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[实用新型]高效扭曲舵探伤样箱-CN202220266612.5有效
发明人：常帅;马庆英;杨建明;刘庆国;王长国;张欢;刘俊;李韬;尚俊宇;矫贵彬;张家全;朱博 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型高效扭曲舵探伤样箱，涉及扭曲舵探伤修复技术领域，尤其涉及一种能够探得高效扭曲舵损伤状况的探伤样箱。本实用新型的箱体上设置有多组探伤取样结构；探伤取样结构均布设置于箱体表面。箱体由框架和扭曲面组成；扭曲面的面型按照高效扭曲舵的面型出厂设计时的参数进行制造；扭曲面上设置有多列用于装配探伤取样结构的贯通槽。探伤取样结构的滑道装于贯通槽中；螺纹标尺通过螺纹结构装于滑道内的滑块上；螺纹标尺的前端装有推板，通过推板与装于扭曲面上的探伤板相抵触，推动探伤板的前进。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的难以对扭曲面进行精准探伤，无法将高效扭曲舵修复如初，使得其无法实现船舶的快速性和节能降耗的问题。
高效扭曲探伤

[实用新型]船用螺旋桨和舵叶安装用工程车-CN202220262164.1有效
发明人：邹瑜光;马庆英;陈涛;秦文硕;栾德钢;杨建明;刘俊;张欢;王权田;袁守传;毛坤;张冲 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本实用新型船用螺旋桨和舵叶安装用工程车，涉及船用大型工装设备技术领域，尤其涉及提高船舶轴系和舵系产品的安装效率的工程车。本实用新型安装平台结构的底部四个角部各装有一套行走机构；行走机构设置于轨道上，并可沿轨道运行；轨道非固定于地面，可根据行进方向需要调整位置，以承载工程车运行；螺旋桨支撑结构通过螺旋桨支撑结构安装座装于安装平台结构上；舵叶支撑结构通过螺栓固定安装于安装平台结构上；二者根据需要更换装于安装平台结构上。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的设备重心不稳，易出现翻车；可控性差，无法进行精准局部调整；移动性差，无法进行360°方向调整；没有适用特大、特性桨舵安装设备等问题。
螺旋桨安装用工

[实用新型]一种襟翼舵系统-CN202022774993.1有效
发明人：刘庆国;付邵莉;王长国;杨建明;张欢;朱博;刘龙飞 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶操舵系统技术领域，具体涉及一种襟翼舵系统，包括主舵叶、副舵叶和呆舵，所述主舵叶与副舵叶通过襟翼舵销铰接，所述主舵叶通过舵杆与呆舵转动连接，呆舵是舵叶与船体的连接件，呆舵通过万向调节驱动装置连接副舵叶。本实用新型的襟翼舵系统具有较高的灵活性，在船舶进行“Z”型操作航行时，回转时间短，灵活高效，非常适用于频繁靠港、频繁过驳的船舶。
一种襟翼系统

[实用新型]一种万向调节驱动装置-CN202022783788.1有效
发明人：刘庆国;于子淇;王静;杨建明;张欢;朱博;刘龙飞 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种万向调节驱动装置，用于高灵活性船舶的操舵系统中的襟翼舵叶上，属于船舶技术领域。包括：滑杆、垂直销、垂直销套、球形铰链、底部封板；所述滑杆一端为回转部，另一端为滑杆尾端，滑杆回转部一端与球形铰链连接，球形铰链中设有垂直销，垂直销外部设有垂直销套，垂直销套底部设置底部封板；该万向调节驱动装置在主舵转动时可以驱动副舵随之转动，使舵角加大，从而提高舵力和舵扭矩，使船舶航行操作过程中灵活高效，大大提高船舶的回转性能，使船舶能够自行灵活靠港、灵活过驳等操纵。
一种万向调节驱动装置

[发明专利]舵杆与舵叶锥孔的装配方法-CN201810697122.9有效
发明人：周光民;马庆英;徐鹏;姜涛;王德清;杨建明;吕新疑;陈志强;贾智棋 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及船用舵装置制作技术领域，具体涉及一种舵杆与舵叶锥孔的装配方法。舵叶和舵杆进行第二次研配；舵叶和舵杆进行试装，检查锥孔的配合情况，进行研配，确定完全配合后；通过测量舵叶键槽成品和舵杆键槽加工后尺寸配制阶梯定位假键；舵杆带阶梯定位假键与舵叶研配，通过研配阶梯定位假键两侧的配合面使舵叶键槽中心线与舵杆键槽中心线对齐；取出舵杆和阶梯定位假键，在舵杆上画出经研磨后的阶梯定位假键两侧的定位线；按照所述两侧的定位线加工舵杆键槽宽度的余量；本发明工序简单，设计巧妙，能够方便、快捷地进行舵叶和舵杆的装配和加工，且可适用于多种规格长度的带长平键的舵叶锥孔与舵杆锥体连接的舵装置制作。
舵杆舵叶锥孔装配方法

[实用新型]一种船用风帆激光焊接设备-CN202020931870.1有效
发明人：祝义民;马英华;顾红星;杨建明;齐先庆;成健;张冲;杨潇博;张连山;刘明双 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本实用新型属于焊接处理技术领域，具体涉及一种船用风帆激光焊接设备,包括激光焊枪，所述激光焊枪的前端套装导流枪套，所述导流枪套包括内套、外套、内套及外套形成的导流腔，外套开设进水口及出水口，所述进水口连接进水通道，出水口连接出水通道。本实用新型提供船用风帆激光焊接设备，其为结构简单、使用方便、安全可靠、适用温度范围广、效率高，适合于恶劣环境的船用风帆焊接设备。
一种风帆激光焊接设备

[发明专利]襟翼舵系统-CN202011347064.0在审
发明人：刘庆国;马庆英;李韬;杨建明;张欢;朱博;刘龙飞 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明属于船舶操舵系统技术领域，具体涉及一种襟翼舵系统，包括主舵叶、副舵叶和呆舵，所述主舵叶与副舵叶通过襟翼舵销铰接，所述主舵叶通过舵杆与呆舵转动连接，呆舵是舵叶与船体的连接件，呆舵通过万向调节驱动装置连接副舵叶。本发明的襟翼舵系统具有较高的灵活性，在船舶进行“Z”型操作航行时，回转时间短，灵活高效，非常适用于频繁靠港、频繁过驳的船舶。
襟翼系统

[发明专利]船用风帆激光焊接设备及其控制方法-CN202010467522.8在审
发明人：祝义民;马英华;顾红星;杨建明;齐先庆;成健;张冲;杨潇博;张连山;刘明双 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本发明属于焊接处理技术领域，具体涉及一种船用风帆激光焊接设备及其控制方法。包括激光焊枪，所述激光焊枪的前端套装导流枪套，所述导流枪套包括内套、外套、内套及外套形成的导流腔，外套开设进水口及出水口，所述进水口连接进水通道，出水口连接出水通道。本发明提供船用风帆激光焊接设备及其控制方法，其为结构简单、使用方便、安全可靠、适用温度范围广、效率高，适合于恶劣环境的船用风帆焊接设备。
风帆激光焊接设备及其控制方法

[实用新型]一种长衬套烘装工装-CN201921976759.8有效
发明人：姜志;费树东;马庆英;吕新颖;赵双;董亮;金振泳;杨建明;周腾飞;姜涛;刘子杨;陈世佳;周光民;吴宏刚 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于衬套烘装工装技术领域，具体涉及一种长衬套烘装工装，包括加热工装和装配工装，所述衬套套装在轴上，衬套和轴分别通过装配工装固定，衬套设置有对其进行加热的加热工装，所述加热工装包括电缆和交流电源，所述衬套为导体，在衬套外径缠绕若干圈电缆，电缆连接交流电源。本实用新型克服了现有技术中通过外部加热衬套的技术偏见，采用电磁感应的方法直接从内部加热衬套，保证了衬套可选择在穿入轴中进行加热，而不能使轴温度升高至超过技术要求。
一种衬套工装

[发明专利]长衬套烘装工装及其烘装方法-CN201911119991.4在审
发明人：姜志;费树东;马庆英;吕新颖;赵双;董亮;金振泳;杨建明;周腾飞;姜涛;刘子杨;陈世佳;周光民;吴宏刚 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本发明属于衬套烘装工装技术领域，具体涉及一种长衬套烘装工装，包括加热工装和装配工装，所述衬套套装在轴上，衬套和轴分别通过装配工装固定，衬套设置有对其进行加热的加热工装，所述加热工装包括电缆和交流电源，所述衬套为导体，在衬套外径缠绕若干圈电缆，电缆连接交流电源。本发明克服了现有技术中通过外部加热衬套的技术偏见，采用电磁感应的方法直接从内部加热衬套，保证了衬套可选择在穿入轴中进行加热，而不能使轴温度升高至超过技术要求。
衬套加热工装交流电源装配工装电缆工装技术领域衬套套装电磁感应电缆连接技术偏见技术要求内部加热外部加热导体长衬套穿入缠绕保证

[实用新型]一种风帆升降应急保护系统-CN201820505481.5有效
发明人：许红;张景天;贾智棋;顾红星;吴喜福;姜志;袁守传 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风帆升降应急保护系统，包括保压阀块、升降阀组和保护阀组；所述保护阀组的第一X油口连接保压阀块的X油口，保护阀组的第二X油口连接升降阀组的B油口，保护阀组的T油口连接主油路的T油口，保护阀组的P油口连接主油路的P油口并设置在靠近油箱的一端。本实用新型的技术方案在原理和功能上与升降系统分离，在控制上和升降系统共用压力管路，可以在紧急情况下将风帆及时降落到安全位置，节省空间，降低风险。
油口风帆本实用新型升降系统应急保护保压阀升降阀主油路升降安全位置节省空间压力管路油箱降落

[实用新型]一种船用风帆骨架结构-CN201820505347.5有效
发明人：矫岩丽;张景天;贾智棋;吴喜福;顾红星;毛琨;朱博 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B63H9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种风帆设备，具体是涉及一种船用风帆骨架结构，用于套叠可升降硬质帆面风帆。包括横向的圈梁和若干纵向的方管，所述横向圈梁和若干纵向方管焊接在一起，所述若干纵向方管均匀分布设置在圈梁上；在圈梁上设有第一撑材和第二撑材，在方管上设有第三撑材；骨架采用桁材结构，使得以同样的材料用量达到更大的抗弯、抗剪、抗拉强度，桁架结构使材料强度得到充分发挥；全部骨架材料采用型材无缝方管，中空的无缝钢具有良好的塑性、硬度、抗疲劳性、冲击韧性以及强度，中空的型材能够减轻自身重力和节省型材，既达到增加结构抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度的目的，又达到了减轻自身重量的目的。
风帆撑材圈梁骨架结构纵向方管中空的船用方管抗剪抗弯本实用新型材料用量冲击韧性骨架材料横向圈梁抗疲劳性无缝方管桁架结构可升降无缝钢帆面抗拉抗压套叠硬质桁材焊接

[实用新型]一种风帆骨架与升降系统的连接装置-CN201820505185.5有效
发明人：毛琨;张景天;贾智棋;吴喜福;姜志;马庆英;矫岩丽 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B63H9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风帆骨架与升降系统的连接装置，包括风帆骨架和升降系统；所述风帆骨架底部设置底板，升降系统顶部设置顶板，升降系统上方设置风帆骨架，升降系统顶部的顶板连接风帆骨架底部的底板，所述风帆骨架顶部设置钢板并通过螺栓固定。连接装置将风帆骨架和升降系统有效连接，从而实现利用升降系统带动轻质合金骨架共同升降，调整受风面积的目的。
升降系统风帆连接装置底板顶部设置本实用新型螺栓固定轻质合金有效连接钢板升降

[实用新型]一种风帆液压驱动无级调节回转装置-CN201820504456.5有效
发明人：许红;矫岩丽;贾智棋;马庆英;吴喜福;张欢;姜志 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及风帆驱动装置技术领域，一种风帆液压驱动无级调节回转装置。包括内齿圈、滚动体、外圈、固定支座、传动齿轮及齿轮固定支座；风帆设备与内齿圈固定连接，风帆设备与内齿圈同步动作，所述内齿圈与外圈之间周向设置滚动体，外圈与所述固定支座固定连接，所述传动齿轮与内齿圈上设置的内侧齿啮合，所述传动齿轮通过齿轮固定支座连接驱动设备。该机构合理有效完成风帆设备的轴向360°旋转，风帆设备的旋转精度更高、能满足大角度范围承载要求，随时根据风向反馈动作。
风帆内齿圈固定支座传动齿轮回转装置无级调节液压驱动滚动体齿轮啮合本实用新型驱动设备驱动装置同步动作周向设置内侧齿轴向承载反馈风向

[实用新型]一种运输薄壁桁架结构风帆的工装-CN201820504473.9有效
发明人：常睿;刘庆国;贾智棋;朱博;聂林水;于妙展;张欢;张连山 -专利权人： 大连船舶重工集团舵轴有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B66C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及风帆装置运输工装技术领域，具体涉及一种运输薄壁桁架结构风帆的工装，顶部桁架组合结构通过纵向连接结构与底部桁架组合结构连接；顶部桁架组合结构上设置若干机械爪式可调整连接装置，顶部桁架连接座与顶部桁架组合结构连接，调整拉紧块上部及下部设有一个插入部，上部的插入部插入顶部桁架连接座的上插孔，下部的插入部插入固定卡爪上部设置的下插孔内，顶部桁架连接座与调整拉紧块通过第一固定板可拆卸连接，调整拉紧块与固定卡爪通过第二固定板可拆卸连接，固定卡爪为侧开口的U型结构，开口位置设置可拆卸压紧板。工装可以保证在吊运、移位、运输和安装的过程的钢制薄壁桁架风帆的结构安全性，避免损坏和发生永久形变。
桁架组合结构桁架连接拉紧块工装薄壁风帆可拆卸连接固定卡爪桁架结构固定板纵向连接结构本实用新型结构安全性可调整连接运输和安装插入固定风帆装置卡爪上部开口位置永久形变运输工装侧开口机械爪可拆卸下插孔压紧板移位插孔吊运钢制运输保证

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