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- [发明专利]沃斯田铁系不锈钢-CN202180053606.X在审
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J·奥利弗;J·Y·琼森
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奥托库姆普联合股份公司
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2021-08-31
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2023-04-21
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C22C38/00
- 本发明是一种利用TRIP效应与平衡的耐点蚀当量获得高耐腐蚀性的沃斯田铁系不锈钢。沃斯田铁系不锈钢含有0重量％至0.04重量％C、0.2重量％至0.8重量％Si、0重量％至2.0重量％Mn、16.0重量％至19.0重量％Cr、4.0重量％至6.5重量％Ni、1.0重量％至4.0重量％Mo、0重量％至4.0重量％W、0重量％至2.0重量％Cu、0.20重量％至0.30重量％N，其余为铁和不锈钢中不可避免存在的杂质，当在900℃至1200℃，优选地950℃至1150℃的温度范围淬灭及热处理时，铁氧体相在微观结构中的比例为0体积％至10.0体积％，其余为沃斯田铁。
- 沃斯田铁系不锈钢
- [发明专利]用于通过热成形制造部件的钢以及该部件的用途-CN201880011193.7有效
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J·斯可勒克;S·林德纳
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奥托库姆普联合股份公司
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2018-02-05
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2022-05-10
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C21D8/02
- 本发明涉及用于在奥氏体化之后通过热成形来制造部件的钢。以重量％计，钢由如下组成：小于或等于0.2％的碳(C)、小于或等于3.5％的硅(Si)、1.5‑16.0％的锰(Mn)、8.0‑14.0％的铬(Cr)、小于或等于6.0％的镍(Ni)、小于或等于1.0％的氮(N)、小于或等于1.2％且满足式Nb＝4x(C+N)的铌(Nb)、小于或等于1.2％的钛(Ti)以满足Ti＝4x(C+N)+0.15，以及其它任选的小于或等于2.0％的钼(Mo)、小于或等于0.15％的钒(V)、小于或等于2.0％的铜(Cu)、小于0.2％的铝(Al)、小于或等于0.05％的硼(B)，其余是不锈钢中含有的可避免的杂质和铁。本发明还涉及车辆运输组件和压力容器或管中的钢。
- 用于通过成形制造部件以及用途
- [发明专利]铁素体不锈钢-CN201980083092.5在审
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T·曼尼宁;J·凯拉;T·祖蒂
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奥托库姆普联合股份公司
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2019-12-17
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2021-07-30
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C22C38/00
- 本发明涉及一种铁素体不锈钢，该铁素体不锈钢具有优异的腐蚀和片材形成特性。钢由重量百分比0.003‑0.035％的碳、0.05‑1.0％的硅、0.10‑0.8％的锰、18‑24％的铬、0.05‑0.8％的镍、0.003‑2.5％的钼、0.2‑0.8％的铜、0.003‑0.05％的氮、0.05‑1.0％的钛、0.05‑1.0％的铌、0.03‑0.5％的钒、0.010‑0.04％的铝组成，并且总和C+N小于0.06％，其余部分为铁和不可避免的杂质，其中比率(Ti+Nb)/(C+N)高于或等于8且小于40，并且比率Tieq/Ceq＝(Ti+0.515*Nb+0.940*V)/(C+0.858*N)高于或等于6且小于40，并且Leq＝5.8*Nb+5*Ti*Si高于或等于3.3，并且钢使用AOD(氩‑氧‑脱碳)技术来生产。
- 铁素体不锈钢
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