专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车举升机的顶撑结构-CN201611245560.9有效
  • 余淋;庞奎 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2016-12-29 - 2022-06-17 - B66F7/28
  • 本发明公开了一种汽车举升机的顶撑结构,包括安装在汽车举升机的各个举升臂上的顶座,顶座的顶部高于该顶座安装处的举升臂的上表面,且顶座的顶部具有用于顶起并支撑汽车的支承面;其特征在于:顶座的顶部的上表面下凹形成有通槽,通槽整体为顺轿车车身地板的门槛铁的长度方向设置的条形,且通槽能够供轿车车身地板的门槛铁竖向插入,顶座的顶部位于通槽长度方向两侧的上表面为支承面。本发明的顶撑结构,能够有效避免与轿车车身地板的门槛铁接触或碰触,从而避免门槛铁弯折变形,起到保护门槛铁的作用。
  • 汽车举升机结构
  • [实用新型]智能化有害生物监测装置-CN201921962441.4有效
  • 庞奎;张运才;张真;刘福 - 图锐(北京)信息技术有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-08-14 - A01M1/02
  • 本实用新型涉及虫害监测技术领域,尤其是涉及一种智能化有害生物监测装置;包括所述诱捕器、所述摄像机、所述网络通讯器和所述微控终端;诱捕监测点附近的害虫,将害虫诱捕到所述诱捕器内,再用所述摄像机拍摄所述诱捕器内的虫类情况,生成实时虫类图像数据可通过所述网络通讯器和所述微控终端发送到客户端;在客户端进行显示后,监测人员通过观察实时虫类图像即可看到诱捕器内虫类的类型和数量,进而判断是否发生虫害、虫害的类型、虫害的程度;监测人员无需到监测点即可观察到监测点的虫害情况;有效解决现有技术中存在的需要人工到监测点观察是否发生虫害,影响对虫害的监控效果的技术问题;且定时发送实时虫类图像数据,节约资源。
  • 智能化有害生物监测装置
  • [实用新型]一种汽车举升机的顶撑结构-CN201621464893.6有效
  • 余淋;庞奎 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2016-12-29 - 2017-09-01 - B66F7/28
  • 本实用新型公开了一种汽车举升机的顶撑结构,包括安装在汽车举升机的各个举升臂上的顶座,顶座的顶部高于该顶座安装处的举升臂的上表面,且顶座的顶部具有用于顶起并支撑汽车的支承面;其特征在于顶座的顶部的上表面下凹形成有通槽,通槽整体为顺轿车车身地板的门槛铁的长度方向设置的条形,且通槽能够供轿车车身地板的门槛铁竖向插入,顶座的顶部位于通槽长度方向两侧的上表面为支承面。本实用新型的顶撑结构,能够有效避免与轿车车身地板的门槛铁接触或碰触,从而避免门槛铁弯折变形,起到保护门槛铁的作用。
  • 一种汽车举升机结构
  • [发明专利]摩托车ABS前齿圈安装结构-CN201510241206.8有效
  • 杜礼超;庞奎 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2015-05-13 - 2017-07-14 - B60T1/06
  • 本发明公开了一种摩托车ABS前齿圈安装结构,前制动盘(3)上的环形平台(3b)与毂盘(1b)上六个安装柱(1d)的端面相贴合,双头螺栓(4)的内端穿过环形平台(3b)上的过孔并伸入安装柱(1d)的螺孔中,将前制动盘(3)和毂盘(1b)连接在一起,在前齿圈(2)的内圆一体形成有六个按圆周均匀分布的凸缘(2a),双头螺栓(4)的外端穿过对应凸缘(2a)上的装配孔(2b),并由螺母(5)锁紧。本发明巧妙地借用前制动盘在前轮毂上的安装点来装配前齿圈,使前齿圈的安装结构简单、精度可靠、拆装操作均很方便,并且不改变原有结构,在各种类型的摩托车上改造非常容易。
  • 摩托车abs前齿圈安装结构
  • [实用新型]一种摩托车手把管-CN201320436297.7有效
  • 庞奎 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2013-07-22 - 2017-06-20 - B62K11/14
  • 本实用新型公开了一种摩托车手把管,包括空心管体,在管体内填充有减震材料,在管体两端设有堵头以将减震材料封装于管体内。在管体两端设有手把平衡块,手把平衡块位于堵头外侧。所述减震材料为沙子或橡胶。本实用新型通过在管体内填充减震材料,从而降低手把管传递到人手的震动,既提高了骑行的舒适性,又利于骑手对方向的控制,使骑行更安全。
  • 一种摩托车手把
  • [发明专利]摩托车试验用一体式防倾支架-CN201610568867.6在审
  • 杜礼超;庞奎;邓松 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2016-07-19 - 2016-11-23 - G01M17/007
  • 本发明提供的摩托车试验用一体式防倾支架,包括形状对称的两个支架体,每个支架体都包括有支架滑块一端连接在支架滑块上的左体前支撑杆,一端连接在支架滑块上的中支撑杆,以及一端连接在支架滑块上的左体后支撑杆;左体前支撑杆中远离支架滑块的一端能够可拆卸连接在摩托车车架前端靠近发动机的位置,中支撑杆中远离支架滑块的一端能够可拆卸连接在发动机下端,左体后支撑杆中远离支架滑块的一端能够可拆卸连接在摩托车的扶手位置。该装置采用三点式结构固定在摩托车车架前、中、后三个位置,当摩托车进行制动防抱死测试时向一侧倾斜时,防倾支架该侧的支架滑块支撑在地面上,防止摩托车出现侧滑倾倒,提高试车人员的安全性。
  • 摩托车试验体式支架
  • [实用新型]ABS防抱死制动系统布置结构-CN201520438082.8有效
  • 杜礼超;庞奎 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2015-06-24 - 2015-10-21 - B60T1/06
  • 本实用新型公开了一种ABS防抱死制动系统布置结构,前齿圈(2)和前制动盘(1)通过多颗按圆周均匀分布的第一螺栓连接在前轮毂(3)上,与前齿圈(2)相配合的前轮速传感器(4)安装在前轮速传感器支架(5)上;后齿圈(13)和后制动盘(12)通过多颗按圆周均匀分布的第二螺栓连接在后轮毂(14)上,与后齿圈(13)相配合的后轮速传感器(15)安装在后制动分泵支架(16)上。本实用新型巧妙地借用前、后制动盘在轮毂上的安装点来装配前、后齿圈,并借用或增设支架来布置前后轮速传感器和ABS控制器,使齿圈、轮速传感器和ABS控制器各个部件的安装结构简单、精度可靠、拆装操作方便,对摩托车原有结构的改动非常有限。
  • abs抱死制动系统布置结构
  • [实用新型]一种后齿圈安装结构-CN201520307482.5有效
  • 杜礼超;庞奎 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2015-05-13 - 2015-09-23 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种后齿圈安装结构,在毂盘(1b)上一体形成有四个按圆周均匀分布的安装柱(1d),安装柱(1d)的端面低于毂盘(1b)的对应端面,形成沉槽(1e);在后齿圈(2)的外圆周上一体形成有四个凸缘(2a),各凸缘(2a)上均开有定位孔(2b),凸缘(2a)位于毂盘(1b)上对应的沉槽(1e)中,螺栓(4)穿过制动盘(3)上的装配孔、凸缘(2a)上的定位孔(2b)后,伸入安装柱(1d)上的螺孔中,将制动盘(3)、后齿圈(2)和毂盘(1b)连接在一起。本实用新型巧妙地借用制动盘在后轮毂上的安装点来装配后齿圈,使后齿圈的安装结构简单、精度可靠、拆装操作均很方便,并且几乎不增加生产成本。
  • 一种后齿圈安装结构

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