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[实用新型]用于监测河床土体变形的分体式浮标装置-CN202121832514.5有效
发明人：刘新虎;刘世奇;刘涛;王平孝;朱俊涛;张廉祥;麻超;彭红国;沈小峰;李岩;李超;莫林飞;张佳文 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司;杭州浙科大科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：一种用于监测河床土体变形的分体式浮标装置，防水浮力板与太阳能防水顶盖固定连接；传输天线与太阳能防水顶盖固定连接；GPS/北斗定位天线与太阳能防水顶盖固定连接；步进电机与防水浮力板固定连接；转轴与步进电机的输出轴连接；绕线盘与转轴固定连接；挡板与绕线盘固定连接；拉力传感器与防水浮力板固定连接；电池与防水浮力板固定连接；单片机与电池连接；轻质玻璃纤维缆绳与绕线盘连接，轻质玻璃纤维缆绳穿过拉力传感器与土体嵌固式锚头连接。本实用新型提供了用于监测河床土体变形的分体式浮标装置，不但可以应用于河道、海洋深层土体的变形监测，而且具有智能预警功能，能够保障沿河沿海建设工程施工的安全性。
用于监测河床变形体式浮标装置

[发明专利]适用于高边坡与河道双台阶的空地结合基坑开挖监测预警系统及其操作方法-CN202110902003.4在审
发明人：黄旭峰;刘涛;刘世奇;高瑞;郭铁军;张廉祥;麻超;王申;徐超;马发发;李超;莫林飞;张佳文 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司;杭州浙科大科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：一种适用于高边坡与河道双台阶的空地结合基坑开挖监测预警系统，包括无人机、土体位移监测装置和高边坡滑动监测装置，土体位移监测装置位于河道内，高边坡滑动监测装置位于高边坡内；土体位移监测装置包括钢制外壳、中心杆件、固定螺栓、传输天线、激光透镜、锚定装置、螺纹口、限位挡板、转轴、活塞、液压五通、锚定水平桩、水平位移监测装置、电源、电流表、数据传输设备和钻头，高边坡滑动监测装置包括定位杆、滑动面监测单元、高强弹簧、导向杆、钢制顶针、压力位置传感器和上部传输单元；无人机上安装红外热成像相机和激光测距仪。以及提供一种监测预警系统的操作方法。本发明具有智能预警功能，能够保障基坑工程施工的安全性。
适用于高边坡河道台阶空地结合基坑开挖监测预警系统及其操作方法

[实用新型]一种跨越龙门吊轨道防止人员跌落的装置以及安全系统-CN202120215365.1有效
发明人：吉少鹏;路庆伟;冯振科;刘新虎;刘涛;石宏泰;李阳;郭铁军;孟新建;张廉祥;殷玉颖;龚恒林;章锦;李津;彭红国;麻超;童庆雷 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种跨越龙门吊轨道防止人员跌落的装置以及安全系统，属于龙门吊安全设备技术领域，包括：两个防护组件，分别对称设置在龙门吊轨道的两侧，用于实现人员跨越龙门吊轨道时构成防止其跌落的通道；本实用新型通过防护门与轨道平行隔断跨越通道，防止龙门吊在附近工作时人员跨越轨道发生危险；通过防护门向轨道一侧旋转后与轨道垂直构成防止跌落通道，避免人员跨越轨道时发生跌落事故，保证人员的安全；本实用新型操作方便，防护效果好，实用性强，值得推广。
一种跨越龙门吊轨道防止人员跌落装置以及安全系统

[发明专利]一种机械式地铁隧道管片错台测量尺-CN202110230679.3在审
发明人：刘涛;刘新虎;刘世奇;张志跃;高瑞;张龙涛;陈玉银;麻超;张廉祥;彭红国;吴家敬;沈小峰;冯凯军 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司;中铁七局集团有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械式地铁隧道管片错台测量尺，其包括：第一测量装置，用于测量和标记第一待测点距第二待测点在第一方向上的投影的距离，第二测量装置，用于测量和标记第一待测点距第二待测点在第二方向上的投影的距离，第一测量装置和第二测量装置固定连接，第一方向和第二方向成90°夹角。本发明通过将第一测量装置和第二测量装置合理的组合，使得该测量尺能够同时准确的测量两个管片之间的错台数据，并对测量结果进行标记，使得读取数据时测量尺可以离开待测点。
一种机械式地铁隧道管片测量

[外观设计]带图形用户界面的手机（平安先生APP）-CN201930573365.7有效
发明人：路庆伟;邢宏亮;李阳;吉少鹏;杨猛;张廉祥;张立红;聂飞飞;王宏军;袁康 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的手机（平安先生APP）。2.本外观设计产品的用途：用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观产品是惯常设计，故省略，省略后视图;本外观产品是惯常设计，故省略，省略左视图;本外观产品是惯常设计，故省略，省略右视图;本外观产品是惯常设计，故省略，省略俯视图;本外观产品是惯常设计，故省略，省略仰视图。6.图形用户界面的用途：主视图所示界面为平安先生APP主界面，其中有标准作业上传、隐患行为上传、业务办理、签到、我的历史等功能；点击个人中心按钮，呈现变化状态图1，有查看个人信息等属性；点击平安超市按钮，呈现变化状态图2，点击平安超市页面下的每件商品右下方的红心添加商品到购物车；点击安全课堂按钮，呈现变化状态图3，是平安超市评分细则；点击签到按钮，呈现变化状态图4，点击中心的黄色按钮即可签到；作业人员在主页面点击隐患行为按钮，呈现变化状态图5；安全员在业务办理功能下进行判断是否正确上报，呈现变化状态图6、变化状态图7、变化状态图8、变化状态图9；安全总监点击业务办理按钮，呈现变化状态图10、变化状态图11；流程的详情情况点击我的历史按钮下可以查看具体详情，呈现变化状态图12；作业人员点击标准作业按钮，呈现变化状态图13；安全总监点击业务办理按钮，呈现变化状态图14、变化状态图15。
图形用户界面手机平安先生 app

[实用新型]一种预制式地铁车站轨顶风道结构-CN201921013453.2有效
发明人：刘涛;黄旭峰;刘刚;张廉祥;李长山;谢宝琎;詹浩伟;张志跃;朱俊涛;李顺彦;刘世奇;姜磊;马发发;王申;祁万红;刘福祥;郭高鹏;吉少鹏;赵硕 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E04F17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制式地铁车站轨顶风道结构，预制式地铁车站轨顶风道结构由多个预制轨顶风道单元沿风道长度方向相互拼装连接而成，预制轨顶风道单元包括左侧板、右侧板和风道底板，左侧板和右侧板均竖直设置，风道底板水平设置且位于左侧板和右侧板之间的底部，左侧板、右侧板和风道底板为一体浇筑成型，左侧板的上端设置有用于连接中板左侧连接钢筋，右侧板的上端设置有右侧连接钢筋。本实用新型的预制式地铁车站轨顶风道结构简单，起吊、拼装方便快捷；加快了轨顶风道施工，在保证轨顶风道施工质量的同时又缩短了地铁车站结构施工工期，提高了工程的经济效益。
一种预制地铁车站风道结构

[实用新型]一种桩顶位于地面以下的格构柱可拆卸式定位装置-CN201921010378.4有效
发明人：刘刚;刘涛;黄旭峰;张廉祥;李长山;潘兴良;高瑞;王平孝;刘世奇;罗广;姜磊;徐超;刘犇;王海莉;麻超;彭红国;边步荣;冯振科 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桩顶位于地面以下的格构柱可拆卸式定位装置，包括型钢定位导向架、用于连接地下格构柱的可拆卸连接架和型钢横担，型钢定位导向架包括第一支撑横梁、第二支撑横梁、第一支撑纵梁、第二支撑纵梁和可拆卸定位架，可拆卸定位架包括第一可拆卸横梁、第二可拆卸横梁、第一可拆卸纵梁和第二可拆卸纵梁。本实用新型可拆卸定位架自身可拆卸，且拆卸、安装简单；同时可拆卸连接架与格构柱可拆卸连接，可拆卸连接架可重复使用，相对传统工艺，节省了材料成本。
一种位于地面以下格构柱可拆卸定位装置

[发明专利]一种桩顶位于地面以下的格构柱可拆卸式定位装置-CN201910586059.6在审
发明人：刘刚;刘涛;黄旭峰;张廉祥;李长山;潘兴良;高瑞;王平孝;刘世奇;罗广;姜磊;徐超;刘犇;王海莉;麻超;彭红国;张思戬 -专利权人：中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩顶位于地面以下的格构柱可拆卸式定位装置，包括型钢定位导向架、用于连接地下格构柱的可拆卸连接架和型钢横担，型钢定位导向架包括第一支撑横梁、第二支撑横梁、第一支撑纵梁、第二支撑纵梁和可拆卸定位架，可拆卸定位架包括第一可拆卸横梁、第二可拆卸横梁、第一可拆卸纵梁和第二可拆卸纵梁。本发明可拆卸定位架自身可拆卸，且拆卸、安装简单；同时可拆卸连接架与格构柱可拆卸连接，可拆卸连接架可重复使用，相对传统工艺，节省了材料成本。
可拆卸格构柱可拆卸连接架定位架可拆卸式定位装置定位导向架支撑横梁支撑纵梁横梁桩顶纵梁可拆卸连接材料成本传统工艺可重复横担拆卸地下

[发明专利]一种预制式地铁车站轨顶风道结构及其施工方法-CN201910585538.6在审
发明人：刘涛;黄旭峰;刘刚;张廉祥;李长山;谢宝琎;詹浩伟;张志跃;朱俊涛;李顺彦;刘世奇;姜磊;马发发;王申;祁万红;刘福祥;郭高鹏;郭铁军 -专利权人：中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E04F17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制式地铁车站轨顶风道结构，预制式地铁车站轨顶风道结构由多个预制轨顶风道单元沿风道长度方向相互拼装连接而成，预制轨顶风道单元包括左侧板、右侧板和风道底板，左侧板和右侧板均竖直设置，风道底板水平设置且位于左侧板和右侧板之间的底部，左侧板、右侧板和风道底板为一体浇筑成型，左侧板的上端设置有用于连接中板左侧连接钢筋，右侧板的上端设置有右侧连接钢筋。本发明还公开了一种预制式地铁车站轨顶风道结构的施工方法。本发明的预制式地铁车站轨顶风道结构简单，起吊、拼装方便快捷；本发明的施工方法速度快，既易于保证轨顶风道施工质量，又缩短了地铁车站结构施工工期，提高了工程的经济效益。
轨顶风道地铁车站右侧板预制式左侧板底板连接钢筋施工上端预制一体浇筑成型风道底板结构施工连接中板拼装连接竖直设置水平设置风道拼装起吊保证

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