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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于车辆换档机构的控制方法和控制系统-CN201610152717.7有效
发明人： 尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种用于车辆换档机构的控制方法和控制系统，其中控制方法包括以下步骤：确定电动机单元是否产生错误信号；当在确定电动机单元是否产生错误信号的步骤中确定出产生错误信号时，确定是否将换档机构的换档指移动到一个档位；当在确定换档机构的换档指是否移动到一个档位的步骤中确定出换档指被移动到一个档位时，通过将换档指移动到当前选择的档位的端部位置来确认端部位置的值；以及利用在确认端部位置的值的步骤中所确认的端部位置的值，来校正换档指的位置的值。
用于车辆换档机构控制方法控制系统

[发明专利]在电控机械式自动变速器中设定致动器的基准位置的方法-CN201610248329.9有效
发明人： 尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种在电控机械式自动变速器中设定致动器的基准位置的方法，包括：通过由控制器将霍尔传感器的信号值与基准信号值进行比较来执行霍尔信号比较；如果信号值相同，则通过由控制器将致动器的指状物在换档方向上向第一端部移动一预设距离来执行第一运动；通过检查是否能够进行选择操作来执行第一选择检查；如果不能够进行选择操作，则通过将指状物在换档方向上向第二端部移动两倍预设距离来执行第二运动；通过检查是否能够进行选择操作来执行第二选择检查；以及如果不能够进行选择操作，则通过将指状物在换档方向上向第一端部移动该预设距离来执行第三运动。
机械式自动变速器设定致动器基准位置方法

[发明专利]用于控制车辆变速器的方法-CN201610124107.6有效
发明人： 尹永珉;郑成焕 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆变速器的方法，包括以下步骤：由控制器感测加速踏板的开度；作为感测步骤的结果，如果加速踏板的开度小于或等于参考值，则由控制器检查与输入轴啮合的档位，其中输入轴可与双离合变速器(DCT)的倒车档(R)和第二档啮合；以及作为检查步骤的结果，如果R档与输入轴啮合，则控制器将车辆控制在防止R档脱离的停车模式。
用于控制车辆变速器方法

[发明专利]用于控制车辆的驾驶的方法-CN201610258554.0有效
发明人： 尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16H59/36 文献下载
摘要：一种用于控制车辆的驾驶的方法，包括：当车辆以设置在与设置倒挡的轴相同的轴上的最低前进挡行进的同时换挡杆变为R‑范围时，判断车轮速度传感器是否已失效；当判断车轮速度传感器处于正常状态时，脱离最低前进挡并且然后啮合倒挡；以及在同时脱离范围中使用车轮速度传感器计算车辆速度，在同时脱离范围中，在脱离最低前进挡并且然后啮合倒挡的挡位啮合期间，奇数挡和偶数挡同时脱离。
用于控制车辆驾驶方法

[发明专利]图像形成设备-CN201510599670.4有效
发明人：宋圣源;尹永珉 -专利权人：惠普打印机韩国有限公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： G03G15/16 文献下载
摘要：在此公开了一种图像形成设备。所述图像形成设备包括：传感单元，具有窗口和传感器，传感器用于通过窗口来感测显影剂；开闭装置，用于打开和关闭窗口，使得传感单元保持处于灵敏状态，并且可延长其使用寿命。
图像形成设备

[发明专利]图像形成设备-CN201410515086.1有效
发明人：成正载;朴辰昊;尹永珉;李丙朝 -专利权人：惠普打印机韩国有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G03G21/20 文献下载
摘要：一种图像形成设备，包括：主体，具有定影单元；第一温度传感器，置于所述主体的外表面中，并测量外部温度；湿度传感器，置于所述主体的外表面中，并测量外部湿度；第二温度传感器，置于所述主体的内部，并测量内部温度；至少一个风扇，置于所述主体中；以及控制器，配置为通过使用所述内部温度和外部湿度来计算露点温度，并基于计算出的露点温度运行所述至少一个风扇。
图像形成设备

[发明专利]用于防止车辆的双离合变速器的故障的方法-CN201510874233.9有效
发明人： 尹永珉;曹圣铉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本公开涉及用于防止车辆的双离合变速器的故障的方法。一种用于减少车辆的双离合变速器(“DCT”)的故障的方法，包括以下步骤：第一啮合步骤，在点火状态的情况下啮合DCT的奇数挡离合器和偶数挡离合器。确定步骤，当在第一啮合步骤之后发动机起动时确定变速杆所处的范围。第二啮合步骤，在根据所确定的变速杆的范围而使奇数挡离合器和偶数挡离合器中的至少一个脱离之后分别啮合换挡齿轮。
用于防止车辆离合变速器故障方法

[发明专利]用于控制扭矩辅助式AMT的EOP的方法-CN201510313954.2有效
发明人： 尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F16H59/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制扭矩辅助式AMT的EOP的方法，一种利用多片湿式离合器和干式离合器来控制扭矩辅助式自动手动变速器的电动油泵的方法包括：修正换挡模式曲线图上的EOP运行线，以使得当以第一挡位行驶时，EOP在从第一挡位到第二挡位的升挡之前运行。根据本发明具体实施方案的用于控制扭矩辅助式AMT的EOP的方法，EOP的最佳驱动在从低速挡的换挡中实现，从而提高了AMT的效率和燃油效率。
用于控制扭矩辅助 amt eop 方法

[发明专利]用于切换变速器执行器的诊断方法-CN201510313485.4有效
发明人： 尹永珉;白承三 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于切换变速器执行器的诊断方法，其可以包括以下步骤：在电流施加至变速器执行器时，通过控制器来累计施加电流的损害指数；通过控制器来确定累计的损害指数是否超过预定的参考指数，在累计的损害指数确定为超过预定的参考指数时，将执行器确定为故障。
用于切换变速器执行诊断方法

[发明专利]诊断双离合变速器内故障的方法-CN201510303077.0有效
发明人： 尹永珉;白承三 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种诊断双离合变速器内故障的方法，其包括：利用控制器确定第一输入速度与通过将变速器传动比反映到第一输入速度上而输出的车轮速度之间的差异；并且利用控制器确定第二输入速度与通过将变速器传动比反映到第二输入速度上而输出的车轮速度之间的差异，当第一输入速度与通过将变速器传动比反映到第一输入速度上而输出的车轮速度之间的差异大于第一参考值并且第二输入速度与通过将变速器传动比反映到第二输入速度上而输出的车轮速度之间的差异小于或等于第二参考值时，诊断为第一输入轴出现了变速器齿轮同步啮合失常。
诊断离合变速器故障方法

[发明专利]用于控制混合动力车辆驱动的方法-CN201410279703.2有效
发明人： 尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60W20/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制混合动力车辆驱动的方法，其中马达可选择性地连接于变速箱侧，该方法能够包括：在电动车辆(EV)模式下测量马达的转速，当马达的转速可能小于参考速度时，通过对连接于变速箱侧的离合器执行滑动控制而增加马达的转速，在将EV模式切换到混合动力电动车辆(HEV)模式时，启动发动机，以及当马达的转速可能增加至达到发动机转速时接合置于马达和发动机之间的发动机离合器。
用于控制混合动力车辆驱动方法

[发明专利]校正车辆的离合器特性的方法-CN201410452263.6有效
发明人： 尹永珉;李浩荣;金正喆 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：一种校正车辆的离合器特性的方法，其可以包括确定驱动离合器表面和核心之间的温度差异是否超过参考值，并且如果确定所述温度差异超过所述参考值，则校正扭矩‑冲程(T‑S)曲线。所述T‑S曲线的校正可以包括在响应温度的上升的方向上从当前选择的位置移动所述T‑S曲线。
校正离合器温度差异冲程驱动离合器校正扭矩参考响应

[发明专利]用于控制车辆的挡位致动器的装置及方法-CN201310559922.1有效
发明人： 尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本文公开了一种用于控制车辆的挡位致动器的装置及方法。用于控制车辆的挡位致动器的装置包括挡位板，所述挡位板配置成包括允许控制指被选择并进行换挡的路径以及在路径的侧面部分扩张的扩张部，以允许所述控制指被选择并且进入所述扩张部和从所述扩张部退出，换挡操作沿所述路径执行。因此，在重新设置挡位致动器的操作或不能在致动器的操作期间确保控制指的参考位置时，可以确保控制指的参考位置而不使用单独的位置传感器。
用于控制车辆齿轮致动器装置方法

[发明专利]用于对具有DCT的车辆的换挡控制方法-CN201210572506.0有效
发明人：金正喆;尹永珉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于对具有DCT的车辆的换挡控制方法，包括换挡命令确认步骤，其用于确认在给油控制过程中是否做出高挡位级的换挡命令；滑动确定步骤，当根据所述换挡命令确认步骤得知已经做出所述高挡位级的换挡命令时，所述滑动确定步骤用于确定输入轴的转速与发动机的转速之间的差异是否在预定的参考转速内；和控制转变步骤，当根据所述滑动确定步骤得知输入轴的转速与发动机的转速之间的差异已经在预定的参考转速内时，所述控制转变步骤用于结束所述给油控制并且将其转变成换挡控制。即使当做出高挡位级的换挡命令时，可以最小化换挡响应性质和换挡感觉的降低从而改进驾驶感觉以及第一和第二离合器的耐用性。
用于具有 dct 车辆换挡控制方法

[发明专利]估计车辆的干式离合器的传递扭矩的方法-CN201310166037.7有效
发明人： 尹永珉;白承三;曺圣铉;李浩荣;金正喆 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：一种估计车辆的干式离合器的传递扭矩的方法，可以包括a)缓慢地释放干式离合器直到产生所述干式离合器的滑动，b)获取并存储在步骤a)中产生所述干式离合器的滑动的开始时间点处的致动器的行程以及发动机的扭矩，以及c)通过利用在步骤b)中存储的所述致动器的行程以及所述发动机的扭矩，确定在产生所述干式离合器的滑动的所述开始时间点处的所述致动器的行程以及所述干式离合器的传递扭矩。
估计车辆离合器传递扭矩方法

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