专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动汽车充电系统及电动汽车-CN202111342643.0有效
  • 倪攀;王健;王东萃;陆建国;吴万文;李志民;种喆仪;张霄霄;吴优;聂铜 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-11-12 - 2023-08-15 - B60L53/14
  • 本申请公开了一种电动汽车充电系统及电动汽车,包括:电机电感和电机控制器;电机电感包括第一电感、第二电感和第三电感;第一电感的第一端、第二电感的第一端和第三电感的第一端连接;第一电感的第二端用于连接充电桩的第一输出端;电机控制器,用于控制第二电感的第二端和第三电感的第二端分别连接充电桩的第二输出端,或控制第二电感的第二端和第三电感的第二端分别连接电池的第一输入端,以使充电桩输出的电压升高后输出给电池。可以在不额外增加升压电路的前提下,使得电动汽车可以匹配输出电压较低的充电桩,减少了电动汽车充电系统的成本,也减少了充电系统在电动汽车内部占用的空间。
  • 一种电动汽车充电系统
  • [发明专利]一种电动汽车电池自加热系统及电动汽车-CN202210312350.6有效
  • 朱军;王东萃;王健;张霄霄;陆建国;葛海龙;种喆仪;杨聪娇 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2022-03-28 - 2023-07-28 - B60L58/27
  • 本申请公开了一种电动汽车电池自加热系及电动汽车,包括:第一电池、第二电池、电机电感、逆变器和控制单元;第一电池的电压高于第二电池的电压;电机电感的第一端连接第二电池的第一端,电机电感的第二端连接逆变器的第一端;逆变器的第二端连接第一电池的第一端;逆变器的第三端连接第一电池的第二端和第二电池的第二端;第一电池的第一端和第二电池的第一端的极性一致;控制单元,用于调节逆变器中的开关管的占空比,以使第一电池和第二电池之间产生脉冲电流,加热第一电池和第二电池。可以利用电动汽车原本的电机,对第一电池和第二电池进行快速加热,减少了电动汽车的成本的同时提高了电动汽车电池的加热效率。
  • 一种电动汽车电池加热系统
  • [发明专利]一种电动汽车充电系统及电动汽车-CN202111342636.0有效
  • 倪攀;王健;王东萃;陆建国;吴万文;李志民;种喆仪;张霄霄;吴优;聂铜 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-11-12 - 2023-07-11 - B60L53/14
  • 本申请公开了一种电动汽车充电系统及电动汽车,该系统包括:电机电感、电机控制器、电容和电容开关;电机电感包括第一电感、第二电感和第三电感;第一电感的第一端、第二电感的第一端和第三电感的第一端连接;电机控制器,用于控制第二电感的第二端和第三电感的第二端分别连接充电桩的第二输出端,或控制第二电感的第二端和第三电感的第二端分别连接电池的第一输入端,以使充电桩输出的电压升高后输出给电池;电容开关,用于当充电桩的输出电压小于电池的充电电压时闭合。电动汽车充电系统在不额外增加升压电路的前提下,使得电动汽车可以匹配输出电压较低的充电桩,减少了电动汽车充电系统的成本,也减少了充电系统在电动汽车内部占用的空间。
  • 一种电动汽车充电系统
  • [发明专利]一种电动汽车充电系统及电动汽车-CN202111339893.9有效
  • 倪攀;王东萃;王健;吴万文;李志民;种喆仪;张霄霄;潘景鹏 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-11-12 - 2023-07-07 - B60L53/14
  • 本申请公开了一种电动汽车充电系统及电动汽车,该系统包括:电机电感和电机控制器;电机电感包括第一电感、第二电感和第三电感;第一电感的第一端连接第二电感的第二端,第二电感的第一端连接第三电感的第二端,第三电感的第一端连接第一电感的第二端;第一电感的第一端用于连接充电桩的第一输出端;电机控制器,用于控制第二电感的第一端和第三电感的第一端分别连接充电桩的第二输出端,或控制第二电感的第一端和第三电感的第一端分别连接电池的第一输入端,以使充电桩输出的电压升高后输出给电池。电动汽车充电系统可以在不额外增加升压电路的前提下,使得电动汽车可以匹配输出电压较低的充电桩,减少了电动汽车充电系统的成本。
  • 一种电动汽车充电系统
  • [发明专利]变压器和变压器的组装方法-CN202010543044.4有效
  • 曾剑;张霄霄;游勤思;吴茂东;李德胜 - 北京小米移动软件有限公司
  • 2020-06-15 - 2023-06-13 - H01F27/32
  • 本公开是关于一种变压器和变压器的组装方法。该结构包括:变压器骨架,包括绕线槽;绕线槽上并列设置第一连接端子和第二连接端子;磁芯,安装在绕线槽内部的空腔内;第一导线,缠绕在绕线槽上形成初级绕组,且第一导线的两端与第一连接端子连接;第二导线,缠绕在初级绕组外侧形成次级绕组,且第二导线的两端与第二连接端子连接;绝缘圈,安装在绕线槽与并列设置的第一连接端子和第二连接端子之间,用于将第一导线的两端与第二导线隔离;其中,第一导线在绝缘圈内,第二导线在绝缘圈外。本公开可以为变压器的次级绕组和初级绕组提供物理隔离,降低了成本,节省了变压器内部空间,提高了变压器的安全等级。
  • 变压器组装方法
  • [实用新型]一种快速装卸消声导流锥的射流风机-CN202221239208.5有效
  • 朱清清;黄靖;张霄霄 - 江苏中联风能机械股份有限公司
  • 2022-05-23 - 2023-03-07 - F04D29/54
  • 本实用新型揭示了一种快速装卸消声导流锥的射流风机,由风机主体及其两端可脱卸装接的消声器构成,风机主体包括基于机壳一体组装的电机和叶轮,消声器内部在靠近风机主体对接处接设有导流锥。特别地,该消声器的内壁预设固接有三个以上倒T型的凸柱,所述导流锥的固定脚设为外径适配相容于消声器之中的圆环体,且圆环体对应凸柱数量及分布位置设有旋接槽,该旋接槽的开设形状为连续两段弯折,且所有旋接槽的开口对应圆环体的同一侧边。应用本实用新型该射流风机,优化了导流锥与消声器之间的安装结构,消除了打孔、固定等工艺环节,减低了锈蚀松脱的风险,提高了导流锥频繁装卸的效率;整机检修的工作难度和工作量均大幅度减低。
  • 一种快速装卸消声导流射流风机

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