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[实用新型]一种汽车内饰材料生产用耐用型模具-CN201721590057.7有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰材料生产用耐用型模具，包括上模具压板和下模具压板，所述上模具压板的下端通过螺钉与上导向柱进行固定连接，所述下模具压板的上表面通过螺钉与下导向柱进行固定连接，下导向柱的一侧设置有导向孔，所述下模具压板的上表面中心设置有模具凹模板；通过设计在导向孔内侧上端V型开口内的导向轮，在使用模具生产汽车内部照明灯壳的时候，由于模具长时间使用磨损发生偏差，使导向柱无法直接插入导向孔内，会与导向孔发生撞击，这样就会导致导向柱发生损坏，而通过设计的导向孔内侧上端梯形开口内的导向轮，在导向柱插入导向孔时，可以通过导向轮使导向柱位置导向导向孔内，防止导向柱撞击发生损坏。
导向孔导向柱压板导向轮下模具汽车内饰材料耐用型模具下导向柱螺钉上模具上端模具汽车内部照明本实用新型上表面中心模具生产上导向柱梯形开口位置导向凹模板上表面灯壳下端磨损生产

[实用新型]一种汽车内饰配件生产用便于清洁型模具-CN201721590087.8有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰配件生产用便于清洁型模具，包括模具动模和模具定模，所述模具动模的顶部设置有动模固定座且动模固定座与模具动模通过焊接固定，所述模具动模的底部设置有限位柱，所述四个限位柱分布在模具动模底部的四个角位置处，所述模具定模的内部设置有限位孔对应限位柱，且四个限位孔分布在模具定模的四个角位置处，所述模具定模的顶部设置有成型凸模，所述成型凸模的底部设置有卡合凹槽，所述模具定模的侧面设置有凸纽滑道，方便保持限位孔的清洁；在成型凸模出现破损或者附着杂质时，可以很方便地把成型凸模进行拆卸修复与清洁；在模具定模底部的散热片可以加快模具定模的散热。
模具定模模具动模成型凸模汽车内饰配件顶部设置固定座角位置清洁型限位孔限位柱动模本实用新型侧面设置焊接固定卡合凹槽内部设置清洁散热片散热拆卸地把附着滑道位孔位柱破损修复生产

[实用新型]一种汽车内饰件模具-CN201721550635.4有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车内饰件模具，包括定模块和动模块；定模块上端设置有模具腔,定模块上端的两侧设置有凸缘,定模块的底部中心开设有凹槽,定模块固定安装于底座上,底座上还固定设置有导柱；动模块上安装有凸块，所述动模块的一侧固定设置有连接耳,连接耳与导柱之间为可上下滑动的紧密配合；所述动模块的上方设置有升降装置，所述升降装置通过连接结构与动模块连接，所述连接结构包括固定于动模块顶部中心的抓块，和设置于升降装置上的抓手。本实用新型通过成型模具的结构的设计，使整个内饰件成型生产过程平稳进行，设备系统运行牢靠稳定，提高汽车内饰件的成型效率和成型质量。
动模块定模块汽车内饰件升降装置本实用新型固定设置连接结构连接耳上端导柱底座模具成型生产过程成型模具成型效率底部中心顶部中心紧密配合两侧设置上下滑动设备系统模具腔内饰件凸块凸缘抓手成型

[实用新型]一种减震的汽车内饰件一次干法成型模具-CN201721550674.4有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减震的汽车内饰件一次干法成型模具，包括定模块和动模块；定模块上设置有模具腔；动模块上安装有挤压块，挤压块与模具腔的大小相适配，且可随挤压块压入至模具腔中；定模块的底部安装于定模块座上，定模块座包括固定座和活动座，固定座的内部开设有方形缓冲腔，缓冲腔的内壁上设置有滑槽，活动座设置于缓冲腔的上部，并与所述滑槽之间为紧密的滑动配合，活动座的底部设置有多个弹簧安装件，弹簧安装件上安装有弹簧，缓冲腔的底部对应弹簧固定设置有承重杆，承重杆的外径大于所述弹簧的内径。本实用新型通过定模块座的结构设计，大大减小定模块的震动，提高定模块的稳定性。
定模块缓冲腔活动座模具腔挤压减震本实用新型弹簧安装件汽车内饰件干法成型承重杆动模块固定座弹簧滑槽模具弹簧固定滑动配合减小内壁适配压入震动

[实用新型]一种用于汽车内饰生产的模具-CN201721557496.8有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车内饰生产的模具，包括上模和下模，所述上模与下模匹配，所述上模包括上底座、压头和限位杆，所述限位杆有两根，所述下模包括下底座、母槽、限位槽和进水机构，所述进水机构包括进水管、导水管和水阀，所述母槽的槽底设有两个水槽，本实用新型的用于汽车内饰生产的模具，在模具内部以自动定量的方式进行进水，然后在合模时，通过凸起占用水槽的体积，将水槽内的水挤出到母槽内，从而实现了对压制过程的水冷却，提高了工作效率。
水槽汽车内饰母槽上模下模模具本实用新型进水机构限位杆工作效率模具内部自动定量导水管合模时进水管上底座水冷却下底座限位槽进水水阀凸起压头生产匹配压制挤出占用

[实用新型]一种用于汽车内饰生产的便于散热的模具-CN201721557498.7有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车内饰生产的便于散热的模具，包括上模、下模和两个限位机构，所述上模设置在下模正上方，两个限位机构分别设置在上模和下模的两侧，所述限位机构包括限位杆和两个套环，所述上模和下模内均设有数量相同的条形通孔，各通孔内均设有散热单元，所述散热单元包括散热条和散热柱，本实用新型的用于汽车内饰生产的便于散热的模具，结构简单，设计巧妙，限位机构不仅能够使得上模与下模之间的合模更加精准，而且还能对上模和下模的本体进行一定的散热，再加上散热单元的配合，提高了散热效率，而且在散热单元中设置加强筋，也提高了上模和下模的强度，防止因为结构变化而发生形变。
上模下模散热单元限位机构散热汽车内饰模具本实用新型结构变化散热效率上模设置条形通孔加强筋散热条散热柱限位杆形变合模套环通孔生产配合

[实用新型]一种用于汽车内饰生产的具有缓冲效果的模具-CN201721557500.0有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车内饰生产的具有缓冲效果的模具，包括上模和下模，所述上模与下模匹配，所述上模包括上模座、凸模和两个缓冲机构，所述下模包括下模座和凹模，所述凹模设置在下模座的中部，所述上模座上设有两个矩形槽，两个缓冲机构分别位于两个矩形槽内，所述缓冲机构包括滚轮、支杆和销轴，本实用新型的用于汽车内饰生产的具有缓冲效果的模具，在合模的过程中，能够通过缓冲机构的滚轮和支杆的配合，起到一定的阻尼效果，从而使得冲击力得到有效的控制，从而提高产品的成型率。
缓冲机构缓冲效果汽车内饰上模下模模具本实用新型矩形槽上模座凹模滚轮支杆阻尼效果下模座合模模座凸模销轴生产冲击力成型匹配配合

[实用新型]一种带有顶升机构的汽车内饰件模具-CN201721589612.4有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C51/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带有顶升机构的汽车内饰件模具，包括上模和下模，下模的上端设置有模具腔，上模的底部设置有与模具腔配合的凸块，下模的两侧对称开设有第一推顶孔，上模的下端开设有与第一推顶孔一一对应的第二推顶孔，第一推顶孔的两侧对称开设有滑槽，第一推顶孔内设置有齿杆，齿杆的下部设置有与滑槽紧密配合的滑块，齿杆的上端连接有连接杆，连接杆的顶端连接有顶板，顶板与第二推顶孔的底部紧密接触，齿杆的前侧设置有与齿杆的齿面齿合的齿轮，齿轮连接沿横向连接有转轴，转轴延伸至下模外部并连接电机。本实用新型通过模具的结构设计使汽车内饰件的生产过程简易化，可形成流水性作业，大大提高汽车内饰件的生产效率。
推顶齿杆汽车内饰件下模上模模具本实用新型顶升机构对称开设连接杆模具腔上端滑槽转轴齿轮连接顶端连接横向连接紧密配合连接电机生产过程生产效率齿面齿齿轮滑块凸块下端简易流水外部延伸配合

[实用新型]一种汽车内饰件一次干法成型模具-CN201721550530.9有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B29C70/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车内饰件一次干法成型模具，包括定模块和动模块；定模块上设置有模具腔；动模块与定模块配合使用，动模块上安装有挤压块，挤压块与模具腔的大小相适配，且可随挤压块压入至模具腔中；动模块的上端还安装有升降装置和辅助升降装置,辅助升降装置包括加重块、钢绳、滑轮、卷绳辊和驱动电机，加重块固定设置于动模块的上端，加重块的上端连接钢绳，钢绳的一端沿竖直方向连接加重块，另一端连接卷绳辊，卷绳辊连接驱动电机，驱动电机驱动卷绳辊转动。本实用新型通过辅助升降装置与升降装置的协同做用提高动模块升降活动的稳定性，保证汽车内饰件的成型质量。
动模块卷绳辊辅助升降装置汽车内饰件驱动电机上端定模块模具腔钢绳挤压本实用新型干法成型升降装置模具固定设置升降活动一端连接滑轮适配竖直压入成型转动协同驱动保证

[实用新型]一种汽车内饰配件生产用便于更换的模具-CN201721590549.6有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B29C39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰配件生产用便于更换的模具，包括车窗亮条上模具座，所述车窗亮条上模具座的前表面开设有亮条模具座限位孔，且车窗亮条上模具座的左右两端卡合有亮条模具座卡合杆，所述亮条模具座卡合杆的底端焊接有车窗亮条下模具座，所述车窗亮条上模具座的内部开设有模板卡合座放置槽，本实用新型的车窗亮条模具模板和车窗亮条上模具座通过亮条模板卡合座卡合固定，且车窗亮条模具模板底面开设有前车窗亮条模具槽，上表面开设有后车窗亮条模具槽，两面均可用来浇注车窗亮条模具，减少了车窗亮条模具模板的使用数量，更经济实用，本实用新型的车窗亮条模具模板和亮条模板卡合座通过卡槽卡合固定，更换车窗亮条模具模板更快捷方便。
亮条车窗模具模板上模具座本实用新型模板卡模具座模具汽车内饰配件卡合杆模具槽经济实用卡合固定下模具座放置槽后车窗卡槽卡前表面前车窗上表面限位孔底端底面浇注卡合可用焊接生产

[实用新型]一种汽车发泡材料模具的改进固定装置-CN201721591140.6有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B29C44/58 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车发泡材料模具的改进固定装置，所述锁紧组件包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和所述第二固定座相对而置，分别固定在所述定位杆上；所述第一固定座设有第一存储槽，所述第一存储槽内设有调节杆，所述调节杆的一端可旋转的容纳于第一存储槽内，另一端伸出第一存储槽；所述位于第一存储槽内的调节杆上设有锁紧扣，所述锁紧扣的一端与调节杆可旋转连接；所述第二固定座设有第二存储槽，所述第二存储槽的两侧对应位置处设有通孔，所述两通孔用于固定连接轴；旋转调节杆，所述锁紧扣的另一端卡合与连接轴上。实现快速的锁紧和分离。
存储槽固定座调节杆锁紧扣发泡材料固定装置模具本实用新型固定连接轴可旋转连接旋转调节杆可旋转的锁紧组件定位杆连接轴位置处卡合两通锁紧通孔汽车改进容纳伸出

[实用新型]一种具有减震功能的汽车内饰件一次干法成型模具-CN201721550670.6有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B29C70/54 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有减震功能的汽车内饰件一次干法成型模具，包括定模块和动模块；定模块的底部安装于定模块座上，定模块座包括固定座和活动座，固定座的内部开设有方形缓冲腔，活动座设置于缓冲腔的上部，活动座的底部设置有多个弹簧安装件，弹簧安装件上安装有弹簧，缓冲腔的底部对应弹簧固定设置有承重杆，承重杆的外径大于所述弹簧的内径；定模块座的底部设置有支腿，支腿包括支杆和支杆座，支杆座上部开设有套接腔，支杆座通过套接腔套接于支杆的底部，通过螺栓使支杆座和支杆紧固连接，所述的支杆座的底面设置有多个弹性防滑凸起。本实用新型通过定模块座及其支腿的结构设计，大大减小定模块的震动，提高定模块的稳定性。
定模块支杆座缓冲腔活动座支杆支腿本实用新型弹簧安装件汽车内饰件干法成型减震功能承重杆固定座套接腔弹簧模具螺栓弹簧固定防滑凸起紧固连接动模块底面减小套接震动

[实用新型]一种快速散热的汽车内饰件模具-CN201721550511.6有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B32B37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种快速散热的汽车内饰件模具，包括定模块和动模块，定模块上端设置有模具腔和凸缘,定模块的底部对应模具腔开设有凹槽,所述凹槽的上部铺设有散热管，下部由保温隔热板密封，散热管的整体为一根散热管盘旋而成的圆形体，内部填充有水，散热管的两端之间通过输水管连接有冷水机；定模块固定于底座上,底座上固定有导柱；动模块上安装有凸块，动模块上固定设置有与导柱紧密滑动配合的连接耳；动模块的上方设置有升降装置，升降装置通过连接结构与动模块连接。本实用新型通过与模具腔配合设置的用于散热的散热管，通过保温隔热板的设置有助于保持散热管的低温，提高汽车内饰件成品的散热速度，提高汽车内饰件的生产效率。
散热管动模块汽车内饰件定模块模具腔保温隔热板本实用新型快速散热升降装置散热导柱底座模具固定设置滑动配合连接结构内部填充配合设置生产效率冷水机连接耳输水管圆形体上端凸块凸缘密封盘旋铺设

[实用新型]一种带有升降装置的汽车内饰件模具-CN201721550633.5有效
发明人： 孙从贵;周海;唐亚军;俞斌 -专利权人：江苏雨燕模业科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B32B37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带有升降装置的汽车内饰件模具，包括定模块和动模块；定模块上端设置有模具腔，定模块上端的两侧设置有第一凸缘，定模块固定安装于底座上,底座上还设置有导柱；动模块上安装有凸块，动模块的两侧分别固定设置有第二凸缘和第三凸缘,第一凸缘上开设有连接孔,连接孔与导柱之间为可下滑动的紧密配合，第一凸缘和第二凸缘的下部对称固定设置有液压缸升降装置，液压缸升降装置同时固定安装于所述底座上。本实用新型通过成型模具的结构的设计，设备系统运行牢靠稳定，且模具自带升降装置，结构简单，操作便捷，提高汽车内饰件的成型效率和成型质量。
定模块汽车内饰件第一凸缘升降装置动模块底座模具液压缸升降装置本实用新型第二凸缘上端连接孔导柱成型模具成型效率对称固定固定设置紧密配合两侧设置设备系统模具腔滑动凸块凸缘自带成型

[实用新型]一种汽车档杆拔叉-CN201621252588.0有效
发明人： 孙从贵;康冬平;杭霖生;陆继忠;王桂华;王利霞 -专利权人：盐城赛福汽车零部件有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车档杆拔叉，包括拔叉，拔叉轴，拨块和弹性元件，所述拔叉和拨块为分体式结构，所述拨块为一体式结构，所述拨块安装在拔叉上，所述拔叉套设在所述拔叉轴上，所述拔叉轴上设有固定件，所述固定件固定连接拔叉和拔叉轴，所述拔叉轴一端沿轴方向间隔设置若干凹槽，所述拔叉轴上方设有弹性元件，所述弹性元件与所述凹槽相吻合。该实用新型具备拨块失效后，不需要更换整个拔叉，降低成本、更换周期短、防退档的优点，解决了传统拨块失效后需要更换整个拔叉装置，成本高更换周期长，以及换挡过程中出现退档的问题。
一种汽车档杆拔叉