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杜金洪;陈基明
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深圳市晟达真空钎焊技术有限公司
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2022-07-29
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2022-12-09
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种焊接斜面类铝板的工装，包括：上压板和下压板，待焊接件置于上压板和下压板之间。待焊接件又包括：上铝板和下铝板，上铝板和下铝板的配合面为斜面，斜面上设有铝焊片。上压板和下压板通过若干紧固螺栓锁紧。下压板上设有固定限位装置和活动调整装置，固定限位装置和活动调整装置分别设在待焊接件的两侧，并位于斜面的倾斜方向的两端。本实用新型的有益效果：上铝板和下铝板装配后和焊接过程中沿斜面方向滑动都会受到限制，大大减少错位的问题发生。而且，通过设置活动调整装置，可预先调节出装配上铝板和下铝板的空间，待上铝板和下铝板装配到位后再将上铝板和下铝板抵紧，使得拆装上铝板和下铝板方便。
- 焊接斜面类铝板工装
- [实用新型]一种新型的船舶螺旋桨防缠绕装置-CN202020874331.9有效
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杜金洪
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杜金洪
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2020-05-22
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2021-01-01
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B63H5/16
- 本实用新型涉及船舶螺旋桨技术领域，尤其为一种新型的船舶螺旋桨防缠绕装置，包括艉轴架，所述传动轴的外壁并且位于传动箱的内部安装有从动齿轮，所述驱动轴的外壁并且位于传动箱的内部安装有主动齿轮，所述传动轴的右侧安装有螺旋桨，所述传动轴的外壁并且位于螺旋桨的左侧设置有第一切割组件，所述传动轴的外壁并且位于第一切割组件的左侧设置有双向切割刀，所述传动轴的外壁并且位于双向切割刀的左侧设置有第二切割组件，通过第一切割组件、第二切割组件能为螺旋桨缠绕杂物提供一个吸引力，将缠绕的绳状杂物进行切割，并且通过刀片安装盘上均匀的安装有较多的刀片，能够快速并且有效的对绳状杂物进行割断清理，提高对螺旋桨的保护。
- 一种新型船舶螺旋桨缠绕装置
- [实用新型]多气室保压车用内胎-CN96219872.2无效
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尹龙滨;高同;杜金洪
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高同
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1996-08-06
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1998-02-04
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B60C5/20
- 一种多气室保压车用内胎,解决了现有技术中的车用内胎其任何一个部位一旦被扎破或损坏,整个轮胎、乃至整台车辆即无法工作的不足。其特征是在圆环形橡胶内胎(7)内设置若干个互不相通的气室(6)。在每一气室上均安装进、排气阀各一个。进气阀(5)、排气阀(4)分别与进气道(2)和排气道(3)相通连。总气嘴(1)与进气道(2)相通连。具有不怕扎,而一旦被扎破或损坏,相邻及其它气室会在瞬间取而代之,使整个轮胎乃至整台车辆继续工作。可供各型车用。
- 多气室保压车内胎
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