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- [发明专利]发动机的润滑装置-CN201010511534.2无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-19
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2011-02-09
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F01M1/06
- 本发明涉及一种发动机的润滑装置,其主要采用活塞连杆组件安装在发动机机体内,所述曲轴支承在发动机机体内,发动机机体与缸套配合连接,曲轴箱盖安装在发动机机体上,机油泵安装在曲轴箱盖内,机油滤清器与进油导管安装在曲轴箱盖上,特征是:所述发动机机体上设置有储油道,轴瓦配合在发动机机体上,在所述轴瓦上设置有油孔,螺塞锁在储油道头部和油孔形成一个储油腔。所述油孔对准储油道。本发明省略了滚动轴承,降低了发动机的成本;可以有效的润滑曲轴和轴瓦,提高了发动机的可靠性;不需要另外从机油泵的高压输送油路中引出油路来润滑曲轴和轴瓦之间的部分,就可以进行对曲轴和轴瓦之间的润滑,可以简化发动机的润滑结构。
- 发动机润滑装置
- [发明专利]一种柴油机的齿轮室结构-CN201010526469.0有效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-31
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2011-02-02
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F02F7/00
- 本发明涉及一种种柴油机的齿轮室结构,属于发动机动力装置领域。其包括齿轮室底板、齿轮系、齿轮室盖、气缸盖、机体,特征是:齿轮室底板与机体及气缸盖连接,齿轮系通过齿轮室底板上的孔布置在齿轮室底板的前端,齿轮室盖盖住齿轮系并锁在齿轮室底板上。所述齿轮系内布置有曲轴正时齿轮、机油泵齿轮、凸轮轴齿轮、第一惰齿轮、水泵齿轮、第二惰齿轮、第三惰齿轮、第四惰齿轮及喷油泵齿轮。本发明结构简单、紧凑、合理、实用;简化了发动机的总体结构,方便喷油泵齿轮、凸轮轴齿轮的更换,便于供油提前角的调节及发动机上止点的校对,增加了齿轮室盖的强度,降低了齿轮室内的齿轮噪音和齿轮系对外的振动,为整机日常维护提供方便。
- 一种柴油机齿轮结构
- [发明专利]柴油机用机油滤清器部件-CN201010526412.0有效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-31
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2011-02-02
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F01M11/03
- 本发明涉及一种柴油机机油滤清器部件,包括机滤器座、一个增压滤滤芯、两个机油滤清器芯,特征是:所述机滤器座上设置有一个油温控制阀、一个限压阀、一个活塞冷却控制阀、一个活塞冷却开口阀、第一安全阀和第二安全阀,两个机油滤清器芯和一个增压滤滤芯通过两个机油滤清器芯连接螺套和一个增压滤滤芯连接螺套与机滤器座相连接,且整个机油滤清器部件通过螺栓安装在柴油机机体上。本发明结构紧凑,安装方便,便于日后维修和保养,既能够有效地过滤掉机油中的杂质和避免发动机油路中的故障,又能合理地控制柴油机机油压力、机油温度,若发现机油压力异常可以及时地对该机油滤清器部件乃至柴油机进行维护或维修。
- 柴油机机油滤清部件
- [发明专利]一种直列水冷发动机的机体水道结构-CN201010526482.6无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-31
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2011-02-02
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F02F1/14
- 本发明涉及一种直列水冷发动机的机体水道结构,包括机体,特征是:所述机体的第一气缸孔下部布置有冷却水总进水口,所述连接隔板上布置有隔板通水孔,所述第一气缸上部排气侧冷却水道、第二气缸上部排气侧冷却水道及气缸上部进气侧冷却水道布置在机体进、排气两侧,第一机体顶排气侧水道孔、第二机体顶排气侧水道孔及机体顶进气侧水道孔布置在机体进、排气两侧。本发明冷却水由总进水口进入第一气缸孔的下部冷却水腔后由后往前,由下向上强制冷却,使各缸缸套冷却均匀,同时这种布置因冷却水总进水口布置位置低,进口大,气缸套下部受到的振动小,水流平缓,有利于防止气缸套穴蚀,且机体无需布置布水道,使机体结构简化,铸造简单。
- 一种水冷发动机机体水道结构
- [实用新型]一种发电机组的冷却结构-CN201020164108.1无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-04-06
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2011-02-02
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F01P5/06
- 本实用新型涉及一种发电机组的冷却结构,包括在封闭式机箱内安装的发动机、永磁发电机、电子元件安装箱与控制系统,封闭式机箱由顶盖连接板分隔成上下两层空间,封闭式机箱的下层空间由水箱隔板分隔成机组工作区与热交换区,所述发动机、发电机、电子元件安装箱与控制系统安装在机组工作区内,封闭式机箱的上层空间由顶盖隔板分隔成热风区与冷风区,冷却风扇设置在水箱隔板上,机组工作区与热交换区通过冷却风扇连通,热交换区与热风区通过热风孔连通,冷风区与机组工作区通过冷风孔连通。本实用新型能保证对发动机组发热量大的部件进行有效冷却,实现了对发动机组的高效率冷却。
- 一种发电机组冷却结构
- [实用新型]电控喷油器的喷射阀-CN201020132233.4无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-08-05
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2011-02-02
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F02M51/06
- 本实用新型涉及一种电控喷油器的喷射阀,其主要采用阀座安装在节流孔板上,所述壳体内设有控制活塞,控制活塞上装有调压弹簧,控制活塞的一端上连接顶杆,且通过顶杆与油嘴偶件连接,由紧帽将油嘴偶件固定在壳体上,特征是:压紧螺母通过定位板将节流孔板压紧在壳体上,壳体与节流孔板贴合连接,衔铁安装在导向座内,所述衔铁在导向座内往复运动,电磁铁紧帽将电磁铁、衬环和导向座压紧并固定在壳体上;钢球一部分压入衔铁的孔内,电磁铁弹簧设置在衔铁上,阀座的凹球面与钢球突出衔铁的部分相接触。本实用新型结构简单、紧凑,合理;能保证阀座与节流孔板贴合后的密封性,降低了对阀座加工要求,可提高喷射阀的密封性。
- 喷油器喷射
- [发明专利]一种气缸盖的润滑结构-CN201010526423.9有效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-31
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2011-01-26
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F02F1/24
- 本发明涉及一种气缸盖的润滑结构,在气缸盖本体的前端内部开设润滑油孔,在气缸盖本体的后端内部开设润滑油孔,在气缸盖本体的端面上开始润滑油槽;在凸轮轴前轴承盖内开设润滑油孔,在凸轮轴后轴承盖内开设盖润滑油孔;在凸轮轴轴瓦内开设润滑油孔;在摇臂轴上开设进油孔,在摇臂轴的中轴线方向开设润滑油孔,摇臂轴的径向方向开设润滑油孔;在气门摇臂衬套的内壁周向开设润滑油槽,在气门摇臂衬套的径向上开设润滑油孔;在气门摇臂内开设气门摇臂润滑油槽;在摇臂滚轮轴内开设润滑油孔,在摇臂滚轮轴的外壁周向开设有润滑油槽;本发明可以省略辅助进油管,简化了装配工序,结构简单,同时也降低了成本。
- 一种缸盖润滑结构
- [发明专利]一种直列水冷发动机机体-CN201010526473.7有效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-31
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2011-01-26
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F02F1/10
- 本发明涉及一种直列水冷发动机机体,属于动力装置技术领域。其包括气缸孔,曲轴箱,冷却水腔,隔板,隔板冷却水通道,隔板缸盖螺栓孔,气缸中心缸盖螺栓孔,机体与主轴承盖结合面,主轴承螺栓孔,机体进气侧、机体排气侧,冷却水进水口,机体进气侧主油道,机体排气侧主油道,特征是所述机体进、排气两侧均设有纵向排列加强筋及横向排列加强筋;所述气缸孔圆周方向设有斜加强筋和垂直加强筋,并且斜加强筋与隔板之间采用大圆弧过渡,所述机体冷却水进水口处设有进水口加强筋。本发明可很大程度增强机体垂直方向的刚度和强度,减小发动机气缸垂直方向的振动幅度,延长发动机寿命。
- 一种水冷发动机机体
- [发明专利]一种柴油发动机的气缸盖-CN201010526428.1无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-31
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2011-01-26
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F02F1/36
- 本发明涉及一种柴油发动机的气缸盖,气缸盖本体具有润滑油回油孔、排气道、进气道与冷却水出水口,在气缸盖本体上一体铸造有凸轮轴轴承下座与节温器座,凸轮轴轴承下座一体铸造在气缸盖本体的顶端面,且凸轮轴轴承下座在气缸盖本体的顶端面上呈筋状凸起;节温器座一体铸造在气缸盖本体的顶端前部且位于排气道的一侧位置,且节温器座的内部空间与所述的冷却水出水口相连通。本发明既能满足凸轮轴的安装要求,又简化了零部件的安装及加工工序,而且提高了凸轮轴孔的同轴度,有利于提高发动机的整机性能要求。不但省略了安装工序,节约了成本,而且结构简单,布置合理。
- 一种柴油发动机缸盖
- [发明专利]一种机油冷却器-CN201010526562.1无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-31
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2011-01-26
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F01M5/00
- 本发明涉及一种机油冷却器,属于机油冷却器技术领域。其主要包括冷却器壳体、板翅式冷却器芯、冷却器盖、冷却器盖垫片及防冻放水开关,所述板翅式冷却器芯位于由冷却器壳体、冷却器盖垫片和冷却器盖形成的腔室内,并通过螺钉将其固定在冷却器壳体上;冷却器壳体底面两侧分别设有进油口和出油口,特征是:所述冷却器盖的内表面凹坑处通过螺钉固定有导流板,所述冷却器壳体内设置有多条导流筋板。所述冷却器盖一侧设有进水口。所述冷却器壳体的一侧设有出水口。该机油冷却器能使冷却器芯中的机油与冷却水对流换热进行得非常充分,因此使其换热效率有了很大的提高,从而确保了该机油冷却器具有更好的冷却效果。
- 一种机油冷却器
- [发明专利]一种分离式气缸套连接结构-CN201010511532.3无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-19
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2011-01-19
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F02F1/00
- 本发明涉及一种分离式气缸套连接结构,其主要采用分离式气缸套通过缸盖双头螺柱紧固在独立式机体上,所述分离式气缸套下部与独立式机体结合面垫有分离式气缸套垫片,所述分离式气缸套上部与气缸盖的连接面垫有气缸盖垫片,所述分离式气缸套的下部部分伸到独立式机体内,用缸盖双头螺柱的一端锁到独立式机体上,另一端通过缸盖螺柱垫片、紧固螺母紧固在气缸盖上。本发明保证了铸造、加工的工艺性,将零件的报废率大大的降低至最低限度,从而提高了经济效益。同时单独加工出来的分离式气缸套再安装时也简单、方便;气缸套的变形还会引起的漏气、烧穿气缸垫、气缸套内孔和活塞环的磨损加剧、甚至烧机油等一系列问题也得到解决。
- 一种分离气缸套连接结构
- [发明专利]发动机的气缸盖冷却结构-CN201010511902.3有效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-10-19
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2011-01-12
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F02F1/24
- 本发明涉及一种发动机的气缸盖冷却结构,特征是:所述进气歧管与冷却风扇安装在发动机体的同一侧,进气歧管安装在冷却风扇的上方,所述进气歧管上有一个整体式的外壳;所述外壳底部设置有面对风扇罩内部敞开的吸入口,所述进气歧管的侧部与气缸盖密封连接,所述风扇罩中央设有进气口,所述风扇罩上部设有出气口;所述敞开的吸入口与风扇罩上部的进气口相通;所述气缸盖内部设有第一冷却通道和第二冷却通道,所述第一冷却通道侧面安装有一引风板导向,以防止热空气再回流到冷却风扇的现象。本发明利用发动机零部件本身的结构特点,巧妙的安排其相对的装配位置,从而可以简化不必要的结构,实现成本的降低和效率的提高。
- 发动机缸盖冷却结构
- [实用新型]一种静音发电机组顶盖总成结构-CN201020164109.6无效
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肖亨琳
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无锡开普动力有限公司
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2010-04-06
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2010-12-29
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F02B77/13
- 本实用新型涉及一种静音发电机组的顶盖总成结构,其包括有顶盖和顶盖连接板,顶盖和顶盖连接板装配在发电机组上部,其特征在于,在顶盖内设置有隔板,隔板将顶盖内腔分隔成相互独立的回流室和热风室,在回流室的侧壁上开设有用于冷气流入的进气格栅,对应于回流室的顶盖连接板上开设有冷气出口,流入回流室内的冷气经由冷气出口流入发电机组内;在热风室的侧壁上开设有用于热气流出的出气格栅,对应于热风室的顶盖连接板上开设有热气进口,发电机组内的热气经由热气进口进入热风室内。本实用新型结构简单巧妙、紧凑合理,冷却效果好,同时能够阻挡发电机组内部噪音向外辐射,有效降低噪声污染;顶盖能及时的排除雨雪,保障设备正常运转。
- 一种静音发电机组顶盖总成结构
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