专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]投稿信息处理装置及投稿信息处理方法-CN202210618963.2在审
  • 山本伸吾;铃木秀昌;黑泽北斗 - 株式会社F.C.C.
  • 2022-06-01 - 2023-02-17 - G06T11/60
  • 本发明提供对内容的投稿者和阅览者双方而言满意度高的投稿机制;本发明是在能够附随于投稿图像进一步投稿其他信息的系统中具备:将投稿图像的投稿者提供的附随投稿信息与投稿者在投稿图像中指定的位置建立关联并登记的投稿侧附随投稿信息登记部(4)、以及将投稿图像的阅览者提供的附随投稿信息与阅览者从投稿者指定位置及其他位置中指定的位置建立关联并登记的阅览侧附随投稿信息登记部(7);投稿者能够指定自己想得到评价的位置来投稿附随投稿信息,同时,阅览者能够与投稿者指定位置建立关联而投稿附随投稿信息、或者指定自己想进行评价或评论等的位置而投稿附随投稿信息。
  • 投稿信息处理装置方法
  • [发明专利]跨骑型电动三轮车-CN202110270263.4有效
  • 池长俊宏;筒井正行;岩崎谦二郎;山本伸吾;内山一;中西孝文 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-03-12 - 2022-11-01 - B62K5/027
  • 本发明提供通过提高后侧车身的刚性,能够提高缓冲性及操纵稳定性的电动三轮车。该跨骑型电动三轮车包含:前侧车身(BF)、后侧车身(BR)、动力单元(U)、摆动装置(50),其中,所述后侧车身(BR)包含:摆臂(16),其支承所述动力单元(U);后缓冲器(88),其将该摆臂(16)悬挂于所述后侧车身(BR)。所述动力单元(U)通过前侧固定部(200)及左右一对后侧固定部(201)固定于所述摆臂(16),所述后缓冲器(88)的下端部在比所述后侧固定部(201)靠后方的位置,支承于所述摆臂(16)的后端部件(107)。所述后端部件(107)形成向上方敞开的大致U字状截面。
  • 跨骑电动三轮车
  • [发明专利]离合器摩擦片以及离合器装置-CN201880016761.2有效
  • 山本伸吾;小泽嘉彦;松下和真;原浩树;井嶋宏之 - 株式会社F.C.C.
  • 2018-03-07 - 2021-08-27 - F16D13/62
  • 本发明是提供可降低粘滞力矩而分别顺利进行进档、换档及进入空档的离合器摩擦片以及离合器装置。离合器装置(100)具备离合器摩擦片(101)。离合器摩擦片(101)在形成为环状平板的芯件(102)的正面上隔着油槽(105)以辐射状贴设有多片小片状的摩擦件(103)。摩擦件(103)具有:面向芯件(102)外缘部的外侧边(104a),以及面向芯件(102)内缘部且和外侧边(104a)平行延伸的内侧边(104b),而形成为长方形。该摩擦件(103)是使外侧边(104a)及内侧边(104b)相对正交直线(CL)以倾斜角(θ)倾斜的朝向贴设于芯件(102)上,该正交直线(CL)是正交于作为离合器摩擦片(101)旋转中心的芯件(102)中心(O1)与摩擦件(103)中心(O2)的链接直线(OL)。
  • 离合器摩擦以及装置

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