专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于优化储能电池簇BMS控制方法-CN202311021208.7在审
  • 马骏;雷定鹏;肖志强;蒋琪;蒋勇;肖勇 - 成都特隆美储能技术有限公司;成都麦隆电气有限公司
  • 2023-08-15 - 2023-09-19 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种用于优化储能电池簇BMS控制方法,涉及储能电池优化技术领域。本发明利用BMS二级控制系统首先检测电池侧电压,当电池侧电压达到合格值,则允许合闸断路器Q1;断路器Q1正常合闸后,利用电池系统正常为PCS或直流母线供电;当电池在充放电时,或在自损耗时达到了BMS三级故障点的标准,此时BMS二级控制系统通过输出一个断路器分闸信号,将断路器Q1断开实现对电池系统的保护;在BMS三级保护后,人为合闸断路器Q1,合闸断路器Q1后利用BMS二级控制系统通过对电池系统的检测、充放电过程确认是否需要再次断开断路器Q1。本发明通过优化BMS管理系统的控制逻辑,减少BMS对接触器、预充回路的控制及检测等繁琐逻辑功能。
  • 一种用于优化电池bms控制方法
  • [发明专利]一种简易的工商业电池系统控制方法-CN202311021210.4在审
  • 蒋勇;杨伟;马骏;肖勇 - 成都特隆美储能技术有限公司;成都麦隆电气有限公司
  • 2023-08-15 - 2023-09-15 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种简易的工商业电池系统控制方法,涉及储能电池控制技术领域。本发明首次储能电池系统上电时人为将分离脱扣断路器闭合,此时的储能电池系统输出直流电;按照电气设计电池管理系统的辅助供电,取自电池直流供电,将电池直流通过开关电源转换为24V电源,给电池管理系统供电;电池管理系统按照运行策略进行正常的电池电压和温度数据采集;当工商业储能电池出现故障报警时,电池管理系统通过DO点输出信号,让分离脱扣断路器进行脱扣保护;当工商业储能电池出现故障,进行参数调整以恢复运行,此时系统将提供5min的黑启动。本发明在工商业储能电池系统中运用,可以大大降低成本,为用户带来更多的利益。
  • 一种简易工商业电池系统控制方法
  • [发明专利]一种适于不同气压环境的储能电池-CN202310485934.8在审
  • 杨晓东;徐王彬;肖勇;李新;唐姚;阎铁生;冉会中 - 成都特隆美储能技术有限公司;成都麦隆电气有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-05-30 - H01M50/244
  • 本发明公开了一种适于不同气压环境的储能电池,包括电池外壳,所述电池外壳内部开有电池内部腔体,所述电池外壳右内壁上安装有电池安装座,所述电池外壳前内壁和电池安装座左端共同安装有内部裸电芯,所述内部裸电芯和电池外壳左端前部和左端后部共同安装有极耳,所述电池外壳上端和下端均安装有加强板,所述电池外壳后端安装有散热装置,所述内部裸电芯在电池内部腔体存在有预留的气体缓存空间,所述极耳以竖直状态装配,所述极耳位置空间为预留气体缓存区。本发明无需外加夹具、恒压箱等额外机构,通过优化电池内部结构,采用预留气体缓存空间的方式,能有效解决低气压环境下电池易出现鼓胀、使用寿命低等问题,具有安全性、有效性、便捷性。
  • 一种适于不同气压环境电池
  • [实用新型]一种新型电池储能电源车-CN202222267405.4有效
  • 袁伟;肖勇;刘涛;杨蒙;万勇;冯应刚;邓思奇;杨凯 - 成都特隆美储能技术有限公司;成都麦隆电气有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-10 - B60P3/00
  • 本实用新型公开了一种新型电池储能电源车,包括车体,所述车体的右侧安装有车厢,所述车厢内腔底部的左侧通过螺栓安装有电池组,所述车厢内腔的底部通过螺栓连接有隔板,所述车厢内腔的底部通过螺栓连接有消防柜。本实用新型具备消防功能强和太阳能充电的优点,解决了现有的应急供电车消防功能较差,在使用过程中可能会出现车厢内过热的情况,可能会使电池发生爆炸或自燃,在出现紧急情况时不能够对电池进行及时降温和灭火,容易造成较大损失,只能够通过充电补充电能,在野外环境中电量用完将无法补充电能,不便于使用,消防和监控系统只有外接电源或主系统启动后才能工作,存在保护盲区的问题。
  • 一种新型电池电源
  • [实用新型]一种用于地铁特殊配电室的智能环控配电箱-CN202222664511.6有效
  • 刘苏敏;肖勇;钟雷 - 成都麦隆电气有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-01-06 - H02B1/56
  • 本实用新型公开了一种用于地铁特殊配电室的智能环控配电箱,包括箱体,所述箱体内腔底部的两侧和顶部的两侧均铆接有限位机构,所述箱体的两侧均开设有检修孔,所述检修孔的内腔放置有密封板。本实用新型具备便于检修及具有通风干燥功能的优点,解决了现有的环控配电箱在检修过程中,通常不具有通风干燥功能,导致长期在潮湿环境下使用时,配电箱内腔的电子元件容易发生受潮现象,从而影响电子元件的使用寿命,同时当配电箱发生故障需要对其内部元件进行检修时,只能在配电箱的前侧进行开门检修,导致检修空间较为狭隘,没有足够的操作检修空间,进而降低了环控配电箱适用性的问题。
  • 一种用于地铁特殊配电智能配电箱
  • [实用新型]一种移动储能电源车-CN202222246191.2有效
  • 刘涛;肖勇;杨蒙;万勇;冯应刚;邓思奇;杨凯 - 成都特隆美储能技术有限公司;成都麦隆电气有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-11-08 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种移动储能电源车,包括运载二类底盘,所述运载二类底盘的表面分别安装有储能系统、温控系统、消防系统、外部接口和线缆收放装置,储能系统包括车厢、电池系统、储能变流器PCS、自动切换装置ATS和控制系统,电池系统安装在车厢内腔的底部。本实用新型具备噪音小、启动速度快、安全性高、能量能双向流动、切换速度快和功耗小的优点,解决了现有的柴油发电车存在启动时间长、噪音大和污染环境等问题,而现有UPS电源车采用“AC/DC”和“DC/AC”双向双级变换方式,由于两级架构环节较多且运行时负载功率需一直通过变换器传递,存在损耗大的问题。
  • 一种移动电源
  • [实用新型]一种拼装式储能电池模块-CN202222267404.X有效
  • 杨伟;肖勇;蒋勇;贺忠萍;牟勇;罗海丁;梁欣 - 成都特隆美储能技术有限公司;成都麦隆电气有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-08 - H01M50/209
  • 本实用新型公开了一种拼装式储能电池模块,包括电芯单元,所述电芯单元包括电芯支架和单体电芯,所述电芯支架套设在单体电芯的表面,所述电芯支架的一侧设置有金属端板,所述电芯支架的四角均贯穿设置有固定螺杆,所述固定螺杆的表面分别活动套设有第一连接排和第二连接排,所述第一连接排和第二连接排相对的一侧分别安装在电芯支架的表面,金属端板的一侧固定连接有绝缘座,电芯支架的顶部设置有绝缘盖板。本实用新型使得储能电池模块结构简单易于装配,且能进行多种组合方式,能够适用于各种不同领域的应用,大大减少了定制化设计的时间和成本,解决了针对不同储能方案需要重新设计电池模组的问题。
  • 一种拼装式储能电池模块

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