“曾张帆”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果48个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种大尺度海域场景图像重建方法-CN201911042976.4有效
发明人： 曾张帆;谌雨章;周艳玲;潘永才 -专利权人：湖北大学
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01S13/89 文献下载
摘要：本发明涉及一种大尺度海域场景图像重构方法，具体包括如下步骤：S1，启动安装于飞机上的信号收集装置；S2，采用信号收集装置按照预定的轨迹采集海面反射回来的信号；S3，将信号收集装置采集到的信号分别经由基带处理、降采样、预处理以及匹配滤波，以完成初始信号重构；S4，对初始重构信号进行傅里叶逆变换和最小二乘处理，完成图像重建。本发明方法对接收数据进行降采样，处理的数据量大大减少，效率高。由于采用了傅里叶逆变换和最小二乘图像重构技术，获得的海域场景图像质量高，分辨率高。并且本发明方法不需要预先分析海域场景，直接对全部海域进行图像重建，支持对所有海域场景的成像，适用性广。
一种尺度海域场景图像重建方法

[发明专利]基于OPTICS算法的车载激光雷达点云不均匀密度聚类方法-CN202310039685.X在审
发明人：肖海林;廖瀛治;周迪;曾张帆;刘海龙;谌雨章 -专利权人：湖北大学
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06V10/762 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于OPTICS算法的车载激光雷达点云不均匀密度聚类方法，包括如下步骤：1）生成决策序列图；2）计算决策序列图变化率；3）筛选决策序列图变化率的峰值点；4）决策序列图重组排序；5）阈值函数划分聚类。这种方法能实现自适应密度聚类，即能够避免密度阈值设置高时外围稀疏点云聚类效果不好、阈值设置低时内部密集点云产生聚类合并的缺陷。
基于 optics 算法车载激光雷达不均匀密度方法

[发明专利]一种带视差图三层填充的双目测距方法-CN202310102380.9在审
发明人：肖海林;周珂;刘红霖;邱斌;李嘉;曾张帆;刘海龙;谌雨章;周艳玲 -专利权人：湖北大学
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种带视差图三层填充的双目测距方法，其特征在于，包括以下步骤：1）对双目摄像头进行标定；2）将左右图片灰度化；3）设置视差阈值t；4）填充Eerr的视差值；5）填充Bblo的视差值；6）得到深度图。这种方法通过针对视差图上不同种类的问题，分别运用填充技术进行处理，处理后的视差图保留了细节的同时、背景处每个像素点的深度都存在，且符合真实图像，图中的目标个体经计算得到安全、有效、实用的距离。
一种视差三层填充双目测距方法

[发明专利]一种基于多模态融合的低光照行人检测方法-CN202310109577.5在审
发明人：肖海林;谢湘伟;何怡玲;常诗庾;沈炎锐;刘红霖;邱斌;李嘉;曾张帆;刘海龙;周艳玲 -专利权人：湖北大学
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06V40/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多模态融合的低光照行人检测方法，包括图像输入端、图像处理端与图像输出端，图像输入端通过外接成像设备输入RGB图像与红外图像到图像处理端，图像处理端通过融合与的特征输出检测结果到图像输出端显示最终检测结果。这种方法能提升低光照情景下对行人识别的准确度，同时保证模型的实时性、性能相较于传统算法更加优秀。
一种基于多模态融合光照行人检测方法

[发明专利]一种基于动态分簇的V2X高速车载信息传输方法-CN202111362052.X有效
发明人：肖海林;刘宏艺;沈君凤;倪唯一;汪鹏君;曾张帆;周迪 -专利权人：湖北大学;温州大学
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态分簇的V2X高速车载信息传输方法，其特征在于，包括如下步骤：1）构建动态调整车辆集群的分簇算法；2）簇头的选举；3）计算信道利用率；4）计算等待时延；5）计算簇内传输时延；6）计算簇间一次中继传输时延；7）计算簇间二次中继传输时延；8）计算基站广播传输时延。这种方法能提高信道利用率、降低网络传输压力、降低通信时延。
一种基于动态 v2x 高速车载信息传输方法

[发明专利]一种摩托车疲劳驾驶预警装置及预警方法-CN202211713510.4在审
发明人：肖海林;谭沵;周迪;曾张帆;刘海龙;谌雨章;周艳玲 -专利权人：湖北大学
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车疲劳驾驶预警装置及预警方法，所述装置包括顺序连接的定时器监测单元、心电信号疲劳监测单元和提醒单元。这种预警装置成本低、使用便捷且稳定高效。这种预警方法能有效的防止摩托车驾驶员由于长时间连续驾驶引发疲劳驾驶，同时实时监测驾驶员的疲劳状态，并针对驾驶员在不同疲劳状态下做出对应的预警措施，降低事故发生率、进一步保证道路交通安全。
一种摩托车疲劳驾驶预警装置方法

[发明专利]一种无人机图像传输系统-CN201911043295.X有效
发明人： 曾张帆;兰婷;潘永才 -专利权人：湖北大学
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机图像传输系统，包括机载子系统和地面子系统：所述机载子系统包括：机载图像存储模块，机载图像缓存模块，指令模块，发送预处理模块，校正设置模块，机载发送接收模块；所述地面子系统包括：地面发送接收模块，地面图像缓存模块，决策模块，图像处理模块，地面图像存储模块。本发明的无人机图像传输系统，由于采用联合处理以及以误码率为标准的决策机制，决策机制对地面站接收到的多次图像进行联合处理，只接收误码率达到预定阈值的图像，因此数据传输的可靠性高。传输数据量少，不需要大带宽，可行性高。
一种无人机图像传输系统

[发明专利]一种基于北斗卫星信号的三维成像系统及其实现方法-CN201810693803.8有效
发明人： 曾张帆;邢赛楠;潘永才;刘文超;周艳玲;潘磊 -专利权人：湖北大学
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01S13/89 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于北斗卫星信号的三维成像系统及其实现方法，包括：信号接收模块，接收来自基于北斗卫星发射的第一射频信号以及从成像区域返回的第二至第十射频信号，经放大、滤波、模数转换后输出第一至第十信号，所述信号接收模块包括天线组件，所述天线组件安装在水平轨道上并在系统工作时一直处于水平移动状态；通信模块，将信号接收模块输出的第一至第十信号传输至所述软件模块；坐标接收模块，与天线组件绑定，用于获取天线组件的实时坐标，并传输至软件模块；软件模块，包括第一至六处理模块，对第一至第十信号进行一系列处理，获得三维图像。本发明可以解决现有三维成像系统价格高，成像性能差，观测时间受限的问题。
一种基于北斗卫星信号三维成像系统及其实现方法

[发明专利]基于双连接技术的超密集网络用户数与微基站数配比方法-CN202110578200.5有效
发明人：肖海林;周梦;刘红霖;汪鹏君;李嘉;杨婧雷;沈君凤;曾张帆;刘海龙 -专利权人：湖北大学;温州大学;云宝宝大数据产业发展有限责任公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明公开一种基于双连接技术的超密集网络用户数与微基站数配比方法，包括：1)构建基于双连接的超密集网络通信模型：2)分别计算微基站与宏基站到用户的信干噪比(SINR)；3)设置关联矩阵XM*N；4)计算系统总的通信容量；5)计算系统实际并网能耗；6)Dinkelbach算法迭代求解最大能效；7)具有优先级的最大能效关联模式；8)计算微基站覆盖范围重叠数；9)计算微基站数与用户数的比例范围λ。这种方法能够在保证用户连接的约束条件下，采用双连接技术，通过合理配置微基站数量，联合具有优先级的最大能效关联模式为用户提供数据，从源头上控制了微基站的数量，降低系统干扰与切换率，提供系统能效，以此提高网络性能。
基于双连技术密集网络用户数基站配比方法

[发明专利]一种基于LTE-V2X的CACC车队异常车辆检测方法-CN202110608445.8有效
发明人：肖海林;胡诗婷;刘红霖;汪鹏君;李嘉;左清念;沈君凤;曾张帆;刘海龙 -专利权人：温州大学;湖北大学;云宝宝大数据产业发展有限责任公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LTE‑V2X的CACC车队异常车辆检测方法，包括：1）构建基于LTE‑V2X的车队模型；2）时延阈值估计；3）构建异常节点检测的特征参数；4）数据生成；5）异常节点检测；6）限制异常节点。这种方法通过对队内车辆通信时延的监测，对通信时延高于时延阈值的车队采用SVM算法进行队内异常节点的检测，避免对路面所有车辆进行异常检测，能省计算开销，同时通过限制异常节点资源，能提高车队通信的吞吐量。
一种基于 lte v2x cacc 车队异常车辆检测方法

[发明专利]一种基于单接收站的电离层foF2-CN201810086036.4有效
发明人： 曾张帆;程莉;王程涛;刘忠成;王波;朱富利;李玮 -专利权人：武汉小石科技有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H04B17/391 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单接收站的电离层foF2参数重构方法，该方法包括：S1、选择若干个不同信号频率的短波调幅广播电台信号作为发射站，获取它们的发射频率和坐标位置。S2、根据坐标位置计算发射站和接收站之间的地面大圆距离；S3、在已知信号频率和地面大圆距离后，根据测量得到接收信号的俯仰角数据，利用遗传算法反演得到电离层参数。S4、将得到的电离层参数中的foF2参数，利用克里金插值算法获得大区域foF2重构结果。本发明能够在不建设发射站的基础上，通过遗传算法反演获取了电离层模型foF2参数，并通过克里金插值算法获得大区域foF2重构结果，为大部分地区因无垂测站而无法获得实时电离层foF2参数提供了一种方法，可有效提高雷达系统定位精度。
一种基于接收站电离层 fof base sub

[发明专利]一种用于交叉路口黄灯困境的车速控制和信号灯配时方法-CN202110415286.X在审
发明人：肖海林;毛淑霞;周迪;王开学;汪鹏君;沈君凤;曾张帆;刘海龙 -专利权人：温州大学;湖北大学;武汉中科通达高新技术股份有限公司
申请日： 2021-04-18 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于交叉路口黄灯困境的车速控制和信号灯配时方法，该方法根据车速、车辆类型、车流量动态规划车速，基于蜂群激励‑抑制原理，实时配置交叉路口交通信号灯，通过构建系统评价函数，求解各相位的有效绿灯时间和黄灯时间，以合理的交通信号灯控制通过交叉路口的车辆，降低交叉路口黄灯困境的交通事故的同时也降低停车次数和延误时间，避免因频繁刹车或过大的加速度导致油耗加大的问题，提高交叉路口的通行能力，增加了道路利用率。
一种用于交叉路口黄灯困境车速控制信号灯时方

[发明专利]一种车载可见光数据通信系统-CN202011350063.1在审
发明人：肖海林;吴琪;周迪;罗伦文;潘永才;曾张帆;谌雨章;刘海龙 -专利权人：湖北大学;桂林电子科技大学
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H04N21/414 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载可见光数据通信系统，包括车辆和设置在车辆上的可见光数据通信系统，所述可见光数据通信系统包括发射端和接收端，其中发射端包括第一中央控制器模块和与第一中央控制器模块电连接的第一视频数据获取模块、第一显示屏模块及第一LED驱动电路；接收端包括第二中央控制器模块和与第二中央控制器模块电连接的第二视频数据获取模块和第二显示屏模块，第一视频数据获取模块设有电连接的第一光电转换模块和第一摄像单元，第二视频数据获取模块中设有第二光电检测模块和第二摄像单元。这种系统主要用于道路交通上车辆与车辆之间的数据通信，可有效减少道路堵塞、规避危险、保证人身安全。
一种车载可见光数据通信系统

[发明专利]仲裁器PUF可靠响应筛选系统及其偏置控制和响应筛选方法-CN202011282344.8在审
发明人：刘海龙;李宣成;陈迪来;丁孟超;肖海林;曾张帆;谌雨章;胡智群 -专利权人：湖北大学
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06F21/72 文献下载
摘要：本发明提供一种仲裁器PUF可靠响应筛选系统及其偏置控制和响应筛选方法，包括两条延时链、两个附加延时单元、仲裁器组成的仲裁器PUF电路，还包括偏置控制模块；偏置控制模块接收外部电路输入的激励信号，在对仲裁器PUF电路进行一定处理后向外部电路输出一组包含G位数据的响应及其可靠性标记，G为偶数；偏置控制模块向仲裁器PUF电路输出一位脉冲信号、N位激励信号和2M位附加激励信号，并接收仲裁器PUF电路的仲裁输出。本发明能够有效提高仲裁器PUF响应可靠性，易于硬件实现，同时适用于ASIC和FPGA环境。
仲裁 puf 可靠响应筛选系统及其偏置控制方法

[发明专利]一种基于NB-IOT信号的夜视系统及其实现方法-CN201810390694.2有效
发明人： 曾张帆;邢赛楠;刘文超;周艳玲;潘永才 -专利权人：湖北大学
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： H04B1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于NB‑IOT信号的夜视系统及其实现方法，包括：信号接收模块，用于接收来自NB‑IOT基站发射的第一射频信号以及从观测区域返回的第二射频信号，经放大、滤波、模数转换后输出第一信号和第二信号；通信模块，用于将信号接收模块输出的第一信号和第二信号传输至所述软件模块；坐标接收模块，用于获取夜视系统的实时坐标，并传输至软件模块；软件模块，包括第一至第七子模块，用于对第一信号和第二信号进行一系列处理，并结合坐标接收模块获取的系统实时坐标以及NB‑IOT基站坐标进行二维时域滤波处理，获取观测区域的图像。本发明可以解决现有夜视系统图像分辨率低、系统价格高的问题。
夜视系统第二信号软件模块信号接收模块观测区域射频信号实时坐标坐标接收图像分辨率传输二维时域基站发射基站坐标滤波处理模块获取模数转换通信模块系统价格输出子模块滤波放大图像返回

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 48 条