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[发明专利]座椅组件-CN202110517720.5有效
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：一种座椅组件可以包括：座椅；第一气囊组件，其连接到座椅；第二气囊组件，其连接到座椅；和/或电气控制单元(ECU)，其被配置为独立地控制第一气囊组件和第二气囊组件。ECU可以被配置为保持第一气囊组件的充气水平以向座椅的用户提供拥抱效果，同时对第二气囊组件充气和放气以引导所述用户呼吸。
座椅组件

[发明专利]具有按摩装置的交通工具座椅组件-CN202211548610.6在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;萨贾德·阿拉伯内贾德;大卫·加格拉尔;内森·马德拉姆巴彦;迈克尔-阿门·卡迪安 -专利权人：李尔公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请涉及具有按摩装置的交通工具座椅组件。提供了一种交通工具座椅组件，其具有座椅靠背和由座椅靠背支撑的头枕组件。头枕组件具有基层，该基层具有从横向安装表面延伸到头枕组件的上边缘的主体，以及从主体的安装表面向下延伸到头枕组件的下端的突出部。主体和突出部配合以限定用于乘员的连续支撑表面。第一按摩元件和第二按摩元件由突出部支撑。第一按摩元件和第二按摩元件定位在安装表面和头枕组件的下端之间。还提供了一种头枕组件和控制交通工具座椅组件的方法。
具有按摩装置交通工具座椅组件

[发明专利]座椅系统和控制方法-CN202010376781.X有效
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔 -专利权人：李尔公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：公开了座椅系统和控制方法。一种控制座椅系统的方法。可以基于心率、呼吸率和心率变异性中的至少两个来评估座椅乘员的生理状况。可以执行对策来改变座椅乘员的生理状况，和/或可以传送与心率、呼吸率和/或心率变异性相关的数据。
座椅系统控制方法

[发明专利]座椅组件-CN202111443692.3在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;萨贾德·阿拉伯内贾德 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： A47C3/00 文献下载
摘要：一种座椅组件可以包括：座椅、座椅致动器、传感器组件和电气控制单元(ECU)。座椅致动器可以被配置为调节座椅。传感器组件可以连接到座椅，并且可以被配置为检测施加到座椅的压力。ECU可以可操作地连接到座椅致动器和传感器组件。ECU可以被配置为通过利用座椅致动器调节座椅来减少使用者的软组织中的软组织应力。
座椅组件

[发明专利]使用基于红外图像成像的适应性和预测性气候控制系统-CN202111484014.1在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔;帕特丽夏·唐纳利 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了使用基于红外图像成像的适应性和预测性气候控制系统。一种交通工具气候控制系统使用交通工具座椅的乘员的基于红外图像的测量结果和其他环境信息，以适应性地和预测性地产生加热、冷却和/或通风效果。基于红外图像的传感器感测关于交通工具座椅的乘员的数据。一种装置在座椅中和/或座椅周围产生加热、冷却和/或通风效果。控制器响应于来自基于红外图像的传感器的数据，用于控制产生加热、冷却和/或通风效果的装置的操作。根据控制器已接收的数据量，以标准模式、自适应模式或预测模式操作用于产生加热、冷却和/或通风效果的装置。
使用基于红外图像成像适应性预测性气候控制系统

[发明专利]用于控制车辆内受控设备的操作的装置和方法-CN202110931194.7在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔;萨贾德·阿拉伯内贾德;塞缪尔·汉仑 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于控制车辆内受控设备的操作的装置和方法。一种用于控制车辆中受控设备的操作的装置包括车辆，该车辆包括车辆传感器。车辆模块从车辆传感器接收信号，而受控设备从车辆模块接收用于控制受控设备的操作的信号。个人外围设备包括个人外围设备传感器和处理器，该处理器被配置为从个人外围设备传感器和车辆模块接收信号。基于这些信号，个人外围设备处理器向车辆模块生成信号以用于从车辆模块生成用于控制受控设备的操作的信号。
用于控制车辆受控设备操作装置方法

[发明专利]座椅组件-CN202110517525.2在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔;萨贾德·阿拉伯内贾德 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种座椅组件可以包括座椅、生物医学传感器、气囊组件、脉冲电磁场(PEMF)线圈组件和/或与生物医学传感器连接的电子控制单元(ECU)。ECU可以被配置为控制气囊组件和PEMF线圈组件，和/或确定占据座椅的用户是否处于第一状态或者处于第二状态。第一状态可以对应于用户的一个或更多个小活动。用户的小活动可以包括幅度低于指定值或阈值的活动。第二状态可以对应于用户的一个或更多个大活动。用户的大活动可以包括幅度超过指定值或阈值的活动。当所述用户处于第一状态时，ECU可以以第一模式运行，并且当所述用户处于第二状态时，ECU可以以第二模式运行。
座椅组件

[发明专利]座椅组件-CN202110517546.4在审
发明人：大卫·加格拉尔;弗兰西斯科·米戈尼科 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种座椅组件可以包括：座椅，其具有座椅底座和座椅靠背；温度控制单元，其至少部分地设置在座椅靠背中；和/或ECU，其与温度控制单元连接。ECU可以被配置为接收与以下相关的输入：(i)对应于与痛经相关的症状和/或不适的第一状态，和/或(ii)对应于与坐骨神经痛相关的症状和/或不适的第二状态。ECU可以被配置为至少部分地根据输入来运行座椅组件。
座椅组件

[发明专利]座椅组件-CN202110518325.9在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔 -专利权人：李尔公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种座椅组件可以包括：座椅，其包括座椅底座和座椅靠背；传感器；通风单元，其至少部分地设置在座椅靠背内；和/或电子控制单元(ECU)，其与传感器和通风单元连接。ECU可以被配置为经由传感器确定座椅的用户是否表现出疲劳症状。ECU可以被配置为以第一模式和第二模式运行通风单元。当通风单元处于第一模式时，通风单元可以向座椅的所述用户提供凉爽空气。当通风单元处于第二模式时，通风单元可以向座椅的所述用户提供更温暖和/或更少的空气。ECU可以使通风单元在第一模式与第二模式之间自动地切换，以缓解疲劳症状。
座椅组件

[发明专利]治疗技术融合-CN202011313347.3在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔 -专利权人：李尔公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请涉及治疗技术融合。具有控制器的系统包括与控制器通信并被配置成由控制器启动的一个或更多个发热元件组件、或多个气囊组件、或多个电磁线圈组件、或其组合。一个或更多个发热元件组件、或多个气囊组件、或多个电磁线圈组件、或其组合被配置成对在长时间段内被限制在交通工具的内部空间内的交通工具乘员提供整体缓解效果。
治疗技术融合

[发明专利]用于控制交通工具中的内部环境条件的系统和方法-CN202010740138.0在审
发明人：大卫·加格拉尔;弗兰西斯科·米戈尼科;玛丽-伊芙·科特;韦亚奇斯拉夫·伊万诺夫;卡尔·亨;迈克尔·R·鲍威尔 -专利权人：李尔公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：描述了一种用于控制交通工具内部环境条件的系统和方法。生物测定传感器感测交通工具座椅的乘员的生物测定条件，并产生感测的生物测定条件值。控制器接收所感测的生物测定条件值、所感测的内部环境条件值和所感测的外部环境条件值。多个外部环境条件值中的每一个都具有被定义为对交通工具乘员最佳的相关联的生物测定条件值。控制器确定与所感测的外部环境条件值相关联的最佳生物测定条件值，将最佳生物测定条件值与所感测的生物测定条件值进行比较，并且响应于在最佳生物测定条件值和所感测的生物测定条件值之间的差异，产生控制信号以控制致动器来控制可控内部环境条件，从而减小在所感测的生物测定条件值和最佳生物测定条件值之间的差异。
用于控制交通工具中的内部环境条件系统方法

[发明专利]交通工具乘员数据收集与利用人工智能的处理-CN202010658260.3在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔;马克·韦弗;卡蒂·赖姆尔 -专利权人：李尔公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G06F16/90 文献下载
摘要：本申请涉及交通工具乘员数据收集与利用人工智能的处理。一种服务器包括接口，该接口被编程为从交通工具接收指示交通工具状态的交通工具数据和指示用户对交通工具功能的使用的用户数据；以及处理器，该处理器被编程为使用人工智能(AI)逻辑来分析交通工具数据和用户数据，以生成用户的舒适度预测；以及使用舒适度预测，在交通工具外部配置与用户相关联的舒适度设备。
交通工具乘员数据收集利用人工智能处理

[发明专利]座椅衬垫设计制造-CN201911110091.3在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔;萨贾德·阿拉伯内贾德;马克·韦弗 -专利权人：李尔公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60N2/60 文献下载
摘要：本申请公开了座椅衬垫设计制造。一种用于制造座椅衬垫的方法接收特定乘员的数据。座椅衬垫是根据乘员数据设计的。座椅衬垫根据乘员数据具有蜂窝状结构。制造座椅衬垫的另一种方法接收座椅衬垫的边界条件。针对座椅衬垫的边界条件确定适用的机械属性。针对座椅衬垫的边界条件确定适用的热属性。座椅衬垫被设计成具有不同的蜂窝状结构，以满足适用的机械属性和适用的热属性。
座椅衬垫设计制造

[发明专利]生物特征传感器融合以对车辆乘客状态进行分类-CN201910109816.0在审
发明人：大卫·加格拉尔;弗兰西斯科·米戈尼科;阿尔俊·叶图库瑞;贾斯敏·皮萨纳;史蒂文·T·斯塔夫劳波洛斯;帕特·卡尔森;阿布依·普拉卡什 -专利权人：李尔公司
申请日： 2019-02-11 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了生物特征传感器融合以对车辆乘客状态进行分类。在车辆部件中使用神经网络来确定车辆乘员的压力水平或唤醒水平。车辆驾驶室(例如座椅)中的传感器感测乘员的生物特征，例如神经电信号、心脏特征、体温等。神经网络可以实时计算和分类乘员的情绪状态。当乘员超过阈值时，车辆可以触发警告、指标和压力对策。对策可以包括车辆驾驶室内的视觉和音频反馈。神经网络可以提供历史乘员情绪状态，其可以由导航系统使用以避开可能在乘员中触发不希望的情绪状态的行驶路段。
情绪状态神经网络生物特征传感器车辆乘客触发分类车辆驾驶室神经电信号车辆部件车辆驾驶导航系统生物特征实时计算心脏特征行驶路段压力水平音频反馈融合阈值时传感器感测体温座椅避开唤醒视觉室内警告

[发明专利]座椅组件的乘员检测和坐立不安检测-CN201811564421.1在审
发明人： 弗兰西斯科·米戈尼科;大卫·加格拉尔;塞缪尔·汉仑;卡尔·亨;米歇尔·A·佩里尼 -专利权人：李尔公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60N2/00 文献下载
摘要：本发明涉及座椅组件的乘员检测和坐立不安检测。座椅组件设置有传感器。控制器测量在一时间段内具有就座乘员的多个区域中的压力。确定从初始就座位置到第二就座位置的压力变化，并进行评估以确定压力变化的向量。如果向量超出预定值，则识别坐立不安。照相机指向座椅底部和座椅靠背。控制器评估照相机输入以确定就座乘员的解剖学上的尺寸。
座椅组件乘员检测就座位置控制器向量照相机输入解剖学座椅靠背时间段传感器检测评估座椅照相机指向测量

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