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[实用新型]机油冷却器拧紧设备-CN201921048088.9有效
发明人：张艳玲;张保和;彭方来 -专利权人：南京宇众自动化装备有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油冷却器拧紧设备，该设备包括设备底板、顶升组件、拧紧组件、防护组件以及控制器等。顶升组件、拧紧组件、防护组件固定在底板上，底板作为它们的载体是基础的部分；顶升组件将工件及托盘适配板提升到拧紧所需的合适位置；拧紧组件是机油冷却器拧紧设备的重要核心组成部分，它承担着机油冷却器螺钉的自动拧紧工作；防护组件在设备进行正常运行时保证其他人员只能在防护外围，不能进入此设备很大程度上减少了事故的发生。本申请机油冷却器拧紧设备是自动设备，其结构简单、外型小巧，使用方便快捷，能实现不同型号的机油冷却器自动切换。
机油冷却器拧紧设备

[实用新型]发动机凸轮轴卡紧专用工具-CN201920729745.X有效
发明人：周凯旋;张保和;彭方来 -专利权人：南京宇众先科自动化装备有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机凸轮轴卡紧专用工具，包括：卡板，所述卡板两端设有用于夹持凸轮轴六方的卡口，所述两个卡口之间的卡板上套设有两个可滑动的夹块，所述夹块之间通过弹性件相连接，所述夹块靠近卡口的位置延伸出一用于辅助夹持凸轮轴六方的抵接部；所述卡板上还设置有用于限制两个夹块之间最大距离的限位件。本申请凸轮轴卡紧专用工具结构简单、使用方便快捷、更换灵活，能够很好地实现凸轮轴抱死，便于进行下道工位的装配和维修时的拆卸。
发动机凸轮轴专用工具

[发明专利]一种多轿厢循环电梯-CN201710143146.5在审
发明人：吴结华;吴澎;彭方来;吴铭;彭蔓霞 -专利权人：吴结华
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B66B9/10 文献下载
摘要：本发明属于电梯领域，具体涉及一种多轿厢循环电梯。本发明旨在提供一种多轿厢循环电梯，该多轿厢循环电梯结构简单，运行稳定，单向循环减少乘客等待时间，可以安装在既有步行楼梯间两侧而不影响楼梯间的进出，对电梯井无特殊要求，电梯井间距离可大可小，甚至可以跨越或穿越整栋建筑，提供水平输送功能。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种多轿厢循环电梯，主要包括牵引索、牵引索滑轮、轿厢、U型槽轨道、驱动组件、安装架，牵引索在四角牵引索滑轮的张力下形成方环形回路；轿厢顶部斜对角设置挂件分别悬挂在前后牵引索方环回路上，轿厢在回路上循环运行始终处于竖直悬挂状态。
多轿厢循环电梯牵引索电梯井滑轮轿厢步行楼梯单向循环电梯领域轿厢顶部驱动组件竖直悬挂水平输送循环运行运行稳定整栋建筑安装架方环形楼梯间斜对角挂件环回穿越乘客悬挂

[发明专利]一种跨越式停车库-CN201710129549.4在审
发明人：吴结华;吴澎;彭方来 -专利权人：吴结华
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本发明属于停车库领域，具体涉及一种跨越式停车库。本发明旨在提供一种跨越式停车库，该停车库能以极小土地占用，停放大量车辆，且能够因地制宜，修建在小区围墙内外、楼栋侧面、道路边缘，而不占用道路资源。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：跨越道路、围墙埋设环形通道，环形通道内置若干能沿环形通道移动的停车单元。环形通道下半部埋在地下，上半部在地面上，呈跨越式形态，道路穿环而过，不影响马路通行能力，围墙穿环而过，实现绝对人车分流。本发明主要包括环形通道、停车单元、驱动结构，构成整体支架和轨道的环形通道由内外两无底筒形合围而成；能沿环形通道行走的停车单元内部有始终保持水平的停车板。
环形通道停车库停车单元穿环围墙道路边缘道路资源驱动结构人车分流土地占用无底筒形小区围墙整体支架上半部停车板下半部合围楼栋埋设内置停放马路占用侧面通行地下轨道修建移动

[发明专利]饼型内燃机-CN201310434921.4有效
发明人：吴结华;吴澎;彭蔓霞;彭方来;吴卫志;胡金兰 -专利权人：吴结华
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F02B29/00 文献下载
摘要：本发明属于动力机械领域，具体涉及一种饼型内燃机。摒弃活塞、曲轴、连杆结构，设计一种全新的内燃机型制，提供一种高平衡系数，无扭震，结构紧凑，易于启动的内燃机。本发明所设计的内燃机包括定子、转子、吸排气单向阀、火花塞，带活舌的圆盘型转子，转轴一端安装在带填充块的扁圆筒定子内，另一端伸出扁圆筒定子壳体外。燃料燃烧气体膨胀做功直接以圆盘型转子转动输出。没有曲轴系统，没有活塞的往复运动，从根本上消除了内燃机的扭震。无压缩冲程，无爆燃、爆震现象，启动性能好，对燃料有更广泛的适应性。可广泛适用于摩托车，汽车，直升机，以及机器人领域。
内燃机

[发明专利]一种具有斜轴折叠器的折叠滑板车-CN201610515996.9在审
发明人：吴结华;彭方来;吴澎 -专利权人：吴结华
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明旨在提供一种斜轴折叠器，具有该斜轴折叠器的折叠滑板车，折叠后前后轮聚拢在一端，且同轴平行，车把在另一端，携带时手持车把，车轮着地拖行，既避免弄脏衣物，又能克服滑板的重量，轻松携带。所设计具有斜轴折叠器的折叠滑板车，主要由前折叠部件龙头总成、斜轴折叠器、后折叠部件板体及后轮组成，斜轴折叠器前轴轴承连接龙头头管斜杠，后轴轴承连接板体中部，后轮安装在板体后端减震后叉上，前轮轴与斜轴折叠器前轴的前后位置差等于后轮轴与斜轴折叠器后轴的高度差。通过斜轴折叠器同时实现与其连接的折叠部件在不同维度上折叠，既在前后维度折合，同时在左右位置偏移调整。
一种具有斜轴折叠滑板

[实用新型]一种多轿厢循环电梯-CN201720233105.0有效
发明人：吴结华;吴澎;彭方来;吴铭;彭蔓霞 -专利权人：吴结华
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B66B9/10 文献下载
摘要：本实用新型属于电梯领域，具体涉及一种多轿厢循环电梯。本实用新型旨在提供一种多轿厢循环电梯，该多轿厢循环电梯结构简单，运行稳定，单向循环减少乘客等待时间，可以安装在既有步行楼梯间两侧而不影响楼梯间的进出，对电梯井无特殊要求，电梯井间距离可大可小，甚至可以跨越或穿越整栋建筑，提供水平输送功能。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是设计一种多轿厢循环电梯，主要包括牵引索、牵引索滑轮、轿厢、U型槽轨道、驱动组件、安装架，牵引索在四角牵引索滑轮的张力下形成方环形回路；轿厢顶部斜对角设置挂件分别悬挂在前后牵引索方环回路上，轿厢在回路上循环运行始终处于竖直悬挂状态。
一种多轿厢循环电梯

[实用新型]一种跨越式停车库-CN201720211279.7有效
发明人：吴结华;吴澎;彭方来 -专利权人：吴结华
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本实用新型属于停车库领域，具体涉及一种跨越式停车库。本实用新型旨在提供一种跨越式停车库，该停车库能以极小土地占用，停放大量车辆，且能够因地制宜，修建在小区围墙内外、楼栋侧面、道路边缘，而不占用道路资源。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是跨越道路、围墙埋设环形通道，环形通道内置若干能沿环形通道移动的停车单元。环形通道下半部埋在地下，上半部在地面上，呈跨越式形态，道路穿环而过，不影响马路通行能力，围墙穿环而过，实现绝对人车分流。本实用新型主要包括环形通道、停车单元、驱动结构，构成整体支架和轨道的环形通道由内外两无底筒形合围而成；能沿环形通道行走的停车单元内部有始终保持水平的停车板。
一种跨越车库

[实用新型]一种具有斜轴折叠器的折叠滑板车-CN201620675655.3有效
发明人：吴结华;彭方来;吴澎 -专利权人：吴结华
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型旨在提供一种斜轴折叠器，具有该斜轴折叠器的折叠滑板车，折叠后前后轮聚拢在一端，且同轴平行，车把在另一端，携带时手持车把，车轮着地拖行，既避免弄脏衣物，又能克服滑板的重量，轻松携带。所设计具有斜轴折叠器的折叠滑板车，主要由前折叠部件龙头总成、斜轴折叠器、后折叠部件板体及后轮组成，斜轴折叠器前轴轴承连接龙头头管斜杠，后轴轴承连接板体中部，后轮安装在板体后端减震后叉上，前轮轴与斜轴折叠器前轴的前后位置差等于后轮轴与斜轴折叠器后轴的高度差。通过斜轴折叠器同时实现与其连接的折叠部件在不同维度上折叠，既在前后维度折合，同时在左右位置偏移调整。
一种具有斜轴折叠滑板

[实用新型]一种无级变速器-CN201520343978.8有效
发明人：吴结华;彭方来 -专利权人：吴结华
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型属于变速器机械领域，具体涉及一种无级变速器。旨在解决CVT的打滑和钢带的寿命短两个根本性问题，设计一种无带式圆台型主、从动轮结构的变速动力传递装置。从结构上舍弃带式动力传递，采用结合牢固的齿轮动力传递模式，同时对齿轮的结构根本变革，实现大转矩容量，宽范围的连续传动比的输出。主要由主动轮、中间轮、从动轮三部分组成，中间轮可以沿其花键轴轴向滑动。滑动过程中主从动轮与中间轮始终压紧接触同步转动，同时主从动轮与中间轮接触点半径比连续变化，从而实现无级变速，过程无顿挫。滑动变速过程中，在节点位置中间轮齿与主从动轮不同层齿间啮合，形成牢固的刚性齿轮连接，传递出最大的，钢带式CVT难以企及的转矩。
一种无级变速器

[发明专利]环形面齿轮振子内燃机-CN201310434819.4在审
发明人：吴结华;吴澎;彭蔓霞;彭方来;吴卫志;胡金兰 -专利权人：吴结华
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：本发明属于动力机械领域，具体涉及一种环形面齿轮振子内燃机。提供一种高平衡系数，无扭震，结构紧凑，功率、体积适应范围广的内燃机。摒弃活塞、曲轴、连杆结构，设计一种全新的内燃机型制。本发明所设计的内燃机由振子、转子、外筒、吸排气阀、火花塞组成，通过振子与转子面齿轮的啮合，完成吸气、压缩、做功、排气过程。燃料燃烧气体膨胀做功直接以转子转动输出。没有曲轴系统，没有活塞的往复运动，从根本上消除了内燃机的扭震。可广泛适用于摩托车，汽车，直升机，以及机器人领域。
环形齿轮内燃机

[实用新型]饼型内燃机-CN201320587437.0有效
发明人：吴结华;吴澎;彭蔓霞;彭方来;吴卫志;胡金兰 -专利权人：吴结华
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F02B29/00 文献下载
摘要：本实用新型属于动力机械领域，具体涉及一种饼型内燃机。摒弃活塞、曲轴、连杆结构，设计一种全新的内燃机型制，提供一种高平衡系数，无扭震，结构紧凑，易于启动的内燃机。本实用新型所设计的内燃机包括定子、转子、吸排气单向阀、火花塞，带活舌的圆盘型转子，转轴一端安装在带填充块的扁圆筒定子内，另一端伸出扁圆筒定子壳体外。燃料燃烧气体膨胀做功直接以圆盘型转子转动输出。没有曲轴系统，没有活塞的往复运动，从根本上消除了内燃机的扭震。无压缩冲程，无爆燃、爆震现象，启动性能好，对燃料有更广泛的适应性。可广泛适用于摩托车，汽车，直升机，以及机器人领域。
内燃机

[实用新型]环形面齿轮振子内燃机-CN201320587357.5有效
发明人：吴结华;吴澎;彭蔓霞;彭方来;吴卫志;胡金兰 -专利权人：吴结华
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：实用新型属于动力机械领域，具体涉及一种环形面齿轮振子内燃机。提供一种高平衡系数，无扭震，结构紧凑，功率、体积适应范围广的内燃机。摒弃活塞、曲轴、连杆结构，设计一种全新的内燃机型制。本实用新型所设计的内燃机由振子、转子、外筒、吸排气阀、火花塞组成，通过振子与转子面齿轮的啮合，完成吸气、压缩、做功、排气过程。燃料燃烧气体膨胀做功直接以转子转动输出。没有曲轴系统，没有活塞的往复运动，从根本上消除了内燃机的扭震。可广泛适用于摩托车，汽车，直升机，以及机器人领域。
环形齿轮内燃机

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