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[发明专利]一种拆装列车车底接收天线单元的装置-CN201911366400.3有效
发明人：王浩;高春湘;宋礼民 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种拆装列车车底接收天线单元的装置，包括底板、脚轮、升降支架、液压控制总成、操作台，操作台上设置有配合使用的固定器总成和拆装器总成。本发明的拆装列车车底接收天线单元的装置结构可调节，便于应对接收天线的升级改造，节约装置改造成本；同时使拆装列车车底接收天线单元节省时间和人力成本，提高了拆装工作效率高。
一种拆装列车车底接收天线单元装置

[实用新型]一种应答器的有效作用距离的检测设备-CN202021667670.6有效
发明人：曾文聪;张佳骥;叶轲;宋礼民;李永宏;柳杨;黄喜生 -专利权人：通号（北京）轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号（北京）轨道工业集团有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01B3/1071 文献下载
摘要：本申请提供了一种应答器的有效作用距离的检测设备，该设备包括龙门支架，行走部、悬挂支架、CAU天线和BTM设备。龙门支架包括横梁和位于横梁两端的支柱，每个支柱的下端设置有一个行走部；悬挂支架的上端固定在横梁的中部，并位于横梁的下方；CAU天线设置在悬挂支架的下端；BTM设备设置在横梁，BTM设备与CAU天线信号连接。在对应答器进行测试时，仅需平移龙门支架即可实现对应答器的有效作用距离的检测，方便快捷，不仅降低了劳动强度，而且提高了测试效率。
一种应答器有效作用距离检测设备

[实用新型]开关盒及具有该开关盒的信号控制机柜-CN201922050146.8有效
发明人：曹明飞;宋礼民;陈强;诺力格尔 -专利权人：通号（北京）轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号（北京）轨道工业集团有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关盒及具有该开关盒的信号控制机柜；该开关盒包括安装板和盖板，安装板包括开关安装面和盖板连接面，开关安装面设置有安装结构，用于与各控制开关配合安装；盖板连接面设置有连接结构，用于与盖板配合连接固定；并且开关安装面朝向远离盖板方向凹陷，开关安装面和盖板围合形成开关容纳空间；本实用新型专门设置开关盒将信号控制机柜内部的各类控制开关集成于开关盒的开关安装面，这样可以保证控制开关不直接暴露于外部，避免了误接触，并且有利于优化机柜内部布局且使机柜整体外观整齐，并且利于操作人员操作便捷。另外，该结构形成下沉式开关盒，可以保证开关具有足够的安装空间和操作空间。
开关具有信号控制机柜

[实用新型]一种计轴传感器及其一体式卡具-CN201921785642.1有效
发明人：张佳骥;宋礼民;赵宝亮;李超德;曹明飞;向奕铭;王璐 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计轴传感器的一体式卡具，包括卡具本体，卡具本体开设有用于容纳磁轴的磁轴安装槽，卡具本体的两端设有用于与接收线圈配合固定的线圈安装凸台，卡具本体上还设置有用于固定印制板的固定部。由于本方案提供的一体式卡具可以将磁轴、线圈与印制板等部件同时固定后，再一同放入到传感器外壳中，因此，本方案可以保证磁轴、线圈及印制板的相对位置不变，保证了各零部件的装配位置精度，同时便于生产过程中的调试。本实用新型还公开了一种包括上述卡具本体的计轴传感器。
一种传感器及其体式卡具

[实用新型]一种车载ATP硬件检测设备-CN201921443111.4有效
发明人：王浩;高春湘;宋礼民 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能的车载ATP硬件检测设备，包括底座和安装框架。安装框架与底座固连，安装框架上设置有多个安装位，多个安装位用于安装多个车载ATP硬件同时进行振动试验，多个车载ATP硬件为CAU天线单元、VDX主机、SDU主机、DMI人机交互屏幕、BTM主机、C3电台主机、JRU主机中的至少两个。该多功能的车载ATP硬件检测设备适用于多个、多种车载ATP硬件设备同时进行振动检测，也可用于单个车载ATP硬件设备单独进行振动检测，提高了工装的使用效率，节省测试时间。进一步地，该多功能的车载ATP硬件检测设备拆装灵活、安装尺寸可调节，产品适应能力强。
一种车载 atp 硬件检测设备

[外观设计]应答器测试仪-CN201930618735.4有效
发明人：张佳骥;宋礼民;房海云;邢跃飞 -专利权人：通号（北京）轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号（北京）轨道工业集团有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：应答器测试仪。2.本外观设计产品的用途：应答器设备的日常维护和检测。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
应答器测试仪

[外观设计]应答器报文读写器-CN201930619305.4有效
发明人：张佳骥;宋礼民;房海云;邢跃飞 -专利权人：通号（北京）轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号（北京）轨道工业集团有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：应答器报文读写器。2.本外观设计产品的用途：应答器设备的日常维护和检测。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
应答器报文读写

[外观设计]机车信号机-CN201930384572.8有效
发明人：顾宇;高春湘;吕飒;王欢;宋礼民;施健辉;张帅;胡若磊;宋敬风 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机车信号机。2.本外观设计产品的用途：安装于机车司机室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机车信号机

[外观设计]计轴传感器外壳-CN201930579057.5有效
发明人：张佳骥;宋礼民;赵宝亮;李超德;曹明飞;向奕铭;王璐 -专利权人：通号（北京）轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号（北京）轨道工业集团有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：计轴传感器外壳。2.本外观设计产品的用途：保护计轴传感器内部元器件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
传感器外壳

[实用新型]一种车载列车自动防护系统及其机柜-CN201822196111.0有效
发明人： 宋礼民;施健辉;高春湘;赵伟;王欢 -专利权人：通号(北京)轨道工业集团有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载列车自动防护系统及其机柜，机柜用于安装在车载列车自动防护系统机柜的车厢设备室内，包括：柜体；上门板及下门板，上门板和下门板沿着柜体的高度方向可开关安装在柜体上，上门板设置在下门板的顶端，且上门板的底端高于车厢设备室的门槛。本实用新型公开的机柜，用于安装在车载列车自动防护系统机柜的车厢设备室内，机柜的柜体上安装有上门板和下门板，上门板的底端高于车厢设备室的门槛，使得上门板能够免受门槛的干扰，实现上门板的完全的开合，便于机柜打开维修。
上门板机柜车厢设备柜体列车自动防护系统下门板本实用新型门槛底端室内可开关门板开合维修

[实用新型]继电器防护罩、继电器组装机构和轨道车辆-CN201822247260.5有效
发明人： 宋礼民;高春湘;胡若磊;张帅 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H01H45/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种继电器防护罩、一种继电器组装结构和一种轨道车辆。该继电器防护罩包括罩壳，罩壳用于覆盖继电器底座上裸露在外的接线部，罩壳的两侧分别设置有连接侧板。优选地，该连接侧板通过卡勾结构与继电器底座可拆卸连接。本实用新型提供的继电器防护罩能够令继电器达到防护等级IP20的要求。
继电器防护罩罩壳本实用新型继电器底座轨道车辆连接侧板可拆卸连接卡勾结构组装机构组装结构接线部优选裸露防护覆盖

[实用新型]一种具备冗余接口的列控车载设备-CN201521011120.8有效
发明人：任杰;王亚坤;张磊;孟驰宇;宋礼民 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本实用新型提供的列控车载设备在包括第一VDX和第二VDX基础上，还包括第一冗余VDX和第二冗余VDX。其中第一冗余VDX和第二冗余VDX挂接在信号多功能车辆总线上，且第一冗余VDX是第一VDX的冗余接口，第二冗余VDX是第二VDX的冗余接口，以使第一冗余VDX、第二冗余VDX、第一VDX和第二VDX形成冗余结构。即为第一VDX和第二VDX增设一个备用的冗余接口，比如第一VDX备用的冗余接口为第一冗余VDX，第二VDX备用的冗余接口为第二冗余VDX，使得VDX形成冗余结构，当第一VDX和第二VDX故障时，可以采用第一冗余VDX和第二冗余VDX，降低因VDX故障导致的停车，有效提高列车运行准点率。
一种具备冗余接口车载设备

[实用新型]一种适用于BR711综合作业车的列控车载机柜-CN201521054581.3有效
发明人：李国达;宋灵璞;任杰;张磊;孟驰宇;王亚坤;宋礼民 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一种适用于BR711综合作业车的列控车载机柜，包括：第一至第三安装柜；设置于第一安装柜的两个侧板上的多个安装支架；两端通过安装支架固定的安装导轨；安装于安装导轨上的车载安全计算单元、CTCS-2专用传输模块、速度距离处理单元、列车网关、速度距离单元、数字输入单元和安全数字输出单元；两端分别固定于安装支架上的轨道电路读取器；两端分别固定于第一安装柜的安装支架上的数字记录单元的；设置于第二安装柜内的应答器传输单元；设置于第三安装柜内的LKJ主机。通过第一安装柜构成200T型ATP控制系统，第三安装柜内设置LKJ主机使其满足C2和C0路线等级的运行条件，使其满足BR711综合作业车的运行要求。
一种适用于 br711 综合作业车载机柜

[实用新型]一种机柜及其线缆防护装置-CN201520956206.1有效
发明人：李志勇;孙亮;田志伟;赵伟;宋礼民 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线缆防护装置，包括穿线支架，所述穿线支架设有多个出线孔，所述出线孔包括圆形出线孔、缺口出线孔和多线出线孔，所述缺口出线孔位于所述穿线支架的边缘并且设有预留缺口，所述多线出线孔由多个所述圆形出线孔连通而成。圆形出线孔可以避免线缆受力不均；缺口出线孔可以满足双端均由端头或直径较大的线缆出线需求，无需拆除线缆防护装置再进行配线安装；多线出线孔可以满足多根线缆同时穿过，使穿线选择更为灵活。可见，本方案提供的线缆防护装置可以满足多种配线需求，出线方式灵活，选择性强。本实用新型还公开了一种包括上述线缆防护装置的机柜。
一种机柜及其线缆防护装置

[实用新型]一种机柜及其通道浪涌保护器的接地装置-CN201520963434.1有效
发明人： 宋礼民;李志勇;孙亮;赵伟;刘尚峰 -专利权人：北京铁路信号有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： H02G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通道浪涌保护器的接地装置，其安装支架设有用于固定通道浪涌保护器的紧固孔和紧固件，该安装支架还设有与通道浪涌保护器对应的接地点。该接地装置预留了通道浪涌保护器的紧固位置，确保了通道浪涌保护器的可靠紧固；而且，安装支架上的接地点可保证电流泄放路径最短。另外，本实用新型提供的接地装置可以适配多种机柜，便于扩展。本实用新型还公开了一种包括上述通道浪涌保护器的接地装置的机柜。
一种机柜及其通道浪涌保护器接地装置

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