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[实用新型]一种防翘边制动盘-CN201921766281.6有效
发明人：曾德文;曾奇夫 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防翘边制动盘，包括制动盘本体和加强环；加强环包括设置在制动盘本体两侧的第一加强环和第二加强环；第一加强环、第二加强环与制动盘本体同轴线设置，第一加强环、第二加强环分别具有基本与轴线垂直的第一贴合面和第二贴合面，在第一贴合面和第二贴合面上分别开设有多个涡流均温槽，涡流均温槽沿第一加强环和第二加强环的周向排布；涡流均温槽沿一斜线延伸，斜线与涡流均温槽所在的径向呈0～90°的夹角，以使制动盘本体在旋转时在周围形成空气漩涡，涡流均温槽开设在第一加强环与第二加强环相对面的表面上。
一种防翘边制动

[发明专利]轨道车辆制动盘片及组合式防翘轴装制动盘-CN201510425468.X有效
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种轨道车辆制动盘片及组合式防翘轴装制动盘。包括：半环形盘，在半环形盘的内环上连接有法兰，在法兰上设有通孔且所述通孔呈周向均布，在半环形盘上周向均布有宽散热筋和窄散热筋，在半环形盘的一端设有准宽散热筋，在半环形盘的另一端设有凸台，所述凸台沿半环形盘的周向延伸并形成突出于所述半环形盘另一端的凸台突出部，在准宽散热筋上设有兼作周向连接之用的径向槽且所述兼作周向连接之用的径向槽能够包容凸台突出部和兼作周向连接之用的径向槽上方的部分准宽散热筋。组合式防翘轴装制动盘，包括盘毂和分别设在盘毂两侧并与盘毂固定的2块制动盘盘体，制动盘盘体由2片轨道车辆制动盘片相互衔接构成。
轨道车辆制动盘片组合式防翘轴装

[发明专利]一种制动盘的铸锻复合塑性成形工艺-CN201610553080.2有效
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本发明属于制造业领域，具体为一种制动盘的铸锻复合塑性成形工艺，包括如下步骤金属熔炼：成分分析、浇注、恒温、脱模、清理、锻坯、模锻、脱模、切边、堆冷、表面处理、机加工、热处理和装配成品。本发明极易融合内部缺陷，特别是内部的缩孔、缩松缺陷，利用液体固化放热现象，并能同时消除铸件内部的气孔，提高了锻件的综合力学性能。
一种制动铸锻复合塑性成形工艺

[发明专利]一种列车制动盘用热轧合金钢-CN201510886061.7有效
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： C22C38/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车制动盘用热轧合金钢，包括C、Si、Mn、Cr、N、Mo、V、Fe元素，将C、Si、Mn、Cr、Ni、Mo、V按特定配比均匀掺杂分布于钢基体之中，在保证材料力学性能的同时使得材料的耐磨性大大提高。本发明材料具有良好的成形性，可以制备出接近最终形状的制动盘，减少了传统制备方法的后续加工。本发明通过控制碳和锰的含量范围，提高了材料的冷却速度、材料强度和表面硬度。
一种列车制动热轧合金钢

[发明专利]制动盘高强度螺栓成形方法-CN201610830493.0在审
发明人： 曾奇夫 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动盘高强度螺栓成形方法，将圆钢用高频加热炉加热至900‑1000℃，送入楔横轧机成形，使螺栓杆部缩颈楔横轧成形，然后送入冲床墩头，使六角螺栓头成型，最后送搓丝机加工螺纹，调质处理，进行达克罗表面处理。本发明方法提高了制动盘强度、减轻了重量，提高了安全系数。
制动强度螺栓成形方法

[实用新型]一种防翘轨道车辆用铸锻制动盘-CN201521067353.X有效
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防翘轨道车辆用铸锻制动盘，包括盘毂（7）、盘体一（6）和盘体二（9），所述盘体一和盘体二均由法兰（4）、摩擦环（5）和散热筋（12）整体构成，所述法兰（4）周向均布通孔；所述散热筋（12）分别周向均布在盘体一（6）和盘体二（9）上，所述散热筋（12）的顶端位置还设置有防翘扣，所述防翘扣与散热筋（12）为一整体；盘毂（7）上周向均布梯形凹槽（14）和通孔；盘毂（7）、盘体一（6）和盘体二（9）通过弹性销（8）实现周向定位；盘毂（7）、盘体一（6）和盘体二（9）通过紧固件固定连接。本实用新型的制动盘磨损均匀，性能稳定，延长使用寿命，同时又保证工艺的可行性和稳定性，提高产品的合格品率，降低成本。
一种轨道车辆铸锻制动

[实用新型]一种摇枕侧架交叉杆通用探伤装置-CN201521074974.0有效
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摇枕侧架交叉杆通用探伤装置，设置在装置中部的喷淋磁化机构，用于对待检测的部件进行喷淋磁粉并磁化；设置在喷淋磁化机构一侧的摇枕侧架控制机构，其底端设置有用于将摇枕侧架输送至喷淋磁化机构内的摇枕侧架传送装置；设置在喷淋磁化机构另一侧的交叉杆控制机构，其底端设置有用于将交叉杆输送至喷淋磁化机构的交叉杆传送装置；以及探伤线支架，所述摇枕侧架控制机构、交叉杆控制机构和喷淋磁化机构分别安装在探伤线支架上端。本实用新型中交叉杆探伤装置和摇枕侧架探伤装置共同使用同一个探伤机构，从而节约了探伤装置，降低了成本，并使整个探伤装置更为紧凑，节约场地空间。
一种摇枕侧架交叉通用探伤装置

[实用新型]一种轴装制动盘拼接装配机构和轴装制动盘装配拧紧机-CN201521027229.0有效
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴装制动盘拼接装配机构和轴装制动盘装配拧紧机，该轴装制动盘拼接装配机构包括油缸、油缸连接件、两个对称设置的驱动杆、两个对称设置的夹紧杆、复位弹簧、定位杆和支架，所述油缸中设置有活塞杆，活塞杆、油缸连接件、驱动杆和夹紧杆依次连接，两个驱动杆的一端分别与油缸连接件的端部铰接，所述夹紧杆是由推压段和夹紧段连接构成的“八”字形结构，两个驱动杆的推压段分别与对应的驱动杆铰接，所述复位弹簧安装连接在两个推压段之间，定位杆与两个驱动杆的夹紧段分别铰接，所述油缸安装在支架的一侧挡板上，夹紧杆正对支架另一侧挡板上的操作孔设置。本实用新型能够确保制动盘装配精度，提高产品质量，并降低劳动强度。
一种制动拼接装配机构拧紧

[实用新型]一种制动盘探伤机-CN201521067339.X有效
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： G01N27/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动盘探伤机，包括设置在中部的穿芯探伤机构以及分别设置在穿芯探伤机构两侧的小工件控制机构和大工件控制机构，设置在穿芯铜板的两端外侧的压接气缸，用于将电极压接在穿芯铜板的两端；所述小工件控制机构包括：用于将小工件小车从待检测工位推动至检测工位处的行走驱动气缸；用于水平旋转小工件的转台和驱动转台转动的转台旋转驱动电机，所述转台和转台旋转驱动电机设置在小工件控制机构的下端；设置在小工件底部并支撑小工件的主动滚轮、设置在小工件两侧端并在两侧方向夹紧小工件的辅助滚轮以及用于驱动主动滚轮的垂直旋转观察驱动气缸。本实用新型能兼容不同尺寸、便于全方位观测以及能全方位磁化工件。
一种制动探伤

[实用新型]一种磁粉检测专用贴纸-CN201520995002.9有效
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁粉检测专用贴纸，是一圆角矩形的防水塑料纸，中心有一圆孔，正面有正方形的透明的检测试片边界线，试片边界线比圆孔大3-4mm，试片边界线与圆孔中心重合，在试片边界线外有一荧光正方形，在紫外线下能发光，荧光正方形的四边宽度各不相同，分别为对应于0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm人工裂纹情况下的线宽，防水塑料纸背面敷设有粘结层。本实用新型由于贴纸本体的指示检测精度，因此能够精确测量磁痕大小，避免误差。
一种检测专用贴纸

[发明专利]一种防翘轨道车辆用铸锻制动盘-CN201510959887.1在审
发明人： 曾奇夫;曾德文;刘建广 -专利权人：南京东电检测科技有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种防翘轨道车辆用铸锻制动盘，包括盘毂（7）、盘体一（6）和盘体二（9），所述盘体一和盘体二均由法兰（4）、摩擦环（5）和散热筋（12）整体构成，所述法兰（4）周向均布通孔；所述散热筋（12）分别周向均布在盘体一（6）和盘体二（9）上，所述散热筋（12）的顶端位置还设置有防翘扣，所述防翘扣与散热筋（12）为一整体；盘毂（7）上周向均布梯形凹槽（14）和通孔；盘毂（7）、盘体一（6）和盘体二（9）通过弹性销（8）实现周向定位；盘毂（7）、盘体一（6）和盘体二（9）通过紧固件固定连接。本发明的制动盘磨损均匀，性能稳定，延长使用寿命，同时又保证工艺的可行性和稳定性，提高产品的合格品率，降低成本。
一种轨道车辆铸锻制动

[实用新型]轨道车辆组合式防翘轮装制动盘-CN201520523977.1有效
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种轨道车辆组合式防翘轮装制动盘。轮装制动盘包括设在轨道车辆车轮两侧的T形销和分别与轨道车辆车轮两侧的制动盘盘体，制动盘盘体的内侧连接于法兰，在制动盘盘体上周向均布有宽散热筋和窄散热筋，在宽散热筋和/或窄散热筋上设T形槽， T形销嵌入相对应的T形槽内。安装方法，取两侧固定有T形销的轨道车辆车轮和2块制动盘盘体，在宽散热筋和/或窄散热筋上开设T形槽，在将T形销对准制动盘盘体上的宽散热筋和窄散热筋之间的区域后，旋转制动盘盘体，T形销滑入T形槽内，最后用螺栓将法兰固定连接在轨道车辆车轮上。拆卸方法，拆下法兰上的螺栓，旋转制动盘盘体，使T形销脱离T形槽，取下制动盘盘体。
轨道车辆组合式防翘轮装制动

[发明专利]轨道车辆组合式防翘轮装制动盘及其安装、拆卸方法-CN201510425292.8在审
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种轨道车辆组合式防翘轮装制动盘及其安装、拆卸方法。轮装制动盘包括设在轨道车辆车轮两侧的T形销和分别与轨道车辆车轮两侧的制动盘盘体，制动盘盘体的内侧连接于法兰，在制动盘盘体上周向均布有宽散热筋和窄散热筋，在宽散热筋和/或窄散热筋上设T形槽，T形销嵌入相对应的T形槽内。安装方法，取两侧固定有T形销的轨道车辆车轮和2块制动盘盘体，在宽散热筋和/或窄散热筋上开设T形槽，在将T形销对准制动盘盘体上的宽散热筋和窄散热筋之间的区域后，旋转制动盘盘体，T形销滑入T形槽内，最后用螺栓将法兰固定连接在轨道车辆车轮上。拆卸方法，拆下法兰上的螺栓，旋转制动盘盘体，使T形销脱离T形槽，取下制动盘盘体。
轨道车辆组合式防翘轮装制动及其安装拆卸方法

[实用新型]一种轨道车辆制动盘片及组合式防翘轴装制动盘-CN201520524231.2有效
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种轨道车辆制动盘片及组合式防翘轴装制动盘。包括：半环形盘，在半环形盘的内环上连接有法兰，在法兰上设有通孔且所述通孔呈周向均布，在半环形盘上周向均布有宽散热筋和窄散热筋，在半环形盘的一端设有准宽散热筋，在半环形盘的另一端设有凸台，所述凸台沿半环形盘的周向延伸并形成突出于所述半环形盘另一端的凸台突出部，在准宽散热筋上设有兼作周向连接之用的径向槽且所述兼作周向连接之用的径向槽能够包容凸台突出部和兼作周向连接之用的径向槽上方的部分准宽散热筋。组合式防翘轴装制动盘，包括盘毂和分别设在盘毂两侧并与盘毂固定的2块制动盘盘体，制动盘盘体由2片轨道车辆制动盘片相互衔接构成。
一种轨道车辆制动盘片组合式防翘轴装

[实用新型]一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘-CN201520195404.0有效
发明人：韩建民;曾奇夫;李志强;曾德文;吴雷;杨智勇;李卫京 -专利权人：南京北交轨道交通新材料科技有限公司;北京交通大学
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘，盘体和盘体结构相同；盘体由法兰、摩擦环、宽散热筋和窄散热筋连成一体；法兰周向均布通孔；宽散热筋和窄散热筋沿周向均布，宽散热筋的一个侧面沿径向开设通槽，一端与法兰圆弧过渡连接。窄散热筋包括多条沿径向分布的短散热筋；盘毂上周向均布梯形凹槽和通孔，其数量与法兰上的通孔数量相同。盘毂、盘体、盘体通过弹性销实现周向定位；弹性销的数量与法兰上的通孔数量相同；盘体和盘体通过宽散热筋侧面通槽的扣合，防止盘体和盘体的轴向翘曲变形。紧固螺栓依次穿过压圈、盘体、弹性销、盘毂、盘体、压圈、垫片，通过螺母与紧固螺栓连接实现盘毂、盘体和盘体的轴向固定。
一种防反结构轨道车辆制动

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