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[实用新型]用于差速器总成齿轮间隙的检测工具-CN202321112767.4有效
发明人：赵旭霞;胡浩;廖国雄;孙雷又;叶庆;刘波;何林洪 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种检测工具，尤其是一种用于差速器总成齿轮间隙的检测工具。包括筒体，筒体内设置有同轴的第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔的底端设置有安装块，第二安装腔的顶部设置有检测块，检测块与安装块固定连接，第一安装腔内设置有可使安装块上下移动的弹簧，第一安装腔的顶部设置有盖板，盖板上穿设有位移传感器，位移传感器与显示器电连接。本实用新型，将转轴放置在第二安装腔中，使转轴与检测块接触，工人将筒体下移，使筒体下表面与差速器的壳体接触，此时，弹簧被压缩，使得检测块推动转轴向下移动，进而使半轴齿轮与行星齿轮啮合，利用位移传感器测量安装块向下移动的距离，通过显示器将数据显示出来。
用于差速器总成齿轮间隙检测工具

[实用新型]在线齿轮间隙检测装置-CN202321159391.2有效
发明人：赵旭霞;胡浩;廖国雄;孙雷又;叶庆;刘波;何林洪 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及间隙检测领域，公开了一种在线齿轮间隙检测装置。包括接触式位移传感器、防转套和测杆，所述接触式位移传感器的检测端固定套设在所述防转套的一端，所述测杆滑动套设于所述防转套的另一端，所述测杆的顶端设置有压缩弹簧，所述接触式位移传感器的检测端与所述测杆的顶面接触，所述防转套的两端均设置有限位件，两个所述限位件分别限制所述压缩弹簧和所述测杆滑出所述防转套，所述测杆的底端设置有触头。本申请的在线齿轮间隙检测装置能有效提升检测质量和检测效率，减轻操作者的劳动强度。
在线齿轮间隙检测装置

[发明专利]一种减速器除油箱-CN202310481919.6在审
发明人：别云波;胡浩;廖国雄;何金强;孙雷又;袁森;赵旭霞;刘波;郑毅;张卫东 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B65B63/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速器除油箱，包括外筒和内筒，内筒包括容纳腔，所述容纳腔用于容纳减速器的齿轮机构，内筒的上端用于与减速器的壳体固定连接，一过孔设于内筒的上端供齿轮机构伸入容纳腔内；内筒位于外筒内，外筒底部的中部设有一旋转盘，旋转盘由电机驱动旋转，所述内筒固定连接在旋转盘上由旋转盘带动旋转，所述内筒的中心轴与旋转盘的中心轴重合，所述内筒的侧壁以及底部设置多个出油孔，所述外筒的底部设置排油孔，所述内筒的底部设置通孔，所述通孔的下方设有一打包装置，所述打包装置固定在所述旋转盘上。该除油箱进行除油后，可保证整个产品的清洁度，且打包装置覆膜后可避免后续工序中减速器齿轮机构上灰尘及杂质的附着。
一种减速器油箱

[发明专利]减速器除油装置-CN202310482217.X在审
发明人：别云波;孙雷又;赵旭霞;何金强;袁森;刘波;胡浩;廖国雄;郑毅;张卫东 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2023-04-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B08B7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速器除油装置，包括：固定外箱和振动内箱，所述振动内箱设于固定外箱内，所述振动内箱包括容纳腔，所述容纳腔用于容纳减速器的齿轮机构，振动内箱的上端用于与减速器的壳体固定连接，一过孔设于所述固定外箱和振动内箱的上端供齿轮机构伸入所述容纳腔内；振动内箱的底部设置振动块，振动块固定在一转轴上，转轴由电机驱动旋转，转轴带动所述振动块偏心旋转使所述振动内箱振动，固定外箱与振动内箱之间设有多个减震弹簧，各减震弹簧分别位于所述振动内箱的四周以及振动内箱的底部，将所述振动内箱支撑在固定外箱内，所述振动内箱和固定外箱的底部均设置排油孔。其可对跑合后的减速器进行除油，保证整个产品的清洁度。
减速器装置

[实用新型]齿轮轴高度检测工装-CN202220747437.1有效
发明人：赵旭霞;叶庆;刘茂林;孙雷又;袁森;白露瑶;姚宇昊;别云波;刘崇伟 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G01B5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮轴高度检测技术领域，提供了一种齿轮轴高度检测工装，包括安装板和设置在安装板一侧的定位柱；所述定位柱远离安装板的那个端面形成定位基准面；所述安装板上安装有千分表，所述千分表的测杆垂直于定位基准面；所述测杆端部的测头与定位基准面设置在安装板的同侧。本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装，当需要对齿轮轴中某一轴段的高度进行检测时，只需将定位柱的定位基准面与齿轮轴中该轴段的端面抵接，就可通过千分表对齿轮轴中该轴段的高度进行检测，与现有的三点坐标法相比，无需繁琐的装夹工序，操作简单，提高了检测效率，进而降低了零件的生产周期。
齿轮轴高度检测工装

[实用新型]主动锥齿轮端面高度检测结构-CN202121797991.2有效
发明人：谌烈宏;邓国胜;林晓华;周建;刘祥君;谢玉柱;孙雷又;赵旭霞;刘波;刘崇伟 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01B5/06 文献下载
摘要：本实用新型主动锥齿轮端面高度检测结构，属于高度测量领域，目的是提高检测的准确性。包括高度尺和检测台，检测台包括定位平板、底座和支撑腿；定位平板经过支撑腿支撑于底座上，在定位平板与底座支架形成架空区；在定位平板上设置有垂直定位平板贯通至架空区的定位孔；主动锥齿轮的大端面朝下，小端面朝上，插接于定位孔内，由定位平板的顶面与主动锥齿轮的大端面相贴合构成轴向限位；高度尺支撑于定位平板的顶面，且高度尺的测量头与定位孔对中。通过支撑腿将定位平板托举起来，形成可以容纳主动锥齿轮轴部的架空区，使得主动锥齿轮的大端面放置于定位平板的顶面构成定位面，消除了定位误差，定位效果好，测量准确性提高。
主动齿轮端面高度检测结构

[实用新型]差速器壳车内端面车用夹具-CN202120778602.5有效
发明人：郝峰;胡浩;赖详华;卢成勇;冯攀;李国燕;解晓斌;谢玉柱;谢茂艳;孙雷又;张海清 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B23B31/103 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种差速器壳车内端面车用夹具，包括安装座，所述上设置有第一卡爪和第二卡爪，所述第一卡爪和第二卡爪均呈U形，且第一卡爪和第二卡爪的两端均设置有定位槽，第一卡爪的定位槽与第二卡爪的定位槽围成定位腔，所述第一卡爪和第二卡爪均与安装座滑动配合，且第一卡爪和第二卡爪均连接有夹紧驱动机构。本实用新型能够对差速器壳进行稳定可靠的夹持，且具有自定心功能，保证差速器壳两端的轴和夹具定位腔同心，进而保证零件内端面形位公差合格，质量满足使用要求。取消人工装夹，降低劳动强度。
差速器壳车内端面夹具

[实用新型]主减速器总成综合间隙检测工装-CN202120713500.5有效
发明人：谢玉柱;谢茂艳;孙雷又;刘波;刘崇伟;张铁钟;张海清;龚波;解晓斌;何金强;李永檬;钟利;郝峰;胡浩;冯攀;李国燕;卢成勇;郑毅;李聪;刘波 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种主减速器总成综合间隙检测工装，包括夹具、半轴、角度规和扭矩施加机构，所述主减速器总成固定在夹具上，所述半轴为两根且其一端与主减速器总成的半轴齿轮可拆卸连接，另一端与夹具可拆卸连接，所述角度规安装在主减速器总成的法兰上，所述扭矩施加机构与主减速器总成的主齿螺母可拆卸连接。本实用新型能够快速方便地检测出主减速器总成3的综合间隙，有利于提高装配精度，提升产品质量。
减速器总成综合间隙检测工装

[实用新型]锥齿轮节圆跳动检具-CN202120713498.1有效
发明人：谢玉柱;孙雷又;谢茂艳;刘波;刘崇伟;肖健;何金强;张海清;解晓斌;胡浩 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及锥齿轮节圆跳动检具，包括底座、支撑臂、千分表、测量杆和定位座，所述定位座安装在底座上，且定位座的顶部设置有齿轮定位孔，所述支撑臂的下端固定在底座上，测量杆与支撑臂的上端滑动配合，所述测量杆倾斜设置，且测量杆的中心线在底座上的投影经过齿轮定位孔的中心；所述千分表的表体与测量杆的上部固定连接，且千分表的量杆与测量杆平行，支撑臂上部设置有垂直于量杆的挡板，所述量杆下端的测头与挡板接触。本实用新型操作非常方便，可以快速支管地测量锥齿轮节的圆跳动。
齿轮节圆跳动

[实用新型]差速器壳车小端外圆车用夹具-CN202120778689.6有效
发明人：郝峰;胡浩;赖详华;卢成勇;冯攀;李国燕;解晓斌;谢玉柱;谢茂艳;孙雷又;张海清 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B23B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及差速器壳车小端外圆车用夹具，包括液压三爪卡盘，所述液压三爪卡盘包括安装座和三个卡爪，还包括三个夹持臂，所述夹持臂设置有夹持端、中间段和驱动端，所述驱动端连接有驱动机构，所述中间段与液压三爪卡盘铰接，三个夹持臂驱动端的夹持中心与卡爪的夹持中心同心。装夹时，利用液压三爪卡盘的三个卡爪对差速器壳的大端外圆进行自动定心夹持，三个卡爪只起定位的作用，可保证对差速器壳的定位准确，再利用三个夹持臂将差速器壳的最大外圆夹紧，提高对差速器壳的夹持稳定性，使得差速器壳的夹持刚性增加，加工小端外圆时整个差速器壳会更加稳定，尺寸误差减小，提高加工精度和尺寸的一致性。
差速器壳车小端外圆车用夹具

[实用新型]用于汽车主减速器齿轮速比的检测装置-CN202120886167.8有效
发明人：赵旭霞;叶庆;刘波;谢玉柱;刘崇伟;孙雷又;谢茂艳;何林洪;白露瑶;陈浩杰;郝峰;张海清 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车主减速器技术领域，特别是涉及一种用于汽车主减速器齿轮速比的检测装置，其包括第一激光传感器、控制器、第二激光传感器和发讯工装盘，第一激光传感器设置在跑合台的台体上，第一激光传感器能够对主减速器的凸缘发射激光脉冲信号，发讯工装盘边部设置有均匀间隔分布的第二通孔，第二激光传感器设置在跑合台的台体上，发讯工装盘可拆卸套装设置在皮带轮上，第二激光传感器能够对发讯工装盘发射激光脉冲信号，第一激光传感器和第二激光传感器均与控制器电性连接。通过第一激光传感器、控制器、第二激光传感器和发讯工装盘就能完成主减速器齿轮速比的检测，自动化程度高，检测准确性和检测效率均得到了显著的提高。
用于汽车减速器齿轮速比检测装置

[实用新型]一种齿轮热处理工装-CN202120313264.8有效
发明人：张海清;钟利;李永檬;谢茂艳;龚波;孙雷又;刘健全;郝峰;卢成勇;冯攀;李国燕;胡浩;解晓斌;刘波;刘波;何金强;李聪;刘崇伟;郑毅 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： C21D9/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮热处理技术领域，提供了一种齿轮热处理工装，包括水平设置的网格状底座；所述底座上固定有至少一个支撑件；所述支撑件上固定有定位件；所述支撑件包括沿周向间隔设置、且与底座固定连接的至少三个固定部，以及连接在相邻固定部之间的连接部；所述定位件包括固定在每个固定部上并向上延伸的定位杆，所述定位件中所有定位杆的上端连接在一起。通过设置主要由固定部和连接部构成的支撑件，以及主要由定位杆构成的定位件，在保证工装强度的情况下，与现有技术相比，可将材料的重量降低30％左右，这样就大大降低了齿轮热处理工装的制造成本。
一种齿轮热处理工装

[实用新型]用于齿轮轴径安装位置测量的检具-CN202120713499.6有效
发明人：谢玉柱;孙雷又;谢茂艳;刘波;刘崇伟 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于齿轮轴径安装位置测量的检具，包括底座，所述底座上设置有零件定位机构以及滑动座，所述零件定位机构用于将零件水平固定，所述滑动座与底座滑动配合，且滑动座上设置有千分表和测量杆，所述千分表的测头轴向与零件的轴向平行，所述测量杆的一端设置有测量头，千分表位于测量杆的另一端，千分表与测量头分别位于测量杆的两侧，所述测量头的轴向与零件的轴向平行，测量杆与滑动座铰接，且铰接点与千分表之间的部位通过第一预紧弹簧与滑动座相连，在第一预紧弹簧的弹力作用下，测量杆的端部与千分表的测头接触。本实用新型能够比较方便地对尺寸H进行测量，从而准确地确定齿轮轴径安装位置，保证齿轮安装后的位置精度。
用于齿轮轴安装位置测量

[实用新型]用于差速器壳体上安装齿圈的压装工装-CN202021025995.4有效
发明人：谢茂艳;谢玉柱;易楷;王涛;孙雷又;刘波;龚波;肖健;郝峰;冯攀;胡浩 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种用于差速器壳体上安装齿圈的压装工装，其包括上压盘、下定位座、弹性件，上压盘包括顶盘以及设置在顶盘四周的压盘部，压盘部连接设置在顶盘的下方，下定位座包括定位柱，弹性件的上端与顶盘相连接，弹性件的下端与定位柱相连接，在弹性件的作用下，顶盘设置在定位柱的上方，且顶盘与定位柱在上下方向存在一定距离H。采用该压装工装与油压机相配合就能完成将齿圈安装在差速器壳体上，能够降低人工的劳动强度，并且压装效率得到显著提高，安装精度也得到一定提高，利于大规模进行使用。
用于差速器壳体安装工装

[实用新型]主减速器齿轮装配间隙检测装置-CN201921800963.4有效
发明人：刘波;叶庆;何林洪;王明伟;古四海;周乾虎;彭渝;谢玉柱;谢茂艳;谌烈宏;孙雷又;王涛;龚波 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车底盘零件装配技术领域，提供了一种主减速器齿轮装配间隙检测装置，包括安装座、第一连接杆、第二连接杆、位置传感器、PLC控制器和显示器；所述第一连接杆的一端安装在安装座上，第一连接杆的另一端与第二连接杆连接，所述位置传感器安装在第二连接杆上，该位置传感器通过连接线与PLC控制器连接，所述PLC控制器通过连接线与显示器连接。本实用新型的主减速器齿轮装配间隙检测装置，通过位置传感器可将齿轮装配后的位置信息传输至PLC控制器，进而通过PLC控制器自动计算出齿轮的装配间隙、并由显示器进行显示、记录。与现有技术相比，不仅提高了操作效率，而且避免了人工读数误差，提高了检测结果的准确性。
减速器齿轮装配间隙检测装置

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