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[发明专利]闭合闩锁组件和用于闭合闩锁组件的电子控制系统-CN202210224839.8在审
发明人：埃马努埃莱·莱奥纳尔迪;恩里科·马尔盖里蒂;克里斯蒂亚诺·西莱奥;弗朗切斯科·帕塔内;弗朗西斯科·昆博;马可·马利亚;恩里科·博埃里 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种闭合闩锁组件和用于闭合闩锁组件的电子控制系统。能够在正常操作模式和紧急模式之一中操作的闭合闩锁组件具有动力释放马达、棘轮和棘爪，棘轮能够在撞销捕获位置与撞销释放位置之间移动，并且棘爪能够在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，在棘轮保持位置处，棘轮保持在撞销捕获位置，并且在棘轮释放位置处，棘轮朝向撞销释放位置偏置。动力释放马达被配置成在闭合闩锁组件的正常操作模式期间使用从闭合闩锁组件外部的基本控制器接收的基本控制信号来操作，在闭合闩锁组件的紧急操作模式期间使用从闭合闩锁组件内部的辅助控制器接收的辅助控制信号来操作，并且在正常操作模式期间不使用从辅助控制器接收的辅助控制信号来操作。
闭合组件用于电子控制系统

[发明专利]具有与释放机构柔性连接的双掣爪闩锁机构的智能闩锁组件-CN201911312698.X有效
发明人： 恩里科·马尔盖里蒂;弗朗切斯科·帕塔内;佛朗哥·乔瓦尼·奥蒂诺 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E05B79/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种具有与释放机构柔性连接的双掣爪闩锁机构的智能闩锁组件。闭合闩锁组件配备有双掣爪闩锁机构并且包括位于双掣爪闩锁机构的部件与闩锁释放及重置机构的部件之间的弹性连结装置，该弹性连结装置构造成辅助闩锁释放操作和闩锁重置操作两者。
具有释放机构柔性连接双掣爪闩锁智能组件

[发明专利]用于灵活线缆布线的具有带轮的汽车闩锁-CN201610857140.X有效
发明人： 恩里科·马尔盖里蒂 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： E05B85/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于闭合构件的闩锁组件。该闩锁组件包括壳体以及枢转地联接至壳体以选择性地保持撞销从而紧固闭合构件的棘轮。束紧杆组件联接至壳体，并且包括用于接合棘轮的束紧杆。束紧杆响应于束紧杆正由联接至束紧杆组件的线缆的致动而将撞销束紧在棘轮中，从而使闭合板从部分地关闭的位置移动至完全关闭的位置。束紧子组件借助联接至束紧杆组件的线缆而操作性地联接至束紧杆组件。束紧子组件构造成相对于壳体在多个位置之间自由地移动以适应联接至束紧杆组件的线缆的多种取向。
用于灵活线缆布线具有汽车

[发明专利]具有电力扣紧和带软打开功能的电力释放的单电机锁组件-CN201610105881.2有效
发明人：佛朗哥·乔瓦尼·奥蒂诺;弗朗切斯科·昆博;马尔科·陶拉斯;恩里科·马尔盖里蒂 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： E05B81/16 文献下载
摘要：一种用于机动车辆封闭系统的电力锁组件被配置成提供电力扣紧特征和电力释放特征。电力扣紧特征被配置成将棘轮保持在扣紧的撞针捕获位置，棘爪与棘轮脱离。电力释放特征被配置成在将棘轮释放到其撞针释放位置之前，使棘轮从其扣紧的撞针捕获位置移动到扣紧释放的撞针捕获位置，用于卸载密封。
具有电力扣紧打开功能释放电机组件

[发明专利]具有电力扣紧和带软打开功能的电力释放的双电机锁组件-CN201610105826.3有效
发明人：佛朗哥·乔瓦尼·奥蒂诺;弗朗切斯科·昆博;马尔科·陶拉斯;恩里科·马尔盖里蒂 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： E05B81/20 文献下载
摘要：一种用于机动车辆封闭系统的双电机电力锁组件被配置成提供电力扣紧特征和电力释放特征。电力扣紧特征被配置成将棘轮保持在扣紧的撞针捕获位置，棘爪与棘轮脱离。电力释放特征被配置成在将棘轮释放到其撞针释放位置之前，使棘轮从其扣紧的撞针捕获位置移动到扣紧释放的撞针捕获位置，用于卸载密封。
具有电力扣紧打开功能释放电机组件

[发明专利]带有具备软打开功能的电力释放和电力扣紧的单马达闩锁组件-CN201610861032.X有效
发明人：佛朗哥·乔瓦尼·奥蒂诺;弗朗切斯科·昆博;马尔科·陶拉斯;恩里科·马尔盖里蒂 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： E05B77/06 文献下载
摘要：一种用于机动车辆封闭系统的电力闩锁组件，该电力闩锁组件构造成提供电力扣紧特征件和电力释放特征件。电力扣紧特征件构造成将棘轮保持在棘爪与棘轮接合的扣紧的撞销捕获位置。电力释放特征件构造成使棘轮从其扣紧的撞销捕获位置向扣紧释放的撞销捕获位置移动以用于在将棘轮释放至其撞销释放位置之前使密封卸载。
带有具备打开功能电力释放扣紧马达组件

[发明专利]电动车辆闩锁-CN201710089765.0有效
发明人： 恩里科·马尔盖里蒂 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： E05B77/34 文献下载
摘要：一种车辆闩锁，包括：支承本体，其适于在给定的使用位置中固定到车门；棘齿，其由支承本体承载并且能够在释放位置与至少一个锁定位置之间运动，在释放位置中，棘齿被定位成接收或释放固定撞件，在至少一个锁定位置中，棘齿被定位成固持撞件；可释放的锁定机构，可释放的锁定机构由支承本体承载并且与棘齿配合以防止撞件与棘齿之间的分离；以及电操作的释放及锁定组件，其由支承本体承载并且电操作的释放及锁定组件能够被选择性地激活，以从撞件释放棘齿或者将棘齿锁定在与撞件接合的状态中，释放及锁定组件包括电动马达；在支承本体的使用位置中，电动马达固定至支承本体的上部部分并且处于与棘齿相邻并比可释放的锁定装置的位置更高的位置中。
棘齿支承本体撞件锁定组件释放可释放电动马达使用位置释放位置锁定位置锁定承载电操作车辆闩锁电动车辆棘齿配合锁定装置接合固持闩锁车门激活

[发明专利]电车辆闩锁-CN201310713442.6有效
发明人： 恩里科·马尔盖里蒂;弗朗切斯科·昆博 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： E05B79/10 文献下载
摘要：一种电车辆闩锁，包括：支承组件；由支承组件承载且适于可释放地接合撞件的可释放的关闭机构；由支承组件承载的电操作致动组件，其能够选择性地启用以从撞件释放关闭机构或将关闭机构锁定在与撞件接合的状态下；以及电控制单元，其包括用于控制致动器组件操作的印刷电路板。关闭机构包括：棘齿，其能够在释放位置与至少一个锁定位置之间运动，在释放位置，棘齿定位成接收或释放撞件，在至少一个锁定位置，棘爪定位成保持撞件；以及释放锁定机构，其与棘齿配合以防止撞件与棘齿之间脱离。支承组件包括：第一支承本体，其在平行于第一平面的位置承载至少棘齿；以及第二支承本体，其在平行于第二平面、横向于第一平面的位置承载至少印刷电路板。
车辆

[发明专利]电动车辆闩锁-CN201310161288.6有效
发明人： 恩里科·马尔盖里蒂 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E05B77/34 文献下载
摘要：一种车辆闩锁，包括棘齿、主棘爪、辅助棘齿、第二棘爪、电操作的致动器装置、备用机构以及约束杆，其中，棘齿能够在至少一个锁定位置与释放位置之间运动，主棘爪能够在棘齿检查位置与棘齿释放位置之间运动，辅助棘齿可操作性地连接至主棘爪并且能够在使能位置与禁用位置之间运动，第二棘爪能够在辅助棘齿保持位置与辅助棘齿释放位置之间运动，电操作的致动器装置用于将第二棘爪移动到辅助棘齿释放位置并将辅助棘齿移动到使能位置，备用机构能够由使用者手动操作以将第二棘爪移动到辅助棘齿释放位置或将辅助棘齿移动到使能位置，约束杆在棘齿朝向释放位置移动时被设定到禁用状态，在该禁用状态中，约束杆防止备用机构与辅助棘齿的相互作用。
电动车辆

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