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[发明专利]工程机械的变速器切断控制装置及控制方法-CN201510104369.1有效
发明人：朴武英;金因东 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： F16H59/54 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械的变速器切断控制装置及控制方法。本发明的工程机械的变速器切断控制装置及控制方法，考虑制动器压力、变速器扭矩及执行器压力而决定变速器转换为中立的时间点。由此，根据装载物的重量变化，变速器中立转换的时间点可以设置为最佳时间点，从而能够提高燃油经济性和行驶安全性。
工程机械变速器切断控制装置方法

[其他]发动机的涡轮增压器-CN201590000408.7有效
发明人：黄明珍;林亨泽;赵一桓;李承准 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：发动机的涡轮增压器包括涡轮、压缩机、促动器、配管及振动衰减部件。涡轮借助于从发动机的燃烧室排出的废气进行旋转。压缩机接受所述涡轮的动力传递，对供给至所述发动机的燃烧室的进气进行压缩。促动器对配置于旁通管线的废气旁通阀(waste gate valve)进行控制，所述旁通管线用于使供应给所述涡轮的所述废气旁通。配管将被所述压缩机压缩的所述进气的压力传递至所述促动器。振动衰减部件使从所述压缩机轮通过配管而传递至所述促动器的振动衰减。因此，能够使施加于促动器的振动衰减，抑制促动器的部件磨损。
发动机涡轮增压

[发明专利]适用于高输出功率的柴油发动机的气缸体的CGI铸铁及其制造方法-CN201410188450.8有效
发明人：梁植;沈东燮 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2010-12-08 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： C22C37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于高输出功率的柴油发动机的气缸体的CGI铸铁及其制造方法，更详细地说，涉及通过控制碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、铜(Cu)、锡(Sn)和镁(Mg)的量来制造，从而铸造性得到提高、而且具有稳定的抗拉强度和屈服强度、具有适当范围的硬度的CGI(Compacted Graphite Iron蠕墨铸铁)铸铁及其制造方法。
适用于输出功率柴油发动机缸体 cgi 铸铁及其制造方法

[发明专利]工程机械回转体控制方法及装置-CN201510086828.8有效
发明人：朴哲奎;柳承真;赵成佑 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2015-02-17 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： E02F3/358 文献下载
摘要：本发明涉及回转体控制方法及装置，本发明一个实施例的工程机械回转体控制方法可以包括选择代表信号‑速度曲线的步骤；从操作输入装置接收操作信号值的步骤；把操作信号值应用于选择的信号‑速度曲线而获得基准速度值的步骤；把与基准速度相应的旋转速度命令发送给使回转体旋转的旋转马达的步骤；获得旋转马达的旋转速度的步骤；判断从基准速度减去旋转速度的差是否超过预先设置的最大允许误差的步骤；如果从基准速度减去旋转速度的差超过预先设置的最大允许误差，则获得与旋转速度相应的新信号‑速度曲线的步骤；利用新信号‑速度曲线而从操作信号值获得新基准速度值的步骤；及把与新基准速度相应的新旋转速度命令发送给旋转马达的步骤。
工程机械回转控制方法装置

[发明专利]工程机械液压泵控制装置及方法-CN201480018657.9有效
发明人：金昶默;郑雨容;赵荣植 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2014-03-28 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械液压泵控制装置及方法，工程机械液压泵控制方法的特征在于，包括发动机动态特性变化确认步骤，向液压泵施加负载，当液压泵达到要求的泵扭矩时，确认发动机动态特性是否超出预先设定的允许范围；泵负载作用步骤，当发动机动态特性变化确认步骤中发动机动态特性超过预先设定的允许范围时，向液压泵施加泵负载，以使泵扭矩以指定的斜度上升到指定的扭矩；信息收集步骤，收集泵负载进行作用时产生的信息；图数据生成步骤，根据信息收集步骤中收集的信息，生成新的扭矩斜度图；以及更新步骤，将现有的扭矩斜度图更新为图数据生成步骤中生成的新的扭矩斜度图；根据更新步骤中更新的新的扭矩斜度图，控制液压泵。
工程机械液压泵控制装置方法

[发明专利]施工机械的暖气运行系统及利用该系统的机械的控制方法-CN201710022559.8在审
发明人：金泰润 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种施工机械的暖气运行系统，包括液压泵，用于根据斜盘角度可变地控制工作油排出量；第一温度传感器，用于检测工作油的温度；以及控制部，用于从所述第一温度传感器接收工作油的温度信息，当所述接收的工作油的温度在预先设定的第一设定温度以下时控制所述斜盘角度以增加所述液压泵的工作油排出量，从而使工作油的温度增加。
施工机械暖气运行系统利用控制方法

[发明专利]阀座-CN201510454867.9有效
发明人：姜旼求;金周成;宋根徹;金相范 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： C22C38/60 文献下载
摘要：本发明涉及阀座，其包含0.8重量％～1.7重量％的碳(C)、0.5重量％～1.5重量％的硅(Si)、0.5重量％～1.5重量％的锰(Mn)、0.01重量％～1.0重量％的硫磺(S)、2.0重量％～6.0重量％的铬(Cr)、7.0重量％～16.0重量％的钼(Mo)、2.0重量％～8.0重量％的镍(Ni)、0.01重量％～3.0重量％的钨(W)、0.01重量％～1.0重量％的钒(V)、14.0重量％～25.0重量％的钴(Co)以及余量的铁(Fe)和杂质。
阀座

[发明专利]施工机械的控制方法-CN201611028237.6在审
发明人：姜泫求 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种施工机械的控制方法用于检测包括附属装置的工作装置的初始位置。接收工作装置相关的操作信号。利用初始位置以及操作信号生成针对附属装置的假想移动轨迹。然后，将附属装置沿移动轨迹移动，控制主控制阀包括的阀芯活动以使所述附属装置在所述初始位置一直维持入射角。
施工机械控制方法

[发明专利]建筑机械油压系统的控制方法-CN201480015841.8有效
发明人：都镛浩;郑雨容 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及建筑机械油压系统的控制方法。本发明的建筑机械油压系统的控制方法包括可变额定发动机转速，其在大于标准额定发动机转速且比相对于标准额定发动机转速的高怠速发动机转速小的范围内变化；和发动机转速预测步骤(S160)，对以后要输入的虚拟发动机转速进行预测且在输入实际发动机转速之前输出所预测到的虚拟发动机转速值。由此，被施加作业负荷时，泵扭矩可在初期具有富余量，即使在因作业负荷而发动机转速降低时，可防止发动机转速变得比额定发动机转速显著低的发动机转速降低现象。
建筑机械油压系统控制方法

[发明专利]工程机械发动机的控制装置以及控制方法-CN201480020188.4有效
发明人：孙元旋 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： E02F9/02 文献下载
摘要：本发明提供工程机械发动机的控制装置以及控制方法，所述工程机械发动机的控制装置的特征在于，包括车辆控制装置，用于控制工程机械；操作杆，当所述工程机械切换到运转状态或者中立状态时生成第一信号；自动无负载开关，当开启自动发动机无负载模式(Auto Engine Idle Mode)时生成第二信号；发动机，用于生成动力；以及发动机控制装置，基于所述车辆控制装置的发动机旋转数指令来控制所述发动机，生成所述发动机的发动机扭矩信息并提供到所述车辆控制装置，其中，所述车辆控制装置在所述第二信号开启的状态下所述操作杆切换到中立状态时，控制所述发动机控制装置以将所述发动机的发动机旋转数(rpm)降到对应于第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)，并且在所述第一减速阶段维持设定的时间之后，控制所述发动机控制装置以将所述发动机的发动机旋转数(rpm)进一步降到对应于第二减速阶段的无负载发动机旋转数(RI)，而且在维持所述第二减速阶段的过程中当所述操作杆切换到运转状态时，控制所述发动机控制装置以将所述发动机(20)的发动机旋转数(rpm)恢复到对应于所述第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)。
工程机械发动机控制装置以及方法

[发明专利]发动机的冷凝水产生及气体泄漏防止用排气歧管-CN201180066732.5有效
发明人：车淳昌;金光洙 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2011-11-10 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本发明公开发动机的冷凝水产生及气体泄漏防止用排气歧管。所述发动机的冷凝水产生及气体泄漏防止用排气歧管包括一侧主管(2)，其具有连接部(5)，该连接部(5)在外周部的至少一处沿着圆周形成有密封用凹槽(5a)；以及另一侧主管(2)，其具有对应连接部(5A)，该对应连接部(5A)收纳所述一侧主管(2)的连接部(5)，该发动机的冷凝水产生及气体泄漏防止用排气歧管的特征在于，在所述一侧主管(2)的连接部(5)的各个密封用凹槽(5a)内夹入了至少一个密封件(6)，以能够防止冷凝水和/或废气的泄漏，在与所述一侧主管(2)的连接部(5)的前端部相邻的所述另一侧主管(2)的对应连接部(5A)的内侧周围，向半径方向外侧形成有凹陷槽(11)。在本发明中，将高压废气的流动从一侧主管的连接部的外侧引导至中央侧，从而能够有效防止在所述排气歧管内生成的冷凝水和/或所述排气歧管内的废气经由所述连接部的缝隙流出到外部。
发动机冷凝水产气体泄漏防止排气歧管

[发明专利]工程机械的燃料效率信息提供系统-CN201380006914.2有效
发明人：尹鸿喆;朴德雨 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2013-01-24 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： E02F9/26 文献下载
摘要：提供一种能够利用TMS方式，诱导与最佳燃料消耗量对应的操作的工程机械的燃料效率信息提供系统。本发明一个实施例的工程机械的燃料效率信息提供系统包括TMS控制器，其通过通信网从服务器获得从多台工程机械收集的作为最佳燃料效率信息的标准燃料效率信息，以显示信息提供；及设备控制器，其分析所述工程机械构成部的动作，算出当前燃料效率信息。
工程机械燃料效率信息提供系统

[发明专利]建筑机械油压系统及其控制方法-CN201480016311.5有效
发明人：都镛浩;郑雨容;赵镕乐 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2014-03-19 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑机械油压系统及其控制方法，上述建筑机械油压系统包括多个压力控制型油压泵，其通过上述建筑机械中设置的发动机而进行驱动；致动器，其通过从上述油压泵排出的液压油而进行驱动；中位关闭(closed center)型主控制阀，其设置在上述油压泵与上述致动器之间，且使虚拟流量分流；和控制部，其从上述主控制阀被输入分流的虚拟流量，来控制上述油压泵。
建筑机械油压系统及其控制方法

[发明专利]用于工程机械的先导信号用模块组装体及具有其的控制阀组装体-CN201510263468.4有效
发明人：崔大均;孔羲锡;洪起焕 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：先导信号用模块组装体可以包括至少两个底部块，其沿着第一方向相互分离地配置，具备供先导工作油流入并用于使阀芯向一个方向移动的多个容纳孔；多个插装块，其在底部块的一面上沿第二方向相互分离配置，具备连通于底部块的容纳孔而用于使先导工作油流入容纳孔内的信号用流路；及多个电子比例减压阀，其分别安装于插装块，根据电信号而调节信号用流路的开度量。当更换阀芯时，可以分别拆装所述插装块，因而重新组装容易，能够减少先导工作油的漏油。
用于工程机械先导信号模块组装具有控制

[发明专利]废气净化装置-CN201580039462.7在审
发明人：任仁爀;崔南一;金重洙 -专利权人： 斗山英维高株式会社
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明的废气净化装置安装于包括依次设置于从内燃机排出废气的排气管的氧化催化装置及选择性还原催化装置的废气处理系统中，包括至少一个载体，其能够安装于所述氧化催化装置的前方或所述氧化催化装置及所述选择性还原催化装置之间中的至少一个位置，供所述废气通过；及涂层，其涂布于所述载体表面，用于捕集所述废气中包含的杂质或从所述氧化催化装置脱落的氧化物质。
废气净化装置