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[实用新型]按键、键盘及电脑-CN202221611337.2有效
发明人：安肖;徐俊丰 -专利权人：深圳市磐鼎科技有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01H13/7065 文献下载
摘要：本实用新型公开一种按键、键盘及电脑，键盘具有触发部，按键包括键座、键帽及锁扣组件，键座罩设于触发部，键座对应触发部形成有上下贯通的连接通孔，连接通孔的侧壁上形成有上下延伸的让位槽；键帽形成有侧向贯通的安装孔，键帽设有向下延伸的连接部，连接部沿上下向活动伸入连接通孔并抵接至触发部，连接部形成有容纳腔，容纳腔朝向让位槽设有开口；锁扣组件包括按压部与锁扣部，按压部沿安装孔的延伸方向活动设置，锁扣部沿容纳腔的开口方向活动设置于容纳腔，以具有伸入让位槽的限位位置和缩入容纳腔的让位位置，锁扣部传动连接至按压部；外力按压按压部，按压部能够带动锁扣部由限位位置活动至让位位置，从而实现解锁，方便键帽的拆卸。
按键键盘电脑

[实用新型]主板检测装置及微电子设备-CN202221781991.8有效
发明人：曾凡森;徐俊丰 -专利权人：深圳市磐鼎科技有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种主板检测装置及微电子设备，其中，主板检测装置包括电控板、主控电路、调试单元、电源侦测电路及温度检测电路。温度检测电路、电源侦测电路及主控电路设于电控板上，主控电路与电源侦测电路和温度检测电路连接。本实用新型通过电源侦测电路和温度检测电路采集主板及其电源的状态，再通过串口将主板及其电源的相关信号输出至外部设备，便于实时监测主板状态并及时找出故障原因，实现快速侦测主板的问题。
主板检测装置微电子设备

[发明专利]位置共享电路及智能手环-CN202211201866.X在审
发明人： 徐俊丰;曾凡森;安肖 -专利权人：深圳市磐鼎科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明涉及信息共享技术领域，尤其涉及一种位置共享电路及智能手环，该位置共享电路包括：定位天线模块、北斗模块、处理模块和无线电模块；定位天线模块，用于接收卫星发射的定位信号，并将定位信号传输至北斗模块；北斗模块，用于将定位信号转换成位置信息，并将位置信息传输至处理模块；处理模块，用于将位置信息传输至无线电模块；无线电模块，用于将位置信息传输至网关，以使网关将所述位置信息传输至目标设备，由于本发明可将位置信息进行共享，相比于现有的手环，能提升用户体验。
位置共享电路智能

[实用新型]低功耗开关电路及装置-CN202222212364.9有效
发明人： 徐俊丰;曾凡森 -专利权人：深圳市磐鼎科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及移动计算机技术领域，公开了一种低功耗开关电路及装置，该低功耗开关电路设置在用电设备内部，该低功耗开关电路包括控制模块和包含开关器件的开关模块，控制模块在设备开关闭合且电源适配器未接通时，通过开关引脚输出高电平至开关器件，以控制开关器件导通电源适配器和用电设备之间的通路，控制模块在检测到设备开关闭合转断开时，若电源适配器已接通，则通过开关引脚和常开引脚输出低电平至开关器件，以控制开关器件断开电源适配器和用电设备之间的通路。由于本实用新型通过开关引脚和常开引脚的电平来控制开关器件导通或断开电源适配器和用电设备之间的通路，实现了设备低功耗，进一步简化了电路，降低了成本。
功耗开关电路装置

[实用新型]供电组件及终端设备-CN202220957709.0有效
发明人： 徐俊丰;曾凡森 -专利权人：深圳市磐鼎科技有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种供电组件及终端设备，该供电组件包括：电源接口，用于接入外部电源；电池安装槽，用于供电池放置；充放电电路，充放电电路的第一输入端与电源接口连接，充放电电路的充电输出端与电池安装槽连接，用于在检测到第一输入端上电时，将外部电源转换为充电电压输出至电池进行充电；控制组件，控制组件与电池安装槽及充放电电路连接；输入组件，输入组件的输出端与所述控制组件连接，用于接收用户输入的充电模式选择指令，并输出对应的充电模式选择信号，以使控制组件根据充电模式选择信号选择对应的充电模式，并在充电模式下控制充放电电路调节输出至电池的充电电流。本实用新型可以解决终端设备的供电系统兼容性较差的问题。
供电组件终端设备

[发明专利]电量续航系统及方法-CN202210873073.6在审
发明人：安肖;徐俊丰 -专利权人：深圳市磐鼎科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明属于移动终端应用技术领域，公开了一种电量续航系统及方法，所述系统包括：机箱、电源适配器以及外置电池仓，机箱包括内置电池，外置电池仓包括外置电池；电源适配器给所述内置电池充电，和/或所述机箱供电；电源适配器通过外置电池仓给外置电池充电；外置电池仓通过外置电池给机箱供电；本发明能够通过内置电池与外置电池互换、外置电池仓对机箱供电、外置电池仓对内置电池充电以及电源适配器充电等多种方式对移动终端电量进行补充维持机箱的运行，解决了目前只能通过单一供电方式对机箱进行供电造成机箱电量不足无法运行从而导致工作无法推进的问题，实现了为移动终端提供更多的电量，维持移动终端更长久的运行。
电量续航系统方法

[发明专利]基于钣金多次折弯的地面干涉识别方法-CN202110064227.2有效
发明人：杨冠伟;徐俊丰 -专利权人：北京安怀信科技股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种基于钣金多次折弯的地面干涉识别方法，包括：建立钣金产品的三维模型；从所述钣金产品的三维模型中，识别出关键信息；对于每个折弯点，均识别出折弯点与地面是否发生干涉的结果；在每种加工状态下，如果识别到与地面发生干涉的折弯点，则输出加工状态与发生干涉的折弯点的对应关系，作为干涉识别结果。本发明的基于钣金多次折弯的地面干涉识别方法，能够自动对每种加工状态下的干涉情况进行识别，初步判断钣金折弯与地面的干涉情况，降低钣金成形可行性审查的工作量，减少主观判断的不准确性和模糊性，可提供强力的支撑数据，提供高速准确的干涉甄别方法，进而大大提前优化时间，有助于保障研发生产进度，并降低生产成本。
基于多次折弯地面干涉识别方法

[发明专利]基于三维模型的轴承组件可装配性识别方法-CN202010096111.2有效
发明人：戴忠;徐俊丰 -专利权人：北京安怀信科技股份有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于三维模型的轴承组件可装配性识别方法，包括：建立轴承明细配置数据库；确定配合面有效长度的可装配性判定标准；确定与轴承组件配合的轴承内配合件、轴承内配合面、轴承外配合件和轴承外配合面；得到轴承内配合面有效长度L3和轴承外配合面有效长度L4；判断轴承内外配合件是否符合可装配性要求。优点为：(1)本发明自动化地获取三维装配模型中各轴承内外配合面有效长度，与轴承外圈和轴承内圈厚度作比值，给出是否符合可装配性要求的结果，相较于以往的人工检查方式，本发明轴承内配合件和轴承外配合件可装配性的检查更全面、准确性更高、速度更快。(2)本发明适用范围广。
基于三维模型轴承组件装配识别方法

[实用新型]一种可在田埂小路行驶的独轮车-CN202020729580.9有效
发明人： 徐俊丰;余蓉 -专利权人：上饶市绿然农业开发有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B62B1/00 文献下载
摘要：一种可在田埂小路行驶的独轮车，它包括车体与主轮，所述车体两边外侧的一头均设有边套，两个把手的一头分别嵌进一个边套的内部空腔后，并由螺杆拧紧固定，所述车体一头底部的两个内角均设有脚架，所述的两个脚架下端均设有万向轮，所述的车体一头底部设有电池盒，变速箱一侧下部的轴杆末端设有带轮，变速箱另一侧下部的轴杆末端固定在主轮一侧居中处，所述的变速箱固定在车体一边底部的居中处，所述车体另一头底部的一边设有电机，所述电机转轴上的里面一个带轮由拉力带连接变速箱一侧下部的带轮，所述车体两边底部外缘的吊板上均设有撑脚，所述的两个撑架下端均设有边轮。
一种田埂小路行驶独轮车

[发明专利]一种可在田埂小路行驶的独轮车-CN202010374772.7在审
发明人： 徐俊丰;余蓉 -专利权人：上饶市绿然农业开发有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B62B1/00 文献下载
摘要：一种可在田埂小路行驶的独轮车，它包括车体与主轮，所述车体两边外侧的一头均设有边套，两个把手的一头分别嵌进一个边套的内部空腔后，并由螺杆拧紧固定，所述车体一头底部的两个内角均设有脚架，所述的两个脚架下端均设有万向轮，所述的车体一头底部设有电池盒，变速箱一侧下部的轴杆末端设有带轮，变速箱另一侧下部的轴杆末端固定在主轮一侧居中处，所述的变速箱固定在车体一边底部的居中处，所述车体另一头底部的一边设有电机，所述电机转轴上的里面一个带轮由拉力带连接变速箱一侧下部的带轮，所述车体两边底部外缘的吊板上均设有撑脚，所述的两个撑架下端均设有边轮。
一种田埂小路行驶独轮车

[实用新型]一种宽电压的电源电路-CN201921472074.X有效
发明人：周浩;徐俊丰;张强;卢坤;张治宇;钟景维;石庆 -专利权人：深圳市国科亿道科技有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H02M3/156 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种宽电压的电源电路，其包括降压电路、升压电路和电压比较控制模块，所述降压电路、升压电路和电压比较控制模块分别与电压输入端连接；所述电压比较控制模块的输出端分别与降压电路、升压电路连接；电压输入后经过电压比较控制电路分为两条或多条通路，高电压通过降压电路降压，低电压通过升压电路升压。采用本实用新型的技术方案，与传统宽压电路相比，具有更低成本和更宽电压幅度的优势，克服了传统宽压电路只能高压转低压的缺陷，更具有应用简单，可替代性强的特点。
一种电压电源电路

[发明专利]一种具有硬盘数据自销毁功能的计算机-CN201911015188.6在审
发明人： 徐俊丰;周浩;张强;卢坤;张治宇;钟景维;石庆 -专利权人：深圳市国科亿道科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G06F21/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有硬盘数据自销毁功能的计算机，包括供电模块、嵌入式控制器、自销毁触发线路模块、自销毁硬盘模组接口和硬盘，供电模块与嵌入式控制器相连，嵌入式控制器分别与自销毁触发线路模块和自销毁硬盘模组接口相连，自销毁硬盘模组接口输入端与嵌入式控制器相连，自销毁硬盘模组接口输出端与硬盘相连，嵌入式控制器通过侦测所述自销毁触发线路模块的状态来通过自销毁硬盘模组接口来控制硬盘内的数据进行自销毁。本发明的有益效果是：本发明采用自销毁硬盘模组接口加上自销毁触发线路模块，可以实现主动与被动触发硬盘的数据自销毁，在设备丢失情况下，防止他人由于登录不上设备而去拆设备，获取硬盘去解密。
一种具有硬盘数据销毁功能计算机

[发明专利]一种主副双电池充放电的管理系统-CN201911015343.4在审
发明人： 徐俊丰;周浩;张强;卢坤;张治宇;钟景维;石庆 -专利权人：深圳市国科亿道科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种主副双电池充放电的管理系统，包括嵌入式控制器、充电模块、优先级电源通路控制模块、充电通路控制模块、放电通路控制模块和主副电池模组，所述主副电池模组包括主电池和副电池，所述嵌入式控制器分别与所述充电模块、所述充电通路控制模块和所述放电通路控制模块相连。本发明的有益效果是:本发明的主电池和副电池可以只通过嵌入式控制器对充电模块的配置来分时充电，极大减少了设计成本；而且该管理系统配有充电通路控制模块与放电通路控制模块，如果侦测到某个电池发生故障，可以通过充电通路控制模块和放电通路控制模块来隔离此电池，从而保证管理系统的稳健性。
一种主副双电池放电管理系统

[实用新型]一种接口加密系统及电脑-CN201921472999.4有效
发明人：周浩;徐俊丰;张强;卢坤;张治宇;钟景维;石庆 -专利权人：深圳市国科亿道科技有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G06F21/85 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种接口加密系统及电脑，所述接口加密系统包括控制模块和开关模组，所述开关模组包括USB开关模块、HDMI开关模块、LAN开关模块，电脑的CPU与控制模块通信，所述控制模块与USB开关模块、HDMI开关模块、LAN开关模块连接，电脑的USB接口通过所述USB开关模块与CPU连接，电脑的HDMI接口通过所述HDMI开关模块与CPU连接，CPU通过网卡芯片扩展网络接口信号与所述LAN开关模块连接，所述LAN开关模块与电脑的LAN接口连接。采用本实用新型的技术方案，通过对接口进行加密设计，有效解决机密资料泄露的问题，用户能够灵活的开启和关闭设备的IO接口，可自行设置密码，机密性强，系统设计简单，成本低。
一种接口加密系统电脑

[发明专利]一种RV减速器参数化设计建模方法-CN201610839380.7有效
发明人：毕启亮;纪海;徐俊丰;贺鹏;李潇楠;刘建明;胡晓鑫 -专利权人：天津百利机械装备研究院有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种RV减速器参数化设计建模方法，包括步骤一、建立参数化数据流模型；首先对产品结构进行模块划分和系列划分，按照产品的工作原理将零部件分为：一级减速部、二级减速部和输出部；然后，按结构特点将参数分为不同级别，对各项特征尺寸进行分析，确定出驱动尺寸和从动尺寸，驱动尺寸为设计目标尺寸；随后，对减速器的设计流程进行优化，将整个设计流程分为四个阶段：初始参数输入阶段、产品初始设计阶段、产品优化设计阶段和产品细节设计阶段；最后，通过设计与配合关系实现各个零部件设计特征参数输入输出信息的传递；步骤二、建立参数化设计系统；其中：该参数化设计系统包括参数化设计前处理模块和结果后处理模块。
一种 rv 减速器参数设计建模方法

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