“户村修二”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果64个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆的电源及电源的控制方法-CN201911051214.0有效
发明人：新见嘉崇;高松直义;小林俊也;伊藤悟;坂本拓弥;大畠弘嗣;柳泽直树;户村修二;后藤成晶 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆的电源及电源的控制方法。一种车辆的电源包括第一开关元件、第二开关元件、第三开关元件、第一电池、电抗器元件、第二电池、平滑电容器、以及控制器。当第一电池和第二电池的连接状态从串联连接状态切换到并联连接状态时，控制器被配置为执行转换控制以便平滑电容器的电压降低到第一电池的电压和第二电池的电压中的较高者，并且在第一开关元件的二极管通电之后执行接通第一开关元件的切换控制。
车辆电源控制方法

[发明专利]电源系统-CN202211723056.0在审
发明人：柳泽直树;水野拓哉;户村修二;大塚一雄;塚田浩司;繁内宏治;泉纯太;土生雅和;木村健治;三木宏纪;远藤康浩;伴尊行 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：提供一种电源系统，使用多组包括多个具有电池的电池模块的电源电路，能够基于来自控制器的栅极驱动信号将多个电池模块内的电池相互串联连接，该电源系统通过按每个电源电路产生相位不同的交流电压来生成单相或三相的交流电压，能够按每个电源电路以输出电力不同的方式进行控制。
电源系统

[发明专利]电源系统-CN202211672478.X在审
发明人：水野拓哉;户村修二;柳泽直树;大塚一雄;塚田浩司;泉纯太;土生雅和;木村健治;三木宏纪;远藤康浩;伴尊行 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电源系统，具备不依赖于栅极驱动信号而从串联连接强制地断开电池模块所包括的电池的强制断开部，根据能够串联连接的电池的最大电压和表示应输出的电压的电压指令值，求出能够从串联连接强制地断开的电池模块所包括的电池的个数，通过强制断开部将该个数的电池从串联连接强制地断开。
电源系统

[发明专利]车辆的控制装置-CN201911317549.2有效
发明人：新见嘉崇;高松直义;小林俊也;伊藤悟;坂本拓弥;大畠弘嗣;后藤成晶;户村修二;柳泽直树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的控制装置，能够抑制由于两个电源间的剩余容量的不均衡而产生输出限制。本发明的车辆的控制装置具备控制单元，该控制单元在第一电源与第二电源的剩余容量差大的情况下，与剩余容量差小的情况相比，减小将与电气负载连接的连接状态控制成串联连接状态的第一运转区域的大小，并扩大将与电气负载连接的连接状态控制成并联连接状态或剩余容量高的一方的电源的单独连接状态的第二运转区域的大小。
车辆控制装置

[发明专利]电源设备-CN201910990764.2有效
发明人：后藤成晶;种村恭佑;户村修二;柳沢直树;大塚一雄;泉纯太;木村健治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及电源设备。提供一种包括多个电池模块的电源设备，电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接，电源设备在栅极驱动信号在相应电池模块中包括的延迟电路处被延迟之后从串联连接的上游向串联连接的下游传输栅极驱动信号，并且将栅极驱动信号从最下游的电池模块返回到控制器，其中，电源设备基于从来自控制器的信号的发送时间到该信号的接收时间的时间差来执行延迟电路的故障确定。
电源设备

[发明专利]电源系统-CN201911099158.8有效
发明人：八十岛珠仁;泉纯太;木村健治;胜田敏宏;松浦康平;松本润一;户村修二;后藤成晶;柳泽直树;种村恭佑;大冢一雄;伴尊行;西博信 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：电源系统具备多个扫描模块。扫描模块具备电池模块、输入输出电路、开关元件、电容器及配线。输入输出电路将电池模块连接于主线。开关元件对电池模块与主线的连接及切断进行切换。电容器与电池模块并联安装。配线连接输入输出电路与电池模块。配线被维持在形成有环部的状态。
电源系统

[发明专利]电源设备-CN201911014424.2有效
发明人：柳沢直树;户村修二;种村恭佑;大塚一雄;后藤成晶;泉纯太;木村健治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：本申请涉及电源设备。在包括多个电池模块的电源设备中，每个电池模块包括二次电池，其中电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接，并且在每个电池模块中，栅极驱动信号在电池模块中包括的栅极驱动信号处理电路中被延迟然后从串联连接的上游传输到下游，通过使用用于传输栅极驱动信号的栅极信号线传输用于提供对电池模块唯一的ID的ID设置信号来为每个电池模块提供ID。
电源设备

[发明专利]电源系统-CN201911172438.7有效
发明人：八十岛珠仁;泉纯太;木村健治;胜田敏宏;松浦康平;松本润一;户村修二;后藤成晶;柳泽直树;种村恭佑;大冢一雄;伴尊行;西博信 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种在具备多个扫描模块的电源系统中尽早地检测开关元件的故障的技术。在此公开的电源系统1经由配电装置5连接于电力系统8。该电源系统1具备与配电装置5连接的多个串10和故障检测装置。该电源系统1的故障检测装置构成为执行：第1处理，在由开关22a将配电装置5与主干线7之间断开了的状态下将至少一个电池模块30连接于主干线7，使由串电压检测部26检测到的电压高于预先确定的电压；第2处理，发送将多个扫描模块20全部从主干线7断开的断开信号；以及第3处理，判定在第2处理后由串电压检测部26检测到的电压是否低于预先确定的判定电压。
电源系统

[发明专利]电源系统-CN201911003070.1有效
发明人：种村恭佑;户村修二;柳沢直树;大塚一雄;泉纯太;木村健治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及电源系统。一种电源系统包括控制器和多个电池模块。电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号串联连接，以提供串联连接，并且每个电池模块具有断开设备，该断开设备被配置为强制电池模块从串联连接断开。控制器被配置为根据在电池模块被断开设备从串联连接断开之前的电池模块的模块电压、紧接在电池模块被断开之后的模块电压以及从电池模块递送的模块电流，来估计从串联连接断开的电池模块的内部电阻。
电源系统

[发明专利]电源装置-CN201911003108.5有效
发明人：柳泽直树;户村修二;种村恭佑;大冢一雄;后藤成晶;泉纯太;木村健治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电源装置。提供一种电源装置，包括多个电池模块，并且其中所述电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接。所述电源装置包括被配置为不管所述栅极驱动信号如何都将所述电池模块从串联连接强制分离的断开部分，并且根据目标输出电压值来限制待由所述断开部分强制分离的所述电池模块的数量。
电源装置

[发明专利]电源设备-CN201911003109.X有效
发明人： 户村修二;柳泽直树;大冢一雄;种村恭佑;后藤成晶;泉纯太;木村健治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及电源设备。一种电源设备，包括多个电池模块，电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接，该电源设备在每个电池模块中包括的栅极驱动信号处理电路中延迟栅极驱动信号，并且此后，从串联连接的上游向下游发送栅极驱动信号，并且该电源设备通过在栅极驱动信号上叠加用于电池模块的控制信号来控制电池模块。
电源设备

[发明专利]电源系统-CN201911170667.5有效
发明人：八十岛珠仁;泉纯太;木村健治;胜田敏宏;松浦康平;松本润一;户村修二;后藤成晶;柳泽直树;种村恭佑;大冢一雄;伴尊行;西博信 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：在此提出的电源系统中，控制装置具有停止处理部。停止处理部构成为在由系统切断器切断了电力系统与主干线的连接的情况下，操作开关元件，执行如下的停止处理：依次切换要与主干线连接的电池模块，以使得常态连接于主干线的电池模块的数量阶段性地减少。
电源系统

[发明专利]电源系统-CN201911169904.6有效
发明人：八十岛珠仁;泉纯太;木村健治;胜田敏宏;松浦康平;松本润一;户村修二;后藤成晶;柳泽直树;种村恭佑;大冢一雄;伴尊行;西博信 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：提供一种电源系统。在此提出的电源系统的控制装置具有第1处理部和第2处理部。第1处理部是构成为执行第1处理的处理部，所述第1处理中，决定与配电装置并联连接的多个串中的一部分串。第2处理部是构成为执行第2处理的处理部，所述第2处理中，由至少第1处理部决定了的一部分串进行向与配电装置并联连接的多个串的电力的输入或从多个串向配电装置的电力的输出。
电源系统

[发明专利]电源系统-CN201911171170.5有效
发明人：八十岛珠仁;泉纯太;木村健治;胜田敏宏;松浦康平;松本润一;户村修二;后藤成晶;柳泽直树;种村恭佑;大冢一雄;伴尊行;西博信 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：电源系统具备主干线、多个扫描模块以及控制部。扫描模块具备电池模块和电力电路模块。电力电路模块对电池模块与主干线的连接和断开进行切换。控制部执行依次切换要与主干线连接的电池模块的扫描控制。控制部在向外部输出电力期间以及从外部输入电力期间的至少任一方中，在排除刷新模块来执行扫描控制的期间，使刷新模块持续连接于主干线，该刷新模块为刷新充放电的对象的电池模块。
电源系统

[发明专利]电源设备-CN201911003080.5有效
发明人：大冢一雄;户村修二;柳泽直树;种村恭佑;后藤成晶;泉纯太;木村健治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及电源设备。提供了一种电源设备，其包括多个电池模块，每个电池模块具有二次电池，并且其中电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接。根据能够用于串联连接的电池模块的数量改变SOC控制目标值，该SOC控制目标值是用于电池模块的充电状态的目标值。
电源设备

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 64 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top