专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种大型双环铸件周面凸台检查方法-CN202110981517.3有效
  • 王海东;李红才;严西亭;李晏涛 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2021-08-25 - 2023-06-30 - G01B5/14
  • 本发明涉及一种大型双环铸件周面凸台检查方法,包括以下步骤:提供双环铸件,双环铸件包括内环和外环,内环与外环通过支板固连在一起,外环上固连有凸台;提供检测工装,检测工装包括底板、支承柱和至少3个顶杆,顶杆、支承柱分别与底板固连,支承柱上固连有矫形定位块,矫形定位块整体为“U”字形;提供厚度为0.15mm的塞尺,将双环铸件搁置于顶杆上,并使凸台套合于矫形定位块的开口端内,通过塞尺检查矫形定位块开口端与凸台之间的间隙。采用本发明的技术方案,通过检测工装使具有不规则形状的双环铸件的检测基准或定位基准保持统一,能够快速分别出合格品和不合格品,缩减了双环铸件生产工艺过程的辅助工艺时间,提高了生产效率。
  • 一种大型铸件周面凸台检查方法
  • [发明专利]一种发动机涡轮导向叶片铸造成型方法-CN202010856688.9有效
  • 李晏涛;李红才;王海东;严西亭 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2020-08-24 - 2021-11-30 - B22C3/00
  • 本发明涉及一种发动机涡轮导向叶片铸造成型方法,包括以下步骤:采用熔融石英砂、针状石油焦、硅溶胶和固化材料制备自固化料浆;将自固化料浆涂刷在型壳外表面与发动机涡轮导向叶片薄壁末梢端相对应位置处;自然风干型壳后再向型壳内浇注熔炼为液体状态的合金材料,待合金材料凝固之后获得发动机涡轮导向叶片。采用本发明的技术方案,通过在型壳外表面涂刷自固化料浆,增加了该区域处的型壳厚度,在向型壳内浇注熔炼为液体的合金材料时,能够降低该区域的散热速度,使该区域与其他区域的散热速度差别减少,有效防止局部位置处产生欠铸、疏松缺陷,提升了铸件成型质量和产品合格率,并避免或减少后期对铸件进行修复加工的次数。
  • 一种发动机涡轮导向叶片铸造成型方法
  • [发明专利]一种合金铸件铸造成型方法-CN202110858166.7在审
  • 李红才;严西亭;李晏涛;王海东 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2021-07-28 - 2021-10-26 - B22C9/04
  • 本发明提供一种合金铸件铸造成型方法,包括以下步骤:根据设计图纸制备蜡模;在蜡模表面涂撒耐火材料后对其焙烧后制得型壳;将细粒度为100#的铝矾土、细粒度为60#的铝矾土和硅溶胶按照10:4:1的质量配比均匀拌和后制得胶泥;制备金属散热件并将其与型壳表面通过胶泥固连;将熔炼为液态的合金材料浇注于型壳内,待其冷凝固结后制得铸件。采用本发明的技术方案,通过在制备型壳后再将散热件与型壳固连,避免使散热件受热氧化后其表面材料夹杂于铸件内,防止铸件产生夹渣缺陷,通过使用自制的胶泥,使金属散热件与型壳凸台或凸筋表面固连更可靠和稳固,确保在合金材料浇注工序中,金属散热件起到相应的散热作用,提升了铸件成型质量。
  • 一种合金铸件铸造成型方法
  • [实用新型]一种大型机匣铸件补焊工装-CN202120396305.4有效
  • 李红才;王海东;李晏涛;严西亭;滕奎 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2021-02-23 - 2021-10-22 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种大型机匣铸件补焊工装,包括圆环状支承体,支承体上设置有多个支承螺孔,每个支承螺孔连通支承体外周面与其内周面,每个支承螺孔内螺接有支承螺杆,支承螺杆末端能够顶靠于机匣铸件上预设的环形构件的外周面或内周面上。采用本实用新型的技术方案,通过使多个支承螺杆均匀地顶靠在机匣铸件上预设的环形构件的外周面或内周面上,增加了机匣铸件在该不部位的刚性,使该部位的形状、尺寸特征相对固定,避免该部位产生形变,并且使焊接过程中产生的焊接热能够通过支承体均匀地发散至空气中,改善了焊接工艺条件,有利于提升机匣铸件补焊修复质量,减少报废率,避免对原材料资源的浪费。
  • 一种大型机铸件焊工
  • [发明专利]一种引流槽熔模铸造成型方法-CN202110731810.4在审
  • 李晏涛;李红才;王海东;严西亭 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2021-06-29 - 2021-09-28 - B28B1/54
  • 本发明提供一种引流槽熔模铸造成型方法,包括以下步骤:制备蜡模;将耐火涂料A涂挂在蜡模外表面上,待其自然干燥后形成耐火层A;将耐火涂料B涂挂在耐火层A的外表面上,待其自然干燥后形成耐火层B;将耐火涂料C涂挂在耐火层B的外表面上,待其自然干燥后形成耐火层C;加热脱除蜡模后,再焙烧使耐火层A、耐火层B和耐火层C融合定型形成引流槽。采用本发明的技术方案,在制作过程中通过涂挂多层耐火涂料,耐火涂料中的主要成分选用大量的白刚玉粉、莫来石粉,相比现有技术中常用的铝矾土,提升了引流槽结构强度和耐高温性能,并且通过高温焙烧后使耐火涂料融为一体,能够防止引流槽材料脱落,为提高铸件成型质量奠定了基础。
  • 一种引流槽熔模铸造成型方法
  • [发明专利]一种内嵌陶瓷型芯熔模铸造成型工艺-CN202110567105.5在审
  • 严西亭;李红才;王海东;李晏涛 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2021-05-24 - 2021-09-07 - B22C9/04
  • 本发明涉及一种内嵌陶瓷型芯熔模铸造成型工艺,包括以下步骤:根据用户提供的设计图纸中的图样形状特征制备型芯,并在型芯表面开设至少一个散热孔;提供模具,模具内设有模腔,先将型芯放置于模腔内,再向模腔内填充蜡料后使蜡料凝结形成蜡模,蜡模与型芯组成模组;使用涂料将耐火材料涂覆在模组表面,再对模组进行焙烧使蜡模融化去除后制得模壳;将熔炼为液体状态的金属材料浇注填充充满模壳内部,待金属材料冷凝后制得铸件。采用本发明的技术方案,通过在型芯表面设置散热孔,在浇注成型时,使热量通过散热孔快速散发,减少了各个区域金属材料的冷凝速度差别,并结合设置过设置补缩冒口,减少了铸件缩孔、疏松缺陷,提升了成型质量。
  • 一种陶瓷型芯熔模铸造成型工艺
  • [发明专利]一种蜗壳状铸件铸造成型方法-CN202110201493.5在审
  • 王海东;李晏涛;李红才;严西亭 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2021-02-23 - 2021-06-22 - B22C9/04
  • 本发明提供一种蜗壳状铸件铸造成型方法,包括以下步骤:根据设计图纸制备水溶芯模具,水溶芯模具上设有支撑台A;在水溶芯模具表面粘结蜡料形成蜡模,支撑台A在蜡模上形成工艺孔A;在蜡模表面粘结型砂形成型壳,工艺孔A在型壳上形成支撑台B;焙烧型壳;将熔炼为液体状态的金属材料浇注于型壳内,待金属材料冷凝后获得初坯铸件,支撑台B在初坯铸件上形成工艺孔B;封堵填平后工艺孔B后获得成品铸件。采用本发明的技术方案,支撑台B对铸件起到支撑作用,从而能够防止铸件出现断裂,型壳上设有相应的工艺孔B,使金属材料中夹杂的空气能够通过工艺孔B逸出,使金属材料能够充满型壳的整个型腔,为提升铸件成型质量奠定了基础。
  • 一种蜗壳状铸件铸造成型方法
  • [发明专利]一种内设狭长空腔铸件的熔模铸造方法-CN202010837640.3在审
  • 严西亭;李红才;王海东;李晏涛 - 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司
  • 2020-08-19 - 2020-11-27 - B22C9/04
  • 本发明涉及一种内设狭长空腔铸件的熔模铸造方法,包括以下步骤:制备导热芯条和蜡模;在向蜡模外表面涂覆耐火材料的过程中将导热芯条插入蜡模上相应的狭长空腔内壁处,待耐火材料涂覆完毕之后,蜡模、导热芯条和耐火材料组成模组,对模组进行焙烧制得型壳,再向型壳以内浇注熔炼为液体状态的合金材料,待合金材料凝固之后取出导热芯条即获得内设狭长空腔铸件。采用本发明的技术方案,通过导热芯条将位于狭长空腔处的热量快速传递至外界,使各个区域处的金属材料冷凝速度差别减少,防止局部位置处产生过热性缩孔、疏松缺陷,为提高铸件成型质量奠定了基础,有利于提升铸件成品合格率,避免或减少后期对铸件进行修复加工。
  • 一种内设狭长空腔铸件铸造方法

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