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[发明专利]缓冲器-CN202180088401.5在审
发明人： 望月隆久;近藤卓弘 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16F9/348 文献下载
摘要：本发明的缓冲器(D)具备：气缸(1)；杆件(2)，其可移动自如地插入气缸(1)内；分隔部件(3)，其呈圆盘状且插入气缸(1)内并用于将气缸(1)内划分为两个工作室(R1、R2)；分隔部件(3)具备：多个端口(3b、3c)，其用于彼此连通工作室(R1、R2)；以及阻气门通道(T1)，其在彼此连通工作室(R1、R2)的同时，具有沿周向穿过各个端口(3b、3c)的内周侧或外周侧的部分。
缓冲器

[发明专利]缓冲器-CN202080009648.9有效
发明人：粟野宏一郎;望月隆久;植村将史 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62K25/08 文献下载
摘要：缓冲器(AR)具备：硬质侧阻尼元件(21)，其对从压缩侧腔室(Lb)流向伸长侧腔室(La)的液体的流动施加阻力；电磁阀(VR)，其可以对绕过硬质侧阻尼元件(21)以连通压缩侧腔室(Lb)和伸长侧腔室(La)的压缩侧旁路通道(3a)的开口面积进行变更；以及软质侧阻尼元件(50)，其与电磁阀(VR)串联地设置在压缩侧旁路通道(3a)上；其中，硬质侧阻尼元件(21)构成为具有节流孔(21b)以及与节流孔(21b)并列设置的叶片阀(21a)，软质侧阻尼元件(50)构成为具有开口面积比节流孔(21b)大的节流孔(50b)。
缓冲器

[发明专利]车辆-CN202080027692.2在审
发明人： 望月隆久;近藤卓宏 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60G11/30 文献下载
摘要：本发明提供一种可以抑制重量增加的车辆。车辆(1)具备空气悬架装置(10)(气压装置)、贮存器(20)、以及空气泵(30)。空气悬架装置(10)被供给压缩空气。贮存器(20)存储供给至空气悬架装置(10)的压缩空气。空气泵(30)通过车身(B)和车轮(W)之间的相对移动而驱动，并生成存储在贮存器(20)的压缩空气。
车辆

[发明专利]连接器和供电装置-CN202080027693.7在审
发明人： 望月隆久;近藤卓宏 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供一种在向电动车辆供给电力的同时向气压装置供给压缩空气的结构。连接器(50)与具备被供给压缩空气的空气悬架装置(10)的车辆(1)连接，并将从电源部(41)供给的电力供给至车辆(1)。连接器(50)包括向车辆(1)提供电力的充电用连接部(51)和向空气悬架装置(10)提供压缩空气的供气用连接部(52)。
连接器供电装置

[发明专利]缓冲器-CN202080009973.5在审
发明人：粟野宏一郎;望月隆久;岛内壮大 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：缓冲器(AL)具备：硬质侧阻尼元件(20)，其对从伸长侧腔室(La)流向压缩侧腔室(Lb)的液体的流动施加阻力；电磁阀(VL)，其可以对绕过硬质侧阻尼元件(20)以连通伸长侧腔室(La)和压缩侧腔室(Lb)的伸长侧旁路通道(3a)的开口面积进行变更；以及软质侧阻尼元件(50)，其与电磁阀(VL)串联地设置在伸长侧旁路通道(3a)上；其中，硬质侧阻尼元件(20)构成为具有节流孔(20b)以及与节流孔(20b)并列设置的叶片阀(20a)，软质侧阻尼元件(50)构成为具有开口面积比节流孔(20b)大的节流孔(50b)。
缓冲器

[发明专利]缓冲器-CN202080009980.5在审
发明人：林口拓未;粟野宏一郎;望月隆久;岛内壮大 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：缓冲器(D)具备：气缸(1)；活塞(2)，其插入气缸(1)内并将气缸(1)内划分为伸长侧腔室(La)和压缩侧腔室(Lb)；活塞杆(3)，其与活塞(2)相连结；阻尼通道(3a)，其设置在活塞杆(3)上并连通伸长侧腔室(La)和压缩侧腔室(Lb)；以及阻尼力调节阀(V)，其设置在阻尼通道(3a)上；其中，阻尼力调节阀(V)具有阻尼力调节部(7)、以及通过驱动阻尼力调节部(7)来调节流路阻力的螺线管(9)，活塞杆(3)具有插入阻尼力调节阀(V)的磁轭(31)、以及安装在磁轭(31)上的活塞保持部件(30)，磁轭(31)具有从侧方开口并与内部连通的通孔(31c)、以及设置在外周上并从活塞相反侧端延伸并与通孔(31c)连通的凹槽(31d)。
缓冲器

[发明专利]缓冲器-CN201780020854.8在审
发明人： 望月隆久 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F16F9/56 文献下载
摘要：缓冲器(A)包括：弹簧支架(21)，其用于支承悬架弹簧(2)的一端，该悬架弹簧(2)用于对缓冲器主体(1)向伸长方向施力；起重器(3)，其用于改变弹簧支架(21)的轴向位置；接合件(4)，其为环状，与弹簧支架(21)的外周动配合；限制部(7)，其设在弹簧支架(21)与接合件(4)之间，用于限制接合件(4)相对于弹簧支架(21)沿着轴向移动；止转构件(5)，其安装于缓冲器主体(1)，用于阻止接合件(4)转动；以及行程传感器(6)，其设在接合件(4)与止转构件(5)之间。
弹簧支架接合件缓冲器缓冲器主体悬架弹簧止转构件行程传感器伸长方向轴向位置轴向移动动配合起重器施力外周支承转动

[发明专利]缓冲器-CN201780020565.8在审
发明人： 望月隆久 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16F9/56 文献下载
摘要：缓冲器(A)包括：悬架弹簧(2)，其用于对缓冲器主体(1)向伸长方向施力；弹簧支架(21)，其用于支承悬架弹簧(2)的一端；起重器(3)，其用于改变弹簧支架(21)的轴向位置；接合件(4)，其旋转自如地安装于弹簧支架(21)，并且被限制相对于弹簧支架(21)沿着轴向的移动；止转构件(5)，其安装于缓冲器主体(1)，用于阻止接合件(4)转动；以及行程传感器(6)，其设在接合件(4)与止转构件(5)之间。
弹簧支架接合件缓冲器缓冲器主体悬架弹簧止转构件行程传感器伸长方向旋转自如轴向位置起重器施力支承轴向转动移动

[发明专利]缓冲器-CN201480064339.6有效
发明人： 望月隆久;伊藤直树 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：缓冲器包括外置于外筒的油箱、形成于油箱的内部且与底室连通的贮存室、连通塞杆侧室和贮存室的排出通路以及设于排出通路的中途的阻尼阀，排出通路包括连接油箱和外筒的连接构件、形成于外筒与缸体之间的筒状间隙、形成于外筒且向筒状间隙开口的安装孔、一端通往底室并且另一端与连接构件的一端连接的第一底通路以及一端通往安装孔并且另一端通往第一底通路的中途的第二底通路，阻尼阀安装于安装孔。
外筒排出通路安装孔油箱缓冲器连接构件筒状间隙贮存室阻尼阀底室连通一端连接侧室缸体塞杆开口

[发明专利]缓冲器-CN201680044747.4在审
发明人： 望月隆久 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F16F9/46 文献下载
摘要：缓冲器(A)包括缓冲器主体(1)；弹簧支架(21)，其用于支承悬挂弹簧(2)的一端并能沿缓冲器主体(1)的轴向移动；千斤顶(3)，其用于调整弹簧支架(21)的位置；以及辅助弹簧(22)，其安装在弹簧支架(21)与千斤顶(3)之间。
缓冲器

[发明专利]前叉-CN201480018595.1有效
发明人： 望月隆久;伊藤直树;斋藤启司 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62K25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种前叉。该前叉包括在车轮两侧立起的一对缓冲器，其中，一对缓冲器中的一者是将在磁场的作用下粘度会变化的磁粘滞性流体用作工作流体的磁粘滞性流体缓冲器，另一者是将油、水、水溶液等液体用作工作流体的液压缓冲器。
前叉

[发明专利]车高调整装置-CN201480001812.6有效
发明人： 望月隆久 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2014-03-12 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：车高调整装置包括起重室，其对支承悬架弹簧的一侧端部的弹簧座进行支承；以及流体压驱动单元，其相对于上述起重室供排工作流体，使上述弹簧座升降。上述流体压驱动单元包括泵，其选择性地向第一流路或第二流路供给工作流体；以及罐，其与上述第一流路和上述第二流路中的未自上述泵接受工作流体的供给的流路相连接。上述车高调整装置还包括起重流路，其将上述第一流路与上述起重室之间连通；阀芯，其以能够开闭的方式封堵上述起重流路；弹簧，其向切断上述起重流路的方向对上述阀芯施力；以及先导管线，其使上述第二流路的压力作用于上述阀芯，以开放上述起重流路。
调整装置

[发明专利]缓冲器-CN201480069758.9有效
发明人： 望月隆久;伊藤直树 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F16F9/46 文献下载
摘要：本发明提供一种缓冲器，该缓冲器包括缸体(1)；活塞杆(2)；活塞(3)；杆侧室(10)和活塞侧室(11)，该杆侧室(10)和活塞侧室(11)是通过活塞(3)划分缸体(1)内而成的；外筒(4)，其配置于缸体(1)的外周并且与缸体(1)之间形成有筒状间隙(12)，从而构成双重管构造；箱(5)，其外置于外筒(4)；贮存器(R)，其形成于箱(5)的内部；活塞通路(L1)，其仅容许工作液从活塞侧室(11)向杆侧室(10)流动；吸入通路(L2)，其仅容许工作液从贮存器(R)向活塞侧室(11)流动；排出通路(L3)，其用于连通杆侧室(10)和贮存器(R)；阻尼阀(V3)，其设于排出通路(L3)；以及连接构件(RH)，其用于连接外筒(4)和箱(5)，排出通路(L3)经由筒状间隙(12)和连接构件(RH)与贮存器(R)连通。
缓冲器

[发明专利]车高调整装置-CN201380063441.X有效
发明人： 望月隆久 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F16F9/46 文献下载
摘要：一种车高调整装置，其包括环状的可动弹簧支架，其与形成于缓冲器的外筒的外周的引导面滑动接触并且支承对缓冲器向伸长方向施力的悬挂弹簧的一侧端；驱动机构，其沿缓冲器的轴向驱动可动弹簧支架；辅助弹簧，其对可动弹簧支架向悬挂弹簧侧施力；以及防尘罩，其覆盖引导面中的可动弹簧支架滑动接触的部分。防尘罩在辅助弹簧的弹簧力的作用下保持于外筒。
调整装置

[发明专利]车高调整装置以及车高调整装置的组装方法-CN201380059795.7有效
发明人： 望月隆久;天野祐希 -专利权人：萱场工业株式会社
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16F9/46 文献下载
摘要：车高调整装置包括：环状的可动弹簧座，其安装于缓冲器的外筒的外周，并支承用于将缓冲器向伸长方向施力的悬架弹簧的一个侧端；驱动机构，其沿缓冲器的轴向驱动可动弹簧座；辅助弹簧，其将可动弹簧座向悬架弹簧侧施力；以及止挡构件，其安装于缓冲器的外筒的外周，用于限制可动弹簧座向悬架弹簧侧的移动。
调整装置以及组装方法

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