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[发明专利]一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘-CN201510153865.6在审
发明人：韩建民;曾奇夫;李志强;曾德文;吴雷;杨智勇;李卫京 -专利权人：南京北交轨道交通新材料科技有限公司;北京交通大学
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘，盘体和盘体结构相同；盘体由法兰、摩擦环、宽散热筋和窄散热筋连成一体；法兰周向均布通孔；宽散热筋和窄散热筋沿周向均布，宽散热筋的一个侧面沿径向开设通槽，一端与法兰圆弧过渡连接。窄散热筋包括多条沿径向分布的短散热筋；盘毂上周向均布梯形凹槽和通孔，其数量与法兰上的通孔数量相同。盘毂、盘体、盘体通过弹性销实现周向定位；弹性销的数量与法兰上的通孔数量相同；盘体和盘体通过宽散热筋侧面通槽的扣合，防止盘体和盘体的轴向翘曲变形。紧固螺栓依次穿过压圈、盘体、弹性销、盘毂、盘体、压圈、垫片，通过螺母与紧固螺栓连接实现盘毂、盘体和盘体的轴向固定。
一种防反结构轨道车辆制动

[实用新型]一种四孔阀门阀体模具-CN201020552747.5无效
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四孔阀门阀体模具，包括上模和下模，其特征在于：在所述的上模上设置有冲头，所述的下模由左半模和右半模组成。在所述的左半模内设置有左固定冲头，在所述的右半模内设置有右固定冲头。与现有技术相比，本实用新型模具包括具有冲头的上模以及由左右两半构成的下模，通过上模冲头的冲压，在阀体锻件中形成通孔，下模由左右两半组成，并在两半上分别设置固定冲头，锻造好后，通过左右分开半模，从而将锻造的阀体取出。
一种四孔阀门阀体模具

[实用新型]一种模具装置-CN201020552730.X无效
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B21J13/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模具装置，包括模框以及设置在模框模腔内的模具，在模块上还设置有一滑块和一楔形楔紧块，滑块的一端与所述的模具接触，滑块的另一端与楔形楔紧块的一端接触，楔形楔紧块的另一端与模框接触，楔形楔紧块与模框和或滑块接触的一端为斜面，斜面的倾斜角为3～20°。与现有技术相比，本实用新型模具装置，将模具通过滑块以及楔形楔紧块固定在模框内，楔形楔紧块只需以很小的作用力即可在模具的变形方向上提供很大的预紧力，楔形楔紧块的斜面角度，不仅可以在锻压过程中具有自锁功能，还能方便的拔出，尤其是滑块的设置，当楔形楔紧块拔出时，给滑块预留了一个退出的空间，从而轻松的将模具或者锻压出来的工件从模腔中取出。
一种模具装置

[实用新型]一种三孔阀门阀体模具下模-CN201020552740.3无效
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三孔阀门阀体模具下模，其特征在于：包括左右两半模，在所述的右半模内设置有第一固定冲头，在所述的左半模内设置有第二固定冲头，所述的左半模和右半模贴合，在两者的中间部位形成模腔。与现有技术相比，本实用新型模具下模，由左右两半组成，并在两半上分别设置固定冲头，锻造好后，通过左右分开半模，从而将锻造的阀体取出。
一种阀门阀体模具

[发明专利]一种模具装置-CN201010500033.4无效
发明人： 曾奇夫 -专利权人： 曾奇夫
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B21J13/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种模具装置，包括模框以及设置在模框模腔内的模具，在模块上还设置有一滑块和一楔形楔紧块，滑块的一端与所述的模具接触，滑块的另一端与楔形楔紧块的一端接触，楔形楔紧块的另一端与模框接触，楔形楔紧块与模框或滑块接触的一端为斜面，斜面的倾斜角为3～20°。与现有技术相比，本发明模具装置，将模具通过滑块以及楔形楔紧块固定在模框内，楔形楔紧块只需以很小的作用力即可在模具的变形方向上提供很大的预紧力，楔形楔紧块的斜面角度，不仅可以在锻压过程中具有自锁功能，还能方便的拔出，尤其是滑块的设置，当楔形楔紧块拔出时，给滑块预留了一个退出的空间，从而轻松的将模具或者锻压出来的工件从模腔中取出。
一种模具装置