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[实用新型]电池包下壳体、电池包箱体、电池包及使用电池包的装置-CN202320573983.2有效
发明人：郑昊昊;宋开通;王恒;崔伟;姚成信 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了电池包下壳体、电池包箱体、电池包及使用电池包的装置，涉及电池技术领域。本实用新型包括底板和环绕底板周侧的侧板，所述底板和侧板共同围成容纳腔，所述底板上设置有多个中间梁，所述中间梁将所述容纳腔分隔为多个放置腔，所述放置腔内设置有电池块，相邻的放置腔之间设置有采集槽，所述采集槽内预设有电线，所述电线用于连接相邻电池块的正负两极。本实用新型可以在电池块进行安装时，由工人先对采集槽内的电线进行安装并固定位置，在安装好电线之后再把电池块放到放置腔内的固定位置，整个电池包的安全性大大提升，同时电线位置得以固定，便于后续检修。
电池壳体箱体使用装置

[发明专利]一种新能源电池包-CN202310383250.7在审
发明人：郑昊昊;赵严;朱智;宋开通;朱剑峰;王恒;胡强;崔伟;姚成信 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源电池包，包括外壳主体和电池包主体，所述外壳主体包括侧板和上盖板；所述侧板的一侧设置缓冲板，侧板和缓冲板之间设置缓冲组件，所述缓冲组件包括第一连接轴，第一连接轴的左侧与侧板表面的中间位置固定连接；所述第一连接轴的右侧与伸缩杆连接，伸缩杆的端部设置第二连接轴，第二连接轴与滑套固定连接；所述滑套套设在滑杆上，滑杆的上下两端设置连接杆，连接杆与缓冲板固定连接；所述第一连接轴的上下两端设置阻尼器和阻尼弹簧。能够解决电池包使用时的碰撞问题，实现缓冲吸震，提高了电池包的防火能力。提高了上盖板的适用性以及泄压能力，避免了对其他电芯的损害。
一种新能源电池

[发明专利]一种动力电池组SOH估算方法及系统-CN202310120509.9在审
发明人： 姚成信;宋开通;王恒 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力电池组SOH估算方法及系统，属于新能源汽车电池组技术领域，估算方法包括计算当前所有电池单体第i+1次循环后的SOH值与第i次循环后电池单体平均值SOH值的标准差，确定标准差的临界值，将标准差与临界值进行比较；计算当前所有电池单体第i+2次循环后的SOH值与第i+1次循环后电池单体平均值SOH值的标准差，确定标准差的临界值，将标准差与临界值进行比较，通过两次标准差与临界值的比较来选择对应的动力电池组的SOH计算公式，从而输出最终的动力电池组SOH值。本发明能够简单快捷且实时地估算出动力电池组的SOH值，确定动力电池在使用环境下的SOH衰减过程，通过监测动力电池组，从而评估出电池的可用寿命，便于对动力电池组进行管理。
一种动力电池组 soh 估算方法系统

[发明专利]动力电池组的主动均衡控制电路及方法-CN202211080866.9在审
发明人： 姚成信;宋开通;王恒;徐贤 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60L58/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池组的主动均衡控制电路及方法，该电路包括：储能子电路，包括多个串联的电池模块；切换子电路，与所述储能子电路相连，并被配置为控制至少一个电池模块切出或接入所述储能子电路；均衡子电路，用于在所述至少一个电池模块在所述切换子电路的控制下被切出所述储能子电路时，根据所述储能子电路中每个电池模块的均衡前平均电量对剩余的电池模块进行电压均衡。本申请公开的主动均衡控制电路能够提高均衡效率，并且在均衡期间保持动力电池组的负载电压相对稳定。
动力电池组主动均衡控制电路方法

[实用新型]电动汽车的外接转换插座-CN202220933921.3有效
发明人：费琛;曾祥兵;宋开通;王恒;俞美鑫;莫秀兴;姚成信;甘泉 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本申请提出了一种电动汽车的外接转换插座，包括：插座本体，插座本体包括车端接口和外接端口，以将车端接口输出的直流电转换为外接端口输出的交流电；检测插座本体的实际状态参数的至少一个检测组件，至少一个检测组件与插座本体相连或者设置于插座本体内；以及控制件，控制件分别与插座本体和至少一个检测组件相连，在实际状态参数满足停止转换条件时，控制件控制插座本体的车端接口和/或外接端口停止输入和/或输出。该插座可将电动汽车动力电池内的直流电输出为家用交流电，使用简单方便，安全性高。由此，解决了相关技术的转换插座无法将电动汽车动力电池内的直流电转换为家用交流电，且安装复杂，安全性低，容易损坏等问题。
电动汽车外接转换插座

[发明专利]动力电池的失效预警方法、装置、车辆及存储介质-CN202111547711.7在审
发明人：俞美鑫;曾祥兵;宋开通;王恒;闫鹤;费琛;姚成信 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池的失效预警方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集动力电池中每个单体电池的当前运行参数；检测所述当前运行参数是否满足失效风险条件，并将检测到满足失效风险条件的单体电池确定存在失效风险的电池模组；采集电池模组中的每个单体电池的当前电压和当前温度，并在当前电压和所述当前温度达到失效阈值时，控制电动汽车进行失效预警提醒。由此，解决了相关技术中无法精确掌控每个单体电池的运行状态，且不能及时且准确地预测动力电池组中存在失效风险的电池，很难及时阻止因动力电池失效造成的热失控安全事故，无法保证电池的安全性和车辆的可靠性的技术问题。
动力电池失效预警方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种基于介质波导的准光学亚毫米波隔离器-CN201810675573.2有效
发明人：荣双全;贺兆昌;席洪柱;邓清东;刘岩;郭萌;姚成信;叶明旭 -专利权人：安徽华东光电技术研究所有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H01P1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于介质波导的准光学亚毫米波隔离器，包括输入端、双工器、二向色镜、介质波导、冷却装置以及输出端，所述双工器包括第一线栅偏振器和四分之一相位转换装置，所述第一线栅偏振器以及所述四分之一相位转换装置相对基准水平方向呈45°平行放置，所述四分之一相位转换装置由第二线栅偏振器和平面镜组成，所述二向色镜包括介质层以及半导体层，所述双工器以及所述二向色镜相对基准水平方向上下垂直分布，入射波以45°入射角依次经所述第一线栅偏振器以及所述四分之一相位转换装置转换为圆偏振光，经所述二向色镜转变旋转方向后，沿原路依次经所述四分之一相位转换装置以及所述第一线栅偏振器从所述输出端输出，具有结构简单、低成本以及低损耗的特点。
一种基于介质波导光学亚毫米波隔离器

[发明专利]一种机器人路径规划方法、存储介质及设备-CN201711208457.1有效
发明人：陈孟元;姚成信 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器人路径规划方法、存储介质及设备，所述方法包括：采用蜂巢栅格法对机器人行走的环境地图进行构建，建立环境地图模型；对机器人的行走路径进行最优路径搜索，规划出一条最优路径；对机器人的折线路径进行平滑处理。本发明采用蜂巢栅格方法对环境地图进行划分，避免了传统栅格法中转角过大、有效性和安全性问题；并将蜂巢栅格法和以植物为研究对象的树生长模拟算法结合，发挥各部分的优点，从新的方面来探究机器人路径规划问题。
一种机器人路径规划方法存储介质设备

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