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[实用新型]新能源工矿牵引机车-CN202321134962.7有效
发明人：赵茜;魏文天;袁丽平;吴艳萍 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：提供一种新能源工矿牵引机车，属于铁路工程车辆技术领域。具有车架，车架两端设有牵引装置，车架下部设有前后转向架；车架上平面两端分别设有大机器间和小机器间，车架上平面中部设有驾驶室，大机器间内部设有动力系统，动力系统通过传动装置驱动前后转向架走行实现机车牵引运行，小机器间内部设有空气系统。本实用新型解决内燃机车噪音污染大，油耗、维护成本高，配置高效率新型永磁同步电机和动力控制系统，是一款智能新能源环保运输设备。
新能源工矿牵引机车

[实用新型]新能源两轴轨道牵引机车-CN202221928688.6有效
发明人：魏青;魏文天;赵茜;袁丽平;吴艳萍 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：提供一种新能源两轴轨道牵引机车，具有车架，车架下部设有走行部和制动系统，车架上平面前端设有驾驶室，车架上平面后端设有机器间，机器间内部设有动力电池系统和水冷却系统，动力电池系统包括大容量的磷酸铁锂电池，动力电池系统通过动力控制系统控制永磁同步电机，永磁同步电机通过传动系统驱动走行部走行实现机车牵引运行。本实用新型解决了由柴油机尾气造成的空气污染，达到无烟尘排放，噪音下降30％以上，绿色环保，大容量磷酸铁锂电池充电速度快、循环寿命长。与传统的内燃轨道车相比，机车维护部件少，降低维护费用，智能及遥控系统控制大大降低工人操作难度，避免误操作，同时，司乘人员工作环境得到有效改善。
新能源轨道牵引机车

[实用新型]新能源轨道牵引机车用水冷循环散热系统-CN202221535573.0有效
发明人：魏青;魏文天;赵茜;吴艳萍 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：提供一种新能源轨道牵引机车用水冷循环散热系统，散热水箱的出水口和回水口分别与增压管路一端的输入口和出水口连通，驱动器散热箱的出水口与牵引电机散热箱的进水口串联接通，电池散热箱和串联后的驱动器散热箱和牵引电机散热箱并联于增压管路的另一端，并与散热水箱形成用于对电池、牵引电机以及驱动器进行散热的串并联冷却回路；散热水箱的注水口通过注水管与膨胀水壶连通，并通过膨胀水壶向散热水箱内注入冷却液。本实用新型解决现有新能源机车的散热要求，散热效率高、噪音小、工作可靠性强，采用两级增压的增压管路，可加快冷却循环速度，加速散热，能延长电池组寿命，始终确保驱动电机在最佳的温度范围中工作，避免造成损失，安全可靠。
新能源轨道牵引机车水冷循环散热系统

[实用新型]用于新能源轨道牵引机车的遥控操作系统-CN202221920219.X有效
发明人：魏青;赵茜;吴艳萍 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：提供一种用于新能源轨道牵引机车的遥控操作系统，属于轨道车辆控制技术领域，遥控车载端控制器的外置天线接口与车载天线电连接，车载天线通过无线通讯形式连接便携式遥控器，遥控车载端控制器通过CAN总线与整车控制器连接，整车控制器通过CAN总线与执行机构连接；整车控制器通过CAN总线与低压控制盒连接，低压控制盒与电子调压系统电连接，电子调压系统与制动机构电连接；遥控车载端控制器通过车载天线接收便携式遥控器的无线信号并传输至整车控制器，信号处理后控制执行机构动作，通过低压控制盒控制电子调压系统。本实用新型实现远程控制新能源牵引机车的走行、制动，数据采集及显示，操作简单，工作稳定可靠，节约人力，保证操作员人身安全。
用于新能源轨道牵引机车遥控操作系统

[实用新型]基于CAN总线网络的新能源机车控制系统-CN202220876183.3有效
发明人：魏青;赵茜;吴艳萍;魏文天 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：提供一种基于CAN总线网络的新能源机车控制系统，属于轨道车辆控制系统技术领域，包括司机操作台、动力电池、自动灭火系统、蓄电池管理系统、整车控制器、多功能智能驱动器、车身控制器；司机操纵台上设有控制手柄，司机操纵台的仪表箱上设有显示仪表，司机操作台与整车控制器电连接，整车控制器通过CAN总线与显示仪表连接；自动灭火系统和蓄电池管理系统与动力电池电连接，整车控制器通过CAN总线与自动灭火系统和蓄电池管理系统连接；多功能智能驱动器与蓄电池管理系统电连接，多功能智能驱动器和车身控制器通过CAN总线与整车控制器连接。本实用新型通过CAN总线对新能源机车进行控制，实现对轨道车辆的信息化控制，安全可靠，车辆稳定性好。
基于 can 总线网络新能源机车控制系统

[实用新型]一种新能源轨道牵引机车走行传动系统-CN202220876180.X有效
发明人：魏青;赵茜;吴艳萍;魏文天;袁丽平 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：提供一种新能源轨道牵引机车走行传动系统，包括车架，所述车架下部设有动力转向架，所述动力转向架上包括轮对，所述轮对轴上设有车轴齿轮箱，还包括牵引电机、过渡二级减速箱和传动轴，所述车架下部中间固定有过渡二级减速箱，所述牵引电机的输出端通过连接法兰与过渡二级减速箱的输入端连接，所述过渡二级减速箱输出端通过传动轴与车轴齿轮箱输入端连接。本实用新型能解决现有新能源机车配置各种功率及速度的要求，实现牵引电机高转速低扭矩转换为低速高扭矩运行，通用性强，能量利用率高。
一种新能源轨道牵引机车传动系统

[实用新型]一种PLC控制双机组内燃牵引机车-CN202122073321.2有效
发明人：魏青;罗在兰;袁丽萍;付重 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B61C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PLC控制双机组内燃牵引机车，涉及智能控制领域，该PLC控制双机组内燃牵引机车包括：控制单元：用于控制发动机单元的启停，并控制其转动速度，控制走行单元的转向、急停；发动机单元：用于转动时带动传动单元转动，传动单元：用于转动时带动走行单元工作；本实用新型的有益效果是：本方案设计结构独特新颖、操作简便、安全性能高、工作效率高，节约能源和降低碳排放分别达45%以上，大大降低了机车的维修成本，延长了机车的使用寿命，实现了双机组或单机组的有效转换，使牵引机车能够处于符合实际工况下的最佳运行状态，节能效果和降低碳排放分别达45%以上，符合国家节能、减排政策要求。
一种 plc 控制双机内燃牵引机车

[实用新型]新能源纯电动轨道牵引机车-CN202122605791.9有效
发明人：魏青;魏文天;袁丽平;吴艳萍;赵茜 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：提供一种新能源纯电动轨道牵引机车，属于铁路工程车辆技术领域，具有车架，车架下部Ⅰ位端和Ⅱ位端均设有走行部，车架上端面中部设有司机室，司机室前端设置有操纵台，司机室两端设有机器间，机器间内部设有大容量磷酸铁锂动力蓄电池，Ⅰ位端和Ⅱ位端的永磁同步电机均固定于动力转向架上，通过减速箱及传动轴与车辆走行部连接；解决了由柴油机尾气造成的空气污染，达到无烟尘排放，噪音下降、绿色环保，机车安装的大容量磷酸铁锂动力蓄电池，充电速度快、循环寿命长。与传统的内燃轨道车相比，机车维护部件少，降低维护费用，智能及遥控系统控制大大降低工人操作难度，避免误操作，同时，司乘人员环境得到改善。
新能源电动轨道牵引机车

[实用新型]新型矿用防爆内燃式牵引机车-CN201020223695.7有效
发明人：魏箐;袁丽平 -专利权人： 宝鸡中铁秦岭重工有限责任公司
申请日： 2010-06-04 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B61C9/14 文献下载
摘要：一种新型矿用防爆内燃式牵引机车，具有车体、车架、走行系统、防爆电气系统及防爆制动系统，车体设置在车架的上方，走行系统设置在车架的下方，防爆柴油机和液力变速箱安装在车架上且位于动力间中，防爆柴油机的动力输出端与液力变速箱的动力输入端连接，液力变速箱的动力输出端与走行系统连接；所述动力间中设置有冷却水箱、尾气净化水箱和补水箱，冷却水箱与防爆柴油机的冷却系统相连接，尾气净化水箱与防爆柴油机的排气系统相连接，补水箱与尾气净化水箱相连接。本实用新型防爆性能好、牵引吨位大、传动效率高、使用维修方便、寿命长，运行费用低，特别适合偏远、缺电、少电、有瓦斯及煤尘爆炸危险的轨道式矿井使用。
新型防爆内燃牵引机车

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