|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 25个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]电动自行车的智能动力控制方法-CN202310920849.X在审
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2023-07-26
-
2023-10-24
-
B62M6/45
- 本发明公开了电动自行车的智能动力控制方法，涉及电动自行车动力控制技术领域，包括以下步骤：步骤一、在每次骑行结束后，记录用户的骑行数据和习惯；步骤二、利用人工智能和机器学习技术，依据用户的骑行习惯和喜好进行学习；步骤三、根据用户的骑行习惯和喜好，自动调节电动助力、巡航速度和制动力度参数，提高骑行体验和舒适性。本发明根据骑行者的需求和路段情况等因素，智能地调节电动助力的大小，可有效减轻骑行者的体力负担，根据路段的起伏、坡度、路况等因素，调节电动自行车的巡航速度和制动力度，使其保持稳定的速度和舒适的骑行体验，提高了骑行的稳定性和舒适性。
- 电动自行车智能动力控制方法
- [实用新型]一种便于散热的电动滑板车-CN202023113281.1有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2020-12-22
-
2021-08-17
-
B62J43/13
- 本实用新型公开了一种便于散热的电动滑板车，包括滑板车本体、踏板和电源箱，所述电源箱固定连接在踏板下端，所述电源箱内固定安装有蓄电池，所述电源箱侧壁上开设有散热槽，所述踏板侧壁内从上之下依次开设有滑腔、冷却腔和供气腔，所述滑腔中端通过出气口与冷却腔连通，所述滑腔中端通过进气口与外界连通，且所述滑腔内安装有用于向冷却腔泵入空气的泵气机构。本实用新型通过设置泵气机构和推动机构，可以将外界空气不断泵入电源箱内，加速电源箱内外空气交换速度，提升蓄电池的散热性能，同时可以使得散热翅片保持较低温度，保证进入电源箱的空气具有良好的降温效果，进一步方便了蓄电池的散热。
- 一种便于散热电动滑板
- [实用新型]一种电动自行车的车刹把-CN201922221727.3有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-09-08
-
B62L3/02
- 本实用新型公开了一种电动自行车的车刹把，包括第一外壳、拉绳和第二外壳，所述第一外壳右侧下端设置有连接孔，所述拉绳设置在内管内，且内管下端与第一储油仓左侧相连接，所述第一储油仓右侧贯穿第一外壳右侧上端与出油管相连接，所述第一活塞设置在第一储油仓内部右前端，所述第一外壳前侧设置有第一固定夹，所述注油孔与第二储油仓相连接，所述进油管贯穿第一外壳后侧与单项阀相连接，所述第二外壳右侧设置有调节杆，且调节杆贯穿第二外壳左侧与第二活塞相连接，所述第二活塞设置在第二储油仓内部左侧。本实用新型，通过油压的方式提高了整体在进行传动时的灵敏程度，且便于根据需求快速进行注油，提高了使用实用性。
- 一种电动自行车刹把
- [实用新型]一种电动滑板车的刹车装置-CN201922221189.8有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-09-08
-
B62L1/00
- 本实用新型公开了一种电动滑板车的刹车装置，包括主轴和刹车轴，所述主轴外侧设置有刹车轴，所述主轴贯穿刹车轴，且刹车轴后侧设置有固定件，所述固定件后端左右两侧均设置有第一固定螺丝，且固定件前端左右两侧分别通过弹簧轴与活动夹后端的左右两侧相连接，所述活动夹靠近刹车轴的一侧均设置有刹车片，且活动夹和刹车片分别设置在刹车轴的上下两侧，所述活动夹左右两端前侧均与连杆后端相连接，且连杆前端分别与转接件左右两侧后端相连接，所述转接件后端分别与横杆的左右两端相连接。本实用新型，通过在后轮之间的主轴上设置刹车轴和刹车片，便于将刹车装置整体设置在后轮部分，提高了使用安全性。
- 一种电动滑板刹车装置
- [实用新型]一种电动自行车的车刹把助力结构-CN201922221129.6有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-09-08
-
B62L1/00
- 本实用新型公开了一种电动自行车的车刹把助力结构，包括外壳、限位件和连杆，所述第一活动座和第二活动座分别设置在外壳内部的上下两侧，且第一活动座和第二活动座靠近刹车盘的一侧均设置有刹车片，所述第二活动座左右两端上侧均设置有传动杆，所述限位件均与滑槽相连接，所述连杆贯穿连接套，所述连接套顶部设置有弹簧，所述第一固定夹后侧通过第二固定螺栓与第二固定夹相连接，且第一固定夹顶部前侧设置有拉绳，所述拉绳下端贯穿弹簧上端与弹簧下端相连接，所述连接套底部设置有伸缩连杆，且伸缩连杆底部与外壳顶部中间相连接。本实用新型，设置通过拉升进行直接控制的助力刹车装置，提高了使用安全性。
- 一种电动自行车刹把助力结构
- [实用新型]一种电动车的锂电池置放装置-CN201922228117.6有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-08-18
-
B60K1/04
- 本实用新型公开了一种电动车的锂电池置放装置，包括底座，底座上开设有凸形槽，凸形槽上滑动连接有电池组，凸形槽上滑动连接有插头，插头上滑动连接有推动杆，推动杆上固定设置有第一连接件，第一连接件与螺杆螺纹连接，螺杆与电机的转子固定连接，电机底部设置有电机座，电机与电机座固定连接，电机座固定设置在底座上，电机为三相异步电机，螺杆上方设置有滑动杆，推动杆通过第二连接件与滑动杆滑动连接。本实用新型通过使用三相异步电机带动螺杆转动从而使推动杆推动和回拉电池组，电池组在从转动板弹出时传输线通过插头自动脱落，使整体的电池组易于更换，以节省时间和减少体力劳动。
- 一种电动车锂电池置放装置
- [实用新型]一种防折断电动自行车车架-CN201922221700.4有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-08-14
-
B62K19/00
- 本实用新型公开了一种防折断电动自行车车架，包括不锈钢车架和坐垫支撑杆，所述不锈钢车架的前端固定焊接有把手支撑杆，所述螺纹活动杆的顶端焊接有调向头，所述把手支撑杆的上方外壁焊接有挡风板，所述坐垫支撑杆安装在不锈钢车架的中部上方，且坐垫支撑杆的上方安装有弹性坐垫，所述弹性坐垫的表面开设有散热管，所述弹性坐垫的末端焊接有限位杆，所述坐垫基座的顶端边缘开设有限位槽，且限位槽的内部下方焊接有减震弹簧，所述限位槽的内部轴连接有齿轮。本实用新型，该车架整体采用不锈钢焊接方式进行组装，焊接的方式及其牢固，增加了该车架的抗压性能，并且设置了挡风板，使得该车架整体使用性能极佳。
- 一种折断电动自行车车架
- [实用新型]一种电动车轮胎与车轴连接装置-CN201922221187.9有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-08-14
-
B60B37/00
- 本实用新型公开了一种电动车轮胎与车轴连接装置，包括车轴，车轴一端通过固定螺栓与连接件固定连接，连接件通过固定机构与轮胎固定连接，固定机构包括固定块，固定块一体式设置在连接件上，固定块内部开设有螺栓孔道，螺栓孔道内有连接螺栓穿入，连接螺栓使得轮胎固定在连接件上，连接螺栓表面开设有固定孔道，固定块内部开设有空腔与螺栓孔道连通，空腔内设置有卡件杆，卡件杆杆体表面固定设置有若干第一弹簧，第一弹簧远离卡件杆的一端与空腔内壁固定连接。本装置防止长时间的震动使轮胎与车轴之间的螺栓结构发生松动，本装置提高了轮胎与车轴连接的安全性，降低安全隐患，且方便拆卸安装。
- 一种电动车轮胎车轴连接装置
- [实用新型]一种电动车内胎胎压显示装置-CN201922221192.X有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-08-14
-
B60C23/04
- 本实用新型公开了一种电动车内胎胎压显示装置，包括插筒，插筒上固定设置有气嘴插头，气体感应球体上固定连接有压力弹簧，压力弹簧远离气体感应球体的一端固定连接于压力感应板，压力感应板与气压传感器电性连接，气压传感器上连接有第一导线，第一导线远离气压传感器的一端连接于导线转换器上，导线转换器上将第一导线传输的信号通过第二导线传输至胎压显示器上。本装置通过将气嘴插头插入轮胎气嘴内，使胎内的气体逸出，对气体感应球体产生压力，气体感应球体将压力通过压力弹簧传至压力感应板，压力感应板将压力传至气压传感器中，气压传感器将压力转换成数字信号传输至胎压显示器上，使得驾驶者知晓胎压情况，提高电动车的安全性。
- 一种电动车内胎显示装置
- [实用新型]一种电动滑板车的脚部固定装置-CN201922221733.9有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-08-14
-
B62K11/00
- 本实用新型公开了一种电动滑板车的脚部固定装置，包括底板和支撑杆，所述底板的上方左侧安装有支撑杆，所述底板包括外框和支撑杆，所述底板的上方右侧安装有固定块，且固定块的内侧设置有活动杆，所述活动杆的下方通过螺纹杆与固定块相连接，且活动杆的上方左侧固定有托板，所述外框固定在底板的上方中部，且外框的内部左侧安装有第一弹簧，同时第一弹簧的右侧固定有推板，所述外框的内部右侧设置有限位架，且限位架的上方通过连接绳与推板相连接。本实用新型，简化的电动滑板车便于对使用者的脚步进行固定，防止使用者在使用的过程中脚从滑板上踩空，且便于对使用者的腰部进行承托，防止使用者的腰部扭伤。
- 一种电动滑板固定装置
- [实用新型]一种节能型电动车车灯-CN201922227342.8有效
-
彭伟义
-
依米克车业（昆山）有限公司
-
2019-12-12
-
2020-07-17
-
F21S45/48
- 本实用新型公开了一种节能型电动车车灯，包括灯罩和灯头，所述灯罩的左侧设置有灯头，所述灯罩包括安装块、检修板和灯头，所述灯罩的上下两侧表面均开设有散热孔，且散热孔的外侧安装有遮挡架，所述遮挡架的内部右侧固定有固定架，且固定架的内部安装有第一转轴，同时第一转轴的外侧安装有扇叶，所述安装块设置在灯罩的前方表面，且安装块上贯穿有螺纹杆，所述检修板设置在灯罩的前方表面，且检修板设置在安装块的左侧，所述检修板的左侧通过第二转轴与灯罩相连接。本实用新型，简化的节能型电动车车灯具备散热结构，从而使得灯泡在工作时产生的热量可以散发出去，延缓线路的老化速度，延长了车灯的使用寿命。
- 一种节能型电动车车灯
|
