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[发明专利]LED光源UWOC系统含指向误差混合衰落PDF特性获取方法-CN202210447857.2有效
发明人：李岳衡;徐心雲;黄平;贾鹍鹏;居美艳 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H04B10/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种LED光源UWOC系统含指向误差混合衰落PDF特性获取方法，基于LED光源的远场辐射信号零视轴指向误差构建零视轴指向误差的概率密度函数；构建弱海洋湍流的GGD模型概率密度函数；根据零视轴指向误差的概率密度函数、弱海洋湍流的GGD模型概率密度函数构建LED光源混合衰落信道概率密度函数。本发明提供的LED光源UWOC系统含指向误差混合衰落PDF特性获取方法，弥补了UWOC系统到目前为止在LED光源下尚无含指向误差和海洋湍流混合衰落信道统计建模的缺陷，对水下基于LED光源通信的技术发展具有重要指导意义。
led 光源 uwoc 系统指向误差混合衰落 pdf 特性获取方法

[发明专利]一种基于水下无线光通信的中继与功率联合分配方法-CN202310705845.X在审
发明人： 居美艳;黎萱;甘裕煜;李岳衡;李黎 -专利权人：河海大学
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H04L41/142 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水下无线光通信的中继与功率联合分配方法，属于无线光通信技术领域。以推导的系统平均误码率性能表达式作为目标函数，使用匈牙利算法为源节点分配中继节点；基于得到的源节点和中继节点配对组合，在总功率的约束条件下使用粒子群算法，以系统平均误码率最小为目标优化源节点和中继节点的功率分配；基于更新后的源节点和中继节点的功率分配结果，计算系统平均误码率；若新的系统平均误码率与原有系统平均误码率差值的绝对值大于设定的阈值，则再次使用匈牙利算法为源节点分配中继节点，使用粒子群算法优化功率分配，直到满足当前的系统平均误码率与上次的差值的绝对值小于设定的阈值为止。本发明提供的一种基于水下无线光通信的中继与功率联合分配方法，避免了穷举搜索法运算量大、复杂度高的缺陷，以较低的复杂度较好地实现弱海洋湍流环境下的中继分配与功率分配问题，提高了多用户多中继水下无线光通信系统的性能。
一种基于水下无线光通信中继功率联合分配方法

[发明专利]一种面向异构车联网的联合网络接入和资源调度方法-CN202210062876.3在审
发明人：谭国平;张悦;周思源;居美艳 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向异构车联网的联合网络接入和资源调度方法。结合部分可观测的马尔科夫决策过程(POMDP)理论，将异构车联网系统中车辆的网络接入和信道选择建模为一个联合优化问题，提出了一种基于多智能体强化学习(RL)算法和指纹特征辅助的联合网络接入和资源调度方法。通过运用该方法，可在满足用户设备在异构车联网系统中上行链路的服务质量请求的同时，实现最大化长期总的网络效用的目标。
一种面向异构车联网联合网络接入资源调度方法

[发明专利]一种面向车辆编队行驶的车联网中继通信成功概率评估方法-CN202210058759.X在审
发明人：周思源;吴倩倩;谭国平;居美艳 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向车辆编队行驶的车联网中继通信成功概率评估方法，结合随机几何理论对自动驾驶车辆编队中头车与尾车之间的中继通信成功概率进行了分析，提出了一种用于评估此通信系统通信成功概率的方法。运用该方法，可以准确快速地评估出系统的通信成功概率、以及揭示系统参数对中继网络性能的影响。
一种面向车辆编队行驶联网中继通信成功概率评估方法

[发明专利]一种面向信息新鲜度的交叉路口场景中车联网通信性能评估方法-CN202210058760.2在审
发明人：谭国平;王雅颖;周思源;居美艳 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向信息新鲜度的交叉路口场景中车联网通信性能评估方法，结合排队论和随机几何对城市及郊区十字交叉路口附近接收端的信息年龄AoI进行了分析，提出一种快速计算条件平均AoI的分布及条件平均AoI的均值的方法。运用该方法，可以准确快速地评估条件平均AoI的分布及条件平均AoI的均值、以及揭示网络的参数对条件平均AoI的分布及条件平均AoI的均值的影响。
一种面向信息新鲜交叉路口场景联网通信性能评估方法

[发明专利]双跳多用户多中继水下无线光通信系统中继位置优化方法-CN202211478935.1在审
发明人： 居美艳;甘裕煜;黎萱;李岳衡;李黎 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H04B10/079 文献下载
摘要：本发明公开了双跳多用户多中继水下无线光通信系统的中继位置优化方法，包括：基于一定的系统性能表达式作为目标函数，使用匈牙利算法为源节点分配中继节点；基于得到的源节点和中继节点配对组合，使用粒子群算法优化更新选定中继节点的位置；基于更新后的中继节点位置，再次使用匈牙利算法为源节点分配中继节点，若新的分配与原有分配不同，则继续使用粒子群算法优化选定中继的位置，直到满足当前的分配与上次的分配相同为止。该方法考虑了单次优化中继位置之后可能存在更好的分配的情况，可以有效提高系统的整体性能，并且可为实际的UWOC的中继部署提供一定的指导意义。
多用户中继水下无线光通信系统位置优化方法

[发明专利]清澈海洋水质UWOC系统信道冲激响应拟合函数求解方法及系统-CN202010527287.9有效
发明人：谭跃跃;李岳衡;刘陕陕;史宏强;居美艳;黄平 -专利权人：河海大学
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种清澈海洋水质UWOC系统信道冲激响应拟合函数求解方法，首次提出使用双指数函数来拟合清澈海洋水质下的信道冲激响应曲线，并给出求解双指数函数拟合表达式各个待优化系数的一种简便方法，即借助Matlab软件里面优化工具箱（Optimization toolbox）固有的“非线性最小二乘曲线拟合”Lsqcurvefit函数以获取最终的优化系数，而在调用Lsqcurvefit函数所需的“拟合系数初值”这一关键环节，提出了一种将双指数函数分成前后两个加权部分，通过获得两个超定方程组的最小二乘解来确定初值的有效思路。
清澈海洋水质 uwoc 系统信道冲激响应拟合函数求解方法

[发明专利]一种基于概率统计模型的M分布随机数生成方法-CN202210844497.X在审
发明人：江雨薇;李岳衡;张馨文;居美艳;黄平 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H04B17/391 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于概率统计模型的M分布随机数生成方法，属于无线光通信技术领域。即将服从M分布的光强随机变量I＝Y·X表达式中的小尺度波动乘积项Y表示为Nakagami分布和复Gauss分布随机数之和的模平方；将大尺度波动乘积项X近似为Gamma分布的随机变量；将符合上述统计分布要求的小尺度波动乘积项Y与大尺度波动乘积项X相乘，即得到满足给定参数要求的M分布随机数。本发明提供的基于概率统计模型的M分布随机数生成方法，弥补了运用传统逆累积分布函数(ICDF)法生成M分布随机数时运算量大、复杂度高的缺陷，在保证M分布随机数概率密度函数(PDF)精度的同时减少仿真过程中的计算量，为无线光通信系统的性能研究带来方便。
一种基于概率统计模型分布随机数生成方法

[发明专利]快速评估边缘计算网络中非均匀访问用户平均时延的方法-CN202010801960.3有效
发明人：周思源;唐苗苗;居美艳;谭国平;王家瑞 -专利权人：河海大学
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速评估边缘计算网络中非均匀访问用户平均时延的方法，结合排队论和随机几何理论对该移动边缘计算模型中用户平均时延性能进行了分析，提出了一种用于快速计算此通信系统中用户平均时延的方法。运用该方法，可以准确快速地评估出系统中用户平均延时违反概率、以及揭示网络中流量密度对用户延时违反概率的影响。
快速评估边缘计算网络中非均匀访问用户平均方法

[发明专利]一种基于空间坐标变换技术的UWOC系统信道特征MCNS方法-CN202110283327.4有效
发明人：史宏强;李岳衡;黄平;刘陕陕;谭跃跃;居美艳 -专利权人：河海大学
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H04B10/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空间坐标变换技术的UWOC系统信道特征MCNS方法，基于坐标变换技术的，接收机平面相对于入射光轴存在一定倾斜角且具FOV的UWOC系统信道特性Monte Carlo仿真方法。该方法借助平面解析几何中“坐标旋转”的思想，构造光子的等价对称收发体系，即在原非对称坐标系中发射光子，却通过坐标旋转方法将光子的判决转换到新的对称坐标系中进行的方法，本方法可以巧妙地解决上述无法精准判决的问题。本发明提供了UWOC系统Monte Carlo信道特性的快速、准确的计算方法，弥补了传统仿真算法的不足。
一种基于空间坐标变换技术 uwoc 系统信道特征 mcns 方法

[发明专利]一种模拟湍流环境UWOC系统信道特性的建模方法-CN202110776400.1有效
发明人：李岳衡;贾鹍鹏;黄平;刘陕陕;徐心雲;居美艳 -专利权人：河海大学
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H04B10/073 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟湍流环境UWOC系统信道特性的建模方法，将Geldard组合散射相函数表达式中代表湍流的FF散射相函数替换为新湍流散射相函数，获得新的修正组合相函数；将新的修正组合相函数应用到蒙特卡洛UWOC系统信道特性仿真平台，获得反映各种强度湍流效应的接收光强信号及其统计特性。本发明从根本上解决了原组合相函数法只能模拟弱湍流环境的缺陷，可以快速、简单、准确地模拟“弱‑中‑强”三种状态下湍流信道接收信号的归一化接收光强分布，弥补了传统仿真方法的不足。
一种模拟湍流环境 uwoc 系统信道特性建模方法

[发明专利]一种低复杂度3D_MIMO相关信道快速生成方法-CN202011250533.7有效
发明人：李岳衡;李敏;吴猜;夏泽林;居美艳;黄平 -专利权人：河海大学
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H04B7/0413 文献下载
摘要：本发明公开了一种低复杂度3D_MIMO相关信道快速生成方法，利用垂直维度俯仰角和水平维度方位角的PAS模型产生一组空间上相关的衰落波形，每个衰落波形代表一条传输路径，并通过叠加获得最终的传输矩阵。这种改进型相关信道快速生成方法可以充分利用3D_MIMO中俯仰角以及方位角的角度功率谱函数，因而能够生成任意角度扩展的衰落波形，并且减少计算复杂度。本发明相比于传统三维衰落信道模型，能够在不影响模拟参数准确性的基础上，大幅减小软件或硬件计算的开销，便于提升诸如大规模MIMO阵列信道仿真仪器的实现效率，节约设计成本、功耗和仪器体积。
一种复杂度 d_mimo 相关信道快速生成方法

[发明专利]一种模拟3D散射空间耦合衰落相关信道传播特性的方法-CN202011250832.0有效
发明人：李岳衡;夏泽林;李敏;居美艳;黄平 -专利权人：河海大学
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H04B7/0413 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟3D散射空间耦合衰落相关信道传播特性的方法，基于经典Clark平面单环散射模型，通过将二维模型拓展为三维立体球面散射模型，同时引入符合实际传输环境的、综合考虑了Nakagami‑m小尺度衰落及天线阵元间电磁耦合效应等重要影响因子，设计了一种适用于耦合大规模MIMO系统的新型三维球面散射信道模型，完善了现有3GPP 3D‑MIMO系统信道建模内容，使之能够模拟和评估新一代紧凑型多天线传输系统的电波传输特性和系统性能。本发明能够最大程度上逼近考虑天线阵元间电磁耦合效应及小尺度衰落的多天线立体具封闭空间的传播环境特性，可为移动通信系统的软硬件设计、性能仿真与评估提供服务与参考。
一种模拟散射空间耦合衰落相关信道传播特性方法

[发明专利]基于对数正态分布近似的复合衰落信道随机数生成方法-CN202011250426.4有效
发明人：周涛;李岳衡;史宏强;居美艳;黄平 -专利权人：河海大学
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于对数正态分布近似的复合衰落信道随机数生成方法，分别给出了基于逆变换法的Nakagami‑Lognormal(NLN)复合衰落信道包络仿真建模方法和基于舍弃法的NLN复合衰落信道包络仿真建模方法。对于不同的衰落参数m和阴影标准差σ，这两种方法都能够较好地生成具NLN复合衰落统计特性的随机数变量。本发明用以模拟具复合衰落统计特性的信道变迁，从而衡量系统所设计的各类算法在真实复合衰落下的性能，并与理论分析性能作对比以验证理论设计的可行性与合理性。
基于对数正态分布似的复合衰落信道随机数生成方法

[发明专利]基于自动驾驶车队在无信号灯交叉路口的轻量级调度方法-CN202011202253.9有效
发明人：谭国平;胡显成;周思源;居美艳 -专利权人：河海大学
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于自动驾驶车队在无信号灯交叉路口的轻量级调度方法，将交叉路口划分为包括多个单元格的方形框，设置各个单元格的序号，将连接到交叉路口的每个车道预先设置为入口点或者出口点，这样自动驾驶车队的领导车辆可以运行碰撞检测算法指引本车在交叉路口行驶，自动驾驶车队的领导车辆和尾部车辆使用ENTER消息、CROSS消息和EXIT消息这三种安全消息与通信范围内的其他自动驾驶车队的领导车辆和尾部车辆进行信息交互，以实现交叉路口的车队调度；其相比于信号灯调度方法，具有更高的通行效率。
基于自动驾驶车队信号灯交叉路口轻量级调度方法

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