专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种布置于山区裂缝中的山体监测设备-CN202310166324.1在审
  • 王洪磊;黎华平;王高峰;窦猛 - 中国地质调查局水文地质环境地质调查中心
  • 2023-02-25 - 2023-05-09 - G01S19/14
  • 本申请涉及山区裂缝监测技术领域,尤其是涉及一种布置于山区裂缝中的山体监测设备,其包括移动监测平台;移动监测平台包括移动机器人、RTK定位模块、Lora通信模块以及数据处理模块;移动机器人包括安装框架和安装在安装框架上的多个腿部支撑机构,腿部支撑机构抵接在山体裂缝的侧壁上;Lora通信模块与基站通信连接,数据处理模块分别与RTK定位模块、Lora通信模块连接,数据处理模块用于接收基站的空间三维坐标和移动监测平台的空间三维坐标,以定位出所述移动监测平台的空间位置;Lora通信模块还用于接收移动监测平台的空间位置并输出至基站中。本申请具有实现对陡峭或者危险的山区的裂缝进行监测,以及时地获取这些山区裂缝的变化的效果。
  • 一种布置山区裂缝中的山体监测设备
  • [发明专利]一种集尘器及积尘式长效除霾组合式空调机组-CN201710876655.9有效
  • 王向飞;侯坤鹏;和中元;王晓兰;张燕清;黎华平 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2017-09-25 - 2023-05-05 - B04C9/00
  • 本发明公开了一种集尘器及积尘式长效除霾组合式空调机组。集尘器包括:依次连接的静电除尘筒体、旋风除尘筒体、积尘筒体和颗料收集盘;一进气管道的一端为新风进口、另一端穿过静电除尘筒体封闭的顶部中心并沿轴向伸展至旋风除尘筒体的下部,其下端口正对一锥形的挡风板,该挡风板由积尘筒体下部伸出的数根支撑杆支撑;进气管道对应于旋风除尘筒体中一段的外壁上设有螺旋状导流板;静电除尘筒体的筒壁上部设有新风出口,而静电除尘筒体与进气管道的之间的顶部内壁上环形设有数只放电棒;积尘筒体的内壁上均布有放电极。空调机组包括机组壳体,设于机组壳体内依次连通的积尘段、混合段、过滤段、表冷段和风机段。空调机组通过将室外新风经过集尘器除去大部分的颗粒物质,并与后续过滤段等功能段进行组合,来实现长效除霾的目的。
  • 一种集尘积尘式长效组合式空调机组
  • [实用新型]一种脚踢传感器的固定结构-CN202222726854.0有效
  • 李志仁;黎华平;黄懿祥;丁叶青;陈行文 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2022-10-17 - 2023-04-11 - B60R11/00
  • 本实用新型公开了一种脚踢传感器的固定结构,涉及脚踢传感器的技术领域,包括保险杠和连接在保险杠内侧的两个保险杠连接架,两个所述保险杠连接架均设置有导轨,两个导轨之间靠近保险杠的一侧连接有定位条,所述两个导轨之间远离保险杠的一侧连接有安装架;两个导轨上滑动安装有安装座,所述安装架上安装有驱动安装座移动的驱动装置,所述安装座上滑动安装有滑动板,所述滑动板上可拆卸安装有脚踢传感器;本实用新型便于根据车主的腿部长度调节到更合适的距离脚踢传感器的长度,并可以在调节脚踢传感器位于车主使用时距离腿部长度最合适的位置后,可以根据个人习惯调节脚踢传感器的左右位置,使用时更加灵敏方便。
  • 一种传感器固定结构
  • [实用新型]一种可调试尾门撑杆测试台架-CN202222709278.9有效
  • 李志仁;黄懿祥;曹腾华;陈行文;黎华平 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2022-10-14 - 2023-04-07 - G01M13/00
  • 一种可调试尾门撑杆测试台架,包括底座、车门固定架和模拟车门;底座上设置有坡度调节电机,坡度调节电机输出端与电机丝杆传动连接;车门固定架下方通过丝杆固定铰链与电机丝杆相连接;车门固定架两侧均装有电撑杆A点调节架和电撑杆A点固定架;模拟车门通过车门铰接铰链与车门固定架相连接,模拟车门中间通过负重板装有负重砝码,模拟车门两侧均分别安装有电撑杆B点调节架和电撑杆B点固定架,电撑杆B点固定架与电撑杆A点固定架之间装有电撑杆。本实用新型克服了现有技术的不足,通过控制坡度调节电机的正转或反转,以带动电机丝杆上下旋转移动,继而带动整个车门固定架的倾斜角度调节,以模拟尾门上下坡角度进行撑杆测试。
  • 一种调试撑杆测试台架
  • [发明专利]一种电动尾门防夹控制系统-CN202110593368.3有效
  • 张友创;周县锋;刘文灿;陈行文;刘可卿;黎华平 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2021-05-28 - 2022-12-20 - E05F15/40
  • 一种电动尾门防夹控制系统,包括中央处理单元、信号采集模块、驱动模块、尾门撑杆装置,中央处理单元的信号输入端与信号采集模块的信号输出端相连接,中央处理单元的信号输出端与驱动模块的信号输入端相连接,驱动模块与尾门撑杆装置电性连接,尾门撑杆装置内设置有撑杆电机。中央处理单元内包括防夹检测算法,防夹检测算法根据电机电流信号和霍尔信号进行防夹判断,触发防夹功能后发出相应控制信号到驱动模块。本发明克服了现有技术的不足,采用电机电流与速度信号结合作为防夹判断依据,并实时检测与剔除异常工况,避免防夹误判。以电流积分值作为判断防夹力大小的主要依据,能够获得较小的防夹力,且防夹力变化稳定。
  • 一种电动尾门防夹控制系统
  • [发明专利]一种汽车电动尾门的撑杆跌落保护系统-CN201910372639.5有效
  • 张友创;黎华平 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2019-05-06 - 2022-08-19 - E05F15/611
  • 本发明公开了一种汽车电动尾门的撑杆跌落保护系统,其撑杆跌落保护系统,包括撑杆、撑杆电机;输出轴上安装有磁铁块,且输出轴圆周方向上、位于磁铁块两侧附近分别安装有第一霍尔传感器、第二霍尔传感器;撑杆电机通过电机控制器驱动,电机控制器通过电源供电且电机控制器的控制端与电动尾门控制模块的第一信号端通讯连接,电动尾门控制模块的第二信号端、第三信号端还分别与第一霍尔传感器、第二霍尔传感器的信号端通讯连接;电动尾门控制模块的控制端与汽车的ECU通讯连接;电动尾门控制模块用于接收第一霍尔传感器、第二霍尔传感器、ECU的信号值,且根据内置程序与预先设定的阈值进行比对,从而根据预设程序对电机控制器、ECU发送控制指令。
  • 一种汽车电动撑杆跌落保护系统
  • [实用新型]一种基于继电器的功率防反电路-CN202122538168.6有效
  • 黎华平;曹腾华;刘可卿;陈行文;刘文灿 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-06-10 - H02H11/00
  • 一种基于继电器的功率防反电路,包括二极管D1、二极管D2、低压降LDO芯片、继电器、三极管、电阻R1和电阻R3;二极管D2的导通端分别与电源电压和继电器的第1引脚连接,二极管D2的截止端与低压降LDO芯片的输入端连接,低压降LDO芯片的输出端与MCU电源端连接;继电器的线圈两端分别连接第2引脚和第3引脚,继电器的第2引脚连接二极管D1的截止端,二极管D1的导通端分别连接继电器的第3引脚和三极管的集电极连接,三极管的基极分别与电阻R1的一端和电阻R3的一端连接,电阻R1的另一端与MCU的I/O口连接,继电器的第4引脚与功率电源连接。本实用新型具有关断功能、设计难度低且具有良好的价格优势。
  • 一种基于继电器功率防反电路
  • [实用新型]一种汽车电动尾门保护装置-CN202122544498.6有效
  • 刘可卿;张友创;李志仁;吕雪原;丁叶青;黎华平 - 微进电子科技(上海)有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-05-24 - H02H7/08
  • 本实用新型提供一种汽车电动尾门保护装置,包括:电机驱动电路模块,与电机驱动电路模块连接的继电器保护电路模块,继电器保护电路模块分别与门动检测电路模块和电源连接;其中,继电器保护电路模块包括电压继电器,电压继电器的公共端和第一线圈控制端均连接电源的电压输出端,电压继电器的第二线圈控制端通过第一三极管连接门动检测电路模块的信号输出端,电压继电器的常开端连接电机驱动电路模块,电压继电器的第一线圈控制端经第一二极管与电压继电器的第二线圈控制端连接;当门动检测电路模块检测到门动时,电压继电器闭合以将感应电动势导向电源,从而有效降低在使用过程中甩门导致的MOS损坏的概率以及具有良好的成本优势。
  • 一种汽车电动保护装置

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