专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]双向DC-DC变换器-CN201910082831.0在审
  • 卢育成;张霁;刘涛;罗峰;谢卓明 - 日月元科技(深圳)有限公司;中山旭贵明电子有限公司;旭隼科技股份有限公司
  • 2019-01-23 - 2020-07-31 - H02M3/155
  • 本发明公开一种双向DC‑DC变换器,包括有:一第一电池及一第二电池、一第一电感器及一第二电感器、一第一电容器及一第二电容器以及有第一至第四功率开关组件,并采用双电池组共N线设计,其中第一电池与第二电池的连接点、第一功率开关组件与第二功率开关组件的连接点及第一电容器与第二电容器的连接点为所述共N线。本发明通过调整拓扑架构的电路组件,使其能够实现双电池组架构双向DC‑DC能量转换,当工作于电池放电模式和工作于电池充电模式下的电池中点共N线都维持电平稳定,提升了整体系统稳定性,且可实现共电池应用,以提升电池利用率和功率密度。
  • 双向dc变换器
  • [实用新型]皮卡汽车副驾座椅总成-CN201922001049.X有效
  • 王超;王燕德;张霁;任雪庆;闫华亮;钱治江;刘振国;赵素林 - 河北开云汽车制造有限公司
  • 2019-11-19 - 2020-07-07 - B60N2/005
  • 本实用新型提供一种皮卡汽车副驾座椅总成,包括驾驶座椅底座、副驾座椅靠背和靠背装配单元;第1靠背支撑支架的上连接钩部和下连接钩部,分别钩挂于第1靠背安装支架和第2靠背安装支架的卡槽限位部中;第2靠背支撑支架的上连接钩部和下连接钩部,分别钩挂于第3靠背安装支架和第4靠背安装支架的卡槽限位部中。优点为:1.本实用新型皮卡汽车副驾座椅靠背不需要支撑骨架,直接采用驾驶室后围板支撑,节省了材料;2.本实用新型皮卡汽车副驾座椅靠背通过座椅靠背支撑支架卡进位于驾驶室后围板的靠背支撑支架中,既牢固,又方便拆卸;本实用新型皮卡汽车副驾座椅总成,具有结构简单,造价便宜,实用范围广的优点。
  • 汽车座椅总成
  • [实用新型]前置物盒总成结构-CN201921944314.1有效
  • 王超;李红霞;张彪;张霁;刘海洋;吴文山;刘志华 - 河北开云汽车制造有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-07-07 - B60R5/02
  • 本实用新型提供一种前置物盒总成结构,所述前置物盒总成结构安装于前机舱内部,包括前置物盒本体(1)、加油口盖(2)、密封环(3)、缓冲胶块(4)和加强筋(5);所述前置物盒本体(1)的底部开设与车体进油口连通的前置物盒进油口(1‑3);所述前置物盒进油口(1‑3)安装所述加油口盖(2);并且,所述前置物盒进油口(1‑3)向所述前置物盒本体(1)的内部空间凸出。本实用新型提供的前置物盒总成结构具有以下优点:本实用新型提供的前置物盒总成结构,在结构设计方面,充分考虑了其使用性能,能够达到储物空间大、承重能力强、用户使用方便、物品保持完整性好等有益效果。
  • 前置总成结构
  • [实用新型]双排皮卡后围门结构-CN201921921060.1有效
  • 王超;王燕德;牟振;张霁;吴文山;张海 - 河北开云汽车制造有限公司
  • 2019-11-08 - 2020-06-23 - B62D33/03
  • 本实用新型提供一种双排皮卡后围门结构,包括后围板框架、后围门、后围门锁扣、后围门锁体和铰链;在驾驶舱和货箱相交的位置安装所述后围板框架,所述后围板框架为矩形框体结构;所述后围门的形状与所述后围板框架的形状相匹配,所述后围门设置于所述后围板框架的内部;所述后围门的底端通过所述铰链与位于所述后围板框架下方的车身可转动连接;并且所述后围门绕所述铰链转动到开门状态时,所述后围门位于所述驾驶舱内部。优点为:增加了后围门结构设计,增大了装载空间,有利于较长货物的运输,满足了用户的更大需求。后围门下端用简单的铰链与车身连接,上端用按压式扣锁或者简易的插销与车身连接,安装简单方便。
  • 双排皮卡后围门结构
  • [发明专利]双离合变速箱以及双离合变速方法-CN202010032582.7在审
  • 王超;田保安;程林;吴文山;张霁;李昆仑 - 中瑞德科(北京)工业设计有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-06-05 - F16H3/091
  • 本发明提供一种双离合变速箱以及双离合变速方法,双离合变速箱包括:电机、输入轴、中间轴、输出轴、一档离合器总成、二档离合器总成、一档主动齿轮、一档从动齿轮、二档主动齿轮、二档从动齿轮、主减速器主动齿轮、主减速器从动齿轮、差速器总成、离合套和换档拉杆;一档离合器总成包括一档离合器拨叉、一档离合器主动盘和一档离合器从动盘;二档离合器总成包括二档离合器拨叉、二档离合器主动盘和二档离合器从动盘。优点为:1、换档简单,换档时只需操纵换档拉杆即可实现换档;2、换档时动力无中断,电机持续工作,换档平稳无冲击。3、双离合器效率高,寿命长。4、尺寸小,重量轻,利于布置。
  • 离合变速箱以及变速方法
  • [实用新型]带自锁功能的离合器-CN201921268437.8有效
  • 王超;田保安;张霁;吴文山;程林 - 中瑞德科(北京)工业设计有限公司
  • 2019-08-07 - 2020-06-02 - F16D13/52
  • 本实用新型提供一种带自锁功能的离合器,包括离合器滑套、离合器轴套、离合器毂、离合器盘、离合器片、离合器壳和离合器传动机构;其中,所述离合器传动机构包括小滚轮、拨叉、拨叉基座、拉杆、回位弹簧和传动板。优点为:1、由于离合器在锁止状态时离合器滑套处于轴向力平衡的状态,对离合器的操控机构没有动力输出,所以对离合器操控机构磨损很小,具有使用寿命长和故障率低的优点;2、由于本离合器在锁止状态时不需要输入额外的动力,因此,具有节能的优点;3、只需要调整调整离合器盘、离合器片的数量或者拉杆的长度,即可调节承载能力,具有承载能力调整容易的优点。
  • 功能离合器
  • [实用新型]纯机械手自一体平行轴变速器-CN201921371594.1有效
  • 王超;田保安;张霁;吴文山;程林 - 中瑞德科(北京)工业设计有限公司
  • 2019-08-22 - 2020-06-02 - F16H3/10
  • 本实用新型提供一种纯机械手自一体平行轴变速器,变速器包括:电机(1)、换挡拨叉总成(2)、第一转轴(3)、第二转轴(4)、一挡小齿轮带超越离合器总成(5)、倒挡小齿轮带多片离合器滑套总成(6)、多片离合器带二挡小齿轮总成(7)、一挡大齿轮带超越离合器总成(8)、倒挡大齿轮(9)、二挡大齿轮(10)、差速器输出小齿轮(11)、差速器输出大齿轮(12)和差速器总成(13)。优点为:1)低速挡、高速挡之间切换平稳,换挡过程中无需动力中断,动力性、平顺性好;2)本变速器的前进挡由于是常啮齿轮传动,可以实现任何在正常范围内的转速和扭矩的情况下换挡,不存在换挡时的动力传递中断。
  • 机械手一体平行变速器
  • [外观设计]古筝(陆游与唐婉)-CN201930631090.8有效
  • 乔杨柳;张霁 - 上海民族乐器一厂
  • 2019-11-15 - 2020-05-19 - 17-03
  • 1.本外观设计产品的名称:古筝(陆游与唐婉)。2.本外观设计产品的用途:乐器。3.本外观设计产品的设计要点:在于A部和B部。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.后视图、俯视图和仰视图无设计要点,省略后视图、俯视图和仰视图。
  • 古筝
  • [实用新型]一种可拼接电池支架及电池模块-CN201921935794.5有效
  • 易刘波;相江峰;张霁 - 远东福斯特新能源有限公司
  • 2019-11-11 - 2020-05-01 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种可拼接电池支架及电池模块,可拼接电池支架包括拼接支架和采集支架,其特征在于所述拼接支架由若干支架一与若干支架二拼接成形,所述支架一、支架二的左、右侧面和前、后侧面上均为一面设有若干个导向插槽,一面对称设有与导向插槽相配合的连接滑块,所述每两相邻支架一或支架二均通过连接滑块插入导向插槽内相互连接,所述支架二设于支架一的下方,所述支架二上侧面上的连接滑块与支架一下侧面上的导向插槽位置一致并相互插接连接。本实用新型采用若干件支架一和若干件支架二通过连接滑块与导向插槽拼接而成,拼接结构简单,拼接容易,节省了项目开发周期与成本,拼接后电池支架牢固,稳定性好,大大提升了样品阶段品质。
  • 一种拼接电池支架模块
  • [实用新型]一种新型预留泄压空间的电池支架及圆柱电池模组-CN201921934331.7有效
  • 黄检;刘强军;张霁 - 远东福斯特新能源有限公司
  • 2019-11-11 - 2020-04-28 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种新型预留泄压空间的电池支架及圆柱电池模组,电池支架包括支架本体,所述支架本体设有两件,所述两件支架本体呈上下对称对接设置,所述上、下两支架本体的中间设有若干个同轴且均布的通孔,用于安装圆柱电池,其特征在于所述上侧支架本体的上侧面和下侧支架本体的下侧面上于通孔的至少两个方向设有泄压空间,且通孔与通孔之间的泄压空间相互连通形成通路,所述通路贯通整个电池支架。本实用新型于电池支架两端外侧面上均设有泄压空间,且通孔与通孔之间的泄压空间形成通路,使每个电芯因压接产生的气压可以通过泄压空间进行释放,有效防止了电芯爆炸进而冲击其他电芯,甚至使整个电池模块受损,提高了电池模块的安全稳定性。
  • 一种新型预留空间电池支架圆柱模组
  • [实用新型]变速器壳体预铸油管结构-CN201921176980.5有效
  • 汪常洋;张霁;姜志明;吴晓冬;刘晓军 - 上海汽车变速器有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-04-17 - F16H57/02
  • 一种变速器壳体预铸油管结构,包括:主壳体和设置于主壳体上的油管、动模、循环镶件、机械泵、用于过滤杂质的压滤器盖,其中:油管两端分别与机械泵和压滤器盖相连,循环镶件与油管相连并设置于动模内。油管两侧设有用于封堵的堵头和定位销,机械泵上设有用于与油管相连的连接口,压滤器盖设有用于与油管相连的盖腔。本实用新型通过在油管上设置堵头和定位销,通过压铸和机加工方式来打通机械泵到压滤器盖之间的输油通道,有效的降低壳体压铸产生的气缩孔风险,在较小空间布置油道,避免无法机加工。油管为中空钢管,无需单独加工,降低壳体机加工难度,可以抵抗较大油压冲击,密封性能可靠。
  • 变速器壳体油管结构

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