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[发明专利]一种针对盾构垂直叠落段施工的间距监测装置及其方法-CN202210050361.1有效
发明人：孔恒;刘腾;苏芹照;冯超;王志芬;乔国刚;陈忠忠;葛寅泽;王金枝;曲彦秋;杜博然;李伟硕;张东浩;吴明锋 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对盾构垂直叠落段施工的间距监测装置及其方法，包括外设端测量组件、洞口端测量组件和标杆组件。本发明的有益效果是：安装有水平仪，以确保外设端测量组件和洞口端测量组件的、全站仪能够呈水平状安置，且标杆组件能够呈竖直状安置，进而可确保监测数据的精准度；设置有转动调节机构，即在安置调平测量组件后，可由监测人员转动洞口端测量组件上的全站仪即可对准标杆组件，并可通过转动外设端测量组件上的全站仪对准同样能够进行转动的辅助标杆，便于操作使用，以通过旋拧调节旋钮带动从动齿轮盘转动，进而实现对全站仪和辅助标杆进行转动调节。
一种针对盾构垂直叠落段施工间距监测装置及其方法

[发明专利]一种降水剂及其制备方法和应用-CN202310053652.0在审
发明人：郭飞;李贺;孔恒;姜瑜;王杰;陈继宏;张冰;鲁赟;孙博通;郭腾;田治州;刘颖 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： C09K17/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种降水剂及其制备方法和应用，属于工程渣土绿色处理技术领域，以下质量份数的组分：丙烯酸钠单体溶液1‑10份、交联剂0.01‑0.5份、引发剂0.1‑5份、纤维素0.5‑35份、表面活性剂0.01‑1份、凹凸棒土5‑200份。本发明提供的一种降水剂及其制备方法和应用，将降水剂与高含水工程渣土均匀拌和，能快速降低渣土含水率，便于外运，并且形成的凝胶体能粘结土颗粒，易于堆放，不会引起滑坡。此外，引入了亲水性较好的纤维素来降水和锁水；凹凸棒土与聚丙烯酸钠共聚，在降低材料成本的同时提高材料稳定性，不会在长期堆放和外力作用下丧失降水功能。
一种降水及其制备方法应用

[发明专利]一种基坑挖掘用具有支护作用的防渗装置及方法-CN202210672091.8有效
发明人：郭飞;孔恒;范豪举;赵旭;傅睿智;王凯丽;郭腾;赵志杰;闫宏锦;孟毅欣;李波;司典浩;刘颖 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及基坑防渗技术领域，且公开了一种基坑挖掘用具有支护作用的防渗装置，包括防渗基板、连接板，所述防渗基板一侧设置有防渗机构，所述防渗机构包括有把手、连接块、导流槽、承载板、转动杆，所述把手一端与连接板一侧固定连接，所述连接板一侧与连接块一端固定连接，所述连接块内壁开设有螺纹孔，所述连接板内壁与转动杆外壁固定连接，所述转动杆一端通过轴承与承载板一侧转动连接，所述承载板一端与防渗基板一端固定连接，所述连接板一侧与存储板一侧固定连接，实现了能够在表面经常残留有较多的水珠或液体团时将其快速进行清理，提高了防渗基板使用寿命，降低使用成本，提高了整体的防渗效果，保证了整体的投入与运用。
一种基坑挖掘用具支护作用防渗装置方法

[发明专利]一种地铁隧道施工用裂缝加固结构及其方法-CN202111474231.2有效
发明人：郭飞;孔恒;李禹歆;陈继宏;余家兴;田治州;张珣;王志芬;高胜雷;鲍逸玮;祝泽田;常珺富;韩春梅;郭腾 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁隧道施工用裂缝加固结构，包括地基，所述地基上开设有加固槽，且加固槽开设在裂缝两侧并切割为矩形，所述加固槽两侧槽壁上均设有限位机构，所述加固槽底壁上设有与限位机构配合的水平板，所述水平板上端面中部竖直固定连接有竖杆，所述加固槽槽口处设有与竖杆配合的密封机构，所述竖杆由透明材质制成，所述水平板内对称设有多个水平检测机构和竖直检测机构，所述竖杆内设有与多个水平检测机构、竖直检测机构配合的警示机构。通过水平检测机构、竖直检测机构与警示机构配合，在对裂缝进行填充修补后，可以实时对加固槽内的修补机构进行检测，便于工作人员观察加固槽内修补机构是否发生二次开裂，使用效果好。
一种地铁隧道施工裂缝加固结构及其方法

[发明专利]一种盾构同步双液注浆材料及其制备方法-CN202310793681.0在审
发明人：郭飞;孔恒;姜瑜;鲁赟;刘勇强;林雪冰;赵树锌;白永军;袁玉贵;郭腾;孙博通;王杰;刘颖 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种盾构同步双液注浆材料及其制备方法，属于盾构施工技术领域，包括以下质量份数的组分：A组分1‑5份，B组分0.5‑5份：其中，A组分包括：水泥40‑50份、粉煤灰10‑20份、环氧改性丙烯酸乳液10‑15份、水40‑50份；B组分包括：早强剂30‑45份、活性氢氧化铝5‑10份、氟硅酸镁3‑15份、有机胺2‑8份、纳米硅溶胶8‑12份、过硫酸胺10‑20份、PH调节剂0.5‑1份。本发明提供的一种盾构同步双液注浆材料及其制备方法，具有价格低廉，性能优异，收缩小、低碱以及环境友好的特点。能解决水泥‑水玻璃双液浆固结体收缩率较大；易崩解，耐久性差；高碱性物质注入地层对地下水污染严重的问题。
一种盾构同步双液注浆材料及其制备方法

[发明专利]一种水下锚索施工方法-CN202311013585.6在审
发明人：陶连金;高腾飞;焦伯阳;郭飞;孔恒;赵旭;张宇;胡国庆 -专利权人：北京工业大学;北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本发明提出了一种水下锚索施工方法，涉及锚索施工技术领域，包括以下步骤：钻孔放样；安装首节套管和多节套管，钻孔；钻进至超过设定孔深首节套管深度；拔出锚索钻杆，后退注射化学浆液，孔底、首节套管和多节套管内逐步形成封堵体；使用锚索钻机钻孔，清理多节套管内的封堵体，钻至设计孔深时停止；下放锚索、自由段锚索防护套、隔离对中支架、一次注浆管及二次注浆管；一次注浆，形成锚索注浆体；逐节拔出多节套管，期间每拔出一节套管，进行二次注浆一次；将遇水膨胀木塞塞入地连墙的孔口下端处，对其进行封堵；对孔口进行封堵，形成墙后空腔注浆体；终孔。本发明保证锚索在水下砂卵石地层中成孔的稳定性，防止孔底涌出来的细砂堵塞套管。
一种水下施工方法

[发明专利]一种多级梯次布置基坑支护结构体系的施工方法-CN202310494171.3在审
发明人：孔恒;王文正;刘腾;蔡志勇;杨祥亮;吕金彪;王全贤;乔国刚;李全才;杨冬梅;林雪冰;杨海健;陈恺;杨扬;吴彬;李宜芳;王立勇;张凯;王涛;李星晨;王英波;刘树锋;王蕾;甄海平;许智慧;蔡思宇;高枫;郑博枭;陈进财;张亮 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种多级梯次布置基坑支护结构体系的施工方法，所述方法基于多级梯次布置基坑支护结构体系，包括第一级支护结构、第二级支护结构和第三级支护结构，所述第一级支护结构、第二级支护结构和第三级支护结构依上至下分别多级梯次设置，所述第一级支护结构设置在紧邻重要建筑侧。本发明提出的基坑支护结构体系每一级基坑的围护结构和支撑结构均是独立的，围护结构和支撑结构受力工况简单；避免了统一降方造成的基坑支护深度大和土方工程大等问题，节省了工程造价；对于梯次布置的基坑，每一级基坑围护结构和支撑体系的布置可根据基坑特点以及邻近建筑物的保护要求，采用灵活的布置形式及结构形式。
一种多级梯次布置基坑支护结构体系施工方法

[发明专利]一种大断面隧道围岩支护系统及支护方法-CN202310785985.2在审
发明人：孔恒;张冰;谭忠盛;张鹏;王文正;王亚杰;周阳;林雪冰;周振梁;黎源奎;王聪;李松涛;黎准;康馨宇;王丽欣;赵建康;介晶晶;杨俊涛;钟原;黄晶;韩双;黄艳旗 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司;北京市市政一建设工程有限责任公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本申请涉及隧道工程的领域，一种大断面隧道围岩支护系统，其包括用于释放围岩地压的柔性支护系统以及用于最终支护的刚性支护系统，隧道开挖后首先进行柔性支护系统铺设，待所述柔性支护系统成型后铺设刚性支护系统，所述柔性支护系统包括多组锚杆、钢筋网以及钢拱架，所述锚杆上还设置有用于固定钢筋网的定位组件，所述定位组件与所述锚杆滑动相连并与所述钢筋网固定相连，并通过喷射砼浇筑。本申请具有减少不同连接点的钢筋网与围岩之间的距离误差，使得钢筋网受力更加均匀，提高支护效果的效果。本申请还涉及一种大断面隧道围岩支护方法，本申请具有整体保证确保了柔性支护系统的强度的同时，增加了钢筋网的支撑效果。
一种断面隧道围岩支护系统方法

[实用新型]一种盖挖与暗挖结合的地铁车站结构体系-CN202321044477.0有效
发明人：蔡志勇;杨祥亮;王文正;孔恒;刘腾;吕金彪;王全贤;杨海健;杨冬梅;王涛;王英波;刘县伟;李星晨;李全才;陈恺;杨扬;甄海平;许智慧;吴彬;李宜芳;王立勇;张凯;张晟源;张亮;张然;刘博;王佳男 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种盖挖与暗挖结合的地铁车站结构体系，包括地下连续墙、地铁顶板、中间桩基础、钢立柱、地铁车站负一层主体结构、地铁车站负二层主体结构和地铁车站负三层主体结构，所述地下连续墙设置在道路与地铁车站交叉部位下方的两侧，所述地铁顶板设置在所述地下连续墙的顶端，所述钢立柱设置为至少两个，所述钢立柱与所述地下连续墙平行设置，所述钢立柱的一端与所述地铁顶板连接，所述钢立柱的另一端插入所述中间桩基础一定深度，本实用新型提出的结构体系，能确保交通枢纽区域内的城市道路尽快完成，并与周围道路贯通形成交通网络；解决了交通枢纽内部的城市道路和地铁车站的建造在工程筹划方面的矛盾；节省了工程造价。
一种结合地铁车站结构体系

[发明专利]一种盾构隧道联络通道的钻进设备-CN202110832801.4有效
发明人：王晓婵;孔恒;冯志豪;孙文智;杜博然;赵新生;王志芬;崔文慧;白玉山;卢珊珊;田星晨;张涛;杜海巍 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种盾构隧道联络通道的钻进设备，通过设置床身和设置在床身上的驱动机构、从动轮；套管与从动轮连接，驱动机构上设置主动轮和马达，由马达带动主动轮转动，且主动轮与从动轮啮合，从而带动从动轮和套管相对所述床身旋转；并且驱动机构与从动轮对应设置，以驱动从动轮和套管相对床身水平移动；同时，套管远离从动轮的一端设置刀具，在驱动机构的水平驱动和主动轮的旋转驱动共同作用下，以实现从动轮、套管和刀具的旋转推进，从而实现自动化钻进作业，提高了钻进效率。
一种盾构隧道联络通道钻进设备

[发明专利]一种异形嵌套基坑组合支护结构体系的施工方法-CN202310490360.3在审
发明人：刘腾;蔡志勇;王文正;孔恒;王全贤;杨冬梅;吕金彪;杨祥亮;乔国刚;林雪冰;杨海健;李星晨;王蕾;李全才;陈恺;杨扬;吴彬;李宜芳;王立勇;张凯;商涛;张晟源;刘树锋;李泽军;刘博;王佳男 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种异形嵌套基坑组合支护结构系统的施工方法，包括：平整目标场地，在施工枢纽周围地下连续墙和枢纽内部车站地下连续墙之后，施工枢纽周围地下连续墙的墙顶冠梁；基坑统一土方开挖至一级砼腰梁位置，进行基坑场地内立柱兼抗拔桩的施作；进行砼腰梁和双环撑结构的施作；分区、分层开挖异形嵌套基坑至一级基坑底标高；随枢纽内车站基坑土方开挖，地连墙墙顶虚墙部分混凝土破除至冠梁底面高程位置后，施作车站基坑的砼冠梁；土方开挖至钢腰梁设计标高后，进行车站基坑的钢腰梁和双拼钢支撑架设；分层进行土方开挖至异形嵌套基坑的坑底。本发明缓解了现有技术中存在的传统的基坑支护结构体系不能适用异形嵌套形式的基坑支护的技术问题。
一种异形嵌套基坑组合支护结构体系施工方法

[实用新型]一种多级梯次布置基坑支护结构体系-CN202321044494.4有效
发明人：蔡志勇;刘腾;孔恒;杨祥亮;吕金彪;王全贤;乔国刚;李全才;杨海健;陈恺;杨扬;李星晨;王英波;李泽军;甄海平;许智慧;蔡思宇;高枫;张晟源;吴彬;李宜芳 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多级梯次布置基坑支护结构体系，包括第一级支护结构、第二级支护结构和第三级支护结构，所述第一级支护结构、第二级支护结构和第三级支护结构依上至下分别多级梯次设置，所述第一级支护结构设置在紧邻重要建筑侧。本实用新型提出的基坑支护结构体系每一级基坑的围护结构和支撑结构均是独立的，围护结构和支撑结构受力工况简单；避免了统一降方造成的基坑支护深度大和土方工程大等问题，节省了工程造价；对于梯次布置的基坑，每一级基坑围护结构和支撑体系的布置可根据基坑特点以及邻近建筑物的保护要求，采用灵活的布置形式及结构形式。
一种多级梯次布置基坑支护结构体系

[发明专利]一种控制地层变形的竖井注浆止水施工方法-CN202310705100.3在审
发明人：郭飞;孔恒;张冰;陈圣甜;王文正;余家兴;姜瑜;郭腾;林雪冰;王渭;张德华;杨文芳;鲁赟;孙博通;王杰 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司;北京高新市政工程科技有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种控制地层变形的竖井注浆止水施工方法，属于富水地层止水加固技术领域，包括以下步骤：在地下水位线以上0.5‑1.0m的竖井底面位置喷射封底混凝土进行待开挖地层封底作业；在竖井四侧边墙位置进行斜孔注浆止水施工；竖井底面位置直孔注浆止水施工；在四侧边墙采用袖阀管补充止水的形式加固注浆施工，竖井底面注浆补充止水加固施工。本发明提供的一种控制地层变形的竖井注浆止水施工方法，通过以控制注浆压力为主、控制注浆量为辅的方法，分段分次在富水地层中注入浆液，避免引起周边地层产生较大变形。通过将注浆施工按作用分为止水及止水加固并重两方面，实现富水地层的快速止水，且保证开挖作业时地层的整体稳定性。
一种控制地层变形竖井止水施工方法

[发明专利]一种地铁车站组合结构的施工方法-CN202310491484.3在审
发明人：蔡志勇;刘腾;王文正;孔恒;王全贤;杨祥亮;吕金彪;杨海健;杨冬梅;林雪冰;王蕾;王涛;刘县伟;李星晨;王英波;刘树锋;蔡思宇;李全才;陈恺;杨扬;商涛;张晟源;高枫;郑博枭;陈进财 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁车站组合结构的施工方法，应用于地铁车站；包括：封闭第二结构区的道路，并施作道路下方支护结构；对第一结构区采用明挖法进行施工，在对第一结构区进行明挖至预设标高后，向暗挖区施工小导洞；对第二结构区采用PBA施工法进行施工，小导洞贯通后在小导洞内施作地铁车站的中桩和钢管柱；同步开挖第二结构区和第三结构区的下层土方，并施作对应土方的主体结构底板、纵梁、横梁和侧墙；拆除第二结构区和第三结构区的共用地连墙和施工站台板，明挖第一结构区依次向上施作结构。本发明缓解了现有技术中存在的与高铁车站配套的地铁车站的施工会受到其他配套设施施工的相互干扰的技术问题。
一种地铁车站组合结构施工方法

[发明专利]一种装配式组合钢管混凝土内支撑固支端结构-CN202211112069.4有效
发明人：郭彩霞;张明聚;单余含;孔恒;郭飞;傅睿智;王文正;张丽丽;李鹏飞;刘文杰 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明属于基坑支护技术领域，具体的说是一种装配式组合钢管混凝土内支撑固支端结构；包括预埋钢板和短接件；所述预埋钢板的表面固定连接有托盘；所述短接件的表面固定连接有高脚螺栓；所述短接件的表面通过高脚螺栓螺纹连接有第一法兰盘；所述短接件与第一法兰盘之间装填有多个模袋；通过此结构，既能承担压力也能承载拉力和弯矩，且采用模袋混凝土灌浆填缝，可以达到内支撑两端充分填缝的效果，并消除由施工误差引起的偏心作用且实现了模块化施工，通过微型高压混凝土泵在压注过程中能够施加给混凝土一定的预应力，降低了混凝土水灰比，一定程度上提高了混凝土早期承受强度，起到快速承载作用。
一种装配式组合钢管混凝土支撑固支端结构

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