专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]数据标定方法、装置、设备、存储介质及程序-CN202310890012.5在审
  • 常嘉航;杜翼;牛祎龙;胡兴奇 - 北京经纬恒润科技股份有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-24 - G06F3/06
  • 本申请公开了一种数据标定方法、装置、设备、存储介质及程序,ECU响应于接收到上位机发送的标定命令,解析标定命令获取其中包含的目标地址,将与目标地址对应的FLASH地址段确定为目标FLASH地址段,利用目标RAM地址段对目标FLASH地址段中的数据进行标定,其中,目标RAM地址段为与目标FLASH地址段建立了映射关系的RAM地址段、任一未被映射的RAM地址段或断开了与其他FLASH地址段之间的映射关系的RAM地址段。根据本申请实施例,ECU自动确定目标FLASH地址段映射到的目标RAM地址段,无需由现场标定工程师确定目标FLASH地址段映射到的目标RAM地址段,也无需将同一功能的标定量分配到同一FLASH地址段,相比于传统的数据标定方案,标定过程更加简单,降低了相关工程师的工作量。
  • 数据标定方法装置设备存储介质程序
  • [发明专利]驱动防滑控制方法及装置-CN202310945650.2在审
  • 王源;杜翼;张顺凯;王晓斌 - 北京经纬恒润科技股份有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-09-22 - B60L15/20
  • 本申请公开了一种驱动防滑控制方法及装置,包括:获取车辆上电后第k‑1次防滑控制时,双电机分别对应的第一控制模式,其中,第一控制模式包括正常模式、防滑模式和过渡模式中的任意一项;在第k次防滑控制,控制双电机分别进入对应的第一控制模式;基于第一控制模式对应的模式转移条件,控制双电机分别进入对应的第二控制模式,得到双电机分别对应的扭矩限值,其中,第二控制模式包括正常模式、防滑模式和过渡模式中的任意一项;基于双电机分别对应的扭矩限值进行扭矩协调控制,得到双电机分别对应的目标扭矩;基于双电机分别对应的目标扭矩,对车辆进行防滑控制。根据本申请实施例,能够协调双电机的防滑控制,提升车辆的防滑控制效果。
  • 驱动防滑控制方法装置
  • [发明专利]电池管理系统BMS的通讯协议场景切换方法及装置-CN202310595633.0在审
  • 杜翼 - 北京经纬恒润科技股份有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-05 - H04L69/18
  • 本申请公开了一种电池管理系统BMS的通讯协议场景切换方法及装置,该方法应用于BMS,BMS与诊断上位机通讯连接,BMS内设置有应用于高性能新能源汽车场景的第一CAN通讯协议、应用于梯次场景的第二CAN通讯协议,BMS中还设置有用于指示动力电池的性能状态的变量,其包括:检测变量的变量值;在变量值为第一数值情况下,根据与诊断上位机的报文交互过程,确定是否通过BMS的应答访问机制;在确定通过BMS的应答访问机制的情况下,将BMS由第一CAN通讯协议切换至第二CAN通讯协议。本申请在不对动力电池进行拆解的前提下,实现了电池由高性能新能源汽车场景到梯次场景的应用,延长动力电池全生命使用周期,提高了电池的利用率。
  • 电池管理系统bms通讯协议场景切换方法装置

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