专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车架电泳槽温控系统-CN202321334887.9有效
  • 陈锦江;吴波;田利 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-20 - C25D13/12
  • 本实用新型提供车架电泳槽温控系统,属于电泳槽技术领域,包括外槽体、内槽体、加热机构和制冷机构,其中:内槽体由上而下固定连接于外槽体内,其与外槽体的下内壁之间存在空腔;加热机构设置于外槽体上,其用于循环流动加热液以对内槽体进行加热;制冷机构设置于外槽体上,其用于向空腔内循环流动冷却以对内槽体进行降温;通过设计冷却和加热两种混合方式,可根据内槽体的具体温度情况使用,且加热机构和制冷机构均与内槽体分离设计,不直接设置在内槽体内部,可杜绝液体泄漏的情况,提高工业使用安全性。
  • 车架电泳槽温控系统
  • [实用新型]皮卡货箱注塑模具-CN202321334889.8有效
  • 陈锦江;侯伟军;徐珩 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-20 - B29C45/26
  • 本实用新型涉及注塑模具技术领域,具体公开了皮卡货箱注塑模具,解决了目前市场上货箱注塑模具的问题,其包括上模具,上模具的一侧活动套接有定位杆,定位杆的底端固定连接有固定架,固定架的表面固定连接有底模具,底模具的内腔开设有模具槽,固定架的底部设置有支撑机构,支撑机构包括底架和侧板;通过电动推杆驱动连接板沿着底模具的顶部垂直运动带动保温垫移动,保温垫的材质为无机纤维棉,有效保证模具槽内进行注塑时温度的稳定,使得注塑中的物料不会受到温度影响,通过观察两个水平仪体,可以分别调节四个垫板的高度,使得固定架呈水平面,且利用垫板底部的支撑垫可以提高固定架在放置时的稳固性。
  • 货箱注塑模具
  • [实用新型]发动机舱生产模具-CN202321363099.2有效
  • 陈锦江;侯伟军;黄鑫 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-20 - B21D37/10
  • 发动机舱生产模具,设置有上压模板和下压模板,在上压模板上设置有连接平台,在所述的连接平台上设置有用于和冲压设备装配的装配孔,在所述的上压模板和下压模板之间设置有冲压空间,所述的下压模板中间位置设置有用于放置发动机舱的压模腔,在所述的压模腔的两侧设置有用于进一步固定发动机舱的锁紧阀块,可以将需要进行冲压成型的发动机舱搁置在模具上面进行外部形状的冲压成型,能够利用模具加快了发电机舱的成型作业,使得发动机舱的成型作业更加的方便,可以在发动机舱进行成型的时候,利用锁紧阀块对于发动机舱进行稳定的固定,满足了发动机舱在模具上的稳固定位的要求。
  • 发动机舱生产模具
  • [发明专利]加长型皮卡车架总成防变形焊接工艺-CN202310634148.X在审
  • 陈锦江;潘书华;吴波 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-15 - B23K10/02
  • 本发明公开了加长型皮卡车架总成防变形焊接工艺,包括以下步骤:步骤一,构建自动化焊接系统;步骤二,改装夹具;步骤三,焊接路径规划;步骤四,工件预热;步骤五,工件焊接;步骤六,焊缝清洁;步骤七,应力消除;步骤八,焊缝检测;相较于现有的防变形焊接工艺,本发明采用电动夹具固定工件,拆装更为方便,通过工件预热,减小焊接部位局部温差,采用双等离子弧焊接同步对称作业,抵消焊接带来的变形力,能够有效防止焊接变形,本发明采用超声振动重熔焊缝,使得焊缝更加均匀美观,有效消除焊缝气孔和残余应力,提高焊缝质量,本发明通过构建自动化焊接系统,实现高效的自动化焊接作业,保证了焊接质量。
  • 加长卡车总成变形焊接工艺
  • [实用新型]车载快装升降机平台-CN202222333328.8有效
  • 陈锦江;黄鑫 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-03-28 - B66F11/04
  • 本实用新型提供车载快装升降机平台,涉及车载升降机技术领域,本实用新型,包括升降台板,所述升降台板的顶面靠近边缘处均固定有多个升降围杆,所述升降围杆的外表面固定有升降防护杆,所述升降围杆的顶端固定有升降扶手,所述升降扶手的外表面设置有滑动结构,所述滑动结构包括有活动槽,所述活动槽的内部开设有移动槽,所述活动槽与移动槽相对面之间固定有限位板,所述限位板的一侧外表面开设有滑动槽,所述移动槽的内部滑动连接有移动杆,通过滑动结构来实现将安全绳固定在固定块外表面的固定孔中,避免悬挂在扶手位置而可能带来的安全遗患的问题,并且通过滑动结构来实现在工作中,移动时安全绳可以更随移动。
  • 车载升降机平台
  • [实用新型]一种承载式皮卡车身焊接装置-CN202222333178.0有效
  • 陈锦江;杨斌 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-03-28 - B23K9/32
  • 本实用新型提供一种承载式皮卡车身焊接装置,涉及焊接技术领域,包括焊接设备本体,所述焊接设备本体的底部固定连接有转动结构,所述转动结构的顶部固定有托板。本实用新型通过设置挡板结构、移动结构和遮光防护镜片,实现了使用焊接设备时,可根据焊接员的需要调节移动结构上来调整焊接角度,在焊接时调整遮光防护板,避免了长期接触弧光而对手臂皮肤的损伤,避免焊接时弧光对眼睛产生的伤害,改善了现有的焊接设备焊接处角度固定,无法根据需要来调整角度,此外,因焊接设备无防护结构,焊接员一般通过手持防护面罩避免焊接时产生的弧光对手臂表面的皮肤,当需要双手操作时拿开防护面罩,便无法实现防护的作用。
  • 一种承载卡车焊接装置
  • [实用新型]皮卡轻量化加强稳定型车架-CN202222327488.1有效
  • 陈锦江;吴波 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-02-14 - B62D21/02
  • 本实用新型提供皮卡轻量化加强稳定型车架,涉及车架技术领域,皮卡轻量化加强稳定型车架,包括车架本体,所述车架本体的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有多个支撑板一,多个所述支撑板一之间均固定安装有支撑板二,多个所述支撑板二的内部均贯穿安装有支撑板三,多个所述支撑板三的两端均与车架本体的内壁固定连接。本实用新型,通过设置支撑板一、支撑板二和支撑板三可以为车架本体提供纵向以及45度方向提供支撑力,从而不仅为车架本体提供的支撑力,而且其且采用铝合金和镁合金材质,其质量较轻且硬度大,从而在同等情况下可以降低皮卡的油耗,另外其受力更均匀,在同等情况下,降低了安全隐患,提高了安全性。
  • 皮卡轻量化加强稳定车架
  • [实用新型]皮卡车架纵横梁自动化液压校正装置-CN202222328005.X有效
  • 陈锦江;杨斌 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-02-14 - B21D1/14
  • 本实用新型提供皮卡车架纵横梁自动化液压校正装置,属于汽车部件加工技术领域,由底座、校正机构、两组定位机构以及移动调节机构构成,校正机构包括工作台、液压缸和校正冲头,工作台固定连接于底座的上端,液压缸固定连接于工作台的上端,校正冲头固定连接于液压缸的输出端,工作台的侧部设置有镂空部,校正冲头位于镂空部内;实现灵活控制两个可移动架之间的距离,夹持住纵横梁不同的位置,可以根据纵横梁的弯曲情况进行调节,可以调整校正冲头与纵横梁的接触点,增大校正范围,提高校正效果。
  • 卡车纵横自动化液压校正装置
  • [实用新型]右舵皮卡管梁一体冲压成型模具-CN202222332833.0有效
  • 陈锦江;侯伟军 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-02-14 - B21D22/02
  • 本实用新型提供右舵皮卡管梁一体冲压成型模具,涉及冲压成型模具技术领域,本实用新型,包括模具平台,所述模具平台的顶面靠近中心处设置有移动结构,所述移动结构包括有活动槽,所述活动槽的内表面开设有移动槽,所述移动槽的内部底面开设有齿槽,所述移动槽的内表面开设有滑动槽,所述滑动槽的内表面开设有限位滑槽,通过移动结构来实现将下模具移动出上模具的冲压范围,并使取出的空间足够宽裕,并通过卡合结构来对下模具外表面的贴合板拆除,来取出下模具冲压后的成品,而为了保证可以对下模具的拆卸可以通过卡合结构中的贴合槽以及贴合块来实现对下模具拆卸。
  • 右舵皮卡管梁一体冲压成型模具
  • [实用新型]一种加强型皮卡货箱外板-CN202222333059.5有效
  • 陈锦江;陈满月 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-02-10 - B62D33/023
  • 本实用新型一种加强型皮卡货箱外板,属于货箱外板改良技术领域,包括:皮卡货箱外板一,所述外板内侧焊接纵向加固板,所述纵向加固板等距排布在外板内侧,所述纵向加固板两侧焊接有空心的加固圆管,所述纵向加固板一侧焊接有一层加强筋,其中加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋,且横加强筋和纵向加强筋纵横网格状等距设置,横向加强筋通过焊接的方式与外板内壁以及纵向加固板连接,纵向加强筋焊接在纵向的边壁上。本实用新型通过将皮卡货箱外板设置板腔,内部连接有纵向加固板、加固圆管以及加强筋,有效的提高了皮卡货箱外板的强度和抗挤压变形能力,而内板设置成竹胶板,减轻了车身的整体重量,增加了边板的耐磨度和耐候性。
  • 一种加强型货箱
  • [发明专利]自动挡皮卡车身防流痕电泳方法-CN202211200511.9在审
  • 陈锦江;潘书华 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2022-09-29 - 2022-12-30 - C25D13/12
  • 本发明提供自动挡皮卡车身防流痕电泳方法,涉及防流痕电泳方法技术领域,包括如下步骤:步骤一:初步清洗,将皮卡车身置入灌有清洗剂的超声波清洗槽中,通过超声波发生器发出的超声波对皮卡车身进行清洗,清洗后的皮卡车身烘干随后做打磨抛光处理,处理后的皮卡车身再次重复清洗烘干操作;本发明中,通过对皮卡车身的初步清洗以及脱脂、磷化处理,有效的提高了皮卡车身表面的光滑度,同时选用特殊的脱脂剂,使酸洗液能完全彻底的和金属表面接触,保证了酸洗和钝化的质量,同时磷化剂能够加快清除氧化皮、铁锈的速度,进而使皮卡车身在后续电泳涂膜过程中不易出现表面发花的情况,提高了产品质量,同时加工成本低。
  • 自动挡卡车身防流痕电泳方法
  • [实用新型]房车用高强度安装副车架-CN202123202981.2有效
  • 陈锦鹏;陈锦江 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-07-05 - B62D21/18
  • 本实用新型提供了房车用高强度安装副车架,设置有底部车架和顶部车架,所述的底部车架分为左车架和右车架,所述的左车架和右车架之间依靠横向杆进行连接,在左车架和右车架的侧边上设置有螺纹孔,在所述的横向杆上设置有螺纹杆,所述的横向杆上的螺纹杆插入螺纹孔内,依靠螺纹杆和螺纹孔的配合装配将横向杆和左车架以及右车架进行连接,依靠高强度顶板能够让副车架的顶部强度得到进一步的提升,高强度顶板分为内部顶板和外部顶板,在所述的内部顶板和外部顶板之间设置有内部强度部件,在内部顶板和外部顶板之间社会仔有内部强度部件,可以让副车架的顶部强度提升,满足了高强度的副车架的使用和装配的需要。
  • 房车强度安装车架
  • [实用新型]皮卡车架校正与焊接工装-CN202122086316.5有效
  • 陈锦鹏;陈锦江 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-02-15 - B21D1/14
  • 皮卡车架校正与焊接工装。涉及汽车生产设备技术领域。结构合理,校正效果好。包括底座和设于底座上的若干校正机构,若干所述校正机构夹持车架,所述校正机构包括上夹板、下夹板、第一气缸和第二气缸,所述上夹板和下夹板之间通过转动座连接,所述第一气缸的推杆与所述上夹板的一端通过万向节连接,所述第一气缸的外壁与所述下夹板的一端之间通过连接座固定连接,所述第一气缸的底部与所述底座的顶部之间存在间隙;所述第二气缸的底部与所述底座的顶部固定连接,所述第二气缸的推杆与所述下夹板的底部固定连接,所述第一气缸和所述第二气缸分别位于所述转动座的两端。
  • 卡车校正焊接工装
  • [实用新型]高强度房车后防撞梁-CN202122090805.8有效
  • 陈锦鹏;陈锦江 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-02-15 - B60R19/18
  • 高强度房车后防撞梁。涉及汽车附件技术领域。结果稳固,吸能效果好,防护能力强。包括防撞梁本体,所述防撞梁本体的两侧均设有一个吸能盒,所述吸能盒与车架连接,还包括前置挡板,所述前置挡板与所述防撞梁本体之间存在空隙,所述前置挡板朝向防撞梁本体的一侧固定设有若干支撑柱,所述防撞梁本体上设有若干穿孔,若干所述支撑柱分别且一一对应地插设在所述穿孔内,所述支撑柱的外壁和所述穿孔的内壁之间设有密封胶,所述支撑柱上还套设有弹簧,所述弹簧位于空隙内、且位于防撞梁本体的一侧;所述防撞梁本体的另一侧设有容置槽,若干所述穿孔均位于所述容置槽的槽口内,所述支撑柱指向所述容置槽的槽底。
  • 强度房车后防
  • [实用新型]一种减震型高连接强度房车副车架-CN202122118425.0有效
  • 陈锦鹏;陈锦江 - 扬州宏运车业有限公司
  • 2021-09-03 - 2022-02-15 - B62D24/02
  • 本实用新型提供了一种减震型高连接强度房车副车架,包括底盘纵梁,前横梁和后横梁,各横梁与底盘纵梁组成副车架,副车架上安装上装车箱体,所述前横梁、各中横梁与后横梁的两端都设有连接座,所述连接座上设有减震连接装置,所述减震连接装置包括上支座、底座和下壳体,所述上支座下端分别设有连接杆,所述底座上端设有下壳体,所述下壳体内部分别设有滑槽,所述滑槽内设有滑块,所述连接杆下端与滑块固定连接,所述滑块的上表面固定有减震弹簧,减震弹簧的另一端固定在滑槽内腔上端,所述滑槽侧壁上设有橡胶阻尼板,所述支座中部下端固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧下端抵接与底座上表面,与底座固定连接。
  • 一种减震连接强度房车车架

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