专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种智慧车列智能网联车载终端-CN202220278665.9有效
  • 谭理刚;钟志华;莫旭辉;胡满江;朱颖;朱鹏昊;张全长;干年妃;马寅杰;华哲楠 - 湖南大学
  • 2022-02-11 - 2022-09-09 - H04W88/02
  • 本实用新型涉及车载终端技术领域,具体为一种智慧车列智能网联车载终端,包括:车载智能终端,车载智能终端的表面开设有数据接口和边槽,数据接口和边槽通过穿口连通;夹持板,插接在穿口中,夹持板的一端设置有移动架,移动架的表面开设有螺孔,螺孔的内部螺接有调控螺杆,调控螺杆插接在通孔中,通孔开设在车载智能终端的侧壁;及转动块,设于调控螺杆的一端,转动块的表面开设有限位槽,限位槽的内部插接有限位条有益效果为:在数据接口的两侧均加装夹持板,通过旋拧对应的调控螺杆带动对应的移动架移动,实现两个夹持板对插入数据接口内部的数据接头夹持固定,避免数据接头和数据接口连接后出现松落的问题。
  • 一种智慧车列智能车载终端
  • [外观设计]带列车任务管理图形用户界面的显示屏幕面板-CN202130569035.8有效
  • 谭理刚;钟志华;莫旭辉;胡满江;朱颖;华哲楠;张全长;干年妃;马寅杰;朱鹏昊 - 湖南大学
  • 2021-08-30 - 2022-05-27 - 14-04
  • 1.本外观设计产品的名称:带列车任务管理图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于显示信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片:界面变化状态图1。5.图形用户界面的用途:本外观设计产品用于车辆运营管理。其中:主视图为智慧车列车载终端的启动界面;界面变化状态图1为主视图成功登录后的界面;界面变化状态图2为界面变化状态图1点击任务按钮后的界面;界面变化状态图3为界面变化状态图2开始任务后的界面;界面变化状态图4为界面变化状态图1点击查询后的界面;界面变化状态图5为界面变化状态图4点击消息查询后的界面;界面变化状态图6为界面变化状态图1点击暂离后的界面。6.应用载体:手机、平板、电脑、投影屏幕、列车管理终端屏幕。
  • 列车任务管理图形用户界面显示屏幕面板
  • [实用新型]一种汽车车门内板-CN201320422896.3有效
  • 干年妃;张学平;冯秋翰 - 干年妃;张学平
  • 2013-07-16 - 2014-02-19 - E06B3/70
  • 本实用新型公开了一种汽车车门内板。本实用新型的目的在于提供一种质量轻、强度、刚度符合要求的汽车车门内板。本实用新型包括铝合金板和高强度钢板,其特征在于:所述铝合金板的两端,分别与高强度钢板相连,高强度钢板的一侧与铰链相连,而另一高强度钢板上设有门锁。所述铝合金板和高强度钢板至少各为两块。本实用新型主要用作汽车车门内板。
  • 一种汽车车门
  • [发明专利]一种汽车车门内板-CN201310297799.0无效
  • 干年妃;张学平;冯秋翰 - 干年妃;张学平
  • 2013-07-16 - 2013-09-18 - E06B3/70
  • 本发明公开了一种汽车车门内板。本发明的目的在于提供一种质量轻、强度、刚度符合要求的汽车车门内板。本发明包括铝合金板和高强度钢板,其特征在于:所述铝合金板的两端,分别与高强度钢板相连,高强度钢板的一侧与铰链相连,而另一高强度钢板上设有门锁。所述铝合金板和高强度钢板至少各为两块。本发明主要用作汽车车门内板。
  • 一种汽车车门
  • [发明专利]一种基于截面线分析的点云与几何数模对齐方法-CN200910043590.5无效
  • 刘迪辉;李光耀;崔向阳;郑刚;干年妃 - 湖南大学
  • 2009-06-03 - 2009-10-21 - G06F17/50
  • 本发明为一种基于截面线分析的点云与几何模型对齐方法。首先把点云和几何模型初步对齐;然后,在几何模型上确定定位点的位置,并确定至少3条截面线,这些截面线用于修正点云中定位点的位置。然后,在点云中取截面线,通过比例关系或特征关系,确定出定位点的修正量。判断修正后定位点与几何模型定位点的差值,如果相差比较大,采用修正后的三个定位点,根据三点定位原理,对点云进行平移和旋转。对旋转和平移后再次取截面线,修正定位点,判断正后定位点与几何模型定位点的差值,直到差值很小为止。采用这种方法,可使点云数据和几何模型按特定的要求对齐。该发明在冲压零件回弹分析等方面有一定应用价值。
  • 一种基于截面分析几何数模对齐方法

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