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[实用新型]一种隧道排水盲管与防水板接口处密封装置-CN202222638541.X有效
发明人：白鸿囯;孟庆余;霍飞;王旭;霍思逊;赵铎;王平;易志伟;苏哿;杨昌贤;马永昌;李岩巍;吴迪;朱战魁;宋晓明;李为;张亚飞;梁文雨 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隧道排水盲管与防水板接口处密封装置，包括密封板和橡胶薄膜，在所述密封板上设有一通孔，在所述密封板上设有所述橡胶薄膜，所述橡胶薄膜覆盖所述通孔，在所述橡胶薄膜的内侧壁设有遇水膨胀橡胶，排水盲管穿过所述通孔伸入到所述橡胶薄膜中，通过紧固带将橡胶薄膜绑扎在排水盲管上。本设计结构新颖、巧妙，操作过程便捷，可以解决隧道盲管穿透防水板过程中的渗漏水难题，有效避免衬砌渗漏水病害的发生。
一种隧道排水防水接口密封装置

[发明专利]一种隧道排水盲管与防水板接口处密封装置-CN202211224492.3在审
发明人：白鸿囯;孟庆余;霍飞;王旭;霍思逊;赵铎;王平;易志伟;苏哿;杨昌贤;马永昌;李岩巍;吴迪;朱战魁;宋晓明;李为;张亚飞;梁文雨 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道排水盲管与防水板接口处密封装置，包括密封板和橡胶薄膜，在所述密封板上设有一通孔，在所述密封板上设有所述橡胶薄膜，所述橡胶薄膜覆盖所述通孔，在所述橡胶薄膜的内侧壁设有遇水膨胀橡胶，排水盲管穿过所述通孔伸入到所述橡胶薄膜中，通过紧固带将橡胶薄膜绑扎在排水盲管上。本设计结构新颖、巧妙，操作过程便捷，可以解决隧道盲管穿透防水板过程中的渗漏水难题，有效避免衬砌渗漏水病害的发生。
一种隧道排水防水接口密封装置

[发明专利]一种分离盒式停车导向标志牌结构-CN202010987198.2有效
发明人：白鸿国;苏伟;段铮;马志富;孟庆余;高树峰;王旭;曾青;翁东郁;李岩巍;周艺;王朋乐;朱战魁;张浩;李瑶 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G09F7/18 文献下载
摘要：本发明公开是关于一种分离盒式停车导向标志牌结构，涉及标识牌领域，包括隧道二次衬砌，该分离盒式停车导向标志牌结构包括：铝合金框架组件，所述铝合金框架组件包括：铝合金框架，所述铝合金框架设置于隧道二次衬砌的表面；铝合金底板，所述铝合金底板与铝合金框架的下部相连接；至少一个加强钢板，至少一个所述加强钢板设置于铝合金框架内。本公开技术方案结构提供一种结构稳定牢固且可视性良好的铁路隧道紧急救援站的停车导向标志牌结构。
一种分离盒式停车导向标志结构

[发明专利]一种接缝密封垫-CN202011397731.6有效
发明人：白鸿国;侯军红;孟庆余;王旭;曾青;吴强;赵云建;霍飞;贾辉;陈宇;方伟;冯山群;朱战魁;王平;易志伟;张浩 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种接缝密封垫，包括密封垫本体，密封垫本体包括外侧密封垫本体和内侧密封垫本体，密封垫本体一端设置有密封垫沟槽，密封垫本体与密封垫沟槽相对的另一端设置有聚氨酯槽，聚氨酯槽底部设置有若干凹槽，两端的凹槽底部均等距设置有若干孔洞，同侧的各个孔洞的自由端之间连通设置有一通槽，聚氨酯槽、凹槽、孔洞和通槽内均填充设置有高密度遇水膨胀聚氨酯。本发明采用高密度遇水膨胀聚氨酯，可以有效解决传统密封垫中遇水膨胀橡胶容易出现的析出、老化等问题。保证了密封垫的长期防水性能。高密度遇水膨胀聚氨酯与多孔型三元乙丙橡胶采用触角式咬合连接，并且在凹槽处设置开孔，形成类似铆钉的形式，大大加强了两者之间的粘结力。
一种接缝密封垫

[实用新型]隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构-CN202121723991.8有效
发明人：苏伟;韩华轩;孟庆余;苗壮;席博阳;韩璐;夏勇;曾青;刘超;王平;朱双燕;朱战魁;张浩 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构，包括隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构，包括隧道两侧沿线路方向间隔设置的抗滑桩，位于隧道同一侧的抗滑桩顶部采用纵梁纵向连接，位于隧道两侧的相对的抗滑桩顶部采用横梁横向连接，隧道上方沿线路设有护拱结构，所述护拱结构与各抗滑桩的腰部连接使抗滑桩连接形成一个整体。本实用新型能够替代传统分级锚固桩、减少滑坡体扰动、提高隧道安全性、优化施工工艺、降低工程造价。
隧道下穿浅埋偏压山体辅助结构

[发明专利]隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构-CN202110852271.X在审
发明人：苏伟;韩华轩;孟庆余;苗壮;席博阳;韩璐;夏勇;曾青;刘超;王平;朱双燕;朱战魁;张浩 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构，包括隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构，包括隧道两侧沿线路方向间隔设置的抗滑桩，位于隧道同一侧的抗滑桩顶部采用纵梁纵向连接，位于隧道两侧的相对的抗滑桩顶部采用横梁横向连接，隧道上方沿线路设有护拱结构，所述护拱结构与各抗滑桩的腰部连接使抗滑桩连接形成一个整体。本发明能够替代传统分级锚固桩、减少滑坡体扰动、提高隧道安全性、优化施工工艺、降低工程造价。
隧道下穿浅埋偏压山体辅助结构

[发明专利]一种压力测量装置及方法-CN201911374860.0在审
发明人：张稳军;上官丹丹;张高乐;高文元;丁超;王祎;李瑶;朱战魁 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01L1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种压力测量装置及方法。装置包括：柔性腔体，配置为可充入液体，一端具有开口；密闭壳体，其至少部分外侧与柔性腔体在开口处密封连接，与开口密封处的密闭壳体侧壁上分别开设有连通柔性腔体内部和密闭壳体内部的注液通孔和压力传感器固定通孔，另一侧壁上开设有压力传感器数据线通孔；注液管，在密闭壳体内贯穿设置，其一端与注液通孔连通；压力传感器，设置于密闭壳体内，并配置为压力传感器固定通孔与腔体内部连通，以检测柔性腔体内充入的液体压力。利用本申请提供的装置测量盾构隧道外侧土压力时，可以通过向柔性腔体内注入液体产生膨胀，从而使柔性腔体的顶部突破注浆液并与真实土体相接触，提高土压力的测量精度。
一种压力测量装置方法

[发明专利]水囊式盾构隧道外侧土压力测量装置及方法-CN201910586818.9在审
发明人：张稳军;上官丹丹;张高乐;高文元;丁超;王祎;李瑶;朱战魁 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种水囊式盾构隧道外侧土压力测量装置及测量方法，包括水囊，与水囊的端部密封相连的密封盒，进水管和排气管，其特征在于，在水囊内设置有用以维持水囊内恒定水温的加热器；进水管用以向水囊内注水，进水管包括相连接的盒外进水管和盒内进水管两部分；排气管用以排出水囊内存在的空气，排气管包括相连接的盒外排气管和盒内排气管两部分；在密封盒与水囊交界处固定连接有用以测量水囊内液位和压力的压力液位变送器；加热器的数据传输线、压力液位变送器的数据传输线被送出密封盒外。本发明具有灵敏度高，测量精确的特点。
水囊进水管密封盒土压力测量装置加热器数据传输线盾构隧道变送器排气管水囊式压力液测量端部密封恒定水温内排气管外进水管外排气管测量水交界处灵敏度排出水内液送出排气注水

[实用新型]盾构隧道管片缝隙张开量测量装置-CN201820651761.7有效
发明人：张稳军;李瑶;朱战魁;张琪 -专利权人：天津大学
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盾构隧道管片缝隙张开量测量装置，用于通过根据一定深度处的水压，计算盾构隧道管片缝隙张开量大小和渗水速率，包括夹在两个管片缝隙间的水囊，其特征在于，水囊与外侧导管和内侧导管相连通，其中，水囊分为相互连通的中部水囊、外水囊和内水囊三个部分，中部水囊夹在两个管片之间，外水囊位于隧道外侧并与外侧导管连通，内水囊位于隧道内侧，并与内侧导管连通；外侧导管利用压力泵将第一水池中水抽取至水囊的压力泵，压力泵上连接有测定水压力的压力表；内侧导管连接有能够测定水压力的压力控制阀和流量表，用于将渗出的水引流到第二水池。采用本实用新型的装置，可以通过实际测量某地区一定深度的水压，计算管片缝隙张开量大小，以及隧道管片缝隙间的渗水速率，从而预先做好防范措施，减少漏水等带来的损失。
水囊张开量盾构隧道管片压力泵导管本实用新型测量装置导管连通管片缝隙水压力外水囊水压渗水水池压力表隧道压力控制阀引流导管连接实际测量隧道管片流量表水囊夹漏水渗出管片囊三连通抽取防范

[实用新型]一种增强埋地管道刚度及抗扭转的装置-CN201820783233.7有效
发明人：张稳军;朱战魁;李瑶;焦亚磊 -专利权人：天津大学
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F16L57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种增强埋地管道刚度及抗扭转的装置，包括加载件和至少一根钢筋，每条钢筋在埋地管道外周沿螺旋向布置，钢筋的两端分别通过第一固定端和第二固定端与埋地管道相连接，在埋地管道的连接处开设有螺纹孔，第一固定端和第二固定端均设置有用来固定钢筋端部的固定件以及与固定件相连的插入螺栓，插入螺栓与螺纹孔的尺寸相匹配，用以将两个固定件固定在埋地管道上；其中一个固定件为带杆固定件；所述的加载件包括带孔固定件和用于拉紧钢筋的螺丝刀，带杆固定件上设置的杆与带孔固定件的孔的尺寸和位置相对应。采用本实用新型的装置，可以防止埋地管道的扭转，避免爆管。
固定件埋地管道固定端本实用新型螺栓钢筋加载件抗扭转螺纹孔带孔固定钢筋拉紧钢筋螺丝刀爆管外周匹配扭转

[发明专利]一种增强埋地管道刚度及抗扭转的装置-CN201810509136.3在审
发明人：张稳军;朱战魁;张琪;李瑶 -专利权人：天津大学
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16L57/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种增强埋地管道刚度及抗扭转的装置，包括加载件和至少一根钢筋，每条钢筋在埋地管道外周沿螺旋向布置，钢筋的两端分别通过第一固定端和第二固定端与埋地管道相连接，在埋地管道的连接处开设有螺纹孔，第一固定端和第二固定端均设置有用来固定钢筋端部的固定件以及与固定件相连的插入螺栓，插入螺栓与螺纹孔的尺寸相匹配，用以将两个固定件固定在埋地管道上；其中一个固定件为带杆固定件；所述的加载件包括带孔固定件和用于拉紧钢筋的螺丝刀，带杆固定件上设置的杆与带孔固定件的孔的尺寸和位置相对应。采用本发明的装置，可以防止埋地管道的扭转，避免爆管。
固定件埋地管道固定端螺栓钢筋加载件抗扭转螺纹孔带孔固定钢筋拉紧钢筋螺丝刀爆管外周匹配扭转

[实用新型]盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置-CN201720704129.X有效
发明人：张稳军;宋传辉;张高乐;喻国伦;王建龙;焦亚磊;张琪;朱战魁 -专利权人：天津大学
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置，用于主动加强的盾构隧道相邻管环间的刚度，包括分别与相邻的管环固定连接的固定端(1)和加载端(4)、加固拉杆(3)和可拆卸加载扳手(2)，固定端(1)和加载端(4)通过加固拉杆(3)连接。其中，加固拉杆(3)包括固定端加固拉杆(31)、加载端加固拉杆(33)和拆卸套筒(32)，拆卸套筒(32)内设有分别与固定端加固拉杆(31)和加载端加固拉杆(33)的外螺纹相匹配的两段螺纹；加载端加固拉杆(33)的一端设置有与拆卸套筒(32)的内螺纹相匹配的外螺纹，另一端设置有加载齿条和两侧设置有倒刺齿条。
拉杆加载端固定端盾构隧道套筒拆卸齿轮传动式衬砌结构加强装置一端设置外螺纹直线段齿条管环匹配倒刺本实用新型两侧设置两段螺纹可拆卸内螺纹扳手加载

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