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- [实用新型]一种减震器后置自行车车架-CN202022460717.8有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-10-30
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2021-09-28
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B62K15/00
- 本实用新型涉及一种减震器后置自行车车架，包括主梁、前叉套管、主座立管及后叉架，所述主梁中间靠后位置设有折叠器，所述主座立管下端固接有中轴套管，所述后叉架铰接于中轴套管一侧且与主座立管间连接有减震器，所述后叉架上方固接有后座架，所述后座架后端与后叉架中间靠后位置固接有加强管。本实用新型在不使用自行车时可将其折叠，减小其占用空间，后叉架结构简单且布局合理，后叉架上方的后座架方便安装后座用于载人或载物，加强管可提高后座稳定性，减震器可减轻路面颠簸带来的振动，提高骑行稳定性与舒适性，同时减震器置于主座立管后方可避免减震器本体或减震器两端的铰接处在骑行者骑行过程中剐蹭到衣物，提高骑行安全性。
- 一种减震器后置自行车车架
- [实用新型]一种亲子电动自行车车架-CN202022460761.9有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-10-30
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2021-09-28
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B62K19/36
- 本实用新型涉及一种亲子电动自行车车架，包括主车架及用于安装儿童座椅的童座底梁，所述主车架包括主梁、前叉套管、主座立管及的后叉架，所述主座立管下端固接有中轴套管，所述主梁上方固接有辅梁及童座立管，所述辅梁上端两侧设有限位柱，所述童座立管与主座立管间设有电瓶架，所述童座底梁一端插接于童座立管，所述童座底梁另一端铰接有调节板，所述调节板另一端设有与限位柱相适配的滑槽。本实用新型将童座底梁置于主座前，在骑行过程中儿童一直在骑行者视线内，增加了骑行安全性，童座底梁插接于童座立管，方便调节童座底梁的高度，且童座底梁为可拆卸部件，不使用时将其拆卸，可提高电动自行车的轻便性。
- 一种亲子电动自行车车架
- [实用新型]一种减震折叠自行车车架-CN202022466879.2有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-10-30
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2021-09-28
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B62K15/00
- 本实用新型涉及一种减震折叠自行车车架，包括主梁、前叉套管、立管及后叉架，所述主梁中间靠后位置设有折叠器，所述立管下方固接有中轴套管，所述立管前侧中间靠下位置固接有支撑座，所述后叉架下端铰接于中轴套管后侧，所述后叉架上端铰接有第一减震器，所述第一减震器另一端铰接于立管后侧，所述后叉架第一减震器铰接处下侧铰接有连接板，所述连接板另一端铰接于支撑座，所述连接板中部设有避让立管的避让槽，所述连接板靠近支撑座位置铰接有第二减震器，所述第二减震器另一端铰接于主梁折叠器后侧。本实用新型在不使用自行车时可将其折叠，减小其占用空间，双减震器可大幅减轻路面颠簸带来的振动，提高骑行者舒适性。
- 一种减震折叠自行车车架
- [实用新型]一种减震自行车架体-CN202022491461.7有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-11-02
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2021-09-28
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B62K19/30
- 本实用新型提供了一种减震自行车架体，涉及自行车架领域，从前至后依次包括前叉管、前叉机构、立管以及后叉机构，其中后叉机构包括弹簧部件、两组左右对称的后上管以及两组后下管，本实用新型的后上管的前端通过弹簧部件与前上管的中部相连接，且两组后上管分别位于立管的左右两侧，后下管的前端通过第一铰轴与五通铰接连接，后上管和后下管的后端固定连接，当路面环境欠佳时，后叉机构能够通过绕第一铰轴转动，并将压力传递至弹簧部件，经弹簧部件缓冲减压后作用在前上管上，有效实现减震作用，提高骑行的舒适性。
- 一种减震自行车架
- [实用新型]一种自行车避震车架-CN202022526125.1有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-11-05
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2021-09-28
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B62K19/30
- 本实用新型提供了一种自行车避震车架，涉及自行车领域，包括上部支架和下部支架，所述上部支架包括上管，与所述上管通过第一横管相互固接的下管以及座管，所述上管设有斜管与所述座管相连，所述座管中部设有三通且与所述上管一端相连，所述后上管靠近所述座管一端固设有V型分叉管，所述V型分叉管下分叉端与固设于所述座管上的连接架铰接，所述V型分叉管上分叉端与设于所述液压杆上端的固定块固接，所述后下管一端设有液压杆，所述液压杆与所述后下管连接处设有铰轴，所述铰轴与设于所述下管下端的固定架铰接，通过杠杆原理和液压杆的设置，以及设于下管的弹簧，使得车架具有良好的减震缓冲，提高骑行者的舒适度。
- 一种自行车车架
- [实用新型]一种自行车双避震车架-CN202022526758.2有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-11-05
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2021-09-28
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B62K19/06
- 本实用新型提供了一种自行车双避震车架，涉及自行车领域，包括上部支架和下部支架，所述上部支架包括上管，与所述上管一端固接的下管以及与所述上管另一端固接的座管，所述座管下端与所述下管固接，所述下部支架包括后上管，与所述后上管通过第一横管和第二横管相互固接的后下管，所述后上管和所述后下管之间设有第一避震装置，所述第一避震装置包括设于所述后下管一端的液压杆，设于所述液压杆与所述后下管连接处的铰轴以及设于所述后上管靠近所述座管一端的V型分叉管，所述铰轴与设于所述下管下端的固定架铰接，通过双避震装置的设置，使得车架具有良好的减震缓冲效果，提高骑行者的舒适度。
- 一种自行车双避震车架
- [实用新型]一种内走线式电动车电池安装结构-CN202022564207.5有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-11-09
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2021-09-28
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B62J43/20
- 本实用新型涉及一种内走线式电动车电池安装结构，包括踏板、前叉、设于踏板与前叉之间的连接部、设于连接部内的电池以及设于前叉上端的仪表台，连接部包括电池容置腔以及走线腔，连接部侧壁位于电池容置腔的位置开有矩形开口，电池从矩形开口处可拆卸连接于电池容置腔内，走线腔设于电池容置腔以及前叉上部之间，走线腔靠近电池容置腔的位置开有进线孔，走线腔与前叉内部相连通，本实用新型将电池安装于电动车前侧，减小了电池与仪表台之间的距离，且控制线可以大部分隐藏于车体内，避免由于控制线外漏导致长期磨损和日晒雨淋而加速控制线损坏问题的出现，而且隐藏式布线方式使得车体简洁美观，在骑行过程中降低了风阻，骑行速度更快。
- 一种内走线式电动车电池安装结构
- [实用新型]一种减震电动自行车-CN202022565531.9有效
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秦甬丰;陈拥
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天津富利特自行车有限公司
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2020-11-09
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2021-09-28
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B62K19/30
- 本实用新型涉及一种减震电动自行车，包括中轴套筒、铰接于中轴套筒后侧的后轴叉架、铰接于中轴套筒前侧的斜梁、固接于斜梁前端的前叉套管以及设于中轴套筒上方的立管，立管下端与中轴套筒之间有间距，立管下部前侧与斜梁之间固接有连接板，立管下部后侧与后轴叉架下部之间铰接有第一减震弹簧，后轴叉架与连接板之间铰接有第二减震弹簧，本实用新型通过对立梁及后轴叉架分别进行减震结构设计，使得骑行过程中可以尽可能的通过车架的形变以及减震弹簧来吸收行驶过程中的颠簸，有效提高人们在骑行时感受的同时，增加了对后轴叉架与车体之间的缓冲保护，减少各结构之间的磨损，提高了整体结构的缓冲效果。
- 一种减震电动自行车
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