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[发明专利]一种基于区块链的跨境证券业务交收方法及系统-CN202310111626.9有效
发明人：吕国豪;刘大海;潘志勇;唐益文;黄超杰 -专利权人：中国证券登记结算有限责任公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06Q40/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链的跨境证券业务交收方法及系统，涉及区块链技术领域。该方法的一具体实施方式包括：通过区块链接收第一业务方上传的跨境证券业务交易信息和第一配置信息，根据证券业务交易信息和第一配置信息生成第一业务方对应的第一清算数据，并接收第二业务方上传的第二清算数据，接收第一业务方生成的交收指令，向相关业务方发送交收指令，以实现跨境证券业务的交收；通过区块链将清算数据发送至业务方对应的监管机构，以使得：监管机构对跨境证券业务交收进行监管。该实施方式实现了对跨境证券业务的及时有效交收和监管，提高了业务交收效率，还实现了跨境证券业务交收的看穿式监管，有效保障了用户的资金安全，提升了用户体验。
一种基于区块证券业务收方系统

[发明专利]一种带有储能装置的风电机组、连接方法-CN202011317041.5在审
发明人：赵燕峰;万宇宾;王丽广;臧晓笛;胡婵娟;袁莹;喻秋敏;唐益文;陈世超;李旺成 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开一种带有储能装置的风电机组、连接方法，该机组包括变流装置以及储能装置，变流装置的直流环节连接至储能装置的直流环节，以将变流装置的直流环节直接传导到储能装置的直流环节。本发明具有结构简单、成本低、效率高且容错性强等优点。
一种带有装置机组连接方法

[发明专利]一种用于风电机组电气系统中的电机回路、风电机组-CN202011043519.X在审
发明人：赵燕峰;康海渊;袁莹;唐益文;蒋红武;陈世超;喻秋敏;唐建平;李旺成;邢猛 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本发明公开一种用于风电机组电气系统中的电机回路、风电机组，该电机回路中包括电机，电机通过开关组件连接至电网或电源，电机的内部包括具有多相定子绕组的定子，每相定子绕组包括两组以上的子绕组，各组子绕组在电机的内部分别独立形成连接以分别形成独立回路，各子绕组的输出端分别连接至开关组件。本发明具有结构简单紧凑、成本低、回路中电力电缆均流性好、容错性及冗余度高等优点，尤其适用于大功率机组中。
一种用于机组电气系统中的电机回路

[发明专利]一种机舱集成升压变压器的风力发电机组-CN202011280107.8在审
发明人：袁莹;陈世超;唐益文;赵燕峰;喻秋敏;刘红文;李旺成;邢猛;余雅倩 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F03D80/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种机舱集成升压变压器的风力发电机组，包括发电机、变流器、升压变压器和中压开关单元；所述发电机的定子与变流器定子侧连接，所述发电机的转子与变流器网侧AC‑DC‑AC变换器连接；所述升压变压器的低压侧与所述变流器相连，所述升压变压器的中压侧与所述变流器的中压开关单元相连；所述发电机、变流器和升压变压器均位于机舱内，所述中压开关单元位于所述塔筒底部。本发明具有集成度高、成本低、安全可靠等优点。
一种机舱集成升压变压器风力发电机组

[发明专利]一种双头螺柱定长预埋工装-CN201911266458.0在审
发明人：杨家春;胡茵;李秀珍;杨剑飞;卢晟;欧惠宇;李润旭;周彦松;欧阳华;张奇虎;唐益文 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B25B29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双头螺柱定长预埋工装，包括工装本体，所述工装本体的顶部设有可与气动工具配合的气动工具接口，所述工装本体的底部设有可容纳双头螺柱一端的容纳腔，所述容纳腔的侧壁设有可与双头螺柱的外螺纹配合的内螺纹，所述容纳腔的顶壁设有用于对双头螺柱进行限位的限位部，所述工装本体的底部具有定位基面，所述定位基面与限位部之间的距离L为双头螺栓预埋伸出的特定长度。本发明能够快速将双头螺柱以定长安装方式旋入预埋孔内，实现双头螺柱的定长安装，达到了改善生产人员作业条件，提高现场人员工作效率，降低了对车间生产人员的工作强度要求。
一种双头螺柱定长工装

[发明专利]可免吊车更换的风电机组水冷散热板的更换方法-CN201710774906.2有效
发明人：汤腾蛟;董红云;张奇虎;欧阳华;陈少敏;唐益文;卢勇 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：一种可免吊车更换的风电机组水冷散热板，包括散热板支架和多块子板，多块子板安装于散热板支架上，相邻两块子板之间通过连接件连接为整体。其更换方法，包括拆卸失效的子板，拆卸失效的子板包括以下步骤a拆卸准备：打开机舱顶部的出舱孔，拆除机舱内逃生口处配备的起吊支架并安装至散热板支架上，然后在起吊支架上设置起吊装置；b失效子板首次起吊：将子板从散热板支架上拆卸下来并悬挂于起吊装置上，然后转移至出舱孔上方，然后利用出舱孔将失效子板降落至机舱内；c失效子板二次起吊：将失效子板自起吊装置上卸下并悬挂于机舱内逃生口处配备的提升装置上，然后将失效子板降落至地面。本发明具有结构简单、满足散热要求、可免吊车更换等优点。
吊车更换机组水冷散热方法

[发明专利]双馈风电机组的容错控制方法、双馈风电机组及双馈电机-CN201811071093.1在审
发明人：赵燕峰;高首聪;王靛;姚辉;万宇宾;刘璐;胡婵娟;卢勇;袁莹;唐益文;陈世超;李旺成 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种双馈风电机组的容错控制方法、双馈风电机组及双馈电机，方法包括：当双馈风电机组的双馈变流器发生故障时，将双馈电机转子的三相短接，双馈电机继续并网输出电能。具有在双馈风电机组双馈变流器发生故障时，双馈风电机组不需要停机，仍然可以继续并网发电，从而大幅度降低因双馈变流器发生故障带来的损失，提高风电机组的发电效率等优点。
双馈风电机组容错控制方法馈电

[发明专利]一种风电机组液冷系统多并联支路的流量调节方法-CN201610486840.2有效
发明人：董红云;蒋耀生;何贻春;宋建秀;陈少敏;汤腾蛟;喻秋敏;陈世超;唐益文 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组液冷系统多并联支路的流量调节方法，包括S01、根据风电机组电气柜中各电气部件的设计发热功率得到对应各电气部件的散热量，再根据散热量得到各电气部件对应的标准冷却液流量；S02、根据各电气部件对应的标准冷却液流量以及实际冷却液流量，得到对应电气部件上冷却液管道上接头的标准孔径；S03、在不更换原有冷却液管道的情况下，将各电气部件对应的冷却液管道中的原有接头更换为标准孔径的接头，实现冷却液流量的调节。本发明的流量调节方法具有操作简便、改动小以及可靠性高等优点。
一种机组系统并联支路流量调节方法

[发明专利]一种风电机组风速风向获取方法及风电机组系统-CN201610672435.X有效
发明人：卢勇;舒晖;唐益文;宋建秀;胡婵娟;袁莹;喻秋敏;陈世超;汤腾蛟;陈少敏;蒋韬 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种风电机组风速风向获取方法及风电机组系统，该方法步骤包括：1）建立风速风向数据库；实时根据建立的风速风向数据库构建各风电机组分别与相邻风电机组之间风速和风向的关系，得到相邻风机风速风向关系集；2）当目标风电机组的风速风向仪故障时，获取目标机组所对应的相邻风机风速风向关系，并根据相邻的风电机组当前风速、风向，获取得到目标风电机组的风速、风向；该风电机组系统包括多台风电机组，每台风电机组均配置有一个风速风向仪，还包括风速风向获取装置，风速风向获取装置包括相互连接的相邻风速风向关系建立模块以及获取模块。本发明具有实现方法简单、所需成本低、环境适应性强且风速风向获取精度及可靠性高的优点。
一种机组风速风向获取方法系统

[发明专利]一种提高风电机组传动链运行稳定性的方法及系统-CN201610647102.1有效
发明人：卢勇;蒋韬;唐益文;宋建秀;胡婵娟;万宇宾;舒晖;袁莹;喻秋敏;陈世超;汤腾蛟 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高风电机组传动链运行稳定性的方法及系统，该方法包括：S1.获取发电机的转速信号、风机叶片的桨距角位置信号以及风电机组转矩闭环控制的转矩指令；S2.根据转速信号计算得到传动链转矩加阻分量，根据桨距角位置信号计算得到增益系数；S3.根据传动链转矩加阻分量和增益系数计算最终加阻分量，用最终加阻分量调整风电机组转矩闭环控制的转矩指令，得到最终转矩控制指令；S4.通过最终控制转矩控制指令控制风电机组。该系统包括参数获取模块、计算模块和控制模块。本发明具有算法简单，容易实现，不需要实时检测传动链是否处于低频振荡状态，即可有效抑制传动链的低频振荡，提高风电机组传动链运行的稳定性的优点。
一种提高机组传动链运行稳定性方法系统

[发明专利]一种风电机组辅助电动机的控制方法及装置-CN201710961852.0在审
发明人：赵燕峰;万宇宾;高首聪;卢勇;胡婵娟;李旺成;刘璐;翟大勇;唐益文 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组辅助电动机的控制方法，包括：S01、获取发热部件的各个子部分的温度；S02、当温度不大于T1时，电动机停止；S02、当温度升高至T1～T2时，电动机低速运行；S03、当温度升高至大于预设阈值T3时，电动机处于高速；S04、当温度下降至T3‑Δ2时，电动机由高速切换至低速；S05、当温度下降至T2‑Δ1时，电动机切换至停机状态，其中Δ1和Δ2为预设的回差值。本发明还公开了一种控制装置，包括控制单元和温度检测单元，温度检测单元用于检测发热部件各子部分的实时温度信息并发送至控制单元，控制单元根据实时温度信号控制辅助电动机的转速。本发明的控制方法及装置均具有降低能耗等优点。
电动机辅助电动机温度检测单元发热部件风电机组预设实时温度信号电动机停止低速运行高速切换控制装置停机状态温度信息发送检测

[发明专利]一种风电机组无功功率控制方法-CN201710961951.9在审
发明人：赵燕峰;万宇宾;卢勇;胡婵娟;刘璐;李克成;丁桂林;袁莹;唐益文;陈世超 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： H02J3/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组无功功率控制方法，在风速过小或过大，风电机组不能输出有功功率的情况下，由网侧变流器输出风电机组的无功功率；在风电机组处于发电状态时，由风电机组的发电机输出无功功率，当无功功率需求大于发电机输出的无功功率时，超出部分由网侧变流器提供。本发明的风电机组无功功率控制方法具有无功功率调节范围大等优点。
风电机组无功功率无功功率控制发电机输出网侧变流器输出有功功率无功功率调节发电状态风速输出

[发明专利]用于冷却系统中水冷管布管的量具及测量方法-CN201610127768.4有效
发明人：陈少敏;董红云;刘敏;汤腾蛟;宋建秀;曹国荣;涂振华;张晓乐;鲁耀;李彬;唐益文;刘维国;乔红 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G01B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于冷却系统中水冷管布管的量具，包括量绳和多个量块，多个量块依次接触地串设于量绳上以用于模拟待铺设的水冷管进行布管，每个量块沿量绳长度方向的两端上均设有一个向外凸出的锥形部，两个锥形部呈镜像，两个以上相邻量块的锥形部的锥面依次完全贴合时能形成一段圆弧管状，圆弧管状的弧度等于待铺设水冷管的最小弯曲弧度。本发明还公开了一种用于冷却系统中水冷管布管的测量方法。本发明具有重量轻、携带方便、测量操作简单快捷、测量精度高、能实时灵活调整布管方案的优点。
用于冷却系统水冷管布管量具测量方法

[实用新型]一种风电机组的机舱进风装置-CN201721339960.6有效
发明人：汤腾蛟;董红云;陈少敏;欧阳华;唐益文;喻秋敏;陈世超;袁莹;刘璐;卢勇 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风电机组的机舱进风装置，包括安装于机舱进风口处的网格板，所述网格板外侧设有粗效过滤棉和防护网，所述粗效过滤棉夹设于所述网格板和防护网之间。本实用新型具有成本低、防沙尘能力强、可靠性高等优点。
一种机组机舱装置

[实用新型]一种用于液冷系统多并联支路的流量调节装置-CN201621435208.7有效
发明人：陈少敏;何贻春;董红云;汤腾蛟;宋建秀;卢陈皓;唐益文;刘璐;陈世超 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F16L55/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液冷系统多并联支路的流量调节装置，包括多个调节管本体，调节管本体用于插入液冷系统的支路管道内，每个调节管本体上均开设有一个轴向的调节通孔以用于使支路管道内冷却液通过，每个调节管本体的调节通孔的直径各不相同、以用于通过插入不同调节管本体来实现冷却液不同流量的调节。本实用新型具有结构简单紧凑、制作成本低、操作简单方便、流量调节效果好、能有效改善液冷系统多并联支路部件过温的优点。
一种用于系统并联支路流量调节装置

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