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[发明专利]高应力轻量化悬架弹簧热处理工艺-CN202310292770.7有效
发明人：王志民;王玉成;王科;陈刚;吴波;王光旭 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： C21D9/02 文献下载
摘要：高应力轻量化悬架弹簧热处理工艺，涉及悬架弹簧热处理技术领域，包括以下步骤：步骤一：将弹簧钢迅速加热到905‑935℃；步骤二：簧片快速入油淬火，并快速冷却；步骤三：等温一段时间；步骤四：回火处理，获得的回火组织为回火屈氏体。本发明通过合理设置工艺步骤和温度及时间参数，使得制得的弹簧钢具有优良的屈服强度和抗拉强度；通过设置转移组件，实现非金属托板带动簧片移动至淬火油箱上方后，两个托架将簧片托住并移动至淬火油箱液面以下进行淬火，淬火完成后再自动复位至非金属托板的顶端，可实现对簧片进行自动化加热及淬火处理，方便快捷，省时省力，提高处理效率和作业安全性。
应力量化悬架弹簧热处理工艺

[发明专利]空气悬架用空心稳定杆-CN201911374309.6有效
发明人：王玉成;韩恒;陈兴岩;韩枭;吴波;李剑 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气悬架用空心稳定杆，属于汽车减震设备领域。其特征在于空心稳定杆的两端安装在汽车左右悬挂的减震器滑柱上；空心稳定杆包括直管、第一弯管、第二弯管和增厚片，直管的两端分别设置第一弯管和第二弯管；第一弯管和第二弯管内均设置增厚片；第一弯管和第二弯管的内壁上设置弧形插装凸条，增厚片的上、下两端开设插装凹槽；插装凸条和插装凹槽相互卡装固定。此设计可以在不影响产品正常加工生产的同时，采用独立设计增加产品性能，不仅满足轻量化车辆的设计思路，又可以有效增强空心稳定杆使用的稳定性和安全性。
空气悬架空心稳定

[发明专利]一种油气悬挂复合导向套-CN202111257413.4有效
发明人：秦立富;陈潇凯;刘惺超;孟宪芸;王德虎;王科;吴波;韩枭;谭鹏 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16F3/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种油气悬挂复合导向套，属于油气复合弹性悬挂装置技术领域。其特征在于包括油气复合导向装置，所述油气复合导向装置包括油气复合活塞筒、气缸活塞和油缸活塞，所述油气复合活塞筒的上端固定在第一安装板上，油气复合活塞筒的下端固定在第二安装板上；在油气复合活塞筒的中部设置弹性隔膜，所述弹性隔膜将油气复合活塞筒的内部分隔成互不连通的气缸腔和油缸腔；油气复合活塞筒的上端插装气缸活塞，气缸活塞密封插入到气缸腔内；油气复合活塞筒的下端插装油缸活塞，油缸活塞密封插入到油缸腔内；气缸活塞和油缸活塞通过联动装置连接互动。
一种油气悬挂复合导向

[发明专利]一种载货车用少片非对称板簧-CN201911388464.3有效
发明人：乔治;秦立富;王德虎;王科;吴波;房廷 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：一种载货车用少片非对称板簧，属机汽车弹簧制造领域。其特征在于：在第一簧片和第二簧片的中部分别开设第一通孔和第二通孔，第一簧片和第二簧片的左右两侧沿串装固定位置非对称设置，且第一簧片和第二簧片的右侧长度大于左侧长度；在第二簧片的下部设置支撑簧片，所述支撑簧片的左端开设第三通孔，支撑簧片的右端上侧设置接触凸点，支撑簧片的右端上侧通过接触凸点抵紧支撑第二簧片的右侧中部。支撑簧片的右侧位于第二簧片的右侧下方；在第一通孔、第二通孔和第三通孔内安装固定安装螺栓和固定螺母。本发明能够增强非对称弹簧长端的支撑，此外通过设置板簧张力调控装置调节控制板簧张力和刚性，令板簧能够针对使用环境做出调整，普适性更强。
一种载货车用少片非对称

[发明专利]一种矿用自卸车用高应力板簧-CN201911331184.9有效
发明人：王玉成;韩恒;王科;王德虎;赵明;房廷 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-12-21 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：一种矿用自卸车用高应力板簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：包括板簧本体，在第一上簧片、第二上簧片和若干片下簧片的左右两侧分别设置左箍臂和右箍臂，在左箍臂的上部开设若干个左簧片插孔，在右箍臂的上部开设若干个右簧片插孔，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的左端分别插入左箍臂的左簧片插孔中，第一上簧片、第二上簧片和各个下簧片的右端分别插入右箍臂的右簧片插孔中；左箍臂和右箍臂的下端连接应力调节装置。本发明能够保持板簧的高应力、固定牢固且不易发生簧片间的扭转错移；此外，本发明还能灵活调整板簧应力，使用范围更广。
一种卸车应力

[发明专利]一种高压油气弹簧组合密封系统-CN202111252474.1在审
发明人：陈潇凯;王玉成;张生勃;王治宝;张业雷;孙云浩;翟大鹏;杨皓菲;孙雪 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压油气弹簧组合密封系统，属于油气式弹性悬挂装置技术领域。其特征在于包括主导向套构件、两组副导向套构件和组件安装板，主导向外套的左右两侧分别设置左铰接支座和右铰接支座，两组副导向套构件分别为左副导向套构件和右副导向套构件，左副导向套构件和右副导向套构件的一端分别铰接在左铰接支座和右铰接支座上，左副导向套构件和右副导向套构件的另一端通过弹性缓冲连接装置安装在组件安装板上。本发明能够提高油气悬挂系统的密封性能，解决传统油气混动型悬挂的易向外漏油问题；同时令悬挂弹性根据需要灵活可调，以适应不同的路况和行驶条件。
一种高压油气弹簧组合密封系统

[发明专利]一种板簧在线弦长检测设备-CN201810158534.5有效
发明人：孟宪芸;刘延智;宋振国;陈刚;王文锋 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：一种板簧在线弦长检测设备，属于板簧加工装配生产设备领域，具体涉及一种板簧在线开中心孔及检测弦长的综合设备。其特征在于包括运输线和钻孔测长生产线，所述运输线能够夹持运输板簧并将板簧放置到钻孔测长生产线上，通过钻孔测长生产线对板簧的进行钻孔和测弦长作业，完成钻孔和测弦长作业后，运输线能够将板簧移出钻孔测长生产线。本发明能够实现板簧中心孔的开设以及弦长测量全程自动化，加工及测量精度高，有效提升生产效率并降低生产成本。
一种在线检测设备

[发明专利]一种钢板弹簧弧高测量工装-CN201911389014.6有效
发明人：胡鑫远;张业雷;王德虎;王科;刘奇;赵明 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：一种钢板弹簧弧高测量工装，属于汽车弹簧质量检测技术领域。其特征在于：包括支撑架体和测量标尺，所述支撑架体包括移动车板，在移动车板的上部左右两侧分别安装左立杆和右立杆；左支撑臂与右支撑臂一一对应成对组设置，同对组的左支撑臂和右支撑臂等高设置；所述测量标尺包括弦长测定尺，所述弦长测定尺的前侧面设置水平向的刻度标识，弦长测定尺的后侧面的左滑块上安装左弹性套环，在右滑块上安装右弹性套环；所述弦长测定尺的中间位置下方安装激光发射器；在弦长测定尺的前侧面上安装水平仪。本发明不但能够测量板簧弧高，还能够通过测量板簧总成弦长、半弦长及弧高、任意处弦高以判断钢板弹簧的尺寸及加工质量。
一种钢板弹簧测量工装

[发明专利]一种板簧在线衬套压装设备-CN201810158535.X有效
发明人：孟宪芸;刘延智;宋振国;陈刚;王文锋 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种板簧在线衬套压装设备，属于板簧加工装配生产设备领域。其特征在于包括运输线和装配生产线，所述运输线能够夹持运输板簧并将板簧放置到装配生产线上，通过装配生产线对板簧的两端耳孔进行衬套的压装作业，完成压装作业后，运输线能够将板簧移出装配生产线。本发明能够实现板簧吊耳衬套压装作业的全程自动化，该设备集成于多功能板簧装配线上，能够实现板簧装配流水作业，减少产品转运环节，尽可能避免产品磕碰，有效提升生产效率并降低生产成本。
一种在线衬套装设

[发明专利]汽车横向稳定杆钻孔工装-CN201911388470.9有效
发明人：王科;胡鑫远;王德虎;杨同彬;孟卫国;李剑 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车横向稳定杆钻孔工装，属于汽车减震设备领域。其特征在于：包括机架，在机架上沿送料方向顺序设置导向送料装置、钻孔装置和端部冲压定型装置，空心稳定杆的端部插装固定在导向送料装置内，所述导向送料装置能够将空心稳定杆的端部向前输送至端部冲压定型装置实施冲压作业，然后再将空心稳定杆的端部向后移动至钻孔装置实施钻孔作业，最后实施卸料作业。整套工装设备设计功能完备，协调运作性强，实现了多工序一点位加工，保障了工装设备的高效运行，提高效率的同时降低了生产成本。
汽车横向稳定钻孔工装

[发明专利]稳定型空气悬架-CN202110271107.X在审
发明人：韩恒;陈兴岩;王玉成;吴波;杨国彬;谭鹏;孙雪;胡鑫远;杨皓菲;孙云浩;赵明 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是稳定型空气悬架，包括空气悬架本体，所述空气悬架本体的导向臂一端通过螺钉安装有固定件，所述固定件的一侧设有位置对应的第一安装板，所述第一安装板和固定件之间通过缓冲机构连接，所述第一安装板和固定件之间通过螺钉安装有空气弹簧，所述第一安装板的侧面通过螺钉安装有安装块，所述安装块的一端开设有通孔，所述通孔的内部活动插接有安装杆，所述安装杆的一端延伸至安装块的下方。本发明通过设置缓冲机构和空气弹簧，用于对稳定杆和空气悬架之间的水平作用力起到缓冲的作用，增加了车辆在形式过程中的稳定性，进一步提高了该装置行驶过程中的舒适性。
稳定空气悬架

[发明专利]商用车专用空气悬架-CN202110271108.4在审
发明人：陈潇凯;秦立富;王德虎;胡鑫远;吴波;杨皓菲;韩枭;刘惺超;张业雷;孙雪 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60G15/12 文献下载
摘要：本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是商用车专用空气悬架，包括导向臂和液压缸，所述导向臂的两端均通过螺钉安装有空气弹簧和气动减振器，所述导向臂的一侧设有凹型支撑件，所述凹型支撑件和气动减振器之间通过活动机构连接，所述凹型支撑件的两端和导向臂的一端之间焊接有连接件，所述凹型支撑件和导向臂之间通过调节机构连接。本发明通过设置调节机构，用于根据液压缸安装在空气悬架上的位置进行调节，避免液压缸安装的位置在空气悬架上的位置倾斜，提高了液压缸安装在空气悬架上的稳定性，相对于位置偏移的液压缸对车辆的缓冲效果，本发明的液压缸在安装时避免了位置的偏移，提高了液压缸对车辆的缓冲效果。
商用专用空气悬架

[发明专利]空气悬架用导向臂-CN202110271109.9在审
发明人：秦立富;陈潇凯;王玉成;刘惺超;陈兴岩;张业雷;王科;赵明;杨国彬;孙云浩 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本发明涉及空气悬架技术领域，尤其是空气悬架用导向臂，包括螺杆，所述导向臂本体的一端底部焊接有螺杆，所述螺杆的下方设有支撑板，所述支撑板的表面开设有第二长条孔，所述第二长条孔套设在螺杆的表面，所述支撑板的表面开设有两个第一长条孔，两个所述第一长条孔对称排列在第二长条孔的两侧。本发明通过设置支撑板、第二长条孔和螺杆，支撑板通过第二长条孔在螺杆的表面转动，用于调节支撑板和导向臂之间的角度，便于调节空气弹簧所处位置，避免空气瘫痪与汽车轮胎接触，相对于现有技术偏心处理的导向臂一端的角度无法再调节的缺点，本发明根据空气弹簧所需安装的位置进行调节。
空气悬架导向

[发明专利]一种牵引车用高应力少片前簧-CN201911388481.7在审
发明人：乔治;马佐;秦立富;韩枭;马方溪;王光旭;范丽娜 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：一种牵引车用高应力少片前簧，属机汽车弹簧制造领域领域。其特征在于：包括板簧本体，所述板簧本体包括第一簧片和第二簧片，所述第一簧片和第二簧片的两端分别连接“O”形挂耳。在钢板弹簧的上、下两个减震受力面上，将减震弹簧作为第一承重单元，而少片前簧作为减震的中心主体，通过少片前簧两端设置的挂耳进行卸力，完成整个减震过程，此过程中，由于减震弹簧与少片前簧之间的接触面小，所以不会发生多片钢板弹簧在受冲击时，出现因为多片钢板弹簧之间摩擦导致的弹簧动态刚度变大和随着振动速度增加而影响钢板弹簧吸收冲击力的性能变差。产品将两种形式的减震弹簧进行了很好性能的融合。
一种牵引车应力少片前簧

[发明专利]一种钢板弹簧双片淬火硬模-CN201911388469.6在审
发明人：卡米洛;王玉成;张业雷;韩恒;杨国彬;王光旭;范丽娜 -专利权人： 山东雷帕得汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： C21D9/02 文献下载
摘要：一种钢板弹簧双片淬火硬模，属机汽车弹簧制造领域。一种钢板弹簧双片淬火硬模，其特征在于：包括左导轨、右导轨、上模体、下模体和上模升降驱动装置，所述左导轨和右导轨的上端分别设置左吊装环和右吊装环，左导轨和右导轨的下端分别固定连接下模体的左右两侧；在上模体的左右两侧分别开设左滑孔和右滑孔，所述上模体通过左滑孔和右滑孔套装在左导轨和右导轨上；在左导轨和右导轨的上部安装上模升降驱动装置，所述上模升降驱动装置连接上模体并能带动上模体上下移动；在上模体的下端面上开设上模腔，在下模体的下端面上开设下模腔，当上模体和下模体扣合在一起时，上模腔和下模腔围合形成簧片淬火定型空间。设备应用效果明显，成品率高，非常适宜推广使用。
一种钢板弹簧淬火

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