“李豫”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果185个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种C、D柱区域加强结构以及汽车-CN202120259947.X有效
发明人：李仲奎;李豫;陈孟华 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种C、D柱区域加强结构以及汽车，涉及汽车领域。本C、D柱区域加强结构的C柱的一端用于与地板边纵梁相连，另一端用于与顶盖边纵梁相连，D柱的一端用于与后地板边纵梁相连，另一端用于与顶盖边纵梁相连，第一连接单元设于所述C柱和D柱之间，并用于连接C柱和D柱，第二连接单元设于C柱和D柱之间且位于第一连接单元的上方，第二连接单元包括第二连接杆和第二连接组件，第二连接杆用于连接C柱和D柱，第二连接组件设于第二连接杆的上方且一端与第二连接杆相连，一端与D柱相连，剩余一端用于与顶盖边纵梁相连。本申请提供的C、D柱区域加强结构，较好地解决了相关技术中铝型材件的车身后部骨架整体强度和刚度较弱的问题。
一种区域加强结构以及汽车

[实用新型]一种减震器安装点加强结构及车辆-CN202120424422.7有效
发明人：李豫;李仲奎;周雅;吕祝星 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减震器安装点加强结构及车辆，其包括：左侧后轮上纵梁和右侧后轮上纵梁，分别安装于车辆的左右两侧；贯通横梁，其位于所述左侧后轮上纵梁与所述右侧后轮上纵梁之间，且连接所述左侧后轮上纵梁与所述右侧后轮上纵梁；用于安装减震器的左侧减震器安装件与右侧减震器安装件，分别固设于所述贯通横梁的左右两侧。本实用新型涉及的一种减震器安装点加强结构及车辆，左侧减震器安装件和右侧减震器安装件均固定于贯通横梁上，使得左侧减震器安装件和右侧减震器安装件通过贯通横梁左右连接在一起，同时能够与左侧后轮上纵梁和右侧后轮上纵梁形成一个整体，从而提高整车扭转刚度性能和强度。
一种减震器装点加强结构车辆

[实用新型]一种用于密闭空间的安全防护装置-CN202120023589.2有效
发明人：李豫;张涛;刘培林;陈文峰;程久欢;张振友;曾树兵;于成龙 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B65D90/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于密闭空间的安全防护装置，包括置在第一管线上的八字盲板法兰、位于第二管线上的封盖以及防护组件，封盖与八字盲板法兰平行并错开设置，防护组件设置在封盖和八字盲板法兰之间，八字盲板法兰包括连在一起呈八字形的盲板和环板，防护组件包括位于八字盲板法兰上顶块和位于封盖的挡板，当八字盲板法兰处于关闭位置时，顶块处于原本封盖关闭位置，确保当第一管线关闭时第二管线必定打开，应用在储油舱时，在储油舱的检修管口和惰化管线上设有前述的安全防护装置，确保惰化管线关闭时，检修管口必定开启，当需要操作人员进行入舱作业时，可以降低操作人员被困在储油舱内的风险，从而提高储油舱的安全性，避免造成安全事故。
一种用于密闭空间安全防护装置

[实用新型]一种深水清管段塞流控制系统-CN202022080434.0有效
发明人：鞠朋朋;刘培林;陈文峰;曾树兵;武志坤;张欢;于成龙;余智;周晓艳;邓婷;李豫;李伟 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深水清管段塞流控制系统，包括段塞流捕集器、控制单元、气段塞处理回路和液段塞处理回路，段塞流捕集器上设有段塞流入口、液相出口和气相出口，段塞流入口设有进口调节阀，其中气段塞处理回路包括第一压力变送器、用于连接去气体处理系统的第一管道和用于连接去火炬处理系统的第二管道，第一管道和第二管道相互并联且连接在气相出口，增大气段塞的处理能力，第一管道、第二管道和液相出口均设置有出口调节阀，控制单元电连接第一压力变送器、进口调节阀和出口调节阀，并控制进口调节阀和出口调节阀的开度，快速调节段塞流捕集器内的压力大小，平稳地处理清管时产生的大的气段塞，减小清管时段塞流对平台设备的冲击。
一种深水管段控制系统

[发明专利]一种基于混合推理的自然环境效应知识推理方法-CN201810066763.4有效
发明人：孙博;李豫;冯强;任羿;杨德真;王自力 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G06N5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于混合推理的自然环境效应知识推理方法，借助这个方法能够对结构化的显性知识(如本体模型)进行隐性知识挖掘，使自然环境效应与可靠性设计分析形成动态联系，使得自然环境效应相关知识能够在实际的可靠性设计分析工作中得到应用。步骤如下：1构建自然环境效应知识的案例推理。包括，基于特征向量的案例库构建以及基于属性相似性测度的案例推理方法。2构建自然环境效应知识的规则推理。3设计自然环境效应知识的混合推理规则。
一种基于混合推理自然环境效应知识方法

[发明专利]一种凿岩台车节水系统-CN202110575275.8在审
发明人：田生琛;王吉龙;杨真明;李豫 -专利权人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种凿岩台车节水系统，节水系统包括总进水管线，总进水管线上连接有总水阀门，总水阀门后端连接有总水电磁阀，总水管线上还连接有水过滤器和冷却器，冷却器后端连接支流结构，总水电磁阀与支流结构中的电磁阀的电磁线圈控制系统由凿岩台车的操作电缆连接到工作系统操作盘上；该凿岩台车节水系统通过连接总水电磁阀，达到随时打开和关闭水源的目的，从而大幅度降低了水资源的浪费，解决了凿岩台车作业时水资源浪费的问题，同时解决了污水处理负荷大的问题，降低了水资源的排放，减轻污水处理的工作量。
一种凿岩台车节水系统

[实用新型]一种基于IPFS的自动扶梯智能决策系统-CN202022933089.0有效
发明人：李晓聃;朱丹;张琨;殷勤;邱绍峰;周明翔;刘辉;李豫;张正舟;张俊岭;彭方进;游鹏辉;陈情;应颖;朱冬;张银龙 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B66B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于IPFS的自动扶梯智能决策系统，其包括与多个待监测自动扶梯一一对应的多个环境感知监测模块、智能决策云平台、IPFS星际文件子系统和监测终端，监测终端与所述多个环境感知设备连接，IPFS星际文件子系统分别与所述智能决策云平台和监测终端连接，智能决策云平台包括云服务器和决策终端，云服务器包括监测数据存储模块、故障样本存储模块与决策指令生成模块，监测数据存储模块与IPFS星际文件子系统连接，决策指令生成模块分别与监测数据存储模块、故障样本存储模块和决策终端连接，以实现自动扶梯的智能决策。
一种基于 ipfs 自动扶梯智能决策系统

[发明专利]网络设备管理方法、装置及服务器-CN201810169956.2有效
发明人：李豫 -专利权人：新华三技术有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种网络设备管理方法、装置及服务器，涉及互联网技术领域。方法应用于对网络设备进行管理的服务器，方法包括：接收设备替换任务，设备替换任务包括待替换网络设备的设备信息和用于替换该待替换网络设备的目标网络设备的设备信息；根据待替换网络设备的设备信息查找得到待替换网络设备的配置信息并发送至目标网络设备；以使所述目标网络设备将所述待替换网络设备的配置信息作为所述目标网络设备的启动配置信息并启动所述目标网络设备；其中，所述配置信息包括所述待替换网络设备的静态IP。该网络设备管理方法、装置及服务器，适用性较高。
网络设备管理方法装置服务器

[实用新型]一种基于数据中台的自动扶梯全生命周期数据管理系统-CN202022931706.3有效
发明人：李晓聃;朱丹;张琨;殷勤;邱绍峰;周明翔;刘辉;李豫;张正舟;张俊岭;彭方进;游鹏辉;陈情;应颖;朱冬;卫垚 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B66B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于数据中台的自动扶梯全生命周期数据管理系统，该系统包括多个前台业务终端模块、中台处理服务器和后台应用子系统，其中，中台处理服务器包括依次连接的数据类型识别模块、数据预处理模块和第一数据分析模块，数据类型识别模块包括多个第一数据输入接口和多个第一数据输出接口，多个第一数据输入接口分别对应连接多个前台业务终端模块，多个第一数据输出接口分别连接数据预处理模块，第一数据分析模块连接后台应用子系统；后台应用子系统包括人机交互模块、第二数据分析模块、显示模块和通信模块，第二数据分析模块分别与第一数据分析模块、人机交互模块显示模块和通信模块连接，实现自动扶梯全生命周期信息无障碍交流。
一种基于数据自动扶梯生命周期管理系统

[实用新型]实时在线的环抱式电梯钢丝绳分布象限监测系统-CN202022984993.4有效
发明人：游鹏辉;朱丹;张浩;张琨;殷勤;邱绍峰;周明翔;刘辉;李豫;张正舟;张俊岭;彭方进;应颖;陈情;李晓聃;朱冬 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了实时在线的环抱式电梯钢丝绳分布象限监测系统，包括环抱式电磁监测装置、运动定位装置和数据采集处理模块，环抱式电磁监测装置包括电磁模块安装架和四个电磁模块；这四个电磁模块分别为一象限电磁模块、二象限电磁模块、三象限电磁模块和四象限电磁模块；每个电磁模块均包括E型磁芯、激励线圈和两个感应线圈，E型磁芯包括弧形的轭部以及三根极臂，中间极臂上安装激励线圈，每个侧极臂上分别安装感应线圈；数据采集处理模块与各电磁模块的感应线圈分别连接；运动定位装置包括支杆、滚轮和编码器。本实用新型根据四个象限监测得到磁通量变化来分析钢丝绳的状态，为钢丝绳的松紧调整及缺陷检修提供指导，保障垂直电梯的运行安全。
实时在线环抱电梯钢丝绳分布象限监测系统

[发明专利]一种后风窗的双环式加强结构-CN202110351887.9在审
发明人：李仲奎;吕祝星;高珊;舒培超;李豫 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种后风窗的双环式加强结构，包括顶盖支承梁总成、车身D柱和车体下部骨架，位于车尾部的所述顶盖支承梁总成、所述车身D柱和位于车尾部的所述车体下部骨架固定形成第一纵向环状结构，所述第一纵向环状结构上固定有第二纵向环状结构，所述第二纵向环状结构上粘接固定有后风窗玻璃。通过采用两个纵向环状结构的组合，取代了传统后风窗总成玻璃与钣金件的安装结构，极大的增加了后风窗可视面积，提升了乘客的观景体验。采用型材构造后风窗周边结构，减少了冲压件模具费用，同时实现了轻量化。
一种后风窗双环式加强结构

[实用新型]一种基于区块链和IPFS的自动扶梯监测网络系统-CN202022931630.4有效
发明人：张琨;朱丹;张浩;李晓聃;殷勤;邱绍峰;周明翔;刘辉;李豫;张正舟;张俊岭;彭方进;游鹏辉;陈情;应颖;朱冬 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于区块链和IPFS的自动扶梯监测网络系统，该系统包括与多个待监测自动扶梯一一对应的多个环境感知监测模块、自动扶梯区块链模块、IPFS星际文件子系统和自动扶梯监测模块，通过区块链与IPFS技术搭建自动扶梯监测网络系统，利用区块链先天数据不可篡改、高度透明的特性保障了数据传输的安全性，采用子母链结合的双链结构，子链负责数据缓存，母链负责数据查询，同时利用IPFS星际文件网络系统储存监测数据，提高了系统容量，整体上解决了自动扶梯监测安全性低，若采用区块链技术则信息处理效率低、扩容能力差的问题。
一种基于区块 ipfs 自动扶梯监测网络系统

[发明专利]SLM设备多激光快速拼接方法-CN201910426699.0有效
发明人：冯云龙;李豫;冯涛;吴朋越 -专利权人：北京易加三维科技有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B22F3/105 文献下载
摘要：本申请提供一种SLM设备多激光快速拼接方法，其具体包括：根据设备拼接区域、精度需求制作标准图样；使用SLM设备双激光系统扫描标准图样；现场分析扫描成型的实物图样，并得到激光扫描坐标系几何偏差值；将偏差值输入SLM设备，调整激光扫描坐标；再次重新扫描标准图样，确定双激光调整完成；重复双激光调整，通过双激光快速拼接实现多个激光系统快速拼接。本申请可以现场获得激光器坐标系之间的精确几何偏差，不需要将图像发回专业设备所在地，实现了在设备调试现场高精度、快速完成多激光拼接。
slm 设备激光快速拼接方法

[发明专利]一种桁架式电动车车身结构-CN202110351081.X在审
发明人：舒培超;李豫;李仲奎;陈礼杰;康洁 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桁架式电动车车身结构，包括桁架式白车身和固定于所述桁架式白车身上的车身覆盖件，其特征在于：所述桁架式白车身由顶盖骨架、下车体骨架、左右对称布置的左侧围骨架和右侧围骨架以及前后对称布置的前围骨架和后围骨架所围成；所述顶盖骨架、下车体骨架、左侧围骨架、右侧围骨架、前围骨架和后围骨架均具有自身闭环结构。全车均采用铝合金型材相互连接而成，配合碳纤维复合材料外覆盖件，形成的车身结构具有很好的轻量化性能。车身由六块骨架拼焊而成，优化了整车焊接工艺。铝型材之间设计了大量闭环结构，保证了整车弯曲刚度与扭转刚度目标。纵向和横向载荷传递路径合理，提升了车身的耐撞性。
一种桁架电动车车身结构

[实用新型]大小鼠尾静脉注射固定器-CN202020716449.9有效
发明人：张丝雨;李洋;李豫 -专利权人：华中科技大学同济医学院附属协和医院
申请日： 2020-05-05 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： A61D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大小鼠尾静脉注射固定器，涉及动物医学实验器械技术领域，包括底座，所述底座的上方设有底板，所述底座和底板的一端活动连接有铰链，所述底板的顶部一端设有鼠笼，所述底板的顶部另一端开设有沟槽，所述鼠笼包括顶板、第一壳体和第二壳体，所述顶板的两侧均设有侧壁，所述顶板的底部一端固定连接有立柱，所述立柱的底端与底板固定连接，所述顶板的一端活动连接有固定门。该大小鼠尾静脉注射固定器，不仅利用导轨便于调节鼠笼的长度，在导向槽和导向杆的作用下，还能调节鼠笼的宽度，进而能够固定不同大小的小鼠，大大提高了装置的实用性，而且便于调节装置的角度，有利于实验人员的操作。
小鼠静脉注射固定器