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- [实用新型]一种舵机液压系统用多功能阀-CN201420029570.9有效
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崔德印;刘克树
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威海人合机电股份有限公司
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2014-01-17
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2014-07-23
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B63H25/30
- 本实用新型公开了一种舵机液压系统用多功能阀，特征是壳体内分别设有两条进油通道和两条泄油通道，壳体两侧分别设有双向液控单向阀和双向缓冲阀安装孔，双向液控单向阀和双向缓冲阀安装孔间设有旁通孔，壳体的前端面或后端面设有旁通阀安装孔，双向液控单向阀安装孔将进油通道A2和泄油通道B2相连通，一个双向缓冲阀安装孔将进油通道A1和进油通道A2相连通，另一个双向缓冲阀安装孔将泄油通道B1和泄油通道B2相连通，旁通孔将进油通道A2和泄油通道B2相连通，双向液控单向阀安双向缓冲阀安装孔和旁通阀装在安装孔内，旁通孔的孔口设有丝堵，具有功能齐全，体积小、效率高，安装维修方便等优点。
- 一种舵机液压系统多功能
- [实用新型]液压侧向推进器-CN201220172590.2有效
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崔德印;陈真炎
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威海人合机电股份有限公司
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2012-04-23
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2012-11-28
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B63H21/165
- 本实用新型涉公开了一种液压侧向推进器，其特征在于导流筒内设有支撑体，支撑体由轴承盖、轴承座、密封筒和密封盖组成，密封筒一端与轴承座相连接，密封筒另一端与密封盖相连接，螺旋桨轴经轴承与轴承座相连接，螺旋桨轴一端与螺旋桨相连接，另一端与液压马达输出轴相连接，液压马达与支撑体相连接，支撑体由套筒固定在导流筒内，套筒将支撑体和船舱相连通，液压马达的进油管和泄油管穿过套筒与机舱内的液压源及液压控制装置相连接，本实用新型液压马达驱动螺旋桨旋转，变量液压泵和定量液压马达组成一个闭式液压回路，用电比例阀操纵泵的排量，从而实现改变螺旋桨的转速和旋向，具有结构简单，操纵方便，工作效率、噪音低、使用寿命长等优点。
- 液压侧向推进器
- [实用新型]龙骨液压升降装置-CN201120198752.5有效
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张日新;崔德印
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威海人合船舶科技有限公司
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2011-06-14
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2012-03-14
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B63B3/38
- 本实用新型涉及船舶工程技术领域，具体地说是一种龙骨液压升降装置，包括船体和龙骨，其特征在于设有升降油缸、插销油缸、位置传感器、感应块和控制装置，船体上设有电机、液压泵、油箱、电磁阀、龙骨座和控制装置，龙骨座内设有龙骨，内侧设有感应块，龙骨座外侧设有插销油缸，龙骨上分别设有与插销油缸伸出臂相配合的收回定位孔和伸出定位孔，龙骨侧壁设有位置传感器，位置传感器经电磁阀与控制装置相连接，升降油缸一端与船体相连接，另一端与龙骨相连接，本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、自动化程度高、龙骨升降自如、操纵方便等优点。
- 龙骨液压升降装置
- [实用新型]一种组合压浪板装置-CN201120201412.3有效
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张日新;崔德印
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威海人合船舶科技有限公司
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2011-06-15
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2012-03-07
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B63B1/32
- 本实用新型涉及快艇操控装置，具体地说是一种组合压浪板装置，包括支架、升降油缸、液压原、电磁阀、控制器和水平浪板，其特征在于水平浪板的两侧分别设有垂直浪板，垂直浪板经连接板与水平浪板相连接，水平浪板、垂直浪板和连接板组成压浪板，使用时，经支架安装在快艇后端的船体上，升降油缸与船体相连接，一般左右对称安装两个，驾驶人员可以在机舱操作台内，根据快艇的运动姿态通过控制器调整，分别或同时操纵两个电磁阀，由两个液压缸将同时或分别作用，将M形组合压浪板升起或下降，本实用新型具有稳定性和操控性好、阻力小、速度快、能耗小等优点。
- 一种组合压浪板装置
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