专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种抗过载轴向磁通电机-CN202310306952.5有效
  • 戴嘉祯;戴杰 - 扬州科光技术发展有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-10-13 - H02K16/04
  • 一种抗过载轴向磁通电机,涉及电机的技术领域,包括输出轴,在输出轴上设置两个定子和一个转子,转子包括转子基体和转子盘,转子盘一体设置在转子基体的外周;在定子内一体设置交汇套,交汇套对应在转子基体上,交汇套与转子基体之间设有微间隙;在转子盘上设置多个扇形的磁钢槽,每个磁钢槽均为通槽,同一个磁钢槽一面的径向边上均设有第一台阶、另一面的内弧边和外弧边上均设有第二台阶;在每个磁钢槽内均设置磁钢,每个磁钢槽内的磁钢均包括第一磁钢组和第二磁钢组,第一磁钢组包括多个横向的第一磁块,第二磁钢组包括多个纵向的第二磁块。本发明有效控制转子体温升,同时采用多磁块复合粘接工艺,减小磁损及磁涡流。
  • 一种过载轴向通电
  • [发明专利]一种高功率比自循环液冷永磁电机-CN201610222219.5有效
  • 戴杰;戴嘉祯 - 扬州科光技术发展有限公司
  • 2016-04-11 - 2021-06-29 - H02K9/19
  • 本发明公开了一种高功率比自循环液冷永磁电机。该高功率比自循环液冷永磁电机包括定子和转子,定子套置在转子的外侧,所述的转子包括金属转子和金属主轴,金属转子套接在金属主轴的外侧,所述定子设置有液泵室,液泵室的中部设置有进液口,在液泵室的边缘位置设置有出液口,在液泵室内设置有与转子主轴连接的散热材料制成的泵叶轮。散热材料制成的泵叶轮浸在液泵室的低温环境中,只要电机在旋转工作,冷却液在泵叶轮的作用下不断循环以排出转子的热量,防止永磁体出现退磁而失效,确保永磁电机的长寿与高效,由于大大降低了电机退磁的风险,可大幅提高永磁电机功率比的设计,提高电机性能同时还减轻了电机体积重量降低了成本。
  • 一种功率循环永磁电机
  • [实用新型]一种高功率比自循环液冷永磁电机-CN201620295496.4有效
  • 戴杰;戴嘉祯 - 扬州科光技术发展有限公司
  • 2016-04-11 - 2016-11-23 - H02K9/19
  • 本实用新型公开了一种高功率比自循环液冷永磁电机。该高功率比自循环液冷永磁电机包括定子和转子,定子套置在转子的外侧,所述的转子包括金属转子和金属主轴,金属转子套接在金属主轴的外侧,所述定子设置有液泵室,液泵室的中部设置有进液口,在液泵室的边缘位置设置有出液口,在液泵室内设置有与转子主轴连接的散热材料制成的泵叶轮。散热材料制成的泵叶轮浸在液泵室的低温环境中,只要电机在旋转工作,冷却液在泵叶轮的作用下不断循环以排出转子的热量,防止永磁体出现退磁而失效,确保永磁电机的长寿与高效,由于大大降低了电机退磁的风险,可大幅提高永磁电机功率比的设计,提高电机性能同时还减轻了电机体积重量降低了成本。
  • 一种功率循环永磁电机
  • [实用新型]一种汽车轮毂电机双动力驱动控制系统-CN201220510653.0有效
  • 戴杰;戴嘉祯 - 扬州科光技术发展有限公司
  • 2012-09-29 - 2013-09-11 - B60K6/20
  • 本实用新型涉及一种汽车轮毂电机双动力驱动控制系统,包括电机驱动控制器和轮毂电机;所述电机驱动控制器用于将汽车电池内的直流电转变成轮毂电机所需的三相交流电压和电流,并将转变后的交流电信号传输至轮毂电机驱动轮毂电机工作;所述轮毂电机设置于轮毂内侧和/或外侧,接收从转速识别控制器传出的控制信号自动转换驱动汽车控制模式,实现双动力驱动控制。本实用新型在不改变现有汽车控制体系和任何性能的前提下,增加一套独立的电控驱动系统,将普通的燃油型汽车改变为双动力驱动的汽车,降低二氧化碳排放,节约燃油资源同时也保护社会环境。
  • 一种汽车轮毂电机动力驱动控制系统
  • [实用新型]一种汽车轮毂直驱电机-CN201220496797.5有效
  • 戴杰;戴嘉祯 - 扬州科光技术发展有限公司
  • 2012-09-25 - 2013-05-22 - H02K9/00
  • 本实用新型涉及一种汽车轮毂直驱电机,包括连接板、定子支架、定子、外毂、端盖及刹盘,所述连接板与所述定子支架相连接,所述定子套装在所述定子支架上,所述外毂套装在所述定子上,所述端盖套装在所述定子支架的一侧上,且与所述定子相连接,所述刹盘与所述端盖的未与所述定子连接的一面相连接。本实用新型的汽车轮毂直驱电机,有效的解决了冷却的问题,使得功率大大提升,而电机的设计结构且安全性更好,抗过载能力增强,便于现代汽车的安装。
  • 一种汽车轮毂电机

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