专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种有刷直流电机故障诊断电路与诊断方法-CN202110594162.2在审
  • 曹腾华;田华;周县锋;张友创;刘可卿;李丽 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2021-05-28 - 2021-10-01 - G01R31/34
  • 一种有刷直流电机故障诊断电路与诊断方法,包括电机驱动电路、电机电压检测电路、上拉电路和中央处理单元,电机驱动电路与电机的M+和M‑两端相连接,电机电压检测电路对电机的M+和M‑两端进行电压取样,且电机电压检测电路的信号输出端与中央处理单元相连接,电机电压检测电路的信号输入端与上拉电路相连接,用于接收上拉电路传递的上拉电压,上拉电路与中央处理单元相连接,通过中央处理单元的控制信号控制上拉打开与关闭,且上拉电路通过电阻分压方式进行上拉电压取样,并将取样电压传递到中央处理单元。本发明克服了现有技术的不足,针对非驱动状态进行故障检测,从而能够避免故障下进行驱动导致的误动作而造成的器件损伤和寿命减少。
  • 一种直流电机故障诊断电路诊断方法
  • [实用新型]一种电动车仪表可控稳定高压供电电路-CN201720351473.5有效
  • 范福昌;曹腾华;李星星 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2017-04-06 - 2018-01-12 - B60R16/033
  • 本实用新型公开了一种电动车仪表可控稳定高压供电电路,包括蓄电池、输入采集电路、处理电路、第一电子开关、第二电子开关、电源模块和单片机,其特征在于,所述蓄电池分别连接处理电路和输入采集电路,处理电路分别连接第一电子开关和第二电子开关,第二电子开关分别连接第一电子开关、电源模块和单片机,单片机还分别连接电源模块和输入采集电路。本实用新型单片机通过实时采集输入电压VIN,控制一个端口输出高或者低,进而控制三极管Q3导通或者截止,从而控制限流电阻R2是否加入到整个电路中进行限流分压,使得电源模块在一个合适的电压条件下正常工作。
  • 一种电动车仪表可控稳定高压供电电路
  • [实用新型]一种可实现按键启动及软关断电路-CN201720270495.9有效
  • 范福昌;曹腾华;李星星 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-12-26 - H03K17/567
  • 本实用新型公开了一种可实现按键启动及软关断电路,包括轻触开关P4、单片机和电源模块,按下轻触开关P4,轻触开关P4的1脚和2脚短接,三极管TR3的E级电压+5VSB为外部提供的5V电压,三极管TR3的B级通过电阻R71接地构成回路,满足三极管TR3的导通条件,从而三极管TR3导通,三极管TR3的C级电压也为5V,再通过二极管D17、电阻R70将三极管TR4导通,从而导致三极管TR4的c级处PS_ON端电压由5V变为0V,这个变化的电平信号用来控制电源模块的电源输出,从而给单片机供电,单片机工作之后,控制一个管脚输出高电平到M_PS_ON端口,从而让三极管TR4持续导通。本实用新型可实现按键启动及软关断功能,电路结构简单,成本低。
  • 一种实现按键启动断电
  • [实用新型]一种应用汽车仪表9‑36V正常工作电源电路-CN201720454156.6有效
  • 黎华平;范福昌;陈行文 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2017-04-27 - 2017-12-26 - H02M7/04
  • 本实用新型公开了一种应用汽车仪表9‑36V正常工作电源电路,包括二极管D1、电阻R1、电感L1、稳压芯片IC1和稳压芯片IC2,所述二极管D1正极分别连接输入端Vi和二极管D4正极,二极管D1负极连接电阻R1,电阻R1另一端分别连接电阻R2和电阻R3,电阻R3另一端分别连接二极管D2负极和电感L1,电感L1另一端分别连接电容C1、电容C2、电容C3和稳压芯片IC1引脚1,稳压芯片IC1引脚5分别连接电阻R2另一端、二极管D2正极、电容C1另一端、电容C2另一端、电容C3另一端、稳压芯片IC1引脚3、二极管D2正极、电容C4和电容C5并接地。本实用新型应用汽车仪表9‑36V正常工作电源电路采用开关电源2576作为控制器,电路结构简单,成本低。
  • 一种应用汽车仪表36正常工作电源电路
  • [实用新型]一种汽车仪表高低压隔离保护电路-CN201720351519.3有效
  • 陈行文;范福昌;黎华平 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2017-04-06 - 2017-10-27 - H03K19/0175
  • 本实用新型公开了一种汽车仪表高低压隔离保护电路,包括电阻R82、电阻R84、高速光耦电路U1和三极管TR4,所述电阻R84一端连接主单片机TXD1的脚,电阻R84另一端分别连接接地电阻R85和三极管TR4基极,三极管TR4发射极接地,三极管TR4集电极分别连接电阻R82和高速光耦电路U1引脚1,电阻R82另一端连接电源VCC1,高速光耦电路U1引脚2接地,高速光耦电路U1引脚3接地,高速光耦电路U1引脚4分别连接副单片机RXD0的脚和电阻R83,电阻R83另一端连接电源VCC。本实用新型能够有效防止高压部分信号(发送端)和低压部分信号(接收端)的信号相互干扰,从而提高整个汽车仪表的可靠性和稳定性。
  • 一种汽车仪表低压隔离保护电路
  • [发明专利]一种基于铅酸电池的低速电动车电量算法-CN201710165813.X在审
  • 杨婷婷;黎华平;徐盼军 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2017-03-20 - 2017-06-27 - B60L11/18
  • 本发明公开了一种基于铅酸电池的低速电动车电量算法,包括如下步骤电动车开点火后采集电池电压,当前电压与关点火前电压对比,判断是否充电,若充电则计算出新的电量,若未充电,读取关点火前的电量;当前电压与标定的门槛电压对比,高于门槛电压时,通过电动车行驶里程与电量对应关系计算,低于门槛电压时,通过电压与电量的对应关系计算新的电量。在电动车运行过程中,存储最新的电量,用于下一次上电时,计算是否充过电。本发明在计算电量消耗过程中,采用电量逐步降低的方式,电压低于当前电量对应的电压持续一段时间后,电量开始下降0.1%,电量下降下一个0.1%时,需要重新计时,满足电压持续低一段时间才继续下降,解决了电压骤降的问题。
  • 一种基于电池低速电动车电量算法

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