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[实用新型]一种用于切削钢筋混凝土结构的盾构轴式螺旋输送机-CN202122214894.2有效
发明人：李子硕;操琪;叶亦盛;贺建雄;魏新;李忠洹 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于切削钢筋混凝土结构的盾构轴式螺旋输送机，包括筒体、驱动机、螺旋轴、液压控制观察窗、盖板式观察窗、改良剂注入口、耐磨条和耐磨层，筒体外部的不同位置设置有液压控制观察窗和盖板式观察窗，筒体均匀设置有改良剂注入口，筒体的尾部设置有两个出渣闸门，螺旋轴贯穿在筒体的内部，其外部安装有螺旋叶片，螺旋叶片的外径小于筒体的内径尺寸2mm‑4mm，螺旋叶片表面及边缘安装有耐磨条，筒体内部设置有耐磨层，驱动机与市电连接，用来对螺旋轴的转动提供动力。本实用新型既解决了盾构穿越既有线的难题，又能避免对周边建构筑物、管线及地面交通的影响，大大减少了施工工期及费用，同时风险也得到了有效的控制。
一种用于切削钢筋混凝土结构盾构螺旋输送

[实用新型]一种用于盾构低速推进的高精度稳定控制系统-CN202122217132.8有效
发明人：张敬;贺建雄;操琪;魏新;李子硕;张泽 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E21D9/093 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于盾构低速推进的高精度稳定控制系统，包括该系统包括第一电子传感器、电磁节流阀、第二电子传感器和电子控制单元，第一电子传感器与电磁节流阀采用管路进行连接，电磁节流阀与电子控制单元采用电路进行连接，电磁节流阀与第二电子传感器采用管路进行连接，第一电子传感器和第二电子传感器与电子控制单元均采用电路进行连接。本实用新型通过采用低速推进高精度控制系统，大大提高了盾构机低速掘进时的稳定性和可控性，采用电子传感器，可实时监控液压油流量、液压等参数，采用电子控制单元对电磁节流阀进行控制，大大提高了整个低速推进控制系统的准确度和高精度。
一种用于盾构低速推进高精度稳定控制系统

[发明专利]一种连续大直径管线下地连墙分节施工方法-CN202111072430.0在审
发明人：操琪;蒋拓;张泽;魏新;李子硕 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续大直径管线下地连墙分节施工方法，根据现场施工中存在某些原因导致管线无法进行迁改，导致部分管线群横跨或斜跨地连墙上方，考虑地连墙高质量施工的同时保护管线不受破坏，通过分幅调整槽宽，满足成槽机抓斗尺寸，尽大程度清除管线下方土体。利用气举法清除管线下方地连墙剩余土体；管线下方土体清除完毕并达到成槽规范要求后，利用平移法分节在槽内下设二个钢筋笼，通过吊装平移使钢筋笼准确就位。本发明的方法采用气举法成槽及平移法使钢筋笼精准就位，确保地连墙施工质量的同时加快施工进度，进而节约管钱迁改成本及施工成本。
一种连续直径管线下地分节施工方法

[实用新型]一种适用于临水临电消防相结合的可重复利用支架-CN202121395662.5有效
发明人：贺建雄;蒋拓;操琪;李子硕;任佳 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16L3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于临水临电消防相结合的可重复利用支架，包括底座、竖杆、可调节竖杆和水平托架，底座与竖杆进行垂直焊接，竖杆的上端设置有可调节竖杆，可调节竖杆可沿竖杆的垂直方向进行上下移动，并通过弹簧插销与竖杆连接固定，水平托架通过斜向肋板及弹簧插销固定在竖杆和可调节竖杆上，扭簧挡板焊接固定在底座和水平托架的前端，对内部放置的消防管线进行阻挡。本实用新型可同时进行电缆桥架、给水管及消防管的布置，可以有效对现场临水临电及消防管线进行规范布置、减少文明施工问题，同时绿色环保，可重复使用，降低施工成本，解决了现有技术中临水临电及消防布置混乱、不规范、不美观等不符合文明施工的一系列问题。
一种适用于临水临电消防相结合重复利用支架

[实用新型]一种用于防止盾构螺旋输送机喷涌的装置-CN201921825157.2有效
发明人：蒋尚志;余南山;侯博海;罗雄;刘其成;操琪;张敬;詹进;胡鹏;曹钦 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于防止盾构螺旋输送机喷涌的装置，包括外接安全阀、三通接头、气动球阀和橡胶软管，三通接头的一端安装有外接安全阀，另外两端分别安装有手动球阀A和手动球阀B，外接安全阀设置在土仓壁的中下部分，三通接头的旁侧管路上安装有橡胶软管，橡胶软管靠近三通接头的位置设置有气动球阀，气动球阀上连接有控制电缆和气管，橡胶软管作为排水通道，其末端放置在盾构机的尾部，通过隔膜泵的抽吸产生负压，进而将土仓中的积水排出盾构机。在盾构掘进过程中，当土仓积水量过多时，通过操作室面板上按钮开关控制气动球阀打开，将土仓中的水提前排入盾尾，有效防止了掘进过程中螺旋输送机出渣口易出现过度喷涌的现象。
一种用于防止盾构螺旋输送喷涌装置

[发明专利]一种盾构施工实时补充注浆防沉降控制方法-CN201710398588.4有效
发明人：欧莘玮;朱海军;余南山;叶亦盛;苏长毅;操琪;侯博海;刘开扬 -专利权人：中建三局基础设施工程有限公司;中建三局集团有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构施工实时补充注浆防沉降控制方法，包括盾构机刀盘、盾壳、盾尾刷、周围土层、管片、第一环管片、第二环管片、第三环管片、水玻璃浆注浆管、副同步注浆管、主同步注浆管、水玻璃浆注浆泵、水玻璃将制备桶、盾构机水泥浆液同步注浆箱以及球阀；本发明将同步注浆与二次补浆有效统一，将注水泥浆与注水玻璃有机结合，增强了管片背后间隙填充的及时性和有效性，消除了传统二次注浆与盾构正常掘进二者交叉施工产生的干扰，而且与传统二次注浆方法相比，不需再单独配置水泥浆液，仅单独泵送水玻璃浆液使得注浆量大大降低，加快了施工进度，充分利用盾构机自身设备提高了自动化程度，节约了人力物力。
管片同步注浆盾构二次注浆水玻璃浆水泥浆液盾构机防沉降注浆管注浆施工盾构机刀盘水玻璃浆液单独配置间隙填充人力物力施工进度有机结合注水泥浆自身设备水玻璃主同步注浆泵注浆量掘进补充土层泵送补浆盾壳盾尾球阀制备注水自动化玻璃背后节约统一

[发明专利]一种满堂支架代替钢换撑的施工方法-CN201610999522.6在审
发明人：王洪涛;戴小松;李琦;夏达东;操琪;焦苍;王亮 -专利权人：中建三局基础设施工程有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种满堂支架代替钢换撑的施工方法，其具体步骤如下（1）在地铁站主体结构的底板施工完成后，施工底部侧墙，利用混凝土浇注时产生的侧压力，辅以紧固件确保满堂支架的水平方向密贴与顶紧后，对侧墙和中板同时浇注；（2）在钢换撑下的底板及侧墙浇筑完成达到强度后，继续架设满堂支架；（3）步骤（2）中的满堂支架架设好后，拆除该部分满堂支架上的第三道钢支撑，继续搭设满堂支架，施工主体结构中板及侧墙；（4）在主体结构施工完成并且强度达到设计要求后，即可拆除满堂支架。本发明可以精简工序，提高作业工效缩短工期，提高施工的安全性与便捷性，节约施工成本，提高施工效率。
一种满堂支架代替钢换撑施工方法

[实用新型]一种用于二次注浆作业的注浆台车-CN201220736926.3有效
发明人：杨勇;操琪;顾铭峰;万绍涛;于腾 -专利权人：中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种用于二次注浆作业的注浆台车，该注浆台车连接于盾构机最后一节车架后，其具体包括两套走行台车以及若干连接杆件，连接杆件两端分别与位于其两侧的走行台车顶部固定连接，走行台车采用双层框架结构，在其上设置有注浆机、搅拌桶、水泥以及水玻璃。本实用新型的优点是，本注浆台车可跟随盾构机前进，不影响盾构机的掘进施工，提高了隧道内二次注浆的及时性，大大节约了注浆时间，并且不会影响运输电机车的通行，让注浆作业变得简洁方便，确保了地表沉降在可控范围内，保障了地表建筑物及管线的安全。
一种用于二次作业台车

[实用新型]一种独立式盾构台车轨枕-CN201220743071.7有效
发明人：杨勇;操琪;顾铭峰;万绍涛;杨磊 -专利权人：中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： E01B23/12 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种独立式盾构台车轨枕，该轨枕包括一具有支撑面的水平钢板，以及用于支承所述水平钢板的垂直钢板和限位钢板；所述垂直钢板的底边与盾构管片内弧面形状相匹配，所述限位钢板的外轮廓面尺寸与盾构管片上的手孔的内轮廓面尺寸相匹配，同时在限位钢板的下端部设置一限位轴，限位轴的直径与盾构管片上的手孔内的轴向设置的螺栓孔直径相匹配。本实用新型的优点是，结构简单，大大地减少了钢材消耗，有效减轻了轨枕质量；轨枕稳定贴合于盾构管片上，盾构台车在其上走行平稳可靠；同时采用此种结构的轨枕在循环使用时拆装方便快速，降低了人力和时间的投入，提高了设置其上的轨道延伸速度。
一种立式盾构台车轨枕

[发明专利]一种独立式盾构台车轨枕及其施工方法-CN201210580983.1有效
发明人：杨勇;操琪;顾铭峰;万绍涛;杨磊 -专利权人：中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E01B23/12 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种独立式盾构台车轨枕及其施工方法，该轨枕包括一具有支撑面的水平钢板，以及用于支承所述水平钢板的垂直钢板和限位钢板；所述垂直钢板的底边与盾构管片内弧面形状相匹配，所述限位钢板的外轮廓面尺寸与盾构管片上的手孔的内轮廓面尺寸相匹配，同时在限位钢板的下端部设置一限位轴，限位轴的直径与盾构管片上的手孔内的轴向设置的螺栓孔直径相匹配。本发明的优点是，结构简单，大大地减少了钢材消耗，有效减轻了轨枕质量；轨枕稳定贴合于盾构管片上，盾构台车在其上走行平稳可靠；同时采用此种结构的轨枕在循环使用时拆装方便快速，降低了人力和时间的投入，提高了设置其上的轨道延伸速度。
一种立式盾构台车轨枕及其施工方法

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